一种丝杆传动送料小车及其轧机送料装置的制作方法

1.本发明涉及送料装置技术领域，具体为一种丝杆传动送料小车及其轧机送料装置。


背景技术：

2.送料小车能够实现在设备中进行原料运输，对于送料小车的传动方式有很多种，通常送料小车底部设置轨道对小车进行限位。
3.在丝杆传动的送料小车中，很多都采用双丝杆以及同向旋转的方式来驱动小车运动实现送料，但是，这种丝杆传动方式会由于丝杆同向而发生倾翻力，导致小车运行不平稳，而且小车与轨道之间通常会设置滚轮，滚轮与轨道之间容易磨损或产生间隙，不便于进行紧固和调节，或者后续滚轮受损时，不便于快速对滚轮进行更换，因此使得整个送料小车不便于进行维护，针对现有技术的不足，本发明提供了一种丝杆传动送料小车及其轧机送料装置，以解决上述问题。


技术实现要素：

4.(一)解决的技术问题
5.针对现有技术的不足，本发明提供了一种丝杆传动送料小车及其轧机送料装置，解决了传动的送料小车丝杆传动方式会由于丝杆同向而发生倾翻力，导致小车运行不平稳，而且小车与轨道之间通常会设置滚轮，滚轮与轨道之间容易磨损或产生间隙，不便于进行紧固和调节，或者后续滚轮受损时，不便于快速对滚轮进行更换，因此使得整个送料小车不便于进行维护。
6.(二)技术方案
7.为实现以上目的，本发明通过以下技术方案予以实现：本发明第一方面提供一种丝杆传动送料小车，包括滑动连接在地轨上的送料小车底座，所述送料小车底座上设有车斗，所述送料小车底座和地轨之间设有传动机构，所述传动机构包括两组旋向相反的丝杆以及相对应的螺母座，所述螺母座设于送料小车底座上，所述地轨上设有定位台，所述丝杆设于定位台上，所述定位台上设有与丝杆连接的电机本体；
8.所述送料小车底座上设有与地轨卡接的限位卡座，所述限位卡座的内部设有定位减阻轮，所述定位减阻轮与限位卡座贴合，所述送料小车底座和定位减阻轮之间设有调节机构。
9.优选的，所述丝杆包括第一丝杆和第二丝杆，所述第一丝杆和第二丝杆转动连接在定位台上，所述螺母座包括第一螺母座和第二螺母座，所述电机本体输出端固定连接有第一齿轮，所述定位台上转动连接有第二齿轮、第三齿轮和第四齿轮，所述第二齿轮和第四齿轮分别与第一丝杆和第二丝杆同轴，所述第一齿轮的两侧分别与第二齿轮和第三齿轮啮合，所述第三齿轮和第四齿轮啮合。
10.优选的，所述调节机构包括锁定卡座，所述锁定卡座固定连接在限位卡座上，所述
限位卡座的内部活动卡接有锁定卡块，所述锁定卡块上固定连接有垂直板，所述垂直板上固定连接有螺杆支座，所述螺杆支座上螺纹连接有螺纹杆，所述螺纹杆上转动连接有限位调节台，所述定位减阻轮设置在限位调节台上。
11.优选的，所述限位调节台上固定连接有侧向支撑杆，所述侧向支撑杆穿过螺杆支座并向外延伸。
12.优选的，所述侧向支撑杆的侧壁上固定连接有加固滑台，所述垂直板上固定连接有加固轨，所述加固滑台滑动连接在加固轨上。
13.优选的，所述垂直板上开设有滑槽，所述加固滑台滑动连接在滑槽内。
14.优选的，所述锁定卡座上开设有卡槽，所述锁定卡块活动卡接在卡槽内。
15.优选的，所述锁定卡座上活动插接有卡紧螺栓，所述卡紧螺栓与锁定卡块螺纹连接。
16.优选的，所述限位卡座上开设有与限位调节台相对应的槽口。
17.本发明第二方面提供一种轧机送料装置，包含所述的丝杆传动送料小车。
18.本发明公开了一种丝杆传动送料小车及其轧机送料装置，其具备的有益效果如下：
19.1、该丝杆传动送料小车及其轧机送料装置，利用反向旋转的两组丝杆替代两组丝杆同向旋转方式，在实际运用过程中，运转平稳，克服了两组丝杆同向旋转时产生的倾翻力，而且在小车上设置的定位减阻轮与地轨贴合，并且通过限位卡座和调节结构来实现对定位减阻轮支撑限位，定位减阻轮一方面方便进行调节位置，使得定位减阻轮与地轨之间贴合和紧固，另一方面在定位减阻轮受损时方便对定位减阻轮进行更换和维护，因此使得整个送料小车方便使用，满足使用需求。
20.2、丝杆传动送料小车及其轧机送料装置，设置的调节结构的整体结构简单，使用方便，直接旋转螺纹杆即可对定位减阻轮的位置进行调节，因此方便实现对送料小车与地轨之间的间隙进行调节，保证地轨对送料小车之间的支撑效果好，并且限位卡座上通过设置的锁定卡座来对锁定卡块限位，使得整个定位减阻轮拆装方便，卡接固定时固定稳定，满足使用需求。
21.3、丝杆传动送料小车及其轧机送料装置，设置的侧向支撑杆提供对限位调节台侧向支撑，保证限位调节台的受力稳定，采用设置的加固滑台和加固轨的配合能够实现对侧向支撑杆提供支撑限位，进而对限位调节台提供二次支撑限位，使得限位调节台的受力稳定，不易发生方向偏移，保证定位减阻轮与地轨之间的贴合性好。
附图说明
22.为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
23.图1为本发明整体结构示意图；
24.图2为本发明送料小车底座的底部结构示意图；
25.图3为本发明送料小车底座的侧视图；
26.图4为本发明图3中a部分放大图；
27.图5为本发明锁定卡座的结构示意图；
28.图6为本发明限位卡座的结构示意图；
29.图7为本发明锁定卡块的结构示意图；
30.图8为本发明限位调节台的结构示意图。
31.图中：1、地轨；2、定位台；3、电机本体；301、第一齿轮；302、第二齿轮；3021、第一丝杆；303、第三齿轮；304、第四齿轮；3041、第二丝杆；4、送料小车底座；401、车斗；402、第一螺母座；403、第二螺母座；5、限位卡座；6、定位减阻轮；7、锁定卡座；701、锁定卡块；702、垂直板；703、螺杆支座；704、螺纹杆；705、限位调节台；706、侧向支撑杆；707、加固轨；708、滑槽；709、加固滑台；710、卡槽；711、卡紧螺栓。
具体实施方式
32.为使本发明实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
33.本技术实施例通过提供一种丝杆传动送料小车及其轧机送料装置，解决了传动的送料小车丝杆传动方式会由于丝杆同向而发生倾翻力，导致小车运行不平稳，而且小车与轨道之间通常会设置滚轮，滚轮与轨道之间容易磨损或产生间隙，不便于进行紧固和调节，或者后续滚轮受损时，不便于快速对滚轮进行更换，因此使得整个送料小车不便于进行维护。
34.为了更好的理解上述技术方案，下面将结合说明书附图以及具体的实施方式对上述技术方案进行详细的说明。
35.本发明实施例第一方面公开一种丝杆传动送料小车，根据附图1-8所示，包括滑动连接在地轨1上的送料小车底座4，送料小车底座4上设有车斗401，送料小车底座4和地轨1之间设有传动机构，传动机构包括两组旋向相反的丝杆以及相对应的螺母座，螺母座设于送料小车底座4上，地轨1上设有定位台2，丝杆设于定位台2上，定位台2上设有与丝杆连接的电机本体3；
36.送料小车底座4上设有与地轨1卡接的限位卡座5，限位卡座5的内部设有定位减阻轮6，定位减阻轮6与限位卡座5贴合，送料小车底座4和定位减阻轮6之间设有调节机构。
37.具体的，丝杆包括第一丝杆3021和第二丝杆3041，第一丝杆3021和第二丝杆3041转动连接在定位台2上，螺母座包括第一螺母座402和第二螺母座403，电机本体3输出端固定连接有第一齿轮301，定位台2上转动连接有第二齿轮302、第三齿轮303和第四齿轮304，第二齿轮302和第四齿轮304分别与第一丝杆3021和第二丝杆3041同轴，第一齿轮301的两侧分别与第二齿轮302和第三齿轮303啮合，第三齿轮303和第四齿轮304啮合，设置的第一丝杆3021和第二丝杆3041整体与电机本体3之间传动关系简单，通过电机本体3能够实现将第一丝杆3021和第二丝杆3041同时带动且旋向相反，因此使得对送料小车整体传动方式稳定，使用方便。
38.进一步的，调节机构包括锁定卡座7，锁定卡座7固定连接在限位卡座5上，限位卡
座5的内部活动卡接有锁定卡块701，锁定卡块701上固定连接有垂直板702，垂直板702上固定连接有螺杆支座703，螺杆支座703上螺纹连接有螺纹杆704，螺纹杆704上转动连接有限位调节台705，定位减阻轮6设置在限位调节台705上，设置的调节结构的整体结构简单，使用方便，直接旋转螺纹杆704即可对定位减阻轮6的位置进行调节，因此方便实现对送料小车与地轨1之间的间隙进行调节，保证地轨1对送料小车之间的支撑效果好，并且限位卡座5上通过设置的锁定卡座7来对锁定卡块701限位，使得整个定位减阻轮6拆装方便，卡接固定时固定稳定，满足使用需求。
39.进一步的，限位调节台705上固定连接有侧向支撑杆706，侧向支撑杆706穿过螺杆支座703并向外延伸，设置的侧向支撑杆706提供对限位调节台705侧向支撑，保证限位调节台705的受力稳定。
40.更进一步的，侧向支撑杆706的侧壁上固定连接有加固滑台709，垂直板702上固定连接有加固轨707，加固滑台709滑动连接在加固轨707上，采用设置的加固滑台709和加固轨707的配合能够实现对侧向支撑杆706提供支撑限位，进而对限位调节台705提供二次支撑限位，使得限位调节台705的受力稳定，不易发生方向偏移，保证定位减阻轮6与地轨1之间的贴合性好。
41.更进一步的，垂直板702上开设有滑槽708，加固滑台709滑动连接在滑槽708内，设置的滑槽708实现对加固滑台709提供限位，使得加固滑台709受力稳定。
42.具体的，锁定卡座7上开设有卡槽710，锁定卡块701活动卡接在卡槽710内，设置的卡槽710使得锁定卡座7和锁定卡块701之间卡接紧密，不易松脱。
43.具体的，锁定卡座7上活动插接有卡紧螺栓711，卡紧螺栓711与锁定卡块701螺纹连接，设置的卡紧螺栓711使得锁定卡座7和锁定卡块701之间拆装方便。
44.具体的，限位卡座5上开设有与限位调节台705相对应的槽口，设置的限位卡座5对限位调节台705提供支撑限位。
45.本发明第二方面提供一种轧机送料装置，包含的丝杆传动送料小车。
46.工作原理：该丝杆传动送料小车及其轧机送料装置，送料小车底座4和车斗401采用电机本体3提供动力进行移动，送料小车底座4和车斗401通过地轨1进行支撑，其中设置的限位卡座5和定位减阻轮6能够降低滑动阻力，保证小车稳定。
47.在电机本体3工作时，电机本体3带动第一齿轮301转动，第一齿轮301带动第二齿轮302和第三齿轮303转动，第三齿轮303带动第四齿轮304转动，进而第二齿轮302带动第一丝杆3021转动，第四齿轮304带动第二丝杆3041转动，第一丝杆3021和第二丝杆3041反向转动，配合第一螺母座402和第二螺母座403，从而对送料小车底座4提供传动，带动送料小车底座4横向滑动。
48.其中，两根反向旋转的丝杆驱动送料小车底座4和车斗401运动，能够使得送料小车传动平稳，替代传动技术中同旋向丝杆传动方式，克服了2根丝杆同方向旋转时产生的倾翻力，降低了倾翻力撞击的噪声，提高设备使用寿命。
49.限位卡座5和定位减阻轮6之间设置调节机构，调节机构一方面使得定位减阻轮6方便进行拆装，因此定位减阻轮6磨损后便于进行更换，另一方面定位减阻轮6方便与地轨1之间紧固，保证送料小车与地轨1之间间隙小，震动小，运行平稳。
50.在对定位减阻轮6进行组装时，首先将锁定卡块701卡接在锁定卡座7的卡槽710内
部，并使用卡紧螺栓711进行卡紧固定，此时旋转螺纹杆704，使得螺纹杆704带动限位调节台705运动，限位调节台705带动侧向支撑杆706运动同时带动定位减阻轮6运动，使得定位减阻轮6对地轨1的表面进行卡紧，因此实现定位减阻轮6对小车的支撑，提供减阻和限位，在后续需要调节定位减阻轮6与地轨1之间紧密贴合时，直接旋紧螺纹杆704即可。
51.该丝杆传动送料小车及其轧机送料装置，利用反向旋转的两组丝杆替代两组丝杆同向旋转方式，在实际运用过程中，运转平稳，克服了两组丝杆同向旋转时产生的倾翻力，而且在小车上设置的定位减阻轮6与地轨1贴合，并且通过限位卡座5和调节结构来实现对定位减阻轮6支撑限位，定位减阻轮6一方面方便进行调节位置，使得定位减阻轮6与地轨1之间贴合和紧固，另一方面在定位减阻轮6受损时方便对定位减阻轮6进行更换和维护，因此使得整个送料小车方便使用，满足使用需求。
52.需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个
……”
限定的要素，并不排除在包括要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。
53.以上显示和描述了本发明的基本原理和主要特征和本发明的优点。本行业的技术人员应该了解，本发明不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本发明的原理，在不脱离本发明精神和范围的前提下，本发明还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本发明范围内。本发明要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

技术特征：
1.一种丝杆传动送料小车，包括滑动连接在地轨(1)上的送料小车底座(4)，所述送料小车底座(4)上设有车斗(401)，其特征在于：所述送料小车底座(4)和地轨(1)之间设有传动机构，所述传动机构包括两组旋向相反的丝杆以及相对应的螺母座，所述螺母座设于送料小车底座(4)上，所述地轨(1)上设有定位台(2)，所述丝杆设于定位台(2)上，所述定位台(2)上设有与丝杆连接的电机本体(3)；所述送料小车底座(4)上设有与地轨(1)卡接的限位卡座(5)，所述限位卡座(5)的内部设有定位减阻轮(6)，所述定位减阻轮(6)与限位卡座(5)贴合，所述送料小车底座(4)和定位减阻轮(6)之间设有调节机构。2.根据权利要求1所述的一种丝杆传动送料小车，其特征在于：所述丝杆包括第一丝杆(3021)和第二丝杆(3041)，所述第一丝杆(3021)和第二丝杆(3041)转动连接在定位台(2)上，所述螺母座包括第一螺母座(402)和第二螺母座(403)，所述电机本体(3)输出端固定连接有第一齿轮(301)，所述定位台(2)上转动连接有第二齿轮(302)、第三齿轮(303)和第四齿轮(304)，所述第二齿轮(302)和第四齿轮(304)分别与第一丝杆(3021)和第二丝杆(3041)同轴，所述第一齿轮(301)的两侧分别与第二齿轮(302)和第三齿轮(303)啮合，所述第三齿轮(303)和第四齿轮(304)啮合。3.根据权利要求1所述的一种丝杆传动送料小车，其特征在于：所述调节机构包括锁定卡座(7)，所述锁定卡座(7)固定连接在限位卡座(5)上，所述限位卡座(5)的内部活动卡接有锁定卡块(701)，所述锁定卡块(701)上固定连接有垂直板(702)，所述垂直板(702)上固定连接有螺杆支座(703)，所述螺杆支座(703)上螺纹连接有螺纹杆(704)，所述螺纹杆(704)上转动连接有限位调节台(705)，所述定位减阻轮(6)设置在限位调节台(705)上。4.根据权利要求3所述的一种丝杆传动送料小车，其特征在于：所述限位调节台(705)上固定连接有侧向支撑杆(706)，所述侧向支撑杆(706)穿过螺杆支座(703)并向外延伸。5.根据权利要求4所述的一种丝杆传动送料小车，其特征在于：所述侧向支撑杆(706)的侧壁上固定连接有加固滑台(709)，所述垂直板(702)上固定连接有加固轨(707)，所述加固滑台(709)滑动连接在加固轨(707)上。6.根据权利要求5所述的一种丝杆传动送料小车，其特征在于：所述垂直板(702)上开设有滑槽(708)，所述加固滑台(709)滑动连接在滑槽(708)内。7.根据权利要求3所述的一种丝杆传动送料小车，其特征在于：所述锁定卡座(7)上开设有卡槽(710)，所述锁定卡块(701)活动卡接在卡槽(710)内。8.根据权利要求7所述的一种丝杆传动送料小车，其特征在于：所述锁定卡座(7)上活动插接有卡紧螺栓(711)，所述卡紧螺栓(711)与锁定卡块(701)螺纹连接。9.根据权利要求3所述的一种丝杆传动送料小车，其特征在于：所述限位卡座(5)上开设有与限位调节台(705)相对应的槽口。10.一种轧机送料装置，其特征在于：包含如权利要求1-9任一项所述的丝杆传动送料小车。

技术总结
本发明公开一种丝杆传动送料小车及其轧机送料装置，涉及送料装置领域。该丝杆传动送料小车包括滑动连接在地轨上的送料小车底座，送料小车底座上设有车斗，送料小车底座和地轨之间设有传动机构，送料小车底座上设有与地轨卡接的限位卡座，限位卡座的内部设有定位减阻轮，送料小车底座和定位减阻轮之间设有调节机构。该丝杆传动送料小车利用反向旋转的两组丝杆替代两组丝杆同向旋转方式，在实际运用过程中，运转平稳，通过限位卡座和调节结构来实现对定位减阻轮支撑限位，定位减阻轮一方面方便进行调节位置，使得定位减阻轮与地轨之间贴合和紧固，另一方面在定位减阻轮受损时方便对定位减阻轮进行更换和维护。位减阻轮进行更换和维护。位减阻轮进行更换和维护。


技术研发人员：樊天伟 樊春华
受保护的技术使用者：上海攀枝花机械制造有限公司
技术研发日：2023.06.06
技术公布日：2023/8/14