一种汽车橡胶管的传动装置及其传动方法与流程

1.本发明涉及汽车橡胶管传动技术领域，具体为一种汽车橡胶管的传动装置及其传动方法。


背景技术：

2.汽车橡胶管是汽车中不可或缺的零部件之一，它的主要作用是连接各种液体和气体的管道，保证汽车正常运行，汽车橡胶管用于连接发动机和散热器之间的冷却液管道，汽车橡胶管还用于连接油箱和发动机之间的油管道，汽车橡胶管连接着油箱和发动机，将油从油箱中输送到发动机中，保证发动机正常润滑，汽车橡胶管还用于连接制动系统中的液压管道，制动系统是汽车中最重要的安全系统之一，汽车橡胶管连接着制动系统中的液压管道，将制动液从主缸输送到制动器中，保证制动系统的正常工作，汽车橡胶管还用于连接空调系统中的制冷剂管道，随着汽车的普及，空调系统已经成为了汽车中不可或缺的配置之一，在汽车橡胶管运输的过程中需要用到汽车橡胶管的传动设备对汽车橡胶管进行传动，考虑到人工传动效率低的问题，为此提出一种汽车橡胶管的传动装置及其传动方法，但是在实现本发明过程中，发明人发现现有技术中至少存在如下问题没有得到解决：1.在运输过程中，汽车橡胶管传动装置大多是运输至指定位置处时，由工作人员手动操作进行卸货，如此增加了工作人员的劳动强度，也不方便将不同尺寸汽车橡胶管进行分类收集，影响汽车橡胶管传动的效率；2.在汽车橡胶管传动的过程中不方对汽车橡胶管进行扫描检测，影响工作人员快速剔除运输中受损的汽车橡胶管；3.不方便将受损的汽车橡胶管进行裁剪，影响汽车橡胶管的利用率。为此，本发明设计了一种汽车橡胶管的传动装置及其传动方法。


技术实现要素：

3.为了解决在运输过程中，汽车橡胶管传动装置大多是运输至指定位置处时，由工作人员手动操作进行卸货，如此增加了工作人员的劳动强度，也不方便将不同尺寸汽车橡胶管进行分类收集，影响汽车橡胶管传动的效率，而且在汽车橡胶管传动的过程中不方对汽车橡胶管进行扫描检测，影响工作人员快速剔除运输中受损的汽车橡胶管，也不方便将受损的汽车橡胶管进行裁剪，影响汽车橡胶管的利用率的问题，本发明提供了一种汽车橡胶管的传动装置及其传动方法。
4.为了实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：一种汽车橡胶管的传动装置及其传动方法，包括射线机控制器，所述射线机控制器的底部活动设置有限位槽，所述限位槽的底部固定安装有连接板，所述连接板底部的两侧皆固定安装有卡槽，所述卡槽之间活动安装有射线机发生器；所述射线机控制器的一侧固定安装有夹持台，所述夹持台顶部的两侧皆固定安装有支杆，所述支杆的顶部固定安装有支板，所述支板的顶部贯穿设置有调节套，所述调节套的内部贯穿安装有调节板，所述调节套的表面螺纹安装有调节栓，所述调节板的内部贯穿
设置有轴承，所述轴承的一端贯穿安装有上夹持辊；所述夹持台的一侧固定安装有传输板，所述传输板顶部的两端皆固定安装有定位板，所述定位板之间等距安装有传输辊，所述定位板的另一侧固定安装有存放架，所述存放架的顶部活动安装有激光测距仪。
5.优选的，所述连接板的两侧皆固定设置有滑套，滑套的内部皆贯穿安装有滑杆，滑套与滑杆之间皆螺纹安装有限位栓。
6.优选的，所述射线机发生器的底部活动安装有固定板，固定板的顶部等距安装有引导板，引导板之间皆活动安装有引导轮，所述固定板的两侧皆贯穿安装有固定栓，引导板的两侧皆固定安装有裁剪台。
7.优选的，所述裁剪台的内部固定设置有切槽，所述裁剪台顶部的两侧皆固定安装有支撑杆，支撑杆的顶部固定安装有顶板，顶板的顶部固定安装有电动推杆，所述电动推杆的输出端活动安装有切刀。
8.优选的，所述切刀的顶部固定设置有定位套，定位套的表面螺纹安装有定位栓。
9.优选的，所述夹持台的顶部固定安装有安装板，安装板的表面固定安装有传动电机，传动电机的输出端固定安装有下夹持辊，所述夹持台的两侧皆贯穿安装有安装栓。
10.优选的，所述传输板底部的两侧皆固定安装有挡板，挡板的底部固定安装有底板，底板的底部固定安装有固定框。
11.优选的，所述固定框的内部等距安装有分隔板，分隔板之间皆活动设置有收集盒，收集盒表面的两侧皆固定安装有扶手，所述固定框的底部固定安装有底座。
12.优选的，所述底座底部的两侧皆固定安装有行走轮，行走轮的一侧皆活动设置有刹车片。
13.一种汽车橡胶管的传动方法，包括以下步骤：s1、首先通过行走轮使本装置具有移动的功能，方便工作人员对本装置进行位置调整，然后通过引导轮对不同尺寸的汽车橡胶管进行支撑，接着利用引导轮对不同尺寸的汽车橡胶管进行引导工作，然后通过限位槽对射线机控制器进行支撑，接着利用卡槽对射线机发生器进行限位，然后拧松限位栓，接着利用滑套在滑杆的表面进行上下移动，从而带动射线机发生器进行上下调整，然后利用射线机发生器在汽车橡胶管传动的过程中方便对汽车橡胶管进行扫描检测；s2、然后通过安装栓将夹持台进行安装，接着拧松调节栓，然后将调节板在调节套的内部进行上下移动，从而带动上夹持辊进行高度调整，接着拧紧调节栓进行固定，然后利用多个上夹持辊配合下夹持辊对不同尺寸的汽车橡胶管进行限位，接着利用传动电机的输出端带动汽车橡胶管进行传动工作，再通过汽车橡胶管对传输辊进行引导，然后利用存放架对激光测距仪进行支撑，接着利用激光测距仪对经过的汽车橡胶管的尺寸进行测量，便于工作人员对汽车橡胶管进行下一步加工；s3、最后通过固定栓将固定板进行安装，接着利用电动推杆的输出端与定位套进行活动连接，然后拧紧定位栓进行固定，接着利用电动推杆带动切刀对不合格的汽车橡胶管进行裁剪工作，再通过收集盒将不合格的汽车橡胶管进行收纳，接着利用扶手将收集盒进行位置调整，便于工作人员将汽车橡胶管进行回收再利用。
14.与现有技术相比，本发明的有益效果是：
1、本发明通过在轴承的一端贯穿安装有上夹持辊，能够通过多个上夹持辊配合下夹持辊对不同尺寸的汽车橡胶管进行限位，接着利用传动电机的输出端带动汽车橡胶管进行传动工作，传动设备代替人工对汽车橡胶管进行传动工作，降低了工作人员的劳动强度，也可以将不同尺寸的汽车橡胶管进行分类收集，提高汽车橡胶管传动的效率。
15.2、本发明通过在卡槽之间活动安装有射线机发生器，能够通过引导轮对不同尺寸的汽车橡胶管进行支撑，接着利用引导轮对不同尺寸的汽车橡胶管进行引导工作，然后通过限位槽对射线机控制器进行支撑，接着利用卡槽对射线机发生器进行限位，然后拧松限位栓，接着利用滑套在滑杆的表面进行上下移动，从而带动射线机发生器进行上下调整，然后利用射线机发生器在汽车橡胶管传动的过程中方便对汽车橡胶管进行扫描检测，方便工作人员快速剔除运输中受损的汽车橡胶管。
16.3、本发明通过在电动推杆的输出端活动安装有切刀，能够通过电动推杆带动切刀对不合格的汽车橡胶管进行裁剪工作，再通过收集盒将不合格的汽车橡胶管进行收纳，接着利用扶手将收集盒进行位置调整，便于工作人员将汽车橡胶管进行分类回收再利用，能够利用裁剪设备将受损的汽车橡胶管的部分进行切除，提高汽车橡胶管的利用率。
附图说明
17.图1为本发明提出的一种汽车橡胶管的传动装置的立体图；图2为本发明提出的一种汽车橡胶管的传动装置的结构示意图；图3为本发明提出的一种汽车橡胶管的传动装置的射线机控制器局部立体图；图4为本发明提出的一种汽车橡胶管的传动装置的裁剪台局部立体图；图5为本发明提出的一种汽车橡胶管的传动装置的切刀局部立体图；图6为本发明提出的一种汽车橡胶管的传动装置的夹持台局部立体图；图7为本发明提出的一种汽车橡胶管的传动装置的传输板局部立体图。
18.图中：1、射线机控制器；101、连接板；102、限位槽；103、卡槽；104、滑杆；105、滑套；106、限位栓；2、切刀；201、定位套；202、定位栓；3、裁剪台；301、顶板；302、支撑杆；303、电动推杆；304、切槽；4、固定板；401、固定栓；402、引导板；403、引导轮；5、固定框；501、分隔板；6、底座；601、行走轮；7、传输板；701、激光测距仪；702、存放架；703、挡板；704、定位板；705、传输辊；706、底板；8、夹持台；801、调节板；802、调节套；803、上夹持辊；804、下夹持辊；805、调节栓；806、轴承；807、安装板；808、传动电机；809、安装栓；810、支杆；811、支板；9、收集盒；901、扶手；10、射线机发生器。
具体实施方式
19.下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
20.如图1-7所示，本发明提供一种汽车橡胶管的传动装置及其传动方法，包括射线机控制器1，射线机控制器1的底部活动设置有限位槽102，限位槽102的底部固定安装有连接板101，连接板101底部的两侧皆固定安装有卡槽103，卡槽103之间活动安装有射线机发生
器10；射线机控制器1的一侧固定安装有夹持台8，夹持台8顶部的两侧皆固定安装有支杆810，支杆810的顶部固定安装有支板811，支板811的顶部贯穿设置有调节套802，调节套802的内部贯穿安装有调节板801，调节套802的表面螺纹安装有调节栓805，调节板801的内部贯穿设置有轴承806，轴承806的一端贯穿安装有上夹持辊803；夹持台8的一侧固定安装有传输板7，传输板7顶部的两端皆固定安装有定位板704，定位板704之间等距安装有传输辊705，定位板704的另一侧固定安装有存放架702，存放架702的顶部活动安装有激光测距仪701。
21.当本装置进行工作时，通过行走轮601使本装置具有移动的功能，方便工作人员对本装置进行位置调整，接着按下刹车片将本装置进行限位，防止本装置发生移动，然后通过引导轮403对不同尺寸的汽车橡胶管进行支撑，接着利用引导轮403对不同尺寸的汽车橡胶管进行引导工作，然后通过限位槽102对射线机控制器1进行支撑，接着利用卡槽103对射线机发生器10进行限位，然后拧松限位栓106，接着利用滑套105在滑杆104的表面进行上下移动，从而带动射线机发生器10进行上下调整，然后利用射线机发生器10在汽车橡胶管传动的过程中方便对汽车橡胶管进行扫描检测，方便工作人员快速剔除运输中受损的汽车橡胶管，射线机控制器1通过导线与外接电源进行电性连接，射线机控制器1采用数字电路，安全性高，保护全面，体积小，重量轻，操作简单，工作稳定，射线机发生器10通过导线与射线机控制器1进行电性连接，射线机发生器10利用x射线穿透物质和在物质中有衰减的特性，x射线可以检查汽车橡胶管的内部缺陷。
22.通过固定栓401将固定板4进行安装，接着利用电动推杆303的输出端与定位套201进行活动连接，然后拧紧定位栓202进行固定，接着利用电动推杆303带动切刀2对不合格的汽车橡胶管进行裁剪工作，再通过收集盒9将不合格的汽车橡胶管进行收纳，接着利用扶手901将收集盒9进行位置调整，便于工作人员将汽车橡胶管进行分类回收再利用，能够利用裁剪设备将受损的汽车橡胶管的部分进行切除，提高汽车橡胶管的利用率；通过安装栓809将夹持台8进行安装，接着拧松调节栓805，然后将调节板801在调节套802的内部进行上下移动，从而带动上夹持辊803进行高度调整，接着拧紧调节栓805进行固定，然后利用多个上夹持辊803配合下夹持辊804对不同尺寸的汽车橡胶管进行限位，接着利用传动电机808的输出端带动汽车橡胶管进行传动工作，传动设备代替人工对汽车橡胶管进行传动工作，降低了工作人员的劳动强度，也可以将不同尺寸的汽车橡胶管进行分类收集，提高汽车橡胶管传动的效率，再通过汽车橡胶管对传输辊705进行引导，然后利用存放架702对激光测距仪701进行支撑，接着利用激光测距仪701对经过的汽车橡胶管的尺寸进行测量，便于工作人员对汽车橡胶管进行下一步加工，激光测距仪701通过导线与外接电源进行电性连接，该激光测距仪701的型号可为lr210-15km，激光测距仪701是利用调制激光的某个参数实现对目标的距离测量的仪器；其中，连接板101的两侧皆固定设置有滑套105，滑套105的内部皆贯穿安装有滑杆104，滑套105与滑杆104之间皆螺纹安装有限位栓106；需要说明的是，通过限位槽102对射线机控制器1进行支撑，接着利用卡槽103对射线机发生器10进行限位，然后拧松限位栓106，接着利用滑套105在滑杆104的表面进行上下移动，从而带动射线机发生器10进行上下调整，然后利用射线机发生器10在汽车橡胶管传
动的过程中方便对汽车橡胶管进行扫描检测，方便工作人员快速剔除运输中受损的汽车橡胶管；其中，射线机发生器10的底部活动安装有固定板4，固定板4的顶部等距安装有引导板402，引导板402之间皆活动安装有引导轮403，固定板4的两侧皆贯穿安装有固定栓401，引导板402的两侧皆固定安装有裁剪台3；需要说明的是，通过引导轮403对不同尺寸的汽车橡胶管进行支撑，接着利用引导轮403对不同尺寸的汽车橡胶管进行引导工作。
23.其中，裁剪台3的内部固定设置有切槽304，裁剪台3顶部的两侧皆固定安装有支撑杆302，支撑杆302的顶部固定安装有顶板301，顶板301的顶部固定安装有电动推杆303，电动推杆303的输出端活动安装有切刀2；需要说明的是，通过电动推杆303带动切刀2配合切槽304对汽车橡胶管进行裁切工作。
24.其中，切刀2的顶部固定设置有定位套201，定位套201的表面螺纹安装有定位栓202。
25.需要说明的是，通过固定栓401将固定板4进行安装，接着利用电动推杆303的输出端与定位套201进行活动连接，然后拧紧定位栓202进行固定，接着利用电动推杆303带动切刀2对不合格的汽车橡胶管进行裁剪工作。
26.其中，夹持台8的顶部固定安装有安装板807，安装板807的表面固定安装有传动电机808，传动电机808的输出端固定安装有下夹持辊804，夹持台8的两侧皆贯穿安装有安装栓809；需要说明的是，通过安装栓809将夹持台8进行安装，接着拧松调节栓805，然后将调节板801在调节套802的内部进行上下移动，从而带动上夹持辊803进行高度调整，接着拧紧调节栓805进行固定，然后利用多个上夹持辊803配合下夹持辊804对不同尺寸的汽车橡胶管进行限位，接着利用传动电机808的输出端带动汽车橡胶管进行传动工作，传动设备代替人工对汽车橡胶管进行传动工作，降低了工作人员的劳动强度，也可以将不同尺寸的汽车橡胶管进行分类收集，提高汽车橡胶管传动的效率。
27.其中，传输板7底部的两侧皆固定安装有挡板703，挡板703的底部固定安装有底板706，底板706的底部固定安装有固定框5；需要说明的是，通过汽车橡胶管对传输辊705进行引导，然后利用存放架702对激光测距仪701进行支撑，接着利用激光测距仪701对经过的汽车橡胶管的尺寸进行测量，便于工作人员对汽车橡胶管进行下一步加工。
28.其中，固定框5的内部等距安装有分隔板501，分隔板501之间皆活动设置有收集盒9，收集盒9表面的两侧皆固定安装有扶手901，固定框5的底部固定安装有底座6；需要说明的是，通过收集盒9将不合格的汽车橡胶管进行收纳，接着利用扶手901将收集盒9进行位置调整，便于工作人员将汽车橡胶管进行回收再利用。
29.其中，底座6底部的两侧皆固定安装有行走轮601，行走轮601的一侧皆活动设置有刹车片。
30.需要说明的是，通过行走轮601使本装置具有移动的功能，方便工作人员对本装置进行位置调整，接着按下刹车片将本装置进行限位，防止本装置发生移动。
31.尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。

技术特征：
1.一种汽车橡胶管的传动装置，包括射线机控制器（1），其特征在于，所述射线机控制器（1）的底部活动设置有限位槽（102），所述限位槽（102）的底部固定安装有连接板（101），所述连接板（101）底部的两侧皆固定安装有卡槽（103），所述卡槽（103）之间活动安装有射线机发生器（10）；所述射线机控制器（1）的一侧固定安装有夹持台（8），所述夹持台（8）顶部的两侧皆固定安装有支杆（810），所述支杆（810）的顶部固定安装有支板（811），所述支板（811）的顶部贯穿设置有调节套（802），所述调节套（802）的内部贯穿安装有调节板（801），所述调节套（802）的表面螺纹安装有调节栓（805），所述调节板（801）的内部贯穿设置有轴承（806），所述轴承（806）的一端贯穿安装有上夹持辊（803）；所述夹持台（8）的一侧固定安装有传输板（7），所述传输板（7）顶部的两端皆固定安装有定位板（704），所述定位板（704）之间等距安装有传输辊（705），所述定位板（704）的另一侧固定安装有存放架（702），所述存放架（702）的顶部活动安装有激光测距仪（701）。2.根据权利要求1所述的一种汽车橡胶管的传动装置，其特征在于，所述连接板（101）的两侧皆固定设置有滑套（105），滑套（105）的内部皆贯穿安装有滑杆（104），滑套（105）与滑杆（104）之间皆螺纹安装有限位栓（106）。3.根据权利要求1所述的一种汽车橡胶管的传动装置，其特征在于，所述射线机发生器（10）的底部活动安装有固定板（4），固定板（4）的顶部等距安装有引导板（402），引导板（402）之间皆活动安装有引导轮（403），所述固定板（4）的两侧皆贯穿安装有固定栓（401），引导板（402）的两侧皆固定安装有裁剪台（3）。4.根据权利要求3所述的一种汽车橡胶管的传动装置，其特征在于，所述裁剪台（3）的内部固定设置有切槽（304），所述裁剪台（3）顶部的两侧皆固定安装有支撑杆（302），支撑杆（302）的顶部固定安装有顶板（301），顶板（301）的顶部固定安装有电动推杆（303），所述电动推杆（303）的输出端活动安装有切刀（2）。5.根据权利要求4所述的一种汽车橡胶管的传动装置，其特征在于，所述切刀（2）的顶部固定设置有定位套（201），定位套（201）的表面螺纹安装有定位栓（202）。6.根据权利要求1所述的一种汽车橡胶管的传动装置，其特征在于，所述夹持台（8）的顶部固定安装有安装板（807），安装板（807）的表面固定安装有传动电机（808），传动电机（808）的输出端固定安装有下夹持辊（804），所述夹持台（8）的两侧皆贯穿安装有安装栓（809）。7.根据权利要求1所述的一种汽车橡胶管的传动装置，其特征在于，所述传输板（7）底部的两侧皆固定安装有挡板（703），挡板（703）的底部固定安装有底板（706），底板（706）的底部固定安装有固定框（5）。8.根据权利要求7所述的一种汽车橡胶管的传动装置，其特征在于，所述固定框（5）的内部等距安装有分隔板（501），分隔板（501）之间皆活动设置有收集盒（9），收集盒（9）表面的两侧皆固定安装有扶手（901），所述固定框（5）的底部固定安装有底座（6）。9.根据权利要求8所述的一种汽车橡胶管的传动装置，其特征在于，所述底座（6）底部的两侧皆固定安装有行走轮（601），行走轮（601）的一侧皆活动设置有刹车片。10.一种汽车橡胶管的传动方法，基于权利要求1-9任意一项所述的一种汽车橡胶管的传动装置，其特征在于，包括以下步骤：
s1、首先通过行走轮（601）使本装置具有移动的功能，方便工作人员对本装置进行位置调整，然后通过引导轮（403）对不同尺寸的汽车橡胶管进行支撑，接着利用引导轮（403）对不同尺寸的汽车橡胶管进行引导工作，然后通过限位槽（102）对射线机控制器（1）进行支撑，接着利用卡槽（103）对射线机发生器（10）进行限位，然后拧松限位栓（106），接着利用滑套（105）在滑杆（104）的表面进行上下移动，从而带动射线机发生器（10）进行上下调整，然后利用射线机发生器（10）在汽车橡胶管传动的过程中方便对汽车橡胶管进行扫描检测；s2、然后通过安装栓（809）将夹持台（8）进行安装，接着拧松调节栓（805），然后将调节板（801）在调节套（802）的内部进行上下移动，从而带动上夹持辊（803）进行高度调整，接着拧紧调节栓（805）进行固定，然后利用多个上夹持辊（803）配合下夹持辊（804）对不同尺寸的汽车橡胶管进行限位，接着利用传动电机（808）的输出端带动汽车橡胶管进行传动工作，再通过汽车橡胶管对传输辊（705）进行引导，然后利用存放架（702）对激光测距仪（701）进行支撑，接着利用激光测距仪（701）对经过的汽车橡胶管的尺寸进行测量，便于工作人员对汽车橡胶管进行下一步加工；s3、最后通过固定栓（401）将固定板（4）进行安装，接着利用电动推杆（303）的输出端与定位套（201）进行活动连接，然后拧紧定位栓（202）进行固定，接着利用电动推杆（303）带动切刀（2）对不合格的汽车橡胶管进行裁剪工作，再通过收集盒（9）将不合格的汽车橡胶管进行收纳，接着利用扶手（901）将收集盒（9）进行位置调整，便于工作人员将汽车橡胶管进行回收再利用。

技术总结
本发明涉及汽车橡胶管传动技术领域，公开了一种汽车橡胶管的传动装置及其传动方法，包括射线机控制器，所述射线机控制器的底部活动设置有限位槽，所述限位槽的底部固定安装有连接板，所述连接板底部的两侧皆固定安装有卡槽，所述卡槽之间活动安装有射线机发生器，所述射线机控制器的一侧固定安装有夹持台。本发明实现了通过在轴承的一端贯穿安装有上夹持辊，能够通过多个上夹持辊配合下夹持辊对不同尺寸的汽车橡胶管进行限位，接着利用传动电机的输出端带动汽车橡胶管进行传动工作，传动设备代替人工对汽车橡胶管进行传动工作，降低了工作人员的劳动强度，也可以将不同尺寸的汽车橡胶管进行分类收集，提高汽车橡胶管传动的效率。率。率。


技术研发人员：李敏
受保护的技术使用者：北京腾龙天元橡塑有限公司
技术研发日：2023.07.14
技术公布日：2023/8/14