一种盖梁和桥墩的连接结构及连接方法

1.本技术涉及桥梁施工技术领域，特别是涉及一种盖梁和桥墩的连接结构及连接方法。


背景技术：

2.随着我国经济的高速发展，加速桥梁建造的需求越来越强烈。在保证桥梁的建造质量的同时，本领域技术人员也一直在缩短施工工期，简化施工程序，节约施工成本等方向不断探索。现有技术中，为提高桥梁下部结构的施工效率，缩短工期，在桥梁建造中通常会采用装配式桥梁。在装配式桥梁的建造中，预制盖梁与桥墩是桥梁上下结构内力传递的关键部件，预制盖梁与桥墩间的连接节点的受力状况较为复杂，对桥梁主体结构的安全性能和耐久性能具有较大影响。现有的预制盖梁与桥墩的连接方式主要有预应力连接、灌浆套筒连接、灌浆波纹管连接、插槽式连接、插承式连接以及湿接缝连接。但是，这些现有的预制盖梁与桥墩之间的连接方式存在有如下技术问题：连接处易开裂，结构复杂，工作量大，施工工期较长。
3.因此，如何提供一种盖梁和桥墩的连接结构及连接方法，简化盖梁与桥墩的施工工序，增强结构整体性，避免连接处开裂，是本领域技术人员亟待解决的技术问题。


技术实现要素：

4.为解决上述技术问题，本技术提供了一种盖梁和桥墩的连接结构及连接方法，增强了盖梁与桥墩连接结构的整体性，避免连接处裂缝产生，可保证连接的质量，使盖梁不容易从桥墩拔出，施工过程简单方便，降低了施工难度，有助于缩减施工工期。
5.本技术提供的技术方案如下：一种盖梁和桥墩的连接结构，包括预制的盖梁和桥墩；所述盖梁对应所述桥墩的位置沿竖直方向预埋有环形连接件，所述环形连接件贯穿所述盖梁，所述环形连接件的内壁固定设有第一加强件，所述环形连接件的外壁固定设有第二加强件，所述第二加强件预埋在所述盖梁中；所述桥墩的中部预设有与所述环形连接件相装配的连接柱，所述连接柱高出所述桥墩的顶面，用于插入所述环形连接件，所述连接柱的外壁固定设有第三加强件，所述第一加强件与所述第三加强件在所述盖梁与所述桥墩装配后呈交错布置，并配合浇筑在所述环形连接件与所述连接柱之间的超高性能混凝土，可将盖梁与桥墩固定连接。
6.进一步的，所述第一加强件、第二加强件垂直于所述环形连接件的侧壁，所述第三加强件垂直于所述连接柱的侧壁。
7.进一步的，所述环形连接件为第一钢管。
8.进一步的，所述连接柱包括第二钢管和浇筑在所述第二钢管内部的混凝土，所述第二钢管高出所述桥墩的长度等于所述环形连接件的高度。
9.进一步的，所述第二钢管预埋在所述桥墩中的长度大于或等于所述第二钢管直径
的2倍。
10.进一步的，所述第一加强件所在圆周的内径大于所述连接柱的外径，且所述第三加强件所在圆周的外径小于所述环形连接件的内径。
11.进一步的，所述环形连接件的半径与所述连接柱的半径的之差小于所述第一加强件与所述第三加强件的长度之和。
12.一种盖梁和桥墩的连接方法，用于上述盖梁和桥墩的连接结构的施工，包括如下步骤：s1，提供盖梁和桥墩；s2，先将所述桥墩安装在施工目的地，再将所述盖梁安装在所述桥墩上，使所述桥墩的连接柱插入所述盖梁的环形连接件内，且第一加强件与第三加强件交错布置；s3，向所述环形连接件与所述连接柱之间灌注超高性能混凝土，待超高性能混凝土凝固，完成所述盖梁与所述桥墩的连接。
13.进一步的，在上述步骤s1中预制所述盖梁，具体为：搭建所述盖梁的模板，并将环形连接件竖直固定在与桥墩相连接的位置，使所述环形连接件贯穿所述盖梁，在所述环形连接件的内壁焊接第一加强件，在所述环形连接件的外壁焊接第二加强件，在所述环形连接件的外部及所述盖梁的模具内浇筑混凝土，形成预制的所述盖梁。
14.进一步的，在上述步骤s1中预制所述桥墩，具体为：搭建所述桥墩的模板，在所述桥墩上部的中心处竖直固定有第二钢管，所述第二钢管锚固在所述桥墩中的长度大于或等于所述第二钢管直径的2倍，且使所述第二钢管高出所述桥墩的顶部的长度等于所述环形连接件的高度，在所述第二钢管的外壁上焊接有第三加强件，在所述桥墩的模具及所述第二钢管的内部浇筑混凝土，形成顶部具有连接柱的所述桥墩。
15.本发明提供的盖梁和桥墩的连接结构及连接方法，采用环形连接件与连接柱进行装配，并配合使用第一加强件与第三加强件，再在环形连接件与连接柱之间浇筑超高性能混凝土，待超高性能混凝土硬化后，从而使盖梁与桥墩固定连接起来，与现有技术先比，本盖梁和桥墩的连接结构及连接方法，盖梁与桥墩的整体性能较强，可保证连接的质量，使盖梁不会因受偏心力、偏心弯矩而被轻易从桥墩中拔出，桥墩的外径大于连接柱的外径，桥墩可给盖梁提供支持力，可减小接缝的连接压力，能有效避免盖梁与桥墩湿连接裂缝的产生，并且连接过程简单方便，无需现场支模，简化了施工过程，降低了施工难度，很大程度上缩减了施工工期。
附图说明
16.为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术中记载的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
17.图1为本技术实施例中盖梁和桥墩的连接结构的结构示意图；图2为本技术实施例中盖梁的剖视图；
图3为本技术实施例中盖梁的俯视图；图4为本技术实施例中桥墩的主视图；图5为本技术实施例中桥墩的俯视图；图6为本技术实施例中盖梁与桥墩的连接结构俯视图。
18.附图标记：盖梁1，桥墩2，环形连接件3，第一加强件4，第二加强件5，连接柱6，第三加强件7。
具体实施方式
19.为了使本领域的技术人员更好地理解本技术中的技术方案，下面将对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
20.需要说明的是，当元件被称为“固定于”或“设置于”另一个元件上，它可以直接在另一个元件上或者间接设置在另一个元件上；当一个元件被称为是“连接于”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或间接连接至另一个元件上。
21.需要理解的是，术语“长度”、“宽度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。
22.此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多该特征。在本技术的描述中，“多个”、“若干个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。
23.须知，本说明书附图所绘示的结构、比例、大小等，均仅用以配合说明书所揭示的内容，以供熟悉此技术的人士了解与阅读，并非用以限定本技术可实施的限定条件，故不具技术上的实质意义，任何结构的修饰、比例关系的改变或大小的调整，在不影响本技术所能产生的功效及所能达成的目的下，均应仍落在本技术所揭示的技术内容所能涵盖的范围内。
24.需要说明的是，本技术文件中的附图只是结构的示意图，附图1至6中，盖梁1的宽度及环形连接件3的直径大小，均满足盖梁1本身的强度及安全性能要求，桥墩2的直径及连接柱6的直径大小，也满足桥墩2本身的强度及安全性能要求。
25.如图1至图6所示，本技术实施例提供一种盖梁和桥墩的连接结构，包括盖梁1和桥墩2；所述盖梁1对应所述桥墩2的位置沿竖直方向预埋有环形连接件3，所述环形连接件3贯穿所述盖梁1，所述环形连接件3的内壁固定设有第一加强件4，所述环形连接件3的外壁固定设有第二加强件5，所述第二加强件5预埋在所述盖梁1中；所述桥墩2的中部预设有与所述环形连接件3相装配的连接柱6，所述连接柱6高出所述桥墩2的顶面，用于插入所述环形连接件3，所述连接柱6的外壁固定设有第三加强件7，所述第一加强件4与所述第三加强件7在所述盖梁1与所述桥墩2装配后呈交错布置，并配合浇筑在所述环形连接件3与所述连接柱6之间的超高性能混凝土，可将盖梁1与桥墩2固定连接。
26.本实施例提供的盖梁1和桥墩2的连接结构，环形连接件3的外壁均匀设有第二加强件5，第二加强件5预埋在盖梁1中，环形连接件3的内壁均匀设有第一加强件4，第一加强件4的长度与第二加强件5的长度相等，连接柱6的外壁均匀设有第三加强件7，连接柱6插入环形连接件3进行装配，使连接柱6上的第三加强件7与环形连接件3上的第一加强件4交错布置，避免第一加强件4与第三加强件7发生碰撞，再在环形连接件3与连接柱6之间浇灌超高性能混凝土，待超高性能混凝土固结后，从而使盖梁1与桥墩2固定连接起来，盖梁1与桥墩2之间的连接，包括连接柱6与环形连接件3之间接缝处的超高性能混凝土连接，还有第一加强件4和第三加强件7与超高性能混凝土之间的粘结力和销栓作用，大大增强了桥墩2和盖梁1的连接性能，提高盖梁1与桥墩2的抗拔性能。同时，环形连接件3外壁均匀焊接的第二加强件5嵌固进盖梁1的混凝土中，增强了环形连接件3与盖梁1的连接强度，使盖梁1及环形连接件3在承受偏心力、偏心弯矩等荷载作用时，环形连接件3不会轻易从盖梁1中被拔出来。其中，超高性能混凝土优选采用微膨胀超高性能混凝土，浇筑完成后，微膨胀混凝土会发生一定的膨胀，从而使充填更加密实，可增强环形连接件3与连接柱6之间的连接强度。
27.现有技术采用灌浆套筒连接方式，容易出现应力集中，接缝处易发生早期开裂，集中损伤等问题；灌浆波纹管连接方式，波纹管刚度较小，在浇筑混凝土时受力变形较大，且易出现钢筋拔出现象；而插承式连接，插入深度大，耐久性差，钢筋布置较为复杂，而其他方式也存在钢筋布置复杂、施工进度慢等缺点。
28.与现有技术先比，本实施例提供的盖梁1和桥墩2的连接结构，增强了盖梁1与桥墩2的连接强度，可保证连接的质量，有效避免现有湿连接处易开裂的问题，使盖梁1不会因受偏心力、偏心弯矩而被从桥墩2中拔出，桥墩2的外径大于连接柱6的外径，可给盖梁1提供较大的支持力，可减小连接柱6与环形连接件3接缝处的连接压力，增强了结构稳定性。并且，可大大减少在盖梁1与桥墩2连接处设置的配筋，连接过程简单方便，简化了施工过程，降低了施工难度，很大程度上缩减了施工工期。
29.优选的，所述第一加强件4、第二加强件5分别垂直于所述环形连接件3的侧壁，所述第三加强件7垂直于所述连接柱6的侧壁。环形连接件3可以是椭圆形的、方形的、多边形的，本实施例中环形连接件3优选采用圆环形，连接柱6的外形与环形连接件3的形状相匹配，第一加强件4和第三加强件7可以是螺柱、螺栓、铆钉及其他短柱状强度高的刚性部件，本实施例中，第一加强件4、第二加强件5和第三加强件7具体可采用螺栓，环形连接件3的内壁与外壁垂直焊接有螺栓，连接柱6的外壁垂直焊接有螺栓，螺栓的焊接方式具体是将螺栓的螺杆端部垂直焊接在环形连接件3的内壁和外壁或连接柱6的外壁，并且环形连接件3的内壁和外壁均匀设置有多个螺栓，连接柱6的外壁相应位置均匀设置有多个螺栓，以使连接柱6及其上的螺栓能交错顺利插入环形连接件3中。
30.现有的装配式桥梁，力由桥梁的上部结构往下部结构传递，盖梁1与桥墩2采用灌浆套筒连接，则依靠预留钢筋将盖梁1上的力传递到桥墩2；盖梁1与桥墩2采用插承式连接，则依靠桥墩2本身将盖梁1上的力传递到桥墩2。
31.而本实施例采用的盖梁1与桥墩2的连接结构，焊接在桥墩2和盖梁1上的螺栓与浇灌的超高性能混凝土相粘结，粘结面积大致等于螺栓伸出长度乘以螺栓截面周长，通过焊接在环形连接件3的螺栓以及连接柱6上的螺栓来传递力矩，由盖梁1和桥墩2上焊接的螺栓将力矩传递到混凝土上，再传给桥墩2。由于螺栓与混凝土之间的粘结强度大，基本不可能
被破坏，并且通过推出试验研究发现，将螺栓焊接在钢板上，并使螺栓嵌入超高性能混凝土中，最后的失效机制基本上螺栓焊接根部处被剪切破坏，而超高性能混凝土与螺栓的接触处只是出现了极少的裂纹，也就是说螺栓与超高性能混凝土的粘结强度能大于螺栓本身的强度。本实施例提供的盖梁1环形连接件3上均匀焊接有多个螺栓，连接柱6上也均匀焊接有多个螺栓，两者螺栓交错布置，螺栓数量较多，不会被轻易破坏，因此桥墩2和盖梁1不会发生分离，故本实施例中的盖梁1与桥墩2的连接结构强度高，结构整体性强度高，抗拔性能好，不易损坏。
32.为了使盖梁1与桥墩2的连接结构具有足够的强度，环形连接件3及连接柱6上设置的螺栓个数大于或等于某一值，根据以下公式确定： (a)，分母取与二者中的较小值，其中，为螺栓个数，n为通过现场测量等获取的结构实际所受的承载力，为单个螺栓所能承受的受剪承载力，为单个螺栓所能承受的受压承载力。
33.并且，根据《钢结构设计标准》gb 50017-2017规范11.4.1可知，单个螺栓抗剪承载力的计算公式： (b)，(c)，其中，为受剪面数，为螺栓直径，为螺栓抗剪强度设计值，为在不同受力方向中一个受力方向承压构件总厚度的较小值，为螺栓承压强度设计值，公式(a)中的与，取公式(b)或(c)中计算结果的较小值。
34.其中，如图2和图3所示，所述环形连接件3为第一钢管，第一加强件4均匀固定设置在第一钢管的内壁，第二加强件5均匀固定设置在第一钢管的内壁。第一钢管为圆环形，预制盖梁1时，在装模板阶段先将第一钢管固定在与桥墩2相连接的位置，并且在第一钢管内壁垂直管壁焊接螺栓，第一钢管的外壁垂直管壁焊接有螺栓，混凝土浇筑在第一钢管的外侧，形成第一钢管贯穿的盖梁1结构。
35.本实施例对连接柱6的结构进行说明，如图4和图5所示，所述连接柱6包括第二钢管和浇筑在所述第二钢管内部的混凝土，所述第二钢管高出所述桥墩2的长度等于所述环形连接件3的高度。预制桥墩2时，先搭建桥墩2的模板，并在桥墩2顶部中心位置固定设置有第二钢管，根据需要可在第二钢管内部设置有钢筋，向桥墩2模板及第二钢管内部浇灌混凝土，桥墩2顶部中心形成截面面积小于桥墩2面积的连接柱6，也就是第二钢管及其内部浇灌的混凝土，连接柱6高出桥墩2平面的高度等于盖梁1环形连接件3的长度，桥墩2顶部连接柱6插入盖梁1的环形连接件3中，插入后连接柱6与环形连接件3刚好对齐，没有高度差。连接柱6很好地利用了钢管混凝土结构，与普通钢筋混凝土相比，该连接柱6结构简单，强度更高，便于实现连接柱6与盖梁1的连接，并且具有更高的连接强度。连接柱6插入盖梁1后，由于桥墩2的横截面积比盖梁1环形连接件3的横截面积大，且桥墩2的直径与盖梁1的宽度差不多相等，当然桥墩2的直径也可大于或等于盖梁1的宽度，桥墩2可给盖梁1提供更好的支
撑，增强了盖梁1与桥墩2的连接结构的整体稳定性，使盖梁1不会发生贯穿桥墩2的破坏，并且盖梁1伸出桥墩2的悬臂，在盖梁1自重和上部结构传递的荷载作用下，悬臂的根部受力较大，处于负弯矩作用下，本实施例中桥墩2对盖梁1具有较好的支撑作用，可以很大程度上分担悬臂根部所受的力，正好可利用混凝土桥墩2受压能力较好这一特点。
36.为了确保连接柱6与桥墩2之间连接的强度，所述第二钢管预埋在所述桥墩2中的长度大于或等于所述第二钢管直径的2倍。本实施例优选的，第二钢管锚固进桥墩2内部的长度为第二钢管直径的2倍，也就是说第二钢管底面低于桥墩2平面的深度为第二钢管直径的2倍。第二钢管的表面焊接有一定数量的螺栓，螺栓垂直于第二钢管的外表面。由于第二钢管伸入桥墩2的深度较大，使第二钢管的下部与桥墩2之间连接牢固，有利于增强盖梁1与桥墩2之间的连接结构的稳定性。
37.为了使连接柱6顺利插入环形连接件3，如图2和图4所示，所述第一加强件4所在圆周的内径大于所述连接柱6的外径，且所述第三加强件7所在圆周的外径小于所述环形连接件3的内径。本实施例中，环形连接件3的内径为d，连接柱的外径为d，第一加强件4所在圆周指的是处于同一圆周的所有第一加强件4靠近环形连接件3中心的一端的端部所在圆周，第一加强件4所在圆周的内径为，第三加强件7所在圆周指的是处于同一圆周的所有第三加强件7远离连接柱6的一端的端部所在圆周，第三加强件7所在圆周的外径为。当，且，便于将连接柱6顺利插入环形连接件3的内部。
38.本实施例进一步优化上述方案，所述环形连接件3的半径与所述连接柱6的半径的之差小于所述第一加强件4与所述第三加强件7的长度之和。确保连接柱6插入环形连接件3后，第一加强件4与第三加强件7沿竖直方向具有重叠交错部分，从而使连接柱6与环形连接件3之间的连接强度更好。
39.根据上述盖梁1和桥墩2的连接结构，本实施例相应地还提供一种盖梁1和桥墩2的连接方法，用于上述盖梁和桥墩的连接结构的施工，包括如下步骤：s1，提供上述的盖梁1和桥墩2；在工厂预制好盖梁1和桥墩2，贯穿盖梁1中部设有环形连接件3，环形连接件3的内壁均匀固定有多个第一加强件4，在环形连接件的外壁均匀固定有多个第二加强件5，第二加强件5预埋在盖梁中，桥墩2顶部中心设有连接柱6，连接柱6的外壁均匀固定设有多个第三加强件7，设置第一加强件4与第三加强件7，可增强盖梁1的环形连接件3与桥墩2的连接柱6之间的连接强度。
40.s2，先将预制的所述桥墩2安装在施工目的地，再将所述盖梁1安装在所述桥墩2上，使所述桥墩2的连接柱6插入所述盖梁1的环形连接件3内，且第一加强件和第三加强件交错布置；本实施例中，第一加强件4、第二加强件5和第三加强件7优选螺栓，环形连接件3的内壁垂直焊接有螺栓，多个螺栓均匀分布在环形连接件3的内壁与外壁，连接柱6的外壁垂直焊接有螺栓，多个螺栓均匀分布在连接柱6的外壁，连接柱6插入环形连接件3进行装配，使连接柱6上的螺栓与环形连接件3上的螺栓交错布置，避免连接柱6上的螺栓与环形连接件3上的螺栓发生碰撞，使装配顺利进行。
41.s3，向所述环形连接件3与所述连接柱6之间灌注超高性能混凝土，待超高性能混
凝土凝固，完成所述盖梁1与所述桥墩2的连接。
42.在环形连接件3与连接柱6之间浇灌超高性能混凝土，待超高性能混凝土固结后，从而使盖梁1与桥墩2固定连接起来，盖梁1与桥墩2之间的连接，包括连接柱6与环形连接件3之间接缝处的超高性能混凝土连接，还有环形连接件3及连接柱6上焊接的一定数量的螺栓与超高性能混凝土之间的粘结力和销栓作用，可增强连接柱6与环形连接件3之间的连接性能，从而大大增强了桥墩2和盖梁1的连接强度，提高盖梁1与桥墩2的抗拔性能。超高性能混凝土还可采用微膨胀超高性能混凝土，浇筑完成后，微膨胀混凝土会发生一定的膨胀，从而使充填更加密实，可增强环形连接件3与连接柱6之间的连接强度。
43.本实施例进一步优化上述技术方案，在上述步骤s1中预制盖梁1，具体为：搭建所述盖梁1的模板，并将环形连接件竖直固定在与桥墩2相连接的位置，使所述环形连接件贯穿所述盖梁1，在所述环形连接件的内壁焊接第一加强件4，在所述环形连接件的外壁焊接第二加强件5，在所述环形连接件3的外部及所述盖梁1的模具内浇筑混凝土，形成预制的所述盖梁1。
44.预制盖梁1时，在装模板阶段先将环形连接件3固定在与桥墩2相连接的位置，本实施例中环形连接件3为第一钢管，且在第一钢管的内壁垂直焊接有一定数量的螺栓，在第一钢管的外壁垂直焊接有一定数量的螺栓，混凝土浇筑在第一钢管的外侧，形成第一钢管贯穿盖梁1的结构，可增强盖梁1与桥墩2连接柱6的连接强度。
45.本实施例优选的，在上述步骤s1中预制桥墩2，具体为：搭建所述桥墩2的模板，在所述桥墩2上部的中心处竖直固定有第二钢管，所述第二钢管锚固在所述桥墩2中的长度大于或等于所述第二钢管直径的2倍，且使所述第二钢管高出所述桥墩2的顶部的长度等于所述环形连接件的高度，在所述第二钢管的外壁上焊接有第三加强件，在所述桥墩2的模具及所述第二钢管的内部浇筑混凝土，形成顶部具有连接柱6的所述桥墩2。
46.预制桥墩2时，先搭建桥墩2的模板，并在桥墩2顶部中心位置固定设置有第二钢管，并使第二钢管锚固进桥墩2内部的长度优选为第二钢管直径的2倍，使第二钢管的下部与桥墩2之间连接牢固，向桥墩2模板及第二钢管内部浇灌混凝土，桥墩2顶部中心形成截面面积小于桥墩2面积的连接柱6；第二钢管高出桥墩2的顶部的长度等于第一钢管的高度，即高出桥墩2平面的连接柱6的长度等于环形连接件3的长度，连接柱6插入环形连接件3中，插入后连接柱6与环形连接件3刚好对齐，没有高度差；并且第二钢管的表面垂直焊接有一定数量的螺栓，焊接在连接柱6上的螺栓长度小于焊接在环形连接件3上的螺栓长度，以便连接柱6顺利插入环形连接件3内部。
47.对所公开的实施例的上述说明，使本领域专业技术人员能够实现或使用本技术。对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的，本文中所定义的一般原理可以在不脱离本技术的精神或范围的情况下，在其它实施例中实现。因此，本技术将不会被限制于本文所示的这些实施例，而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。

技术特征：
1.一种盖梁和桥墩的连接结构，其特征在于：包括盖梁和桥墩；所述盖梁对应所述桥墩的位置沿竖直方向预埋有环形连接件，所述环形连接件贯穿所述盖梁，所述环形连接件的内壁固定设有第一加强件，所述环形连接件的外壁固定设有第二加强件，所述第二加强件预埋在所述盖梁中；所述桥墩的中部预设有与所述环形连接件相装配的连接柱，所述连接柱高出所述桥墩的顶面，用于插入所述环形连接件，所述连接柱的外壁固定设有第三加强件，所述第一加强件与所述第三加强件在所述盖梁与所述桥墩装配后呈交错布置，并配合浇筑在所述环形连接件与所述连接柱之间的超高性能混凝土，可将盖梁与桥墩固定连接。2.根据权利要求1所述的盖梁和桥墩的连接结构，其特征在于，所述第一加强件、第二加强件垂直于所述环形连接件的侧壁，所述第三加强件垂直于所述连接柱的侧壁。3.根据权利要求2所述的盖梁和桥墩的连接结构，其特征在于，所述环形连接件为第一钢管。4.根据权利要求2所述的盖梁和桥墩的连接结构，其特征在于，所述连接柱包括第二钢管和浇筑在所述第二钢管内部的混凝土，所述第二钢管高出所述桥墩的长度等于所述环形连接件的高度。5.根据权利要求4所述的盖梁和桥墩的连接结构，其特征在于，所述第二钢管预埋在所述桥墩中的长度大于或等于所述第二钢管直径的2倍。6.根据权利要求1所述的盖梁和桥墩的连接结构，其特征在于，所述第一加强件所在圆周的内径大于所述连接柱的外径，且所述第三加强件所在圆周的外径小于所述环形连接件的内径。7.根据权利要求6所述的盖梁和桥墩的连接结构，其特征在于，所述环形连接件的半径与所述连接柱的半径的之差小于所述第一加强件与所述第三加强件的长度之和。8.一种盖梁和桥墩的连接方法，其特征在于，用于权利要求1至7任一项所述的盖梁和桥墩的连接结构的施工，包括如下步骤：s1，提供盖梁和桥墩；s2，先将预制的所述桥墩安装在施工目的地，再将所述盖梁安装在所述桥墩上，使所述桥墩的连接柱插入所述盖梁的环形连接件内，且第一加强件与第三加强件交错布置；s3，向所述环形连接件与所述连接柱之间灌注超高性能混凝土，待超高性能混凝土凝固，完成所述盖梁与所述桥墩的连接。9.根据权利要求8所述的盖梁和桥墩的连接方法，其特征在于，在上述步骤s1中预制所述盖梁，具体为：搭建所述盖梁的模板，并将环形连接件竖直固定在与桥墩相连接的位置，使所述环形连接件贯穿所述盖梁，在所述环形连接件的内壁焊接第一加强件，在所述环形连接件的外壁焊接第二加强件，在所述环形连接件的外部及所述盖梁的模具内浇筑混凝土，形成预制的所述盖梁。10.根据权利要求9所述的盖梁和桥墩的连接方法，其特征在于，在上述步骤s1中预制所述桥墩，具体为：搭建所述桥墩的模板，在所述桥墩上部的中心处竖直固定有第二钢管，所述第二钢管锚固在所述桥墩中的长度大于或等于所述第二钢管直径的2倍，且使所述第二钢管高出所
述桥墩的顶部的长度等于所述环形连接件的高度，在所述第二钢管的外壁上焊接有第三加强件，在所述桥墩的模具及所述第二钢管的内部浇筑混凝土，形成顶部具有连接柱的所述桥墩。

技术总结
本申请公开的盖梁和桥墩的连接结构及连接方法，包括盖梁和桥墩；盖梁对应桥墩的位置预埋有环形连接件，环形连接件的内壁设有第一加强件；环形连接件的外壁设有第二加强件；桥墩的中部预设有用于插入环形连接件的连接柱，连接柱的外壁设有第三加强件，第一加强件与第三加强件交错布置，配合浇筑在环形连接件与连接柱之间的超高性能混凝土，可将盖梁与桥墩固定连接。该盖梁和桥墩的连接结构，采用环形连接件与连接柱进行配合装配，可保证连接质量，使盖梁不会因受偏心力、偏心弯矩被轻易拔出，桥墩给盖梁提供足够的支撑力，减小连接处因承受过大的外力作用而受损，连接过程简单方便，不需要现场支模，易于施工，可缩减施工工期。可缩减施工工期。可缩减施工工期。


技术研发人员：王维 向惠聪 曾修远 王俊
受保护的技术使用者：湖南大学
技术研发日：2023.07.10
技术公布日：2023/8/13