车辆充气轮胎的制作方法

1.本发明涉及一种车辆充气轮胎，该车辆充气轮胎具有胎面，该胎面具有属于胎肩块列的胎肩侧的块和胎肩侧的块之间的位于中间的块，其中，各自在俯视图中，胎肩侧的块中的至少一些块和/或位于中间的块中的至少一些块设有与轴向方向成最大达35
°
角度延伸的至少一个切口，该至少一个切口具有0.4mm至0.8mm的宽度并且在其最深位置处所具有的深度为胎纹深度的至少50％，并且其中布置有微沟纹，其中微沟纹具有0.2mm至0.6mm的宽度和0.2mm至0.9mm的深度。
[0002]“切口”通常还被称为“细切口”。


背景技术：

[0003]
已知的是，在被设置成用于在冬季使用的车辆充气轮胎的情况下，胎面的块均匀地“覆盖”有多条彼此平行延伸的、非常浅的微沟纹。与在块中形成的传统切口相比，这样的微沟纹由于其深度较小而不会在滚动的过程中产生的力的作用下闭合。微沟纹在俯视图中通常沿轴向方向延伸或者以与轴向方向偏离最大达90
°
的角度的方式延伸并且具有与切口相似的长度。在新轮胎、尤其是所谓的“软性复合(softcompound)”冬季轮胎的情况下，由微沟纹构成的表面结构有助于从块的表面上吸收和排出在制动和加速时在被雪和/或冰覆盖的车道上形成的水膜，并且以此方式为胎面排水。例如，在环境温度大约低于0℃和长时间强烈的太阳辐射的情况下，会有大量的冰和/或雪融化，从而形成较厚的水膜。为了在这样的车道上行驶而有利的是：保证水膜通过微沟纹被吸收和排出，并且同时新轮胎的胎纹块的接触面积大到足以确保从轮胎向地面的好的力传递。例如，从de 10 2017 211 128 a1已知这样的车辆充气轮胎(其还是开篇所述类型的车辆充气轮胎)，其中除了切口之外还设有微沟纹。然而，微沟纹平行于切口延伸。
[0004]
还已知的是，轮胎硫化模具的节段具有在大多情况下呈正圆形的排气通道或排气阀形式的排气器件，通过这些排气器件可以将空气从模具空腔径向向外排出。由此确保经硫化的轮胎在其表面上不具有由残留在模具空腔中的空气造成的缺陷。用于乘用机动车辆(pkw)的冬季轮胎的硫化模具通常具有介于500个至7000个之间的这样的排气器件，这些排气器件会在轮胎表面上(根据排气器件在模具节段中的安装位置不同)留下略微下陷的、略微突起的压痕或与轮胎表面齐平的压痕。
[0005]
这些压痕可能会干扰微沟纹的形成，因此可能无法确保完全地排出水膜。


技术实现要素：

[0006]
因此，本发明所基于的目的在于，这样来设计开篇所述类型轮胎的胎面，使得：通过微沟纹排出上述水膜得以改善；并且新轮胎的胎纹块的接触面积仍大到足以确保从轮胎向地面的好的力传递。
[0007]
根据本发明，所提出的目的以如下方式实现：这些块中的至少一个块具有由像雪晶般呈树突状布置的微沟纹构成的微沟纹元素，并且微沟纹元素由至少四个微沟纹组成，
这些微沟纹以星形的方式朝向微沟纹元素的中心点。
[0008]
提供了由像雪晶般的至少四个微沟纹构成的紧凑的元件，该元件用于排出上述水膜，但该元件同时安置在块的表面上，其方式为使得该元件的微沟纹不在排气器件的压痕上并且因此不干扰微沟纹的成型。微沟纹成型精确且因此功能完好。为了像雪晶般布置微沟纹，微沟纹在其延伸范围内优选被实施为直线。此外，该车辆充气轮胎更好地适应了市场所需驾驶操作，因为微沟纹以星形延伸并且因此还例如呈对角布置。
[0009]
便利的是，在一个块中仅布置有唯一的微沟纹元素。这使得在排水与同时块的用于实现最大的力传递的足够大的接触面积之间获得了最佳折衷。
[0010]
有利的是，微沟纹元素所具有的长度对应于块的长度的50％至100％、优选70％至100％。这种尺寸的微沟纹元素可以在排气器件的压痕外安置在块上，但仍然可以很好地切断微水膜。同时，在块与车道之间获得了足够大的接触面积，以实现足够且安全相关的力传递。
[0011]
有利的是，微沟纹元素所具有的宽度对应于块的宽度的30％至100％、优选30％至80％。这种尺寸的微沟纹元素可以在排气器件的压痕外安置在块上，但仍然可以很好地切断微水膜。同时，在块与车道之间获得了足够大的接触面积，以实现足够且安全相关的力传递。
[0012]
有利的是，在具有微沟纹元素的块中还布置有垂直于切口延伸的微沟纹，并且该额外的微沟纹与微沟纹元素间隔开地安置。由此确保朝向所有相关流动方向及来自这些方向的排水。
[0013]
便利的是，微沟纹元素的微沟纹具有0.3mm至0.5mm范围内的宽度，优选具有0.4mm的宽度。这是确保充分排水和充分的终生性能的最佳宽度。此外，上述宽度具有耐磨性。
[0014]
便利的是，微沟纹元素的微沟纹具有0.3mm至0.8mm范围内的深度，优选具有0.5mm的深度。由于其深度较小而不会在滚动的过程中产生的力的作用下闭合的这些微沟纹可以特别好地切断和吸收车道上产生的水膜。此外，上述深度具有耐磨性并且是确保充分排水和充分的终生性能的最佳深度。
[0015]
有利的是：每个微沟纹元素均由偶数个微沟纹组成，该偶数优选为4、6、8或10；并且微沟纹元素优选是近似对称的。提供了如下元件，该元件的微沟纹沿支持市场所需驾驶操作的方向布置。由此确保朝向所有相关流动方向及来自这些方向的排水，从而可以随时进行任何必要且安全相关的驾驶操作。
[0016]
在本发明的特定实施方式中，微沟纹元素的所有微沟纹均在微沟纹元素的中心点处终止。
[0017]
在本发明的另一个实施方式中，微沟纹元素的仅一些微沟纹在微沟纹元素的中心点处终止，而微沟纹元素的其他微沟纹在中心点前方终止，和/或布置有额外的微沟纹，这些额外的微沟纹被布置成不是朝向中心点的方向，而是朝向微沟纹上的某一点的方向。
[0018]
在本发明的又一个实施方式中，微沟纹元素的所有微沟纹均在微沟纹元素的中心点前方终止。在该实施方式中，例如可能实现微沟纹元素在块上的如下布置方式，其中排气器件的压痕位于微沟纹元素的中心，而微沟纹的形成不受压痕干扰。
[0019]
根据本发明，上述实施方式中的仅一个、两个或所有三个实施方式可以在根据本发明的车辆充气轮胎上实现。
[0020]
便利的是，在微沟纹元素的一个或多个或所有微沟纹上布置有箭头状元素，其中箭头以对称的、箭头朝向微沟纹元素的内部的方式布置在微沟纹上。由此确保朝向所有相关流动方向及来自这些方向的排水，从而可以随时进行任何必要且安全相关的驾驶操作。
[0021]
术语“块”和“胎纹块”在此同义使用。
[0022]
根据本发明实施的车辆充气轮胎尤其是用于乘用机动车辆、货车或轻型卡车的呈子午线结构的冬季轮胎(包括镶钉胎和软性复合轮胎)、以及全季节轮胎。
附图说明
[0023]
现在，借助于示意性地展示本发明实施例的附图来对本发明的其他特征、优点及细节进行详细说明。在附图中：
[0024]
图1示出根据本发明的车辆充气轮胎的胎面的由轴向布置的胎纹块列构成的胎纹区段的俯视图，以及
[0025]
图2至图5相应示出微沟纹元素的俯视图，其中图4示出图1的胎纹区段的微沟纹元素的放大俯视图。
[0026]
附图标记清单
[0027]
1..............主沟纹
[0028]
2..............外侧胎肩块列
[0029]
3..............半居中靠外的块列
[0030]
4..............居中的块列
[0031]
5..............半居中靠内的块列
[0032]
6..............内侧胎肩块列
[0033]
7..............微沟纹元素的长度
[0034]
8..............(胎纹)块
[0035]
9..............(胎纹)块的长度
[0036]
10.............切口
[0037]
11.............微沟纹元素的宽度
[0038]
12.............微沟纹元素
[0039]
13.............微沟纹元素的微沟纹
[0040]
14.............微沟纹元素的微沟纹
[0041]
15.............微沟纹元素的微沟纹
[0042]
16.............微沟纹元素的微沟纹
[0043]
17.............微沟纹元素的微沟纹
[0044]
18.............微沟纹元素的微沟纹
[0045]
19.............微沟纹元素的微沟纹
[0046]
20.............微沟纹元素的微沟纹
[0047]
21.............微沟纹元素的中心点
[0048]
22.............微沟纹元素的宽度
[0049]
23.............箭头状设计元素
[0050]
ur.............周向方向
[0051]
ar.............轴向方向
具体实施方式
[0052]
在图1中示出的、由在轴向方向ar上并排布置的胎纹块构成的胎纹区段具有沿周向方向ur环绕的五个胎纹区域，这些胎纹区域被大致沿周向方向ur延伸的四个主沟纹1彼此分开。这些胎纹区域从左向右分别是：外侧胎肩块列2、半居中靠外的胎纹块列3、居中的块列4、半居中靠内的块列5、内侧胎肩块列6。
[0053]
胎面的块8在俯视图中相应设有与轴向方向成最大达35
°
的角度α延伸的至少一个切口10，该至少一个切口具有0.4mm至0.8mm的宽度并且在其最深位置处所具有的深度是胎纹深度的至少50％。这些块8中的两个块具有由像雪晶般呈树突状布置的微沟纹13-20构成的微沟纹元素12，其中每个微沟纹元素12均由至少四个微沟纹13-16组成，这些微沟纹以星形的方式朝向微沟纹元素12的中心点21。具有微沟纹元素12的块8针对每个块8各自仅具有唯一的微沟纹元素12。微沟纹元素12所具有的长度7优选对应于块的长度9的70％至100％，而其宽度11优选对应于块的宽度22的30％至80％。微沟纹元素12的微沟纹13-20具有优选0.4mm的宽度和优选0.5mm的深度。每个微沟纹元素12均由偶数个微沟纹13-20组成，该偶数优选为4、6、8或10。微沟纹元素12是近似对称的。在图4中放大地示出图1所示微沟纹元素并且在该处对其进行详细说明。
[0054]
图2至图5相应示出不同设计的微沟纹元素的俯视图，其中图4示出图1的胎纹区段的微沟纹元素的放大俯视图。
[0055]
在图2、图3和图5的微沟纹元素12中，四个微沟纹13-16在微沟纹元素12的中心点21处终止，而另外四个微沟纹17-20在中心点21之外终止。在中心点21处终止的这四个微沟纹13-16中的相应两个微沟纹彼此对齐，使得每两个彼此对齐的微沟纹13-14、15-16分别构成一条直线。在图4中，所有微沟纹13-20均在中心点21之外终止，但在其延伸范围内朝向中心点。在图5中，其余四个微沟纹17-20在其延伸范围内并不朝向中心点21，而是每两个微沟纹朝向两个微沟纹13、14上的某一点，其中这两个微沟纹13-14构成一条直线。在图2和图3中，微沟纹元素12的另外四个微沟纹17-20在中心点21之外终止，但在其延伸范围内朝向中心点。微沟纹元素12的长度7优选对应于块的长度的70％至100％(在此未展示块)。微沟纹元素12的宽度11优选对应于块的宽度的30％至80％(在此未展示块)。所有微沟纹13-20在微沟纹13-20的一端或中间具有箭头状设计元素23。箭头状设计元素23的箭头以对称的、箭头朝向微沟纹元素的内部的方式布置在微沟纹上。

技术特征：
1.一种车辆充气轮胎，所述车辆充气轮胎具有胎面，所述胎面具有属于胎肩块列(2，6)的胎肩侧的块(8)和胎肩侧的所述块(8)之间的位于中间的块(8)，其中，各自在俯视图中，胎肩侧的所述块(8)中的至少一些块和/或位于中间的所述块(8)中的至少一些块设有与轴向方向(ar)成最大达35
°
角度延伸的至少一个切口(10)，所述至少一个切口具有0.4mm至0.8mm的宽度并且在其最深位置处所具有的深度为胎纹深度的至少50％，并且其中布置有微沟纹(13-20)，其中微沟纹(13-20)具有0.2mm至0.6mm的宽度和0.2mm至0.9mm的深度，其特征在于，所述块(8)中的至少一个块具有由像雪晶般呈树突状布置的微沟纹(13-20)构成的微沟纹元素(12)，并且所述微沟纹元素(12)由至少四个微沟纹(13-16)组成，所述微沟纹以星形的方式朝向所述微沟纹元素(12)的中心点(21)。2.根据权利要求1所述的车辆充气轮胎，其特征在于，在一个块(8)中仅布置有唯一的微沟纹元素(12)。3.根据权利要求1或2所述的车辆充气轮胎，其特征在于，所述微沟纹元素(12)所具有的长度(7)对应于所述块的长度(9)的50％至100％、优选70％至100％。4.根据前述权利要求中的一项或多项所述的车辆充气轮胎，其特征在于，所述微沟纹元素(12)所具有的宽度(11)对应于所述块的宽度(22)的30％至100％、优选30％至80％。5.根据前述权利要求中的一项或多项所述的车辆充气轮胎，其特征在于，至少在具有所述微沟纹元素(12)的块(8)中布置有垂直于所述切口(10)延伸的额外的微沟纹，并且所述额外的微沟纹与所述微沟纹元素(12)间隔开地安置。6.根据前述权利要求中的一项或多项所述的车辆充气轮胎，其特征在于，微沟纹元素(12)的所述微沟纹(13-20)具有0.3mm至0.5mm范围内的宽度，优选具有0.4mm的宽度。7.根据前述权利要求中的一项或多项所述的车辆充气轮胎，其特征在于，微沟纹元素(12)的所述微沟纹(13-20)具有0.3mm至0.8mm范围内的深度，优选具有0.5mm的深度。8.根据前述权利要求中的一项或多项所述的车辆充气轮胎，其特征在于，每个微沟纹元素(12)均由偶数个微沟纹(13-20)组成，所述偶数优选为4、6、8或10，并且所述微沟纹元素(12)优选是近似对称的。9.根据权利要求1至8中的一项或多项所述的车辆充气轮胎，其特征在于，所述微沟纹元素(12)的所有微沟纹(13-20)均在所述微沟纹元素的中心点(21)处终止。10.根据权利要求1至8中的一项或多项所述的车辆充气轮胎，其特征在于，所述微沟纹元素(12)的仅一些微沟纹(13-16)在所述微沟纹元素的中心点(21)处终止，而所述微沟纹元素(12)的其他微沟纹(17-20)在所述中心点(21)之外终止，和/或布置有额外的微沟纹，所述额外的微沟纹被布置成不是朝向中心点的方向，而是朝向微沟纹上的某一点的方向。11.根据权利要求1至8中的一项或多项所述的车辆充气轮胎，其特征在于，所述微沟纹元素(12)没有任何微沟纹(13-20)在所述微沟纹元素的中心点(21)处终止。12.根据前述权利要求中的一项或多项所述的车辆充气轮胎，其特征在于，在微沟纹元素(12)的一个或多个或所有微沟纹(13-20)上布置有箭头状设计元素(23)，其中箭头以对称的、箭头朝向所述微沟纹元素的内部的方式布置在所述微沟纹(13-20)上。13.根据前述权利要求中的一项或多项所述的车辆充气轮胎，其特征在于，在所述胎面上仅布置有以相同方式实施的微沟纹元素(12)，或者在所述胎面上布置有以不同方式实施
的微沟纹元素(12)。

技术总结
本发明涉及一种车辆充气轮胎，该车辆充气轮胎具有胎面，该胎面具有属于胎肩块列(2，6)的胎肩侧的块(8)和胎肩侧的块(8)之间的位于中间的块(8)，其中，各自在俯视图中，胎肩侧的块(8)中的至少一些块和/或位于中间的块(8)中的至少一些块设有与轴向方向(AR)成最大达35


技术研发人员：玛丽肯
受保护的技术使用者：大陆轮胎德国有限公司
技术研发日：2021.12.10
技术公布日：2023/8/14