一种用于数控渔线轮的抛投模拟充电器的制作方法

1.本实用新型渔线轮充电器领域，具体涉及一种用于数控渔线轮的抛投模拟充电器。


背景技术：

2.渔线轮，又称放线器，卷线器，古称钓车，是抛竿钓鱼必备钓具之一，其主要固定在抛竿手柄的前方使用。
3.实际上渔线轮抛饵过程中鱼饵惯性飞行，渔线被牵引拉出渔线轮出线口，带动卷线筒旋转放线，鱼饵飞行速度因空气阻力及渔线摩擦而衰减，当卷线筒惯性旋转释放渔线的速度大于渔线被拉出渔线轮出线口的速度时，部分渔线滞留于渔线轮内部而形成浮线，进而导致渔线缠结故障。因此现有的渔线轮中通常都会设置有对卷线筒制动减速的装置，以防止抛饵时渔线缠结。
4.而随着相关技术的发展，现有市面上已经开始出现依靠电磁感应效应来实现对渔线轮的卷线筒制动的装置，这种装置也被简称为：电刹；现有渔线轮的电刹装置101的结构，一般都包括有电组件102和磁组件103，其中电组件102由侧壳104、位于侧壳104内的电路板105和定子线圈106组成，而磁组件103则由穿设在卷线筒107内的转轴108和固定套设在转轴108上的转子磁体109组成，磁组件103通过转轴108实现可转动连接在电阻件上，而当转子磁体109和定子线圈106间相对转动时便会发生电磁感应，从而来实现对卷线筒107的制动。
5.其中专利号为zl201910152176.1的中国专利中便公开了：“一种双轴承渔线轮的制动装置。双轴承渔线轮的制动装置具有卷线筒制动部和卷线筒控制部。卷线筒制动部在放出渔线的过程中通过电磁感应对卷线筒进行制动。卷线筒控制部构成为通过以规定的第1周期和第2周期对由电磁感应产生的电流进行接通/断开控制，能够控制卷线筒制动部的制动力。卷线筒控制部具有周期变更部。周期变更部将卷线筒制动用的第1周期变更为卷线筒制动用的第2周期。据此，能够使制动力稳定地作用于卷线筒”。
6.如上述专利中所描述的方案可以看出现有依靠电磁感应来实现卷线筒制动的电刹装置，可以依靠对感应电流的接通/断开的控制调节，来控制卷线筒受到的制动力，从而实现电刹装置的多级控制；而电刹装置若单纯只有制动功能由于其自身能够产生感应电流用于制动，所以并不需要给其配备电池110来进行供电；但随着技术的不断发展，现有的渔线轮电刹装置还开始出现了其他功能，例如蓝牙功能，而为了给这些其他功能的模块进行供电，单单依靠电刷装置工作产生的感应流已经不足以支撑。
7.针对上述情况，便需要在电刹装置内增加电池110来对功能模块进行供电，但随之而来的便是为电池110充电的问题；而又如专利号为zl200410037898.6的中国专利中所公开的：“一种钓鱼用品的电子电路装置，在保证尺寸精度和绝缘性能的同时，防止钓鱼用品的大型化。卷线盘控制组件为配置在双轴承渔线轮的渔线轮本体上的组件，其具备电路基板、多个电气元件以及成型绝缘面膜。电路基板为至少在其表面上有印刷电路的基板。诸多
电气元件包括，由控制程序控制钓鱼用渔线轮的微型机，为以与印刷电路的电连接的方式配置在电路基板上的元件。成型绝缘面膜是，采用将树脂原料注入安置有已装有电气元件的电路基板的金属模具中的热熔融模压成型法成型的、将形成电路基板的印刷电路的面的至少一部分与电气元件一起覆盖的合成树脂制的面膜”。
8.如上述专利中所述的，现有用于渔线轮的电子电路装置为了确保绝缘性能都是热压成型并采用树脂密封的，这是由于渔线轮使用的场所是离不开水的，因此要保证水不会进入渔线轮内对电子电路造成影响；所以为了给电刹装置内的电池110进行充电而在渔线轮上开设一个充电口也是行不通的。
9.而为了应对上述既需要对电刹装置充电，又不能在渔线轮上设置充电口的情况，现考虑开发一种专用于渔线轮电刹装置的充电器，在不需要充电口的情况下为电刹装置的电池110完成充电。


技术实现要素：

10.为了克服现有技术中缺少能够在不需要充电口的情况下，便能为渔线轮电刹装置进行充电的充电器的不足，本实用新型提供一种用于数控渔线轮的抛投模拟充电器。
11.本实用新型解决其技术问题的技术方案是：一种用于数控渔线轮的抛投模拟充电器，包括：
12.外壳，其内部开设有一充电腔，所述的外壳表面还开设有一连通所述充电腔的安装口；
13.驱动装置和为其供能的供能装置，所述的驱动装置和供能装置均设置于所述的外壳内；
14.输出组件，其设置于所述的外壳内，所述输出组件与所述的驱动装置形成传动连接，并且所述输出组件还包括有位于充电腔内的输出部分；
15.数控渔线轮的电刹装置能够通过所述的安装口安装至所述的充电腔内，并与所述输出组件的输出部分形成配合；从而当所述驱动装置运作时，便能通过所述输出组件带动电刹装置进行抛投模拟，进而实现对电刹装置的充电。
16.所述输出组件的其中一种设置方式，所述输出组件包括有输出轴，所述输出轴的输入端与所述驱动装置形成传动连接，而所述输出轴的输出端则伸入并位于所述的充电腔内，并且所述输出轴的输出端能够与渔线轮电刹装置的转轴形成机械连接；在本设置方式中，所述输出组件以机械转动输出的方式来驱使电刹装置进行抛投模拟。
17.所述输出轴输出端的具体结构进一步，所述输出轴输出端的端面上开设有能够与渔线轮电刹装置的转轴形成插接配合的插接槽。
18.所述输出轴输出端的具体结构进一步，所述输出轴输出端的端面上，位于所述插接槽的周围还开设有若干道卡销槽。
19.采用上述输出组件的抛投模拟充电器的充电过程：首先将电刹装置从渔线轮本体上拆下，然后将整个电刹装置通过所述外壳上的安装口安装至所述充电腔内，并使电刹装置的转轴与所述的插接槽形成插接配合，而穿设在转轴上的销子也会随之卡接配合在所述的卡销槽内，接着所述驱动装置启动带动所述输出轴旋转，而电刹装置的转轴也被带动随之转动，最终使得转轴上的转子磁体转动并与定子线圈之间发生磁感应现象，从而使定子
线圈内产生感应电流并为电刹装置内的电池进行充电。
20.所述输出组件的另一种设置方式，所述输出组件包括有传导轴和输出磁环，所述传导轴的输入端与所述驱动装置形成传动连接，而所述传导轴的输出端则伸入并位于所述的充电腔内，所述输出磁环便套设在所述传导轴的输出端上，并且所述传导轴的输出端能够配合至所述渔线轮的电刹装置内，并使所述输出磁环与电刹装置内的定子线圈形成电磁配合；在本设置方式中，所述输出组件通过磁性输出的方式来驱使电刹装置进行抛投模拟。
21.采用上述另一种传导结构的抛投模拟充电器的充电过程：首先将电刹装置从渔线轮本体上拆下，并使电刹装置的磁组件和电组件相分离，然后将单独的电组件通过通过所述外壳上的安装口安装至所述充电腔内，并使所述传导轴的输出端连同所述的输出磁环一起伸入至磁组件内，并使定子线圈包围在所述输出磁环的周侧，接着所述驱动装置启动带动所述传导轴旋转，套设在所述传导轴上的输出磁环随之旋转，从而使得输出磁环与定子线圈之间发生磁感应现象，进而使定子线圈内产生感应电流并为电刹装置内的电池进行充电。
22.所述驱动装置和供能装置的设置方式进一步，所述驱动装置包括一电机，所述电机的输出轴与所述输出组件相连接，所述供能装置包括一为电机供电的电源，所述外壳内还设置有一电控板，所述的电机与电源均与所述的电控板相电连。
23.所述供能装置的能源补充方式进一步，所述的电控板上还连接有一充电口元件，所述充电口元件贯穿所述的外壳，从而使所述充电口元件的开口露出在所述外壳的外表面。
24.本本抛投模拟器还具备充电宝功能，除了通过所述充电口元件除了能够为所述供能装置充电，还能够通过所述充电口元件将供能装置内的电能进行输出，从而起到为其他用电设备进行充电的作用。
25.所述驱动装置的启停控制方式进一步，所述外壳上还穿设有一驱动按钮，所述驱动按钮的按钮端露出在所述外壳的外表面上，并且所述驱动按钮与所述的电控板形成电连，通过哪呀所述的驱动按钮便可控制所述驱动装置的启停。
26.本抛投模拟器上设置的照明结构进一步，所述外壳上还分别穿设有照明装置和照明按钮，所述照明装置的发光端和照明按钮的按钮端均露出在所述外壳的外表面上，并且所述照明装置和照明按钮均与所述的电控板形成电连。
27.本抛投模拟器还具备照明功能，通过按压所述的照明按钮，能够控制所述照明装置的开关，从而当在夜间使用时通过打开照明装置便能起到照明作用。
28.本抛投模拟器上设置的显示屏结构进一步，所述外壳的表面上还内陷凹设有一嵌接槽，所述的嵌接槽内则嵌设有一块与电控板相电连的显示屏装置。
29.本抛投模拟器还具备电量显示功能，所述的显示屏组件上能够显示所述供能装置内的剩余电量。
30.所述输出组件的设置位置和输出方式进一步，所述外壳内还开设有一驱动腔和一输出通道，所述的驱动装置和供能装置均设置于所述的驱动腔内，而所述的驱动腔与充电腔之间依靠所述的输出通道形成连通，所述输出组件的输出部分便是穿过所述的输出通道伸入至充电腔内。
31.本抛投模拟充电器的上盖结构进一步，所述外壳上还连接有一上盖，所述上盖盖
合并遮挡于所述的安装口处。
32.本抛投模拟充电器还具备卷线筒收纳功能，当抛投模拟充电器不用于充电时，还能够将渔线轮的卷线筒储存在所述的电控腔内，并将所述上盖连接至所述的外壳上，从而实现对于卷线筒的收纳。
33.本实用新型的有益效果在于：
34.1、采用驱动装置带动输出组件，输出组件再依靠输出部分来与数控渔线轮的电刹装置形成配合，进而驱动电刹装置完成模拟抛投的动作的方式，而电刹装置在抛投动作中又能够自身电磁反应产生的感应电流来对电池进行充电，因此不需要在电刹装置或渔线轮上开设充电口依靠外部电源来充电，既能实现对电池的充电满足电刹装置多功能模块的用电需求，还不需要在渔线轮上开口确保了渔线轮的密封性；
35.2、针对输出组件提供了两种设置方式，都能够实现对数控渔线轮的电刹装置完成抛投模拟，使得本抛投模拟充电器能够适用于更多型号和种类的电刹装置，并且也能适应客户的多种需求；
36.3、本抛投模拟充电器除了能够作为数控渔线轮电刹装置的充电器外，还具备充电宝、照明和卷线筒收纳等多种功能，能够应对使用者在钓鱼时可能遇到的多种意外情况。
附图说明
37.图1是现有数控渔线轮的电刹装置的结构示意图。
38.图2是现有数控渔线轮的电刹装置的爆炸示意图。
39.图3是本实用新型实施例一的结构示意图。
40.图4是本实用新型实施例一的爆炸示意图。
41.图5是本实用新型实施例一的剖视图。
42.图6是本实用新型实施例一为电刹装置充电时的状态示意图。
43.图7是本实用新型实施例二的结构示意图。
44.图8是本实用新型实施例二的爆炸示意图。
45.图9是本实用新型实施例二的剖视图。
46.图10是本实用新型实施例二为电刹装置充电时的状态示意图。
47.图中标号：1、外壳；2、充电腔；3、安装口；4、驱动装置；5、供能装置；6、输出组件；7、输出部分；8、输出轴；9、传导轴；10、输出磁环；11、电机；12、电源；13、电控板；14、充电口元件；15、驱动按钮；16、照明装置；17、照明按钮；18、嵌接槽；19、显示屏装置；20、驱动腔；21、输出通道；22、上盖；23、插接槽；24、卡销槽；101、电刹装置；102、电组件；103、磁组件；104、侧壳；105、电路板；106、定子线圈；107、卷线筒；108、转轴；109、转子磁体；110、电池。
具体实施方式
48.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
49.应当理解尽管在本文中出现了术语上、中、下、顶端、一端等以描述各种元件，但这
些元件不被这些术语限制。这些术语仅用于将元件彼此区分开以便于理解，而不是用于定义任何方向或顺序上的限制。
50.实施例一
51.结合图3至6所示一种用于数控渔线轮的抛投模拟充电器，包括外壳1、驱动装置4、供能装置5和输出组件6；所述外壳1内部开设有一充电腔2，所述的外壳1表面还开设有一连通所述充电腔2的安装口3；所述的驱动装置4和为驱动装置4供能的供能装置5均设置于所述的外壳1内；所述输出组件6设置于所述的外壳1内，所述输出组件6与所述的驱动装置4形成传动连接，并且所述输出组件6还包括有位于充电腔2内的输出部分7；数控渔线轮的电刹装置101能够通过所述的安装口3安装至所述的充电腔2内，并与所述输出组件6的输出部分7形成配合；从而当所述驱动装置4运作时，便能通过所述输出组件6带动电刹装置101进行抛投模拟，进而实现对电刹装置101的充电。
52.本实施例中所述输出组件6的设置方式，所述输出组件6包括有输出轴8，所述输出轴8的输入端与所述驱动装置4形成传动连接，而所述输出轴8的输出端则伸入并位于所述的充电腔2内，并且所述输出轴8的输出端能够与渔线轮电刹装置101的转轴108形成机械连接；在本设置方式中，所述输出组件6以机械转动输出的方式来驱使电刹装置101进行抛投模拟。
53.在本实施例中，所述输出轴8输出端的端面上开设有能够与渔线轮电刹装置101的转轴108形成插接配合的插接槽23。
54.在本实施例中，所述输出轴8输出端的端面上，位于所述插接槽23的周围还开设有若干道卡销槽24。
55.本实施例中的抛投模拟充电器的充电过程：首先将电刹装置101从渔线轮本体上拆下，然后将整个电刹装置101通过所述外壳1上的安装口3安装至所述充电腔2内，并使电刹装置101的转轴108与所述的插接槽23形成插接配合，而穿设在转轴108上的销子也会随之卡接配合在所述的卡销槽24内，接着所述驱动装置4启动带动所述输出轴8旋转，而电刹装置101的转轴108也被带动随之转动，最终使得转轴108上的转子磁体109转动并与定子线圈106之间发生磁感应现象，从而使定子线圈106内产生感应电流并为电刹装置101内的电池110进行充电。
56.在本实施例中，所述驱动装置4包括一电机11，所述电机11的输出轴8与所述输出组件6相连接，所述供能装置5包括一为电机11供电的电源12，所述外壳1内还设置有一电控板13，所述的电机11与电源12均与所述的电控板13相电连。
57.在本实施例中，所述的电控板13上还连接有一充电口元件14，所述充电口元件14贯穿所述的外壳1，从而使所述充电口元件14的开口露出在所述外壳1的外表面。
58.本实施例中的抛投模拟器还具备充电宝功能，除了通过所述充电口元件14除了能够为所述供能装置5充电，还能够通过所述充电口元件14将供能装置5内的电能进行输出，从而起到为其他用电设备进行充电的作用。
59.在本实施例中，所述外壳1上还穿设有一驱动按钮15，所述驱动按钮15的按钮端露出在所述外壳1的外表面上，并且所述驱动按钮15与所述的电控板13形成电连，通过哪呀所述的驱动按钮15便可控制所述驱动装置4的启停。
60.在本实施例中，所述外壳1上还分别穿设有照明装置16和照明按钮17，所述照明装
置16的发光端和照明按钮17的按钮端均露出在所述外壳1的外表面上，并且所述照明装置16和照明按钮17均与所述的电控板13形成电连。
61.本实施例中的抛投模拟器还具备照明功能，通过按压所述的照明按钮17，能够控制所述照明装置16的开关，从而当在夜间使用时通过打开照明装置16便能起到照明作用。
62.在本实施例中，所述外壳1的表面上还内陷凹设有一嵌接槽18，所述的嵌接槽18内则嵌设有一块与电控板13相电连的显示屏装置19。
63.本实施例中的抛投模拟器还具备电量显示功能，所述的显示屏组件上能够显示所述供能装置5内的剩余电量。
64.在本实施例中，所述外壳1内还开设有一驱动腔20和一输出通道21，所述的驱动装置4和供能装置5均设置于所述的驱动腔20内，而所述的驱动腔20与充电腔2之间依靠所述的输出通道21形成连通，所述输出组件6的输出部分7便是穿过所述的输出通道21伸入至充电腔2内。
65.在本实施例中，所述外壳1上还连接有一上盖22，所述上盖22盖合并遮挡于所述的安装口3处。
66.本实施例中的抛投模拟充电器还具备卷线筒107收纳功能，当抛投模拟充电器不用于充电时，还能够将渔线轮的卷线筒107储存在所述的电控腔内，并将所述上盖22连接至所述的外壳1上，从而实现对于卷线筒107的收纳。
67.本实施例的优点在于：本实施例的抛投模拟充电器能够带动数控渔线轮的电刹装置进行模拟抛投动作，使其依靠自身产生的感应电流来为电池进行充电，因此无需在数控渔线轮的表面开设充电口，便能够满足对于数控渔线轮电刹装置的充电的需求。
68.实施例二
69.结合图7至10所示本实施例与上述实施例一的主要区别特征在于，本实施例中所述输出组件6的设置方式为：所述输出组件6包括有传导轴9和输出磁环10，所述传导轴9的输入端与所述驱动装置4形成传动连接，而所述传导轴9的输出端则伸入并位于所述的充电腔2内，所述输出磁环10便套设在所述传导轴9的输出端上，并且所述传导轴9的输出端能够配合至所述渔线轮的电刹装置101内，并使所述输出磁环10与电刹装置101内的定子线圈106形成电磁配合；在本设置方式中，所述输出组件6通过磁性输出的方式来驱使电刹装置101进行抛投模拟。
70.本实施例的抛投模拟充电器的充电过程：首先将电刹装置101从渔线轮本体上拆下，并使电刹装置101的磁组件103和电组件102相分离，然后将单独的电组件102通过通过所述外壳1上的安装口3安装至所述充电腔2内，并使所述传导轴9的输出端连同所述的输出磁环10一起伸入至磁组件103内，并使定子线圈106包围在所述输出磁环10的周侧，接着所述驱动装置4启动带动所述传导轴9旋转，套设在所述传导轴9上的输出磁环10随之旋转，从而使得输出磁环10与定子线圈106之间发生磁感应现象，进而使定子线圈106内产生感应电流并为电刹装置101内的电池110进行充电。
71.本实施例的优点在于：相较于上述实施例一中的方案，本实施例中抛投模拟充电器在对电刹装置充电的过程中，只需将电组件安装至充电腔内，因此抛投模拟充电器的体积更小巧；并且相较于上述实施例一，由于本实施的方案中省去了一道传动的步骤，使得能量在传递过程中的损耗更小，进而有效提高了充电器的充电效率。
72.本实施例中其余特征及优点均与上述实施例一相一致，在此不再赘述。
73.上述具体实施例仅仅是对本实用新型的解释，其并不是对本实用新型的限制，本领域技术人员在阅读完本说明书后可以根据需要对本实施例做出没有创造性贡献的修改，但只要在本实用新型的权利要求范围内都受到专利法的保护。

技术特征：
1.一种用于数控渔线轮的抛投模拟充电器，其特征在于，包括：外壳(1)，其内部开设有一充电腔(2)，所述的外壳(1)表面还开设有一连通所述充电腔(2)的安装口(3)；驱动装置(4)和为其供能的供能装置(5)，所述的驱动装置(4)和供能装置(5)均设置于所述的外壳(1)内；输出组件(6)，其设置于所述的外壳(1)内，所述输出组件(6)与所述的驱动装置(4)形成传动连接，并且所述输出组件(6)还包括有位于充电腔(2)内的输出部分(7)；数控渔线轮的电刹装置(101)能够通过所述的安装口(3)安装至所述的充电腔(2)内，并与所述输出组件(6)的输出部分(7)形成配合；从而当所述驱动装置(4)运作时，便能通过所述输出组件(6)带动电刹装置(101)进行抛投模拟，进而实现对电刹装置(101)的充电。2.根据权利要求1所述的一种用于数控渔线轮的抛投模拟充电器，其特征在于：所述输出组件(6)包括有输出轴(8)，所述输出轴(8)的输入端与所述驱动装置(4)形成传动连接，而所述输出轴(8)的输出端则伸入并位于所述的充电腔(2)内，并且所述输出轴(8)的输出端能够与渔线轮电刹装置(101)的转轴(108)形成机械连接。3.根据权利要求1所述的一种用于数控渔线轮的抛投模拟充电器，其特征在于：所述输出组件(6)包括有传导轴(9)和输出磁环(10)，所述传导轴(9)的输入端与所述驱动装置(4)形成传动连接，而所述传导轴(9)的输出端则伸入并位于所述的充电腔(2)内，所述输出磁环(10)便套设在所述传导轴(9)的输出端上，并且所述传导轴(9)的输出端能够配合至所述渔线轮的电刹装置(101)内，并使所述输出磁环(10)与电刹装置(101)内的定子线圈(106)形成电磁配合。4.根据权利要求1所述的一种用于数控渔线轮的抛投模拟充电器，其特征在于：所述驱动装置(4)包括一电机(11)，所述电机(11)的输出轴(8)与所述输出组件(6)相连接，所述供能装置(5)包括一为电机(11)供电的电源(12)，所述外壳(1)内还设置有一电控板(13)，所述的电机(11)与电源(12)均与所述的电控板(13)相电连。5.根据权利要求4所述的一种用于数控渔线轮的抛投模拟充电器，其特征在于：所述的电控板(13)上还连接有一充电口元件(14)，所述充电口元件(14)贯穿所述的外壳(1)，从而使所述充电口元件(14)的开口露出在所述外壳(1)的外表面。6.根据权利要求4所述的一种用于数控渔线轮的抛投模拟充电器，其特征在于：所述外壳(1)上还穿设有一驱动按钮(15)，所述驱动按钮(15)的按钮端露出在所述外壳(1)的外表面上，并且所述驱动按钮(15)与所述的电控板(13)形成电连。7.根据权利要求4所述的一种用于数控渔线轮的抛投模拟充电器，其特征在于：所述外壳(1)上还分别穿设有照明装置(16)和照明按钮(17)，所述照明装置(16)的发光端和照明按钮(17)的按钮端均露出在所述外壳(1)的外表面上，并且所述照明装置(16)和照明按钮(17)均与所述的电控板(13)形成电连。8.根据权利要求4所述的一种用于数控渔线轮的抛投模拟充电器，其特征在于：所述外壳(1)的表面上还内陷凹设有一嵌接槽(18)，所述的嵌接槽(18)内则嵌设有一块与电控板(13)相电连的显示屏装置(19)。9.根据权利要求1所述的一种用于数控渔线轮的抛投模拟充电器，其特征在于：所述外壳(1)内还开设有一驱动腔(20)和一输出通道(21)，所述的驱动装置(4)和供能装置(5)均
设置于所述的驱动腔(20)内，而所述的驱动腔(20)与充电腔(2)之间依靠所述的输出通道(21)形成连通，所述输出组件(6)的输出部分(7)便是穿过所述的输出通道(21)伸入至充电腔(2)内。10.根据权利要求1所述的一种用于数控渔线轮的抛投模拟充电器，其特征在于：所述外壳(1)上还连接有一上盖(22)，所述上盖(22)盖合并遮挡于所述的安装口(3)处。

技术总结
一种用于数控渔线轮的抛投模拟充电器，包括外壳、驱动装置、供能装置和输出组件；外壳内部开设有一充电腔，外壳表面还开设有一连通充电腔的安装口；驱动装置和为驱动装置供能的供能装置均设置于外壳内；输出组件设置于外壳内，输出组件与驱动装置形成传动连接，并且输出组件还包括有位于充电腔内的输出部分；数控渔线轮的电刹装置能够通过安装口安装至充电腔内，并与输出组件的输出部分形成配合；从而当驱动装置运作时，便能通过输出组件带动电刹装置进行抛投模拟，进而实现对电刹装置的充电；本实用新型既能实现对电池的充电满足电刹装置多功能模块的用电需求，还不需要在渔线轮上开口确保了渔线轮的密封性。上开口确保了渔线轮的密封性。上开口确保了渔线轮的密封性。


技术研发人员：方祖航
受保护的技术使用者：宁波市泷泽渔具有限责任公司
技术研发日：2023.05.31
技术公布日：2023/9/3