一种门窗矫正装置的制作方法
未命名
09-04
阅读:108
评论:0
1.本实用新型涉及门窗安装技术领域,尤其涉及一种门窗矫正装置。
背景技术:
2.门窗在安装施工时,需要尽可能的保证门窗竖直安装,且同时需要对门窗本身是否规整进行检测,目前主要是工人通过观察来判定,这样的方式不准确,容易产生比较大的误差,这会影响门窗后期的使用,为解决上述问题我们提出一种门窗矫正装置。
技术实现要素:
3.本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种门窗矫正装置。
4.为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:
5.一种门窗矫正装置,包括第一矩形壳体和第二矩形壳体,所述第一矩形壳体的一端固定有两个第一固定座,所述第一固定座上转动安装有第一滚轮,所述第一矩形壳体的底部固定有半圆刻度盘,所述半圆刻度盘的圆心固定有拉绳的一端,所述拉绳的另一端固定有锥形重块,所述第一矩形壳体的内部转动套接有套筒,所述套筒的内部通过螺纹套接有丝杆,所述丝杆的一端固定在第二矩形壳体上,所述第二矩形壳体的内部固定有第二滑杆,所述第二滑杆上滑动套接有压板和推板,所述压板和推板之间连接有弹簧,所述压板的侧边安装有压力传感器,所述推板的侧边固定有两个第二固定座,所述第二固定座上转动安装有第二滚轮。
6.优选的,所述第一矩形壳体的底部固定有把手,所述套筒的一端贯穿第一矩形壳体并固定有手轮。
7.优选的,所述第二矩形壳体的侧边固定有第一滑杆,所述第一滑杆滑动贯穿第一矩形壳体。
8.优选的,所述第一滑杆的一端固定有限位块,所述第一滑杆与丝杆平行。
9.优选的,所述第二矩形壳体的侧边为敞口,所述第二固定座位于敞口内,所述压力传感器与第二矩形壳体的内壁相接触。
10.与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
11.1、本实用新型中,当对门窗框本身是否符合要求进行检测时,手轮带动套筒转动,套筒通过与丝杆之间的螺纹传动可带动丝杆平移,丝杆带动第二矩形壳体同步平移,从而将第二滚轮抵靠在门窗框的另一侧内壁上,且此时弹簧收缩一段距离,压力传感器可测出一个压力值,可通过把手推动第一矩形壳体,第一滚轮和第二滚轮在门窗框内滚动,当门窗框内部规整时,压力传感器测量数值不会有变化,当门窗框内部不规整时,压力传感器测量数值会有变化,从而可提醒对门窗框本身需要进行矫正;
12.2、本实用新型中,当对门窗框安装时是否符合要求进行检测时,手轮带动套筒转动,套筒通过与丝杆之间的螺纹传动可带动丝杆平移,丝杆带动第二矩形壳体同步平移,从
而将第二滚轮抵靠在门窗框的另一侧内壁上,且此时弹簧收缩一段距离;锥形重块可通过拉绳摆动,当门窗框竖直时,拉绳位于半圆刻度盘的对称线上,当门窗框倾斜时,拉绳会在半圆刻度盘上的其它位置,因此,可以对门窗框进行矫正,保证门窗框安装时处于竖直的位置。
附图说明
13.图1为本实用新型提出的一种门窗矫正装置的结构示意图;
14.图2为图1的局部结构示意图;
15.图3为本实用新型的工作状态图。
16.图中:1第一矩形壳体、2第一固定座、3第一滚轮、4手轮、5半圆刻度盘、6把手、7锥形重块、8拉绳、9丝杆、10套筒、11限位块、12第二固定座、13第一滑杆、14第二矩形壳体、15第二滚轮、16弹簧、17压力传感器、18第二滑杆、19压板、20推板、21门窗框。
实施方式
17.下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。
18.参照图1-3,一种门窗矫正装置,包括第一矩形壳体1和第二矩形壳体14,第一矩形壳体1的一端固定有两个第一固定座2,第一固定座2上转动安装有第一滚轮3,第一滚轮3与门窗框21的一侧内壁相接触,第一矩形壳体1的底部固定有半圆刻度盘5,半圆刻度盘5的圆心固定有拉绳8的一端,拉绳8的另一端固定有锥形重块7,锥形重块7可通过拉绳8摆动,当门窗框21竖直时,拉绳8位于半圆刻度盘5的对称线上,当门窗框21倾斜时,拉绳8会在半圆刻度盘5上的其它位置,因此,可以对门窗框21进行矫正,保证门窗框21安装时处于竖直的位置,第一矩形壳体1的底部固定有把手6,第一矩形壳体1的内部转动套接有套筒10,套筒10的一端贯穿第一矩形壳体1并固定有手轮4,套筒10的内部通过螺纹套接有丝杆9,丝杆9的一端固定在第二矩形壳体14上,手轮4带动套筒10转动,套筒10通过与丝杆9之间的螺纹传动可带动丝杆9平移,丝杆9带动第二矩形壳体14同步平移,从而将第二滚轮15抵靠在门窗框21的另一侧内壁上,且此时弹簧16收缩一段距离,压力传感器17可测出一个压力值,当对门窗框21本身是否符合要求进行检测时,可通过把手6推动第一矩形壳体1,第一滚轮3和第二滚轮15在门窗框21内滚动,当门窗框21内部规整时,压力传感器17测量数值不会有变化,当门窗框21内部不规整时,压力传感器17测量数值会有变化,从而可提醒对门窗框21本身需要进行矫正,第二矩形壳体14的侧边固定有第一滑杆13,第一滑杆13滑动贯穿第一矩形壳体1,第一滑杆13的一端固定有限位块11,第一滑杆13与丝杆9平行,第二矩形壳体14的内部固定有第二滑杆18,第二滑杆18上滑动套接有压板19和推板20,压板19和推板20之间连接有弹簧16,压板19的侧边安装有压力传感器17,推板20的侧边固定有两个第二固定座12,第二矩形壳体14的侧边为敞口,第二固定座12位于敞口内,压力传感器17与第二矩形壳体14的内壁相接触,第二固定座12上转动安装有第二滚轮15,第二滚轮15通过第二固定座12挤压推板20,推板20通过弹簧16挤压压板19,压板19挤压压力传感器17。
19.工作原理:使用时,当对门窗框21本身是否符合要求进行检测时,手轮4带动套筒
10转动,套筒10通过与丝杆9之间的螺纹传动可带动丝杆9平移,丝杆9带动第二矩形壳体14同步平移,从而将第二滚轮15抵靠在门窗框21的另一侧内壁上,且此时弹簧16收缩一段距离,压力传感器17可测出一个压力值,可通过把手6推动第一矩形壳体1,第一滚轮3和第二滚轮15在门窗框21内滚动,当门窗框21内部规整时,压力传感器17测量数值不会有变化,当门窗框21内部不规整时,压力传感器17测量数值会有变化,从而可提醒对门窗框21本身需要进行矫正;
20.当对门窗框21安装时是否符合要求进行检测时,手轮4带动套筒10转动,套筒10通过与丝杆9之间的螺纹传动可带动丝杆9平移,丝杆9带动第二矩形壳体14同步平移,从而将第二滚轮15抵靠在门窗框21的另一侧内壁上,且此时弹簧16收缩一段距离;锥形重块7可通过拉绳8摆动,当门窗框21竖直时,拉绳8位于半圆刻度盘5的对称线上,当门窗框21倾斜时,拉绳8会在半圆刻度盘5上的其它位置,因此,可以对门窗框21进行矫正,保证门窗框21安装时处于竖直的位置。
21.以上所述,仅为本实用新型较佳的具体实施方式,但本实用新型的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内,根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变,都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
技术特征:
1.一种门窗矫正装置,包括第一矩形壳体(1)和第二矩形壳体(14),其特征在于,所述第一矩形壳体(1)的一端固定有两个第一固定座(2),所述第一固定座(2)上转动安装有第一滚轮(3),所述第一矩形壳体(1)的底部固定有半圆刻度盘(5),所述半圆刻度盘(5)的圆心固定有拉绳(8)的一端,所述拉绳(8)的另一端固定有锥形重块(7),所述第一矩形壳体(1)的内部转动套接有套筒(10),所述套筒(10)的内部通过螺纹套接有丝杆(9),所述丝杆(9)的一端固定在第二矩形壳体(14)上,所述第二矩形壳体(14)的内部固定有第二滑杆(18),所述第二滑杆(18)上滑动套接有压板(19)和推板(20),所述压板(19)和推板(20)之间连接有弹簧(16),所述压板(19)的侧边安装有压力传感器(17),所述推板(20)的侧边固定有两个第二固定座(12),所述第二固定座(12)上转动安装有第二滚轮(15)。2.根据权利要求1所述的一种门窗矫正装置,其特征在于,所述第一矩形壳体(1)的底部固定有把手(6),所述套筒(10)的一端贯穿第一矩形壳体(1)并固定有手轮(4)。3.根据权利要求1所述的一种门窗矫正装置,其特征在于,所述第二矩形壳体(14)的侧边固定有第一滑杆(13),所述第一滑杆(13)滑动贯穿第一矩形壳体(1)。4.根据权利要求3所述的一种门窗矫正装置,其特征在于,所述第一滑杆(13)的一端固定有限位块(11),所述第一滑杆(13)与丝杆(9)平行。5.根据权利要求1所述的一种门窗矫正装置,其特征在于,所述第二矩形壳体(14)的侧边为敞口,所述第二固定座(12)位于敞口内,所述压力传感器(17)与第二矩形壳体(14)的内壁相接触。
技术总结
本实用新型公开了一种门窗矫正装置,包括第一矩形壳体和第二矩形壳体,所述第一矩形壳体的一端固定有两个第一固定座,所述第一固定座上转动安装有第一滚轮,所述第一矩形壳体的底部固定有半圆刻度盘,所述半圆刻度盘的圆心固定有拉绳的一端,所述拉绳的另一端固定有锥形重块,所述第一矩形壳体的内部转动套接有套筒,所述套筒的内部通过螺纹套接有丝杆,所述丝杆的一端固定在第二矩形壳体上,所述第二矩形壳体的内部固定有第二滑杆,所述第二滑杆上滑动套接有压板和推板。本实用新型既可以对门窗框内部是否规整进行检测,同时还可以在门窗框安装时进行矫正,功能全面,使用方便。使用方便。使用方便。
技术研发人员:沈光驵 仇林军 李晓电
受保护的技术使用者:江苏悦达塞夫纳节能科技有限公司
技术研发日:2023.02.23
技术公布日:2023/9/3
版权声明
本文仅代表作者观点,不代表航空之家立场。
本文系作者授权航家号发表,未经原创作者书面授权,任何单位或个人不得引用、复制、转载、摘编、链接或以其他任何方式复制发表。任何单位或个人在获得书面授权使用航空之家内容时,须注明作者及来源 “航空之家”。如非法使用航空之家的部分或全部内容的,航空之家将依法追究其法律责任。(航空之家官方QQ:2926969996)
飞行汽车 https://www.autovtol.com/
上一篇:一种大口径多用途涂塑防腐钢管的制作方法 下一篇:一种耐火废料粉碎回收装置的制作方法
