门架式滑翻一体模板提升系统及其施工方法与流程

1.本发明涉及桥梁工程的施工技术领域，具体地，涉及一种门架式滑翻一体模板提升系统及其施工方法。


背景技术：

2.在桥梁施工中，山区桥梁较多，其桥墩较高，部分高墩高度可达百米。而且山区桥梁施工场地狭小，施工安全隐患较大。
3.目前山区桥梁中高墩施工较成熟工艺主要有翻模、爬模、翻滑膜。但翻模在下节段施工时模板均要高空吊装作业，安全风险极高；钢筋绑扎平台较小，宽40-50cm，施工人员活动空间及其受限，平台距钢筋骨架有一定距离，存在安全隐患；翻模施工平台较小，钢筋等无法在平台堆放，需要塔吊时刻吊装，对塔吊的依赖性较高；翻模施工需要3套模板配合施工，施工时间为1模(2.2m)/1d，施工时间长。使用爬模施工时，每节浇筑完成后拆除内模时需要整体拆除吊至地面，下节施工时再出现吊装，且没有内模平台，安全风险隐患较大；爬模施工时间为4.5m/2d，下一模施工时整体拆装耗时4～5d；爬模倒角位置采用维萨板与钢模对接，外观控制难度大，经常导致漏浆、错台等外观问题。传统翻滑模板是通过f架连接液压千斤顶，千斤顶通过预埋的爬升杆提升f架系统爬升，且支撑杆和提升千斤顶分为内模、外模两部分，支撑杆使用量较大，经济效益低。
4.因此需要研究一种模板提升系统及施工工艺，解决山区桥梁的高墩施工中存在的一系列问题。


技术实现要素：

5.为了解决现有技术中的缺陷，本发明提供了一种门架式滑翻一体模板提升系统。本发明的系统操作简单，适用于高墩施工，模板投入少，施工速度快，混凝土施工整体质量好，并且大大降低安全风险。
6.为实现上述目的，本发明提供了一种门架式滑翻一体模板提升系统，包括：模板单元(1)、施工操作单元(2)、顶升单元(3)、精控单元、养护单元和配套单元；
7.所述模板单元包括内外模板、移动天车和竖向调节杆；所述施工操作单元包括施工平台、内模修饰平台和外模修饰平台；所述顶升单元包括门架式提升架(4)和顶升机构(5)，所述精控单元包括操控台和限位机构；所述养护单元为自动养护装置；所述配套单元包括电力线路以及防护结构；
8.所述门架式提升架为角钢桁架结构，整体呈门型，包括上层桁架、下层桁架和连接架，所述连接架将上层桁架和下层桁架连接为整体；所述顶升机构设置在门架式提升架的下部，包括升降套管、驱动电机、驱动伞齿轮、防脱支架、传动轴、传动伞齿轮、升降齿轮和升降轨道，驱动电机设置于升降套管的外管上，驱动伞齿轮固定连接于驱动电机的输出轴，防脱支架固定于所述外管上，防脱支架的底部两侧设置斜向下撑爪，其与升降轨道两侧铰接设置的多层斜向上支撑块接触配合；传动轴设置在所述防脱支架上，传动伞齿轮固定连接
于传动轴的一端，驱动伞齿轮与传动伞齿轮啮合，升降齿轮固定连接于传动轴的另一端；升降轨道设置在升降套管的内管上，升降轨道的中央位置设置多层台阶与升降齿轮相啮合。
9.优选的，所述模板单元的移动天车架设在门架式提升架上，实现模板拆装的水平移动；所述内外模板的顶端均设置竖向调节杆，以实现内外模板的高度调节；竖向调节杆的顶端通过调节吊环设置在移动天车上。
10.在上述任一方案中优选的是，所述施工平台为顺桥向设置，由角钢组焊的桁架组成，上部设置连接钢板；外模修饰平台采用l50*6mm等边角钢与60*8mm扁钢组焊；内模修饰平台采用l50*6mm等边角钢组焊，表面铺设木板。
11.在上述任一方案中优选的是，所述斜向下撑爪在顶升过程中随防脱支架一起向上移动，在该过程中与铰接设置的各层斜向上支撑块的底部发生接触并使其向上翻折为与升降套管的方向平行；再向上顶升时斜向下撑爪与斜向上支撑块脱离，各层斜向上支撑块随即恢复原状；当顶升到位后，斜向下撑爪与该位置处的斜向上支撑块的顶面接触并搁置在其上，从而形成防脱结构，保证顶升作业的安全。
12.在上述任一方案中优选的是，所述操控台由电动机带动，内设警示铃，操作面上有电流表、电压表、压力表；顶升机构的顶升高度通过固定在升降套管上的限位机构固定。
13.在上述任一方案中优选的是，所述自动养护装置采取将蒸汽养护管沿门架式提升架固定后做成喷淋系统，并通过水泵增压输送。
14.在上述任一方案中优选的是，所述电力线路按临时用电要求设置电力闸箱；所述防护结构采用统一标准和颜色。
15.此外，本发明还提供了一种门架式滑翻一体模板提升系统的施工方法，包括以下步骤：
16.a.制作模板单元(1)、门架式提升架(4)，并进行安装，随后组装施工操作单元(2)、顶升单元(3)、精控单元、养护单元和配套单元，使各单元就位；
17.b.调节模板单元(1)就位后，浇筑混凝土；
18.c.混凝土凝固后，调节竖向调节杆拆除内外模板；
19.d.控制顶升单元(3)，使门架式滑翻一体模板提升系统爬升；
20.e.调节竖向调节杆，并控制内外模板就位，进行下一节段混凝土的浇筑施工；
21.f.重复步骤b-e，直至施工至墩顶，解体并拆除各单元。
22.优选的，在所述步骤a中，制作门架式提升架(4)时采取的焊接方法为：
23.1)将准备好的角钢料在安装胎架上完成组装，分别形成上层桁架和下层桁架；
24.2)分别采用co2焊进行上层桁架和下层桁架的定位满焊焊缝的焊接；
25.3)将上层桁架吊装到点焊工位，固定夹紧；再将多个连接架的角钢构件与上层桁架定位并顶紧，利用焊枪完成上层桁架与角钢构件的定位点焊，定位点焊的间距及长度由焊前的预设值确定，由此在上层桁架的下方焊接好连接架；
26.4)将步骤3)中的结构解除固定，翻转180
°
，进行下层桁架与连接架的焊接。
27.在上述任一方案中优选的是，步骤4)中的焊接方式与步骤3)相同。
28.本发明的有益效果为：
29.1.本发明操作简单,适用于高墩施工；模板投入少，施工速度快，各工序不间断连续作业，效率高，能大大缩短工期；其施工的混凝土桥墩外观、垂直度易控制，倒角位置采用
弧形定型与侧模螺栓连接，能够解决倒角线形直顺问题；本发明施工平稳、安全、修饰方便、大大降低安全风险；且喷淋养生效果好，保证高墩混凝土质量。
30.2.本发明施工进度快、效率高；施工过程中能够确保拉杆受力，门架式提升架不变形；采用密封胶棒密封，不漏浆；外观接缝少、效果好。
31.3.本发明的翻滑一体模板顶升时，门架在顶升单元的支撑下立于已施工的墩柱之上，不会出现下坠；翻滑一体模板施工操作单元范围较大，且四周密闭空间，人员相对安全；且钢筋可以直接堆放在施工操作单元上，对设备依赖性较翻模低；施工时间为4.5m/3d,相比较现有施工技术功效高。
32.4.本发明中翻滑一体模板在门架保护下架体爬升时安全风险较低；内、外模形成整体，统一采用顶升单元进行提升，经济成本较低。采用本发明的整体结构，通过同步爬升增加模板提升的整体稳定性，保证施工安全。
33.附图简要说明
34.图1是根据本发明的门架式滑翻一体模板提升系统的整体结构图；
35.图2是根据本发明的门架式滑翻一体模板提升系统的俯视图；
36.图3是根据本发明的门架式滑翻一体模板提升系统的侧面示意图。
具体实施方式
37.下面将结合本技术的具体实施方式和附图对本技术的技术方案进行详细的说明，但如下实施例仅是用以理解本发明，本技术中的实施例及实施例中的特征可以相互组合，本技术可以由权利要求限定和覆盖的多种不同方式实施。
38.实施例1
39.参见图1-3，一种门架式滑翻一体模板提升系统，包括：模板单元1、施工操作单元2、顶升单元3、精控单元、养护单元和配套单元；
40.所述模板单元包括内外模板、移动天车和竖向调节杆；所述施工操作单元包括施工平台、内模修饰平台和外模修饰平台；所述顶升单元包括门架式提升架4和顶升机构5，所述精控单元包括操控台和限位机构；所述养护单元为自动养护装置；所述配套单元包括电力线路以及防护结构；
41.所述门架式提升架为角钢桁架结构，整体呈门型，包括上层桁架、下层桁架和连接架，所述连接架将上层桁架和下层桁架连接为整体；所述顶升机构设置在门架式提升架的下部，包括升降套管、驱动电机、驱动伞齿轮、防脱支架、传动轴、传动伞齿轮、升降齿轮和升降轨道，驱动电机设置于升降套管的外管上，驱动伞齿轮固定连接于驱动电机的输出轴，防脱支架固定于所述外管上，防脱支架的底部两侧设置斜向下撑爪，其与升降轨道两侧铰接设置的多层斜向上支撑块接触配合；传动轴设置在所述防脱支架上，传动伞齿轮固定连接于传动轴的一端，驱动伞齿轮与传动伞齿轮啮合，升降齿轮固定连接于传动轴的另一端；升降轨道设置在升降套管的内管上，升降轨道的中央位置设置多层台阶与升降齿轮相啮合。
42.所述模板单元的移动天车架设在门架式提升架上，实现模板拆装的水平移动；所述内外模板的顶端均设置竖向调节杆，以实现内外模板的高度调节；竖向调节杆的顶端通过调节吊环设置在移动天车上。
43.所述施工平台为顺桥向设置，由角钢组焊的桁架组成，上部设置连接钢板；外模修
饰平台采用l50*6mm等边角钢与60*8mm扁钢组焊；内模修饰平台采用l50*6mm等边角钢组焊，表面铺设木板。
44.所述斜向下撑爪在顶升过程中随防脱支架一起向上移动，在该过程中与铰接设置的各层斜向上支撑块的底部发生接触并使其向上翻折为与升降套管的方向平行；再向上顶升时斜向下撑爪与斜向上支撑块脱离，各层斜向上支撑块随即恢复原状；当顶升到位后，斜向下撑爪与该位置处的斜向上支撑块的顶面接触并搁置在其上，从而形成防脱结构，保证顶升作业的安全。
45.所述操控台由电动机带动，内设警示铃，操作面上有电流表、电压表、压力表；顶升机构的顶升高度通过固定在升降套管上的限位机构固定。
46.所述自动养护装置采取将蒸汽养护管沿门架式提升架固定后做成喷淋系统，并通过水泵增压输送。
47.所述电力线路按临时用电要求设置电力闸箱；所述防护结构采用统一标准和颜色。
48.顶升单元实现了通过精控单元可控制混凝土模板施工位置的升起和降落，内外模连接在门架式提升架上，实现整体提升，提高了工作效率和安全性。
49.实施例2
50.参见图1-3，一种门架式滑翻一体模板提升系统，包括：模板单元1、施工操作单元2、顶升单元3、精控单元、养护单元和配套单元；
51.所述模板单元包括内外模板、移动天车和竖向调节杆；所述施工操作单元包括施工平台、内模修饰平台和外模修饰平台；所述顶升单元包括门架式提升架4和顶升机构5，所述精控单元包括操控台和限位机构；所述养护单元为自动养护装置；所述配套单元包括电力线路以及防护结构；
52.所述门架式提升架为角钢桁架结构，整体呈门型，包括上层桁架、下层桁架和连接架，所述连接架将上层桁架和下层桁架连接为整体；所述顶升机构设置在门架式提升架的下部，包括升降套管、驱动电机、驱动伞齿轮、防脱支架、传动轴、传动伞齿轮、升降齿轮和升降轨道，驱动电机设置于升降套管的外管上，驱动伞齿轮固定连接于驱动电机的输出轴，防脱支架固定于所述外管上，防脱支架的底部两侧设置斜向下撑爪，其与升降轨道两侧铰接设置的多层斜向上支撑块接触配合；传动轴设置在所述防脱支架上，传动伞齿轮固定连接于传动轴的一端，驱动伞齿轮与传动伞齿轮啮合，升降齿轮固定连接于传动轴的另一端；升降轨道设置在升降套管的内管上，升降轨道的中央位置设置多层台阶与升降齿轮相啮合。
53.所述模板单元的移动天车架设在门架式提升架上，实现模板拆装的水平移动；所述内外模板的顶端均设置竖向调节杆，以实现内外模板的高度调节；竖向调节杆的顶端通过调节吊环设置在移动天车上。
54.所述施工平台为顺桥向设置，由角钢组焊的桁架组成，上部设置连接钢板；外模修饰平台采用l50*6mm等边角钢与60*8mm扁钢组焊；内模修饰平台采用l50*6mm等边角钢组焊，表面铺设木板。
55.所述斜向下撑爪在顶升过程中随防脱支架一起向上移动，在该过程中与铰接设置的各层斜向上支撑块的底部发生接触并使其向上翻折为与升降套管的方向平行；再向上顶升时斜向下撑爪与斜向上支撑块脱离，各层斜向上支撑块随即恢复原状；当顶升到位后，斜
向下撑爪与该位置处的斜向上支撑块的顶面接触并搁置在其上，从而形成防脱结构，保证顶升作业的安全。
56.所述操控台由电动机带动，内设警示铃，操作面上有电流表、电压表、压力表；顶升机构的顶升高度通过固定在升降套管上的限位机构固定。
57.所述自动养护装置采取将蒸汽养护管沿门架式提升架固定后做成喷淋系统，并通过水泵增压输送。
58.所述电力线路按临时用电要求设置电力闸箱；所述防护结构采用统一标准和颜色。
59.此外，为了进一步提高本发明的技术效果，该实施例中，所述自动养护装置包括调节温度与湿度的调节控制单元；所述调节控制单元包括温度调节模块与湿度调节模块，其中温度调节模块用于在温度失衡时进行调节；湿度调节模块用于在湿度失衡时进行调节。所述调节控制单元分别与蒸汽养护管以及蒸汽产生装置连接，蒸汽养护管的末端设置有蒸汽喷嘴，温度调节模块与湿度调节模块分别包括温度传感器与湿度传感器。
60.所述调节控制单元首先根据浇筑的混凝土体积进行蒸汽养护的控制，即，每次模板单元浇筑的混凝土体积是一定的，根据浇筑后未拆模前该混凝土体积所处的封闭环境，预设其达到最佳养护效果的湿度为68％，来确定喷淋的蒸汽量，这样可以快捷、准确地保证蒸汽养护效果。当在实际蒸汽养护时，可以利用温度传感器与湿度传感器实时监测，若湿度未达到或超过预设值时，所述调节控制单元可采取相应控制，以调节喷淋的蒸汽量。温度传感器来检测养护的温度，保证在100℃，以同时满足养护效果。
61.通过上述设置和相应调节，从而获得更好的智能控制，确保高质量混凝土，且可连续使用，大大提高施工质量和效率。
62.实施例3
63.参见图1-3，一种门架式滑翻一体模板提升系统的施工方法，包括以下步骤：
64.a.制作模板单元1、门架式提升架4，并进行安装，随后组装施工操作单元2、顶升单元3、精控单元、养护单元和配套单元，使各单元就位；
65.b.调节模板单元1就位后，浇筑混凝土；
66.c.混凝土凝固后，调节竖向调节杆拆除内外模板；
67.d.控制顶升单元3，使门架式滑翻一体模板提升系统爬升；
68.e.调节竖向调节杆，并控制内外模板就位，进行下一节段混凝土的浇筑施工；
69.f.重复步骤b-e，直至施工至墩顶，解体并拆除各单元。
70.在所述步骤a中，制作门架式提升架4时采取的焊接方法为：
71.1)将准备好的角钢料在安装胎架上完成组装，分别形成上层桁架和下层桁架；
72.2)分别采用co2焊进行上层桁架和下层桁架的定位满焊焊缝的焊接；
73.3)将上层桁架吊装到点焊工位，固定夹紧；再将多个连接架的角钢构件与上层桁架定位并顶紧，利用焊枪完成上层桁架与角钢构件的定位点焊，定位点焊的间距及长度由焊前的预设值确定，由此在上层桁架的下方焊接好连接架；
74.4)将步骤3)中的结构解除固定，翻转180
°
，进行下层桁架与连接架的焊接。
75.步骤4)中的焊接方式与步骤3)相同。
76.此外，为了进一步提高本发明的技术效果，该实施例中，移动天车包括有驱动马
达、移动转轴、行走轮、行走驱动伞齿轮、行走传动伞齿轮，行走齿盘和链条。行走轮设置在移动天车的底部，驱动马达设置有输出轴，输出轴的一端与行走驱动伞齿轮连接，行走驱动伞齿轮与行走传动伞齿轮啮合，行走传动伞齿轮通过移动转轴与行走轮上设置的行走齿盘连接，链条分别与所述行走齿盘以及门架式提升架4的一端上设置的旋转齿盘配合。
77.移动天车要水平移动内外模板时，通过上述结构的配合，由驱动马达驱动行走驱动伞齿轮转动，并相继带动行走传动伞齿轮和行走齿盘转动，从而再通过与链条以及旋转齿盘的配合实现移动天车的移动，并最终实现水平移动内外模板。而且驱动马达通过正反转，可实现移动天车的来回水平移动。
78.这样的设置能够保证移动天车的精确控制，从而精确控制内外模板的移动，大大提高施工精度，并确保施工质量水平。
79.由上述实施例可知，本发明的系统能够克服传统门架式模板系统存在的上述不足，具有移动方便、减少施工工作量、省时省力、提高施工效率、降低施工成本等优点。
80.本发明操作简单,适用于高墩施工；模板投入少，施工速度快，各工序不间断连续作业，效率高，能大大缩短工期；其施工的混凝土桥墩外观、垂直度易控制，倒角位置采用弧形定型与侧模螺栓连接，能够解决倒角线形直顺问题；本发明施工平稳、安全、修饰方便、大大降低安全风险；且喷淋养生效果好，保证高墩混凝土质量。
81.本发明施工进度快、效率高；施工过程中能够确保拉杆受力，门架式提升架不变形；采用密封胶棒密封，不漏浆；外观接缝少、效果好。
82.本发明的翻滑一体模板顶升时，门架在顶升单元的支撑下立于已施工的墩柱之上，不会出现下坠；翻滑一体模板施工操作单元范围较大，且四周密闭空间，人员相对安全；且钢筋可以直接堆放在施工操作单元上，对设备依赖性较翻模低；施工时间为4.5m/3d,相比较现有施工技术功效高。
83.本发明中翻滑一体模板在门架保护下架体爬升时安全风险较低；内、外模形成整体，统一采用顶升单元进行提升，经济成本较低。采用本发明的整体结构，通过同步爬升增加模板提升的整体稳定性，保证施工安全。
84.以上所述，仅是本发明的较佳实施例而已，并非是对本发明作其它形式的限制，任何熟悉本专业的技术人员可能利用上述揭示的技术内容加以变更或改型为等同变化的等效实施例。但是凡是未脱离本发明技术方案内容，依据本发明的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与改型，仍属于本发明技术方案的保护范围。

技术特征：
1.一种门架式滑翻一体模板提升系统，其特征在于，包括：模板单元(1)、施工操作单元(2)、顶升单元(3)、精控单元、养护单元和配套单元；所述模板单元包括内外模板、移动天车和竖向调节杆；所述施工操作单元包括施工平台、内模修饰平台和外模修饰平台；所述顶升单元包括门架式提升架(4)和顶升机构(5)，所述精控单元包括操控台和限位机构；所述养护单元为自动养护装置；所述配套单元包括电力线路以及防护结构；所述门架式提升架为角钢桁架结构，整体呈门型，包括上层桁架、下层桁架和连接架，所述连接架将上层桁架和下层桁架连接为整体；所述顶升机构设置在门架式提升架的下部，包括升降套管、驱动电机、驱动伞齿轮、防脱支架、传动轴、传动伞齿轮、升降齿轮和升降轨道，驱动电机设置于升降套管的外管上，驱动伞齿轮固定连接于驱动电机的输出轴，防脱支架固定于所述外管上，防脱支架的底部两侧设置斜向下撑爪，其与升降轨道两侧铰接设置的多层斜向上支撑块接触配合；传动轴设置在所述防脱支架上，传动伞齿轮固定连接于传动轴的一端，驱动伞齿轮与传动伞齿轮啮合，升降齿轮固定连接于传动轴的另一端；升降轨道设置在升降套管的内管上，升降轨道的中央位置设置多层台阶与升降齿轮相啮合。2.根据权利要求1所述的门架式滑翻一体模板提升系统，其特征在于，所述模板单元的移动天车架设在门架式提升架上，实现模板拆装的水平移动；所述内外模板的顶端均设置竖向调节杆，以实现内外模板的高度调节；竖向调节杆的顶端通过调节吊环设置在移动天车上。3.根据权利要求1-2所述的门架式滑翻一体模板提升系统，其特征在于，所述施工平台为顺桥向设置，由角钢组焊的桁架组成，上部设置连接钢板；外模修饰平台采用l50*6mm等边角钢与60*8mm扁钢组焊；内模修饰平台采用l50*6mm等边角钢组焊，表面铺设木板。4.根据权利要求3所述的门架式滑翻一体模板提升系统，其特征在于，所述斜向下撑爪在顶升过程中随防脱支架一起向上移动，在该过程中与铰接设置的各层斜向上支撑块的底部发生接触并使其向上翻折为与升降套管的方向平行；再向上顶升时斜向下撑爪与斜向上支撑块脱离，各层斜向上支撑块随即恢复原状；当顶升到位后，斜向下撑爪与该位置处的斜向上支撑块的顶面接触并搁置在其上，从而形成防脱结构，保证顶升作业的安全。5.根据权利要求3-4所述的门架式滑翻一体模板提升系统，其特征在于，所述操控台由电动机带动，内设警示铃，操作面上有电流表、电压表、压力表；顶升机构的顶升高度通过固定在升降套管上的限位机构固定。6.根据权利要求5所述的门架式滑翻一体模板提升系统，其特征在于，所述自动养护装置采取将蒸汽养护管沿门架式提升架固定后做成喷淋系统，并通过水泵增压输送。7.根据权利要求6所述的门架式滑翻一体模板提升系统，其特征在于，所述电力线路按临时用电要求设置电力闸箱；所述防护结构采用统一标准和颜色。8.一种针对根据权利要求1-7所述的门架式滑翻一体模板提升系统的施工方法，其特征在于，包括以下步骤：a.制作模板单元(1)、门架式提升架(4)，并进行安装，随后组装施工操作单元(2)、顶升单元(3)、精控单元、养护单元和配套单元，使各单元就位；b.调节模板单元(1)就位后，浇筑混凝土；c.混凝土凝固后，调节竖向调节杆拆除内外模板；
d.控制顶升单元(3)，使门架式滑翻一体模板提升系统爬升；e.调节竖向调节杆，并控制内外模板就位，进行下一节段混凝土的浇筑施工；f.重复步骤b-e，直至施工至墩顶，解体并拆除各单元。9.根据权利要求8所述的施工方法，其特征在于，在所述步骤a中，制作门架式提升架(4)时采取的焊接方法为：1)将准备好的角钢料在安装胎架上完成组装，分别形成上层桁架和下层桁架；2)分别采用co2焊进行上层桁架和下层桁架的定位满焊焊缝的焊接；3)将上层桁架吊装到点焊工位，固定夹紧；再将多个连接架的角钢构件与上层桁架定位并顶紧，利用焊枪完成上层桁架与角钢构件的定位点焊，定位点焊的间距及长度由焊前的预设值确定，由此在上层桁架的下方焊接好连接架；4)将步骤3)中的结构解除固定，翻转180
°
，进行下层桁架与连接架的焊接。10.根据权利要求8所述的施工方法，其特征在于，步骤4)中的焊接方式与步骤3)相同。

技术总结
本发明涉及一种门架式滑翻一体模板提升系统，包括：模板单元(1)、施工操作单元(2)、顶升单元(3)、精控单元、养护单元和配套单元；所述模板单元包括内外模板、移动天车和竖向调节杆；所述施工操作单元包括施工平台、内模修饰平台和外模修饰平台；所述顶升单元包括门架式提升架(4)和顶升机构(5)，所述精控单元包括操控台和限位机构；所述养护单元为自动养护装置；所述配套单元包括电力线路以及防护结构。本发明还涉及门架式滑翻一体模板提升系统的施工方法。本发明的系统操作简单，适用于高墩施工，模板投入少，施工速度快，混凝土施工整体质量好，并且大大降低安全风险。并且大大降低安全风险。并且大大降低安全风险。


技术研发人员：李朝霞 谭壮 张宝勤 刘晓颖 彭林静 张莉 王明宇
受保护的技术使用者：中国电子工程设计院有限公司
技术研发日：2023.05.25
技术公布日：2023/8/13