一种大型真空舱盖开启及运动装置的制作方法

1.本实用新型涉及真空舱盖开启技术领域，具体是一种大型真空舱盖开启及运动装置。


背景技术：

2.舱盖是船舶上的重要组成部分，起着密封、保护货物的作用，它直接关系到货物运输过程中的安全，一般船用舱盖主要分为滚动式、折叠式、吊装式3种，由于船舶在长期使用过程中舱盖会产生不同程度的锈蚀、变形以及行走等问题，因此每隔一定年限均需修理，修理项目主要是针对舱盖板、链条、滚轮、胶条、锁紧装置、导向设备、导轨、制动器、液压系统、安全锁等进行修理，而其中控制舱盖变形是修理中的重点。
3.一般真空舱的体积都很小，大门开启方式使用铰链或者手动开启方式，对于大型的真空容器，其真空舱盖都很重，传统的铰链形式无法满足其开启要，并使其操作更为困难，降低了使用率。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于：为了解决一般真空舱的体积都很小，大门开启方式使用铰链或者手动开启方式，对于大型的真空容器，其真空舱盖都很重，传统的铰链形式无法满足其开启要的问题，提供一种大型真空舱盖开启及运动装置。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种大型真空舱盖开启及运动装置，包括：
6.真空舱体，用于提高真空环境；
7.真空舱盖，位于真空舱体；
8.真空舱盖升降机构，位于真空舱盖的上方；
9.所述真空舱盖升降机构包括联轴器，所述联轴器顶部的四角处皆设置有丝杠护罩，所述联轴器一端的中间位置处安装有制动电机，所述联轴器两侧的中间位置处皆安装有换向器，所述丝杠护罩外侧的底端皆安装有螺旋升降机，所述丝杠护罩的输出端设置有丝杠。
10.作为本实用新型再进一步的方案：所述真空舱体两端的底侧皆安装有导轨，所述导轨的顶部活动设置有移动龙门架，两组所述移动龙门架的顶部设置有横向支撑架。
11.作为本实用新型再进一步的方案：两组所述移动龙门架的底部皆设置有与导轨相匹配的滑槽，所述移动龙门架皆通过导轨和滑槽的相互配合与导轨滑动连接。
12.作为本实用新型再进一步的方案：所述联轴器呈“工”字型结构。
13.作为本实用新型再进一步的方案：所述横向支撑架顶部的两端皆设置有插孔，所述丝杠的底部通过插孔延伸至横向支撑架的底部且与真空舱盖的顶部固定连接。
14.作为本实用新型再进一步的方案：所述螺旋升降机位于横向支撑架的顶部。
15.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
16.通过使该装置由真空舱盖升降机构、真空舱盖、真空舱体、移动龙门架组成，真空舱盖开启为上下升降方式，并带有锁紧功能，操作方便，安全可靠；真空仓盖开启机构由螺旋升降机、制动电机、换向器、联轴器等组成，可实现真空舱盖的竖直方向的升降运动，且移动龙门架用于固定真空舱盖升降机构，同时移动龙门架底部具有导轨，通过制动电机和齿轮齿条的机械结构实现移动龙门架沿导轨方向的往复运动，使其的移动更为省力，降低了其操作的难度，提高了使用率。
附图说明
17.图1为本实用新型的结构示意图；
18.图2为本实用新型的局部结构示意图。
19.图中：1、真空舱体；2、真空舱盖；3、真空舱盖升降机构；301、丝杠护罩；302、螺旋升降机；303、联轴器；304、换向器；305、制动电机；306、丝杠；4、移动龙门架；5、导轨。
具体实施方式
20.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
21.在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“设置”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。下面根据本实用新型的整体结构，对其实施例进行说明。
22.请参阅图1～2，本实用新型实施例中，一种大型真空舱盖开启及运动装置，包括：
23.真空舱体1，用于提高真空环境；
24.真空舱盖2，位于真空舱体1；
25.真空舱盖升降机构3，位于真空舱盖2的上方；
26.真空舱盖升降机构3包括联轴器303，联轴器303顶部的四角处皆设置有丝杠护罩301，联轴器303一端的中间位置处安装有制动电机305，联轴器303两侧的中间位置处皆安装有换向器304，丝杠护罩301外侧的底端皆安装有螺旋升降机302，丝杠护罩301的输出端设置有丝杠306。
27.请着重参阅图1，真空舱体1两端的底侧皆安装有导轨5，导轨5的顶部活动设置有移动龙门架4，两组移动龙门架4的顶部设置有横向支撑架。
28.请着重参阅图1，两组移动龙门架4的底部皆设置有与导轨5相匹配的滑槽，移动龙
门架4皆通过导轨5和滑槽的相互配合与导轨5滑动连接。
29.请着重参阅图1和2，联轴器303呈“工”字型结构。
30.请着重参阅图1，横向支撑架顶部的两端皆设置有插孔，丝杠306的底部通过插孔延伸至横向支撑架的底部且与真空舱盖2的顶部固定连接。
31.请着重参阅图1和2，螺旋升降机302位于横向支撑架的顶部。
32.本实用新型的工作原理是：操作步骤为：步骤一，真空舱盖2升降机构3上升，真空舱盖2离开真空舱；步骤二，移动龙门机构运动，可将真空舱盖2远离真空舱体1；步骤三，该装置可放置在真空舱体1内或悬挂在真空舱盖2上；步骤四，移动龙门机构运动，使真空舱盖2运动到真空舱的上方；步骤五，真空舱盖升降机构3下降运动，可实现真空舱盖2与真空舱体1的密封，且该装置由真空舱盖升降机构3、真空舱盖2、真空舱体1、移动龙门架4组成，真空舱盖2开启为上下升降方式，并带有锁紧功能，操作方便，安全可靠；真空仓盖开启机构由螺旋升降机302、制动电机305、换向器304、联轴器303等组成，可实现真空舱盖2的竖直方向的升降运动，且移动龙门架4用于固定真空舱盖升降机构3，同时移动龙门架4底部具有导轨5，通过制动电机305和齿轮齿条的机械结构实现移动龙门架4沿导轨5方向的往复运动，使其的移动更为省力，降低了其操作的难度，提高了使用率。
33.以上所述的，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

技术特征：
1.一种大型真空舱盖开启及运动装置，包括：真空舱体(1)，用于提高真空环境；真空舱盖(2)，位于真空舱体(1)；真空舱盖升降机构(3)，位于真空舱盖(2)的上方；其特征在于，所述真空舱盖升降机构(3)包括联轴器(303)，所述联轴器(303)顶部的四角处皆设置有丝杠护罩(301)，所述联轴器(303)一端的中间位置处安装有制动电机(305)，所述联轴器(303)两侧的中间位置处皆安装有换向器(304)，所述丝杠护罩(301)外侧的底端皆安装有螺旋升降机(302)，所述丝杠护罩(301)的输出端设置有丝杠(306)。2.根据权利要求1所述的一种大型真空舱盖开启及运动装置，其特征在于，所述真空舱体(1)两端的底侧皆安装有导轨(5)，所述导轨(5)的顶部活动设置有移动龙门架(4)，两组所述移动龙门架(4)的顶部设置有横向支撑架。3.根据权利要求2所述的一种大型真空舱盖开启及运动装置，其特征在于，两组所述移动龙门架(4)的底部皆设置有与导轨(5)相匹配的滑槽，所述移动龙门架(4)皆通过导轨(5)和滑槽的相互配合与导轨(5)滑动连接。4.根据权利要求1所述的一种大型真空舱盖开启及运动装置，其特征在于，所述联轴器(303)呈“工”字型结构。5.根据权利要求2所述的一种大型真空舱盖开启及运动装置，其特征在于，所述横向支撑架顶部的两端皆设置有插孔，所述丝杠(306)的底部通过插孔延伸至横向支撑架的底部且与真空舱盖(2)的顶部固定连接。6.根据权利要求2所述的一种大型真空舱盖开启及运动装置，其特征在于，所述螺旋升降机(302)位于横向支撑架的顶部。

技术总结
本实用新型公开了一种大型真空舱盖开启及运动装置，涉及真空舱盖开启技术领域，包括：真空舱体，用于提高真空环境；真空舱盖，位于真空舱体；真空舱盖升降机构，位于真空舱盖的上方；所述真空舱盖升降机构包括联轴器。本实用新型，通过使该装置由真空舱盖升降机构、真空舱盖、真空舱体、移动龙门架组成，真空舱盖开启为上下升降方式，并带有锁紧功能，操作方便，安全可靠；真空仓盖开启机构由螺旋升降机、制动电机、换向器、联轴器等组成，可实现真空舱盖的竖直方向的升降运动，且移动龙门架用于固定真空舱盖升降机构，同时移动龙门架底部具有导轨，通过制动电机和齿轮齿条的机械结构实现移动龙门架沿导轨方向的往复运动。动龙门架沿导轨方向的往复运动。动龙门架沿导轨方向的往复运动。


技术研发人员：鲜伟
受保护的技术使用者：川北真空科技（北京）有限公司
技术研发日：2022.12.30
技术公布日：2023/9/1