滑板转向架、包括其的滑板以及生产其的方法与流程

未命名 08-15 阅读:167 评论:0


1.本公开总体上涉及滑板转向架,更具体地,涉及将转动轮轴固定到安装底板的转向架主销和紧固件。


背景技术:

2.滑板一直是一种流行的运动用品,用户可以在由轮子支撑的可枢转板面上维持平衡。滑板的一种常规设计包括多个部件,包括滑板板面、一个或多个滑板转向架、一个或多个轮轴和/或轮子和/或轴承。滑板板面是用户站立在其上的平台。滑板转向架是用于滑板的转动设备,另外也是轮子和轴承放置在其上的轮轴的载体。每个转向架包括安装至转向架轮轴部分的两个轮子和四个轴承。两个转动的转向架安装至滑板板面的底表面。最终,通常在滑板的顶表面上安装防打滑或防滑倒带,为用户提供牵引力,以免在滑滑板时从滑板上滑落。


技术实现要素:

3.本公开实施例的方面和优点将在下面的描述中部分地阐述,或者可以从描述中了解到,或者可以通过实施例的实践而了解到。
4.本公开的一个示例方面涉及一种滑板转向架,其包括底板、吊架、永久固定到底板上的轴螺母组件和主销螺栓。底板配置为安装到滑板板面的底表面。吊架配置为保持轮轴。轴螺母组件可以永久固定在底板内。例如,主销螺栓可具有固定到轴螺母组件的螺纹部分以将底板和吊架固定在一起。在一些实施例中,底板可以包括相反的第一主表面和第二主表面。例如,主表面可以配置为与滑板板面的底表面重合。底板的主表面可包括凹腔。轴螺母组件可以永久固定在凹腔内。
5.参考以下说明和所附的权利要求,将更好地理解本公开的各种实施例的这些和其他特征、方面和优点。包含在本说明书中并构成本说明书的一部分的附图图示了本公开的示例实施例,并且与说明一起用来解释相关原理。
附图说明
6.在说明书中阐述了针对本领域普通技术人员的实施方式的详细讨论,其参考附图,其中:
7.图1a提供了根据本公开的示例实施例的滑板的俯视立体图;
8.图1b提供了根据本公开的示例实施例的滑板的仰视立体图。
9.图1c提供了根据本公开示例实施例的滑板的仰视平面图;
10.图1d提供了根据本公开示例实施例的滑板的侧视平面图。
11.图2提供了根据本公开示例方面的完全组装的滑板转向架的等距视图;
12.图3提供了根据本公开示例方面的滑板转向架的分解侧视图;
13.图4提供了根据本公开示例方面的滑板转向架的分解前视图;
14.图5提供了根据本公开示例方面的滑板转向架底板的分解图。
15.图6a提供了根据本公开的示例方面的组装的滑板转向架的俯视图;
16.图6b提供了根据本公开的示例方面的组装的滑板转向架的前视图;
17.图6c提供了根据本公开的示例方面的组装的滑板转向架的仰视图;
18.图7a提供了根据本公开的示例方面的组装的滑板转向架的完整侧视图;
19.图7b提供了根据本公开的示例方面的组装的滑板转向架的侧剖视图;
20.图8a提供了根据本公开示例方面的轴螺母组件的完整侧视图;
21.图8b提供了根据本公开示例方面的轴螺母组件的侧剖视图;
22.图8c提供了根据本公开示例方面的轴螺母组件的等距视图;
23.图8d提供了根据本公开示例方面的轴螺母组件的等距视图;
24.图9a提供了根据本公开示例方面的主销螺栓的完整侧视图;
25.图9b提供了根据本公开示例方面的主销螺栓的俯视立体图;
26.图9c提供了根据本公开示例方面的主销螺栓的侧剖视图;
27.图9d提供了根据本公开示例方面的主销螺栓的俯视图;
28.图10a提供了根据本公开示例方面的底板的俯视图;
29.图10b提供了根据本公开示例方面的底板的仰视图;
30.图10c提供了根据本公开示例方面的底板的侧剖视图;
31.图11a提供了根据本公开的示例方面的底板的完整侧视图,示出了主销螺栓和永久固定在底板内的轴螺母组件;
32.图11b提供了根据本公开示例方面的底板的侧面剖视图,其中主销螺栓和轴螺母组件永久固定在底板内;
33.图12a提供了根据本公开的示例方面的底板的俯视立体剖视图,其中轴螺母组件永久固定在底板内;
34.图12b提供了根据本公开示例方面的轴螺母组件的侧视图;
35.图12c提供了根据本公开示例方面的轴螺母组件的俯视图;和
36.图12d提供了根据本公开的示例方面的底板的仰视立体剖视图,其中轴螺母组件永久固定在底板内。
37.在多个图中重复的附图标记旨在标识各种实施方式中的相同特征。
具体实施方式
38.本公开的示例方面针对改进的滑板转向架。滑板转向架的一种已知配置包括金属合金(例如,铝)底板,该底板使用多个钢制机械螺钉紧固件和尼龙嵌入锁紧螺母安装到滑板的底表面。这种已知的底板设计可以是具有两个主表面的矩形、正方形和/或椭圆形,并且可以由铝金属制成,并且可以具有下压通过底板的孔的钢螺栓。螺栓可以这样的方式定向,使得螺栓头嵌套在与滑板板面的底表面重合的底板的主表面上的凹槽中。螺栓的螺纹部分可定位成突出超过底板的相反主表面。
39.将吊架常规地组装到底板上可包括以下步骤。将在其中心有孔的圆形钢垫圈放置在主销的暴露螺纹轴端上。接下来放置圆形的、中心有孔的弹性衬套。接下来,将有圆形接收孔的吊架的一体式法兰适配到主销上。接下来,将在其中心有孔的第二圆形弹性材料衬
套放在主销上。接下来放置圆形的、其中心有孔的钢垫圈。最后,将普通的尼龙插入件六角锁紧螺母螺固到主销端。主销螺纹的长度足以拧紧螺母。正是这种螺母拧紧动作将吊架固定到底板。拧紧动作本身和螺母拧紧的程度会影响吊架可以相对于底板和固定的主销转动的难易程度。期望滑板转向架具有拧紧螺母的这种特征,从而控制吊架上的张力大小以及转动的难易程度,从而增加对滑板的控制。
40.一些已知转向架的设计的一个潜在问题是,带螺纹的主销的端部是固定的,具体地,相对于滑板的底表面以及相对于滑板在其上滚动的地面为固定距离。拧紧螺母以增加吊架上的转动张力不会改变主销的端部的固定位置。相反,松开螺母以减小吊架上的转动张力也不会改变主销的端部相对于滑板在其上滚动的地面的固定位置。主销的端部从底板和吊架突出,并且以地面上的障碍物可能且经常会撞击主销的端部的这种方式暴露在地面上。这种撞击可以完全停止或变化滑板的动量,结果导致用户从滑板跌落、失去对滑板的控制或以其他方式使滑板的运动受到期望运动的影响的风险增加。
41.更期望具有一种滑板转向架设计,使得当用户希望拧紧主销螺母以有益地影响转向架吊架转动的张力时,主销的端部将退回底板中并在它和地面上的任何障碍物之间产生更大尺寸的间隙。期望提供具有这种能力的滑板转向架。
42.因此,本公开的示例方面涉及一种滑板转向架,其中主销和紧固和/或拧紧螺母的定向被倒置或反转(例如,相对于传统滑板)。紧固螺母(例如,轴螺母组件)可以永久固定在与滑板板面的底表面重合的底板的主表面上的凹槽内(例如,作为制造中的一个步骤,例如模制)。螺母组件可以在金属铸造期间永久固定在底板内,铝围绕轴螺母组件的外径环形表面。轴螺母组件可以放置在底板模具的空腔内。可以将熔融铝引入螺母组件的外径环形表面和底板中的模制腔的内表面之间。在此过程中可以施加压力。钢垫圈、弹性垫、吊架的法兰等的组装步骤和/或定向可以与已知的转向架配置相同,除了主销螺栓头可以定位成突出超过底板的相反的主表面。
43.专用轴螺母组件可以包括一端的传统尼龙插入件六角形螺母的硬壳构造,与细长空心轴相结合,在另一端与额外的六角形状相结合。紧固/拧紧螺母在下文中可称为“轴螺母组件”。这种六角形状在一端可以与普通尼龙插入件六角形螺母的六角形状相同,但没有螺纹和尼龙特征。孔可以穿过整个轴螺母组件。轴螺母可以在原位模制过程中永久固定。轴螺母组件的永久固定(例如,通过原位模制工艺等)可以防止轴螺母组件在任何方向上移动(例如,相对于其长轴径向移动,沿其长轴线性移动等)。螺母的材料可以是硬化钢,主销螺栓的材料也可以是硬化钢,但底板的材料可以是软得多的铝。如本文所用,术语“永久固定”是指以不能够在不破坏轴螺母组件的情况下移除或者如果移除则不能重新固定到轴螺母组件的方式固定。
44.根据本公开的示例方面,主销可以可变地拧紧到滑板转向架的底板中,这是由根据本公开的示例方面的主销的新颖定向提供的。当用户拧紧主销螺栓头时(例如,这可以用诸如螺丝刀、螺母扳手等的普通工具来完成),螺栓头朝向底板退回。这种拧紧动作的结果是地面上的任何障碍物与主销螺栓头的端面之间的间隙增加。由于弹性垫可能会磨损、压缩,或者如果用户期望进一步增加转向架吊架的张力和转动,则可以创造更多的间隙,并且也减少了撞击障碍物的可能性,从而也减少了跌倒的可能性。
45.简单地倒置或反转钢制螺栓主销和普通尼龙插入件锁紧螺母的定向会在随后的
主销磨损中出现明显的问题,这是由硬化钢主销和铝底板之间的接触而产生的,尤其是随着时间的推移引起的移动而产生的。因此,本公开的另一个示例方面涉及一种改进的螺母轴设计(例如,轴螺母组件)以防止主销表面和铝孔的内表面之间的接触。永久固定的轴螺母组件可提供固定的硬钢表面,该固定的硬钢表面位于较软的铝底板的凹部表面和硬化钢主销螺栓的硬得多的表面之间。
46.当转向架在使用中并且吊架正在转动时,通过吊架的倾斜动作施加力,该力被传递到弹性衬套并最终传递到主销的暴露的轴。这个力会轻微移动主销,每小时移动几十次或数百次,并且如果硬化钢主销直接接触铝底板的较软表面(例如,在一些已知的滑板转向架中),则在底板的圆孔上发生磨损(例如,由于力变形)。随着时间的推移,磨损会使孔的形状从圆形变为椭圆形。由于硬化钢主销的截面形状为圆形,但磨损的底板孔可能会变成椭圆形,因此主销无法牢固地固定至底板。在使用中,主销会大幅度地左右移动,影响转向架和滑板的转动,进而造成用户失去对滑板的控制并摔倒的可能性。
47.根据本公开示例方面设计的螺母轴(例如,螺母轴组件、六角形螺母轴等)可以防止较硬的主销和较软的底板之间的接触。根据本公开的示例方面,这可以提供主销的倒置定向。例如,轴螺母组件设计的轴部分可在制造期间通过模制工艺(例如,金属铸造、原位模制等)组装到底板中。因此,本公开的方面除了具有当由用户拧紧时使主销端退回底板中的设计之外还提供可控和可调节的滑行,从而增加安全性。根据本公开的示例方面的滑板可以额外地提供改进的耐用性和减少在使用滑板时与道路障碍物撞击的可能性。
48.根据所公开技术的一个或多个特定方面,示例性滑板转向架可包括主销和螺纹紧固件,其称为轴螺母,当它们组合时将转向架的两个主要部件保持在一起以正常工作。滑板转向架的两个主要部件是底板以及转向架的转动部件(称为吊架),该底板安装至滑板板面的底表面,该转动部分通过称为主销的金属螺栓安装在底板上,并通过永久固定在底板内的螺纹轴螺母牢固地固定在底板中。沿主销的轴放置并位于从吊架突出的法兰的两侧的两个橡胶或弹性材料衬套通过将主销拧紧到螺纹轴螺母紧固件(例如,轴螺母组件等)中而将吊架保持在适当的位置。
49.根据所公开技术的一个示例方面,当主销安装到底板中并由永久固定到底板中的轴螺母组件牢固保持时,主销以特定定向配置。主销的特定定向与本领域已知的其他滑板转向架相反。例如,主销的定向使得主销的螺纹部分(在与螺栓部分相反的一端)大致面向滑板板面的底表面,而不是背离滑板板面的底表面。
50.根据所公开技术的另一个示例性方面,所公开的滑板转向架的配置方式可以调节滑板转向架的松紧程度,并且随着转向架变得更紧,主销螺栓的头部降低到更靠近底板。对于滑板用户而言,更大的在主销螺栓头部与地面之间的间隙距离是有利的,以便于减少了当使用滑板时撞击任何障碍物(人可能跌落在障碍物上)的可能性。撞击障碍物将导致用户从滑板跌落。嵌入底板的轴螺母有细长的钢套管,该钢套管朝主销螺栓头的方向突出。这种独特的螺母和套管设计牢固地保持主销轴,防止在使用滑板期间移动或振动。
51.本文所述的滑板转向架技术有助于改进滑板整体结构的完整性、滑板操作的效率以及滑板操作者的安全性。通过提供允许主销部件和地面之间有更大间隙距离的滑板转向架配置,减少了滑板和行进路径中的障碍物之间撞击的可能性。这种撞击减少意味着滑板可以在撞击之间操作更长的持续时间,并且/或者潜在撞击发生的严重程度较低。这两种减
少撞击的情形都可以有益地保护滑板的结构及其继续发挥功能和有效操作的整体能力。此外,所公开的滑板转向架技术有利地为滑板操作者提供有益的性能和安全措施。由于增加的地面间隙而引起的撞击减少可以帮助减少滑板用户从滑板上跌落或由于滑板的撞击(其中主销碰撞障碍物)而引起的潜在伤害遭遇的可能性。
52.本公开的一个示例方面涉及一种滑板转向架,其包括底板、吊架、永久固定到底板上的轴螺母组件和主销螺栓。底板配置为安装到滑板板面的底表面。吊架配置为保持轮轴。轴螺母组件可以永久固定在底板内。例如,主销螺栓可具有固定到轴螺母组件的螺纹部分以将底板和吊架固定在一起。在一些实施例中,底板可以包括相反的第一主表面和第二主表面。例如,主表面可以配置为与滑板板面的底表面重合。底板的主表面可包括凹腔。轴螺母组件可以永久固定在凹腔内。
53.在本公开的一些示例性方面,轴部分设置在第一六角部分和第二六角部分之间。第一六角部分、轴部分和第二六角部分可限定中心孔。
54.在本公开的一些示例方面,中心孔的内表面可包括切削螺纹。附加地,或可替换地,轴螺母组件的外表面可具有平滑圆直径且无螺纹。
55.在本公开的一些示例性方面,中心孔的内表面可包括螺纹端,该螺纹端与具有平滑圆直径且无螺纹的空心端相反。
56.在本公开的一些示例性方面,轴螺母组件被铸造形成在底板中。
57.在本公开的一些示例性方面,轴螺母组件的外表面可包括第一六角部分,第一六角部分从轴部分的外表面以大致垂直于第一轴线的方向径向突出以形成具有六角形外边缘的环形表面和/或第二六角形部分从轴部分的外表面以大致垂直于第一轴线的方向径向突出以形成具有六角形外边缘的环形表面。
58.在本公开的一些示例性方面,第一六角部分包括第一竖直表面和/或第二竖直表面,其从轴部分的外表面以大致垂直于第一轴线的方向径向突出。在本公开的一些示例性方面,第二六角部分进一步包括第一竖直表面和/或第二竖直表面,其从轴部分的外表面以大致垂直于第一轴线的方向径向突出。
59.在本公开的一些示例方面,第一六角部分可包括多个壁面,这些壁面布置在以平行于第一轴线的方向定位的第一竖直表面和第二竖直表面之间。在本公开的一些示例方面,六边形壁面连接以形成环形表面的外边缘,其中环形表面的外边缘是六角形的。例如,所述第二六角部还包括多个壁面,所述多个壁面布置在以平行于所述第一轴线的方向定位的所述第一竖直表面和所述第二竖直表面之间。在一些实施例中,六边形壁面连接以形成环形表面的外边缘。例如,环形表面的外边缘可以是六角形的。
60.在本公开的一些示例方面,第一竖直壁面和第二竖直壁面配置为防止平行于第一轴线的线性移动。
61.在本公开的一些示例方面,第一六角部分的多个壁面和第二六角部分的多个壁面配置为防止绕第一轴线的旋转移动。
62.在本公开的一些示例方面,轴螺母组件可包括第一六角形螺母。第一六角形螺母可包括尼龙插入件。第一六角形螺母的内表面可包括螺纹。附加地,或可替换地,轴螺母组件可包括细长空心轴部分。附加地,或可替换地,轴螺母组件可包括第二六角形螺母。在一些实施例中,第二六角形螺母可以与第一六角形螺母尺寸相同。附加地,或可替换地,第二
六角形螺母的内表面可包括平滑表面。第一六角形螺母可在细长空心轴部分的第一端固定到细长空心轴部分。第二六角形螺母可在细长空心轴部分的第二端固定到细长空心轴部分。穿过整个轴螺母组件形成通孔。
63.在本公开的一些示例方面,主销螺栓配置为可操作以移动以被拧紧到底板中。
64.在本公开的一些示例方面,主销螺栓可包括包含螺纹部分的第一端和包含螺栓头的第二端。
65.在本公开的一些示例方面,底板由铝制成。
66.在本公开的一些示例方面,底板形成为矩形、椭圆形和/或正方形中的一种形状。
67.在本公开的一些示例性方面,吊架包括配置为保持钢轮轴的铝制吊架。
68.在本公开的一些示例方面,一种包括滑板板面的滑板和本文公开的任一实施例的滑板转向架。
69.本公开的示例方面涉及一种用于生产滑板转向架的方法。在一些实施例中,该方法可以包括接收包括凹腔的底板。该方法可包括将轴螺母组件放置在以接收主销螺栓的螺纹端的方式定向的凹腔内。该方法可包括围绕轴螺母组件浇铸熔融铝。熔融铝可布置在轴螺母组件的外表面和底板内的凹腔的内表面之间。
70.在本公开的一些示例方面,该方法包括通过重力铸造施加压力。
71.在本公开的一些示例方面,该方法包括通过压力铸造施加压力。
72.现在将详细参考实施例,其一个或多个示例在附图中示出。每个示例都通过对实施例的解释而不是对本公开的限制的方式提供。事实上,对于本领域的技术人员来说显而易见的是,在不脱离本公开的范围或精神的情况下,可以对实施例进行各种修改和变型。例如,作为一个实施例的一部分示出或描述的特征可以与另一实施例一起使用以产生又一实施例。因此,本公开的方面旨在涵盖此类修改和变型。
73.现在参考附图,将更详细地讨论本公开的示例性实施方式。
74.图1a-1d共同提供了根据本公开示例实施例的滑板的四个轮廓图。更具体地,图1a提供了示例性传统滑板100的俯视立体图,而图1b提供了滑板100的仰视立体图,图1c提供了滑板100的仰视平面图,并且图1d提供了滑板100的侧视平面图。滑板100包括形成为细长平台的滑板板面102,该滑板板面具有两个相反的表面,即顶表面104和底表面106。滑板板面102的顶表面104对应于滑板用户在其上站立的表面。滑板板面102的底表面106对应于使用例如机械螺钉或螺栓安装两个滑板转向架108的表面。轮子110和轮子内的组装轴承可以安装到转向架轮轴。在一个示例中,每个滑板转向架108可以具有两个轮子110和四个轴承。
75.图2提供了根据本公开的示例方面的完全组装的滑板转向架108的等距视图。更具体地,图2的滑板转向架108包括轮轴200、吊架206和底板208。轮轴200的特征在于第一端202和与轮轴第一端202相反的第二端204。吊架206可以是配置成例如以使得轮轴200的长轴与吊架206的长轴重合的方式保持轮轴200。图2描绘了轮轴200在吊架206内的定向。轮轴200可包括两个轴端,即第一端202和第二端204,每个轴端配置为延伸超过吊架206的表面。轮轴200的第一端202和第二端204也可具有切入每个轮轴端的螺纹,使得它们配置为将轴承和轮子(例如,轮子110)固定到每个轴端。在一些实施例中,轮轴200可以由钢或其他合适的材料形成。底板208可以配置用于安装到滑板板面的底表面(例如,滑板板面102的底表面106)。
76.图3和图4提供了根据本公开示例方面的滑板转向架108的相应分解图。图3提供了滑板转向架108的分解侧视图,而图4提供了分解前视图。更具体地,滑板转向架108可包括:主销螺栓300、第一垫圈302、第一衬套304、吊架206、第二衬套306、第二垫圈308、底板208、轴螺母组件310和枢转杯312。滑板转向架108尤其可以包括倒置的主销螺栓300,主销螺栓300的螺栓头314位于底板208的外部并且轴螺母组件310永久固定在底板208内。滑板转向架108的悬挂部件包括:第一垫圈302、第一衬套304、吊架206、第二衬套306、第二垫圈308和底板208。吊架206可以包括安装法兰,该安装法兰在法兰的中心处带有通孔。吊架206在设计上可以有一个特殊的枢转点,该枢转点可以被枢转杯312包围。第一衬套304和第二衬套306可以沿着主销螺栓300的轴放置并且在安装法兰的任一侧从吊架206突出,以通过将主销螺栓300拧紧到由轴螺母组件310体现的螺纹轴螺母紧固件中而将吊架206相对于底板208保持在适当的位置。在一些示例实施例中,第一垫圈302和/或第二垫圈308可以由钢或其他合适的材料制成。在一些示例实施例中,第一衬套304和/或第二衬套306可由橡胶或弹性体材料制成,例如但不限于弹性体塑料或其他合适的材料。在一些示例实施例中,枢转杯312可由弹性体材料制成,例如但不限于弹性体塑料或其他合适的材料。
77.图5提供了滑板转向架108的另一个分解图,特别描绘了底板208的示例方面。图5还描绘了主销螺栓300及其相对于轴螺母组件310的定向,均位于转向架底板208的任一侧。在一些示例中,底板208可以由铝或其他合适的材料制成。底板208的其他方面例如在图10a-10c,图11a-11b和图12a-12b中被描绘。
78.图6a-6c提供了根据本公开示例方面的滑板转向架108的相应组装图。图6a提供了组装的滑板转向架108的俯视图,图6b提供了组装的滑板转向架108的前视图,并且图6c提供了组装的滑板转向架108的仰视图。滑板转向架108包括吊架206和底板208。如图所示,吊架206配置为保持轮轴200。底板208可以包括多个安装通孔600。在一些示例中,如图6a-6c所示,底板208的形状大致为矩形并且包括四个安装通孔600,每个安装通孔600位于大致矩形的底板208的每个角。应当理解,底板208也可以形成为不同的形状,例如但不限于正方形、圆形或椭圆形。此外,安装通孔600的数量和位置可以根据不同的滑板转向架实施例而变动。例如,底板208可以包括两个、三个、四个、五个、六个、七个、八个或其他数量的安装通孔600。滑板转向架108可以通过固定在安装孔600上的机械螺钉或螺栓和螺母安装到滑板板面(例如,如图1a至图1d所示的滑板板面102)。
79.图7a-7b描绘了根据本公开的示例方面的组装的滑板转向架108的各个侧视图。图7a提供了滑板转向架108的完整侧视图,而图7b提供了滑板转向架108的侧剖视图。图7a描绘了经由主销螺栓300和六角形螺母310相对于底板208组装的具有轮轴200的吊架206。如图7b的剖视图更好示出的,轴螺母组件310被定位成其轴部分永久固定在底板208的凹部500内。轴螺母组件310形成为限定带有螺纹的贯穿的中心孔700,主销螺栓300可以穿过该中心孔700滑动并接合螺纹。主销螺栓300可以配置成可变地拧紧到底板208中。主销螺栓300拧得越多,滑板转向架108与地面之间的间隙就越大。主销螺栓300配置为相对于滑板板面定向,使得第一端(对应于螺纹部分)大致面向滑板板面的底表面(例如,滑板板面102的底表面106)。
80.图8a-8d提供了根据本公开示例方面的轴螺母组件310的相应视图。图8a描绘了轴螺母组件310的完整侧视图,图8b描绘了轴螺母组件310的侧剖视图,图8b描绘了轴螺母组
件310的侧剖视图。图8c描绘了轴螺母组件310的仰视立体图,并且图8d描绘了轴螺母组件310的俯视立体图。
81.轴螺母组件310可包括轴部分800、第一六角部分808和第二六角部分802。第一六角部分808可以形成为在轴800的第一端上邻近轴部分800。轴螺母组件310可包括尼龙插入环806。轴螺母组件还可包括布置在轴800的内表面上的螺纹804。第二六角部分802可以形成为在与轴800的第一端相反的第二端上邻近轴部分800。第一六角部分808和第二六角部分802可以以大致垂直于(例如,在90度角的15度范围内)第一轴线814的方向径向突出,该第一轴线814平行于轴800的外表面和/或内表面。第一六角部分808可包括第一竖直壁面808a和第二竖直壁面808b。第一竖直壁面808a和第二竖直壁面808b可以从轴800的外表面以大致垂直于第一轴线814的方向径向突出。第一六角部分808可以包括多个水平壁面812a-812e,该多个水平壁面812a-812e可以以大致平行于第一轴线814的方向布置在第一竖直表面808a和第二竖直表面808b之间。第二六角部分802可以在轴800的第二端上邻近轴部分800形成。第二六角部分可包括第一竖直壁面802a和第二竖直壁面802b。第一竖直壁面802a和第二竖直壁面802b可以以大致垂直于第一轴线814的方向从轴800的外表面径向突出。第二六角部分802可以包括多个水平壁面810a-810f,该多个水平壁面810a-810f可以以大致平行于第一轴线814的方向布置在第一竖直表面802a和第二竖直表面802b之间。第一六角部分808、轴800和第二六角部分802可以形成为限定穿过的中心孔700。穿过第一六角部分808、轴部分800和第二六角部分802形成的中心孔700的内表面可包括切削螺纹。轴螺母组件310的切削螺纹804可以与主销螺栓300的螺纹部分接合。
82.竖直壁面808a、808b、802a和802b可以配置为防止平行于第一轴线814的方向的线性移动。多个水平壁面810a-810f和812a-812f可以配置为防止绕第一轴线814的旋转移动。虽然第一六角部分808和第二六角部分802可以形成为大致六角形的螺母,但是应当理解,其他多边形变化也在所公开的技术的范围内。轴螺母组件的轴部分800可以形成有没有螺纹的平滑圆形外径表面。轴螺母组件310还可包括有助于促进主销螺栓300与轴螺母组件310的接合的特殊尼龙插入环806。
83.图9a-9d提供了根据本公开示例方面的主销螺栓300的相应视图。图9a描绘了主销螺栓300的完整侧视图,图9b描绘了主销螺栓的等距视图,图9c描绘了主销螺栓300的侧剖视图,并且图9d描绘了主销螺栓300的俯视图。主销螺栓300可包括相反的第一端和第二端,其中主销螺栓300的第一端对应于螺纹部分900,并且主销螺栓300的第二端对应于螺栓头部314。主销螺栓300的螺纹部分900可以接合并帮助将主销螺栓300固定到轴螺母组件(例如,轴螺母组件310)以将底板(例如,底板208)和吊架(例如,吊架206)相对于滑板板面的底表面(例如,滑板板面102的底表面106)固定在一起。在一些示例中,螺栓头部314可以配置为多边形形状,诸如但不限于圆形或六角形。主销螺栓300可以用工具从螺栓头部314(例如,六角形)的外表面转动,如图9d的俯视图所示。附加地,或可替换地,六角扳手也可以通过将六角扳手放入螺栓头部314顶部的六角孔904中来转动主销螺栓300。
84.图10a-10c提供了根据本公开示例方面的示例底板208的相应视图。图10a描绘了底板208的俯视图,而图10b描绘了底板208的仰视图,并且图10c描绘了底板208的侧剖视图。底板208可以包括相反的第一主表面和第二主表面,例如第一主表面910和第二主表面912。底板208的第一主表面910配置成与滑板板面的底表面(例如,滑板板面102的底表面
106)重合。底板208的第一主表面910可包括凹部500,其对应于轴螺母组件(例如,轴螺母组件310)可永久固定(例如,通过模制工艺)在内的凹腔。底板208还可包括模制腔914。模制腔914可包括穿过凹部500并向外通向底板208的第二主表面912的开口。模制腔914可配置为通过模制工艺永久地接收轴螺母组件(例如,轴螺母组件310)。例如,轴螺母组件可通过模制工艺(例如,原位模制等)永久固定在模制腔914内。轴螺母组件(例如,轴螺母组件310)可以放置在模制腔914内。熔融铝(例如,液态铝)可以浇铸到封闭的底板模具中并围绕放置在模制腔914内(例如,悬挂)的轴螺母组件。熔融铝可以放置在轴螺母组件(例如,轴螺母组件310)的外表面和模制腔914的内表面之间。模制腔914可以具有与轴螺母组件(例如,轴螺母组件310)的外主表面相同的内部尺寸。这可以将轴螺母组件(例如,轴螺母组件310)永久固定(例如,结合)到模制腔914内。
85.图11a-11b提供根据本公开的示例方面安装有主销螺栓300和轴螺母组件310的示例底板208的相应视图。图11a描绘了这种组件的完整侧视图,而图11b描绘了这种组件的侧剖视图。特别地,图11a显示了主销螺栓300相对于底板208的定向,而图11b显示了与轴螺母组件310的螺纹接合的主销螺栓300。轴螺母组件310的第一六角部分(例如,如图8中所示的六角部分808)和第二六角部分(例如,如图8所示的六角部分802)永久固定在底板凹部500内。轴螺母组件310可以模制在模制腔914内。
86.图12a-12d提供了底板208和轴螺母组件310的进一步视图。图12a描绘了具有永久固定到底板208的轴螺母组件310的底板的等距截面图,图12b提供了轴螺母组件310的侧视图,图12c提供了轴螺母组件的俯视图,图12d提供了底板208的等距截面图,其中轴螺母组件310永久固定到底板208。图12a描绘了轴螺母组件310永久固定在底板208内。第一轴线814可大致平行于轴螺母组件310的内表面延伸。在第一轴线814的相反端上描绘的箭头1204和箭头1206指示沿第一轴线814线性移动的方向。图12b提供了如图8a所示的轴螺母组件的侧视图。轴螺母组件310可包括第一六角部分808、轴800和第二六角部分802。图12c描绘了轴螺母组件310的俯视图。图12d描绘了底板208的附加剖视图。箭头显示绕第一轴线814的旋转轴向移动方向1208。多个壁面(例如,多个壁面810a-810f和812a-812f)可以永久固定在底板内。多个壁面可以防止在旋转轴向移动方向1208上的移动。
87.尽管已经针对本主题的各种特定示例性实施例详细地描述了本主题,但是每个示例都是通过说明而非限制本公开的方式提供的。本领域技术人员在理解了前述内容之后,可以容易地对这些实施例进行更改、变型和/或等同。因此,本公开内容并不排除本主题包括这样的修改、变型和/或添加,这对于本领域的普通技术人员来说是显而易见的。例如,作为一个实施例的一部分示出和/或描述的特征可以与另一实施例一起使用以产生又一实施例。因此,意图是本公开覆盖这样的变更、变型和/或等同物。

技术特征:
1.一种滑板转向架,所述滑板转向架包括:底板;吊架,所述吊架配置为保持轮轴;轴螺母组件,所述轴螺母组件永久固定在所述底板内;主销螺栓,所述主销螺栓具有固定到所述轴螺母组件的螺纹部分,以将所述底板和所述吊架固定在一起;并且其中所述底板包括相反的第一主表面和第二主表面,所述第一主表面配置为定位成与滑板板面的底表面重合;和其中所述底板的所述第一主表面包括凹腔,其中所述轴螺母组件永久固定在所述凹腔内。2.如权利要求1所述的滑板转向架,其中,所述轴螺母组件包括布置在第一六角部分和第二六角部分之间的轴部分,其中所述第一六角部分、所述轴部分和所述第二六角部分限定中心孔。3.如权利要求2所述的滑板转向架,其中:所述中心孔的内表面包括切削螺纹;和所述轴螺母组件的外表面具有平滑圆直径且无螺纹。4.如权利要求3所述的滑板转向架,其中,所述中心孔的内表面还包括螺纹端,所述螺纹端与具有平滑圆直径且无螺纹的空心端相反。5.如权利要求1所述的滑板转向架,其中,所述轴螺母组件被浇铸成型于所述底板中。6.如权利要求3所述的滑板转向架,其中,所述轴螺母组件的外表面还包括:所述第一六角部分,所述第一六角部分从所述轴部分的外表面以垂直于第一轴线的方向径向突出,以形成具有六角形外边缘的环形表面;和所述第二六角部分,所述第二六角部分从所述轴部分的外表面以垂直于所述第一轴线的方向径向突出,以形成具有六角形外边缘的环形表面。7.如权利要求6所述的滑板转向架,其中,所述第一六角部分还包括从所述轴部分的外表面以大致垂直于所述第一轴线的方向径向突出的第一竖直表面和第二竖直表面,并且其中所述第二六角部分还包括从所述轴部分的外表面以大致垂直于所述第一轴线的方向径向突出的第一竖直表面和第二竖直表面。8.如权利要求7所述的滑板转向架,其中,所述第一六角部分还包括多个壁面,所述多个壁面布置在以平行于所述第一轴线的方向定位的所述第一竖直表面和所述第二竖直表面之间,其中所述壁面连接以形成所述环形表面的外边缘,其中所述环形表面的外边缘为六角形,并且其中所述第二六角部分还包括多个壁面,所述多个壁面布置在以平行于所述第一轴线的方向定位的所述第一竖直表面和所述第二竖直表面之间,其中所述壁面连接以形成所述环形表面的外边缘,其中所述环形表面的外边缘为六角形。9.如权利要求7所述的滑板转向架,其中,所述第一竖直表面和所述第二竖直表面配置为防止平行于所述第一轴线的线性移动。10.如权利要求8所述的滑板转向架,其中,所述第一六角部分的多个壁面和所述第二六角部分的多个壁面配置为防止绕所述第一轴线的旋转移动。11.如权利要求1所述的滑板转向架,其中,所述轴螺母组件包括:
第一六角形螺母,其中所述第一六角形螺母包括尼龙插入件,其中所述第一六角形螺母的内表面包括螺纹;细长空心轴部分;第二六角形螺母,其中所述第二六角形螺母与所述第一六角形螺母尺寸相同;其中所述第一六角形螺母的内表面包括平滑表面;其中所述第一六角形螺母在所述细长空心轴部分的第一端处固定到所述细长空心轴部分;其中所述第二六角形螺母在所述细长空心轴部分的第二端处固定到所述细长空心轴部分;和其中穿过整个所述轴螺母组件形成通孔。12.如权利要求1所述的滑板转向架,其中,所述主销螺栓配置为能操作移动以被拧紧到所述底板中。13.如权利要求1所述的滑板转向架,其中,所述主销螺栓还包括包含所述螺纹部分的第一端和包含螺栓头的第二端。14.如权利要求1所述的滑板转向架,其中,所述底板由铝制成。15.如权利要求1所述的滑板转向架,其中,所述底板形成为矩形、椭圆形或正方形中的一种形状。16.如权利要求1所述的滑板转向架,其中,所述吊架包括配置为保持钢轮轴的铝制吊架。17.一种滑板,所述滑板包括:滑板板面;和如权利要求1所述的滑板转向架。18.一种生产滑板转向架的方法,所述方法包括:接收包括凹腔的底板;将轴螺母组件放置在所述凹腔内,所述凹腔以接收主销螺栓的螺纹端的方式定向;和围绕所述轴螺母组件浇铸熔融铝,其中所述熔融铝布置在所述轴螺母组件的外表面和所述底板内的所述凹腔的内表面之间。19.如权利要求18所述的方法,还包括通过重力铸造施加压力。20.如权利要求18所述的方法,还包括通过压力铸造施加压力。

技术总结
本发明涉及一种滑板转向架、包括该滑板转向架的滑板以及生产该滑板转向架的方法。所述滑板转向架包括一个称为主销的金属螺栓和一个称为六角形螺母的螺纹紧固件,当它们组合在一起时,将滑板的两个主要部件保持在一起:底板,其安装在滑板板面底表面上;转向架的转动部件称为吊架,其凭借主销安装在底板上,并凭借永久固定在底板上的螺纹轴螺母组件牢固地固定在底板上。两个衬套沿主销的轴放置,并位于从吊架突出的法兰的两侧,该吊架通过将主销拧紧到螺纹轴螺母紧固件中而保持在适当的位置。主销被定向成使得主销的螺纹部分(在与螺栓头部相反的一端)大致面向滑板板面的底表面。面。面。


技术研发人员:T
受保护的技术使用者:恩奇斯公司
技术研发日:2023.02.01
技术公布日:2023/8/14
版权声明

本文仅代表作者观点,不代表航空之家立场。
本文系作者授权航家号发表,未经原创作者书面授权,任何单位或个人不得引用、复制、转载、摘编、链接或以其他任何方式复制发表。任何单位或个人在获得书面授权使用航空之家内容时,须注明作者及来源 “航空之家”。如非法使用航空之家的部分或全部内容的,航空之家将依法追究其法律责任。(航空之家官方QQ:2926969996)

飞行汽车 https://www.autovtol.com/

分享:

扫一扫在手机阅读、分享本文

相关推荐