一种窗帘快接式导轨的制作方法

1.本实用新型涉及窗帘导轨装置技术领域，具体为一种窗帘快接式导轨。


背景技术：

2.窗帘轨道是一种用于悬挂窗帘，以便窗帘开合，又可增加窗帘布艺美观的窗帘配件。品种很多，分为明轨和暗轨二大系列，明轨有木制杆，铝合金杆，钢管杆，铁艺杆，塑钢杆等多种，常见形式是艺术杆。暗轨有：纳米轨道，铝合金轨道，和静音轨道，质地有塑钢、铁、铜、木、铝合金等材料。
3.目前，现有连接筋形成的连接空腔，使导轨和导轨的连接定位准确，快速、受力均匀，无自由度重复限制，制造成本低，使用快捷。
4.例如授权公号cn2634977y中公开的本实用新型的技术方案为一种窗帘快接式导轨，包括有上下导轨面、中间连接筋，其特征在于：中间连接筋有两条，形成贯通全程的连接空腔，连接空腔内插有连接销片。进一步地，连接销片上带有倒刺，倒刺插入连接空腔后可钩住空腔内壁。为减少噪声和保证接缝的平顺，还设有消声胶条，消声胶条与导轨面上设有的凸台或凹台形。但是，这样的结构不清楚如何方便对接安装窗帘导轨，从而降低材料耗损。
5.由上述现有专利文件公开的方案可知，不方便对接安装窗帘导轨，因此，需要对现有技术进行改进。


技术实现要素：

6.本实用新型的目的在于提供一种窗帘快接式导轨，以解决不方便对接安装窗帘导轨的问题。
7.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种窗帘快接式导轨，包括上支撑条板，所述上支撑条板的下端面固定连接有连接板，所述连接板的下端固定连接有导轨，所述上支撑条板的内部通过螺纹连接有内六角螺丝，所述上支撑条板的内部紧固插接有插条，所述插条的一端固定连接有窗帘导轨，所述导轨的上端滑动连接有导向轮，所述导向轮的转轴一端固定连接有支撑架，所述支撑架的下端内部通过螺纹连接有螺丝，所述螺丝的一端通过螺纹连接有底座。
8.优选的，所述插条的内部通过螺纹连接内六角螺丝，所述导轨的一侧面紧贴窗帘导轨，通过将插条对接插入上支撑条板内部，并扭紧内六角螺丝，方便导轨和窗帘导轨对接固定安装，降低材料耗损。
9.优选的，所述上支撑条板的侧面紧贴窗帘导轨，所述连接板的一侧面紧贴窗帘导轨，插条的设计可以提高对窗帘导轨的支撑力，防止底座和窗帘导轨对接处受重下压裂开，影响导向轮的滑动灵活性。
10.优选的，所述支撑架的下端侧面紧贴底座，所述底座的下端固定安装有挂环，通过转动拆除螺丝，底座失去束缚，方便拆除挂环和导向轮进行维修保养更换。
11.优选的，所述支撑架位于导轨的两侧，所述底座位于导轨下方，支撑架和底座的组合设计可以对导向轮进行限位，防止侧偏掉落造成设备故障。
12.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
13.1.本实用新型插条的内部通过螺纹连接内六角螺丝，导轨的一侧面紧贴窗帘导轨，通过将插条对接插入上支撑条板内部，并扭紧内六角螺丝，方便导轨和窗帘导轨对接固定安装，降低材料耗损。
14.2.本实用新型上支撑条板的侧面紧贴窗帘导轨，连接板的一侧面紧贴窗帘导轨，插条的设计可以提高对窗帘导轨的支撑力，防止底座和窗帘导轨对接处受重下压裂开，影响导向轮的滑动灵活性。
15.3.本实用新型支撑架的下端侧面紧贴底座，底座的下端固定安装有挂环，通过转动拆除螺丝，底座失去束缚，方便拆除挂环和导向轮进行维修保养更换。
16.4.本实用新型支撑架位于导轨的两侧，底座位于导轨下方，支撑架和底座的组合设计可以对导向轮进行限位，防止侧偏掉落造成设备故障。
附图说明
17.图1为本实用新型整体结构示意图；
18.图2为本实用新型上支撑条板右视放大剖视图；
19.图3为本实用新型a处放大剖视图。
20.图中：1上支撑条板、11连接板、12导轨、13内六角螺丝、14插条、15窗帘导轨、2导向轮、21支撑架、22螺丝、23底座、24挂环。
具体实施方式
21.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
22.实施例1
23.请参阅图1-3，图示中的一种窗帘快接式导轨，包括上支撑条板1，上支撑条板1的下端面固定连接有连接板11，连接板11的下端固定连接有导轨12，上支撑条板1的内部通过螺纹连接有内六角螺丝13，上支撑条板1的内部紧固插接有插条14，插条14的一端固定连接有窗帘导轨15，导轨12的上端滑动连接有导向轮2，导向轮2的转轴一端固定连接有支撑架21，支撑架21的下端内部通过螺纹连接有螺丝22，螺丝22的一端通过螺纹连接有底座23。
24.为了方便导轨12和窗帘导轨15对接固定安装，插条14的内部通过螺纹连接内六角螺丝13，导轨12的一侧面紧贴窗帘导轨15，通过将插条14对接插入上支撑条板1内部，并扭紧内六角螺丝13，方便导轨12和窗帘导轨15对接固定安装，降低材料耗损，上支撑条板1的侧面紧贴窗帘导轨15，连接板11的一侧面紧贴窗帘导轨15，插条14的设计可以提高对窗帘导轨15的支撑力，防止底座23和窗帘导轨15对接处受重下压裂开，影响导向轮2的滑动灵活性。
25.本实施方案中，通过将插条14对接插入上支撑条板1内部，并扭紧内六角螺丝13，
方便导轨12和窗帘导轨15对接固定安装，降低材料耗损，插条14的设计可以提高对窗帘导轨15的支撑力，防止底座23和窗帘导轨15对接处受重下压裂开，影响导向轮2的滑动灵活性。
26.实施例2
27.请参阅图1-3，本实施方式对于实施例1进一步说明，图示中一种窗帘快接式导轨，包括上支撑条板1，上支撑条板1的下端面固定连接有连接板11，连接板11的下端固定连接有导轨12，上支撑条板1的内部通过螺纹连接有内六角螺丝13，上支撑条板1的内部紧固插接有插条14，插条14的一端固定连接有窗帘导轨15，导轨12的上端滑动连接有导向轮2，导向轮2的转轴一端固定连接有支撑架21，支撑架21的下端内部通过螺纹连接有螺丝22，螺丝22的一端通过螺纹连接有底座23。
28.为了方便拆除挂环24和导向轮2进行维修保养更换，支撑架21的下端侧面紧贴底座23，底座23的下端固定安装有挂环24，通过转动拆除螺丝22，底座23失去束缚，方便拆除挂环24和导向轮2进行维修保养更换，支撑架21位于导轨12的两侧，底座23位于导轨12下方，支撑架21和底座23的组合设计可以对导向轮2进行限位，防止侧偏掉落造成设备故障。
29.本实施方案中，通过转动拆除螺丝22，底座23失去束缚，方便拆除挂环24和导向轮2进行维修保养更换，支撑架21和底座23的组合设计可以对导向轮2进行限位，防止侧偏掉落造成设备故障。
30.该窗帘快接式导轨，通过将插条14对接插入上支撑条板1内部，并扭紧内六角螺丝13，方便导轨12和窗帘导轨15对接固定安装，降低材料耗损，插条14的设计可以提高对窗帘导轨15的支撑力，防止底座23和窗帘导轨15对接处受重下压裂开，影响导向轮2的滑动灵活性；通过转动拆除螺丝22，底座23失去束缚，方便拆除挂环24和导向轮2进行维修保养更换，支撑架21和底座23的组合设计可以对导向轮2进行限位，防止侧偏掉落造成设备故障。
31.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

技术特征：
1.一种窗帘快接式导轨，包括上支撑条板(1)，其特征在于：所述上支撑条板(1)的下端面固定连接有连接板(11)，所述连接板(11)的下端固定连接有导轨(12)，所述上支撑条板(1)的内部通过螺纹连接有内六角螺丝(13)，所述上支撑条板(1)的内部紧固插接有插条(14)，所述插条(14)的一端固定连接有窗帘导轨(15)，所述导轨(12)的上端滑动连接有导向轮(2)，所述导向轮(2)的转轴一端固定连接有支撑架(21)，所述支撑架(21)的下端内部通过螺纹连接有螺丝(22)，所述螺丝(22)的一端通过螺纹连接有底座(23)。2.根据权利要求1所述的一种窗帘快接式导轨，其特征在于：所述插条(14)的内部通过螺纹连接内六角螺丝(13)，所述导轨(12)的一侧面紧贴窗帘导轨(15)。3.根据权利要求1所述的一种窗帘快接式导轨，其特征在于：所述上支撑条板(1)的侧面紧贴窗帘导轨(15)，所述连接板(11)的一侧面紧贴窗帘导轨(15)。4.根据权利要求1所述的一种窗帘快接式导轨，其特征在于：所述支撑架(21)的下端侧面紧贴底座(23)，所述底座(23)的下端固定安装有挂环(24)。5.根据权利要求1所述的一种窗帘快接式导轨，其特征在于：所述支撑架(21)位于导轨(12)的两侧，所述底座(23)位于导轨(12)下方。

技术总结
本实用新型公开了一种窗帘快接式导轨，包括上支撑条板，上支撑条板的下端面固定连接有连接板，连接板的下端固定连接有导轨，上支撑条板的内部通过螺纹连接有内六角螺丝，上支撑条板的内部紧固插接有插条，插条的一端固定连接有窗帘导轨，该窗帘快接式导轨，通过将插条对接插入上支撑条板内部，并扭紧内六角螺丝，方便导轨和窗帘导轨对接固定安装，降低材料耗损，插条的设计可以提高对窗帘导轨的支撑力，防止底座和窗帘导轨对接处受重下压裂开，影响导向轮的滑动灵活性；通过转动拆除螺丝，底座失去束缚，方便拆除挂环和导向轮进行维修保养更换，支撑架和底座的组合设计可以对导向轮进行限位，防止侧偏掉落造成设备故障。防止侧偏掉落造成设备故障。防止侧偏掉落造成设备故障。


技术研发人员：刘凌凯 徐海滨 王树龙 王钢 张艳军
受保护的技术使用者：潍坊市华星汽车零部件有限公司
技术研发日：2023.05.10
技术公布日：2023/9/3