零件的焊点破坏试验设备的制作方法

1.本实用新型涉及汽车零件技术领域，具体是零件的焊点破坏试验设备。


背景技术：

2.目前在汽车零件的检验过程中，验证焊点强度的方法基本都是使用与零件同材质同板厚同层数的试板，进行焊接，然后做破坏性撕裂检验，验证焊点参数是否合适，待试板验证合格后，再剖检整车检验其nqst值。
3.现有技术cn216082339u提出了一种零件的焊点破坏试验设备，包括向螺杆、螺母、导向块、导向槽、支撑杆、承载板和第二电机，所述双向螺杆转动连接在基板的内部，所述螺母的数量为两个，两个所述螺母均螺纹连接在双向螺杆上，所述导向块固定安装在螺母的底部，利用升降机构、固定机构、直线运动机构、夹持机构的配合实现机器设备对待破坏汽车零件进行拉裂代替检验人员手动检验，提高了检验过程的安全性，避免对检验人员造成人身伤害。
4.但是该设备在实际使用上仍存在一定的缺陷，在使用过程中，用于对零件进行拉裂的机构仅仅只能进行水平运动，而在实际的应用中，需要对零件进行不同角度以及不同位置的焊点破坏试验，该装置只能进行垂直方向上的破坏试验，在使用时局限性较大，针对上述问题，我们提供了一种零件的焊点破坏试验设备，以解决上述所提到的问题。


技术实现要素：

5.本实用新型的目的在于提供零件的焊点破坏试验设备，以解决上述背景技术中提出的问题。
6.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：
7.零件的焊点破坏试验设备，包括底板，所述底板两侧均固定连接有连接座，所述连接座内均转动连接有蜗轮，两个蜗轮之间固定连接有机架，所述连接座底部设有用于对机架角度进行调整的调整组件；
8.所述底板上端面两侧均固定连接有滑轨，两个滑轨之间滑动连接有滑台，所述底板上还设有用于驱动滑台进行移动的驱动组件；
9.所述滑台的两侧均设有用于固定零件的固定组件；
10.所述机架的两侧均开设有条形滑孔，两个条形滑孔之间滑动连接有用于对零件进行拉伸的牵引组件。
11.作为本实用新型进一步的方案：所述调整组件包括蜗杆，所述蜗杆安装在连接座下方的位置，所述连接座与蜗轮啮合，所述连接座的一端还设有用于驱动蜗杆进行转动的固定板。
12.作为本实用新型再进一步的方案：所述驱动组件包括固定板，所述固定板固定连接在底板两侧中间的位置，两个固定板之间转动连接有丝杆，所述丝杆与滑台螺纹连接，所述固定板上还设有用于驱动丝杆进行转动的驱动电机。
13.作为本实用新型再进一步的方案：所述固定组件包括支撑板，所述支撑板分别固定连接在滑台两端的位置，所述支撑板上端面中间均螺纹连接有螺纹杆，所述支撑板上端面两端均滑动连接有滑动杆，两个滑动杆下端之间固定连接有压板，所述螺纹杆下端与压板转动连接，所述螺纹杆上端均固定连接有转动把。
14.作为本实用新型再进一步的方案：所述牵引组件包括升降滑板，所述升降滑板滑动连接在两个条形滑孔之间，所述机架上端面两端均设有用于驱动升降滑板上下移动的液压推杆，所述升降滑板上滑动连接有滑动座，所述滑动座一侧固定连接有液压夹爪，所述滑动座另一侧设有用于驱动滑动座沿升降滑板滑动的移动组件。
15.作为本实用新型再进一步的方案：所述移动组件包括齿条，所述齿条固定连接在升降滑板远离液压夹爪的一侧中间，所述滑动座远离液压夹爪的一侧设有与齿条啮合的齿轮，所述滑动座上端设有用于驱动齿轮进行转动的减速电机。
16.作为本实用新型再进一步的方案：所述转动把把杆的表面刻设有防滑花纹。
17.作为本实用新型再进一步的方案：所述压板的下端面均贴设有橡胶材质的防滑垫。
18.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
19.1、本实用新型通过设置的驱动组件可在使用时对滑台的位置进行调整，使得在与移动组件配合时可对待实验零件的不同位置进行拉裂实验，避免了现有设备只能进行水平移动出现的局限性较大的问题。
20.2、本实用新型通过设置的调整组件可在使用时对机架的位置进行调整，使得在使用时可根据需要对机架进行相应角度的调整，使得设备能够对不同角度的零件进行拉裂实验，大大提高了设备的使用范围，实用性强。
附图说明
21.图1为本实用新型的结构示意图。
22.图2为本实用新型中另一侧的结构示意图。
23.图3为本实用新型中固定组件的结构示意图。
24.图4为本实用新型中的局部结构示意图。
25.图5为本实用新型中机架倾斜时的结构示意图。
26.其中：1、底板；2、滑轨；3、固定板；4、滑台；5、驱动电机；6、连接座；7、蜗轮；8、条形滑孔；9、机架；10、液压夹爪；11、液压推杆；12、滑动座；13、升降滑板；14、驱动电机；15、丝杆；16、蜗杆；17、齿条；18、减速电机；19、齿轮；20、滑动杆；21、压板；22、转动把；23、螺纹杆；24、支撑板。
具体实施方式
27.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
28.实施例1
29.请参阅图1-图5，本实用新型实施例中，零件的焊点破坏试验设备，包括底板1，所述底板1两侧均固定连接有连接座6，所述连接座6内均转动连接有蜗轮7，两个蜗轮7之间固定连接有机架9，所述连接座6底部设有用于对机架9角度进行调整的调整组件；所述调整组件包括蜗杆16，所述蜗杆16安装在连接座6下方的位置，所述连接座6与蜗轮7啮合，所述连接座6的一端还设有用于驱动蜗杆16进行转动的固定板3。
30.当需要对机架9进行调整时，通过驱动电机5驱动蜗杆16进行转动，蜗杆16转动带动蜗轮7进行转动，蜗轮7转动可带动机架9进行相应的倾斜，使得在使用时可根据需要对机架9进行相应角度的调整，使得设备能够对不同角度的零件进行拉裂实验，大大提高了设备的使用范围。
31.所述底板1上端面两侧均固定连接有滑轨2，两个滑轨2之间滑动连接有滑台4，所述底板1上还设有用于驱动滑台4进行移动的驱动组件；所述驱动组件包括固定板3，所述固定板3固定连接在底板1两侧中间的位置，两个固定板3之间转动连接有丝杆15，所述丝杆15与滑台4螺纹连接，所述固定板3上还设有用于驱动丝杆15进行转动的驱动电机14。
32.在使用时，通过驱动电机14驱动丝杆15进行转动，丝杆15转动可带动滑台4进行相应的移动，进而可与移动组件配合时可对待实验零件的不同位置进行拉裂实验。
33.所述滑台4的两侧均设有用于固定零件的固定组件；所述固定组件包括支撑板24，所述支撑板24分别固定连接在滑台4两端的位置，所述支撑板24上端面中间均螺纹连接有螺纹杆23，所述支撑板24上端面两端均滑动连接有滑动杆20，两个滑动杆20下端之间固定连接有压板21，所述螺纹杆23下端与压板21转动连接，所述螺纹杆23上端均固定连接有转动把22；所述转动把22把杆的表面刻设有防滑花纹；在使用时，通过旋转两个转动把22可带动螺纹杆23进行转动，螺纹杆23转动可带动压板21进行上下移动，进而可实现对零件的固定，同时设置的滑动杆20可对压板21进行限位。
34.所述机架9的两侧均开设有条形滑孔8，两个条形滑孔8之间滑动连接有用于对零件进行拉伸的牵引组件；所述牵引组件包括升降滑板13，所述升降滑板13滑动连接在两个条形滑孔8之间，所述机架9上端面两端均设有用于驱动升降滑板13上下移动的液压推杆11，所述升降滑板13上滑动连接有滑动座12，所述滑动座12一侧固定连接有液压夹爪10，所述滑动座12另一侧设有用于驱动滑动座12沿升降滑板13滑动的移动组件。
35.在工作时，先通过液压推杆11输出端推动升降滑板13向下移动，升降滑板13向下移动可带动液压夹爪10同步进行移动，在下降到合适的位置后，将液压夹爪10夹持到零件需要拉裂的位置，然后液压夹爪10对零件进行夹紧，夹紧后液压夹爪10输出端收缩带动液压夹爪10向上运动，进而实现对焊点的拉裂。
36.所述移动组件包括齿条17，所述齿条17固定连接在升降滑板13远离液压夹爪10的一侧中间，所述滑动座12远离液压夹爪10的一侧设有与齿条17啮合的齿轮19，所述滑动座12上端设有用于驱动齿轮19进行转动的减速电机18；当需要对液压夹爪10水平位置进行调整时，通过减速电机18驱动齿轮19进行转动，齿轮19与齿条17啮合可带动滑动座12进行相应的移动，进而实现对液压夹爪10位置的移动。
37.实施例2
38.与实施例1相区别的是：所述压板21的下端面均贴设有橡胶材质的防滑垫；通过设置的橡胶防滑垫可提高压板21下端面的摩擦力，避免在固定时出现打滑的情况。
39.本实用新型的工作原理是：在使用时，先将零件放置到滑台4上，通过旋转两个转动把22可带动螺纹杆23进行转动，螺纹杆23转动可带动压板21进行上下移动，实现对零件的固定，然后根据需要对机架9的角度进行调整，调整时通过驱动电机5驱动蜗杆16进行转动，蜗杆16转动带动蜗轮7进行转动，蜗轮7转动可带动机架9进行相应的倾斜，倾斜后通过液压推杆11输出端推动液压夹爪10靠近零件，到合适的位置后，将液压夹爪10夹持到零件需要拉裂的位置，然后液压夹爪10对零件进行夹紧，夹紧后液压夹爪10输出端收缩带动液压夹爪10回程运动，进行焊点破坏实验。
40.对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

技术特征：
1.零件的焊点破坏试验设备，包括底板(1)，其特征在于：所述底板(1)两侧均固定连接有连接座(6)，所述连接座(6)内均转动连接有蜗轮(7)，两个蜗轮(7)之间固定连接有机架(9)，所述连接座(6)底部设有用于对机架(9)角度进行调整的调整组件；所述底板(1)上端面两侧均固定连接有滑轨(2)，两个滑轨(2)之间滑动连接有滑台(4)，所述底板(1)上还设有用于驱动滑台(4)进行移动的驱动组件；所述滑台(4)的两侧均设有用于固定零件的固定组件；所述机架(9)的两侧均开设有条形滑孔(8)，两个条形滑孔(8)之间滑动连接有用于对零件进行拉伸的牵引组件。2.根据权利要求1所述的零件的焊点破坏试验设备，其特征在于，所述调整组件包括蜗杆(16)，所述蜗杆(16)安装在连接座(6)下方的位置，所述连接座(6)与蜗轮(7)啮合，所述连接座(6)的一端还设有用于驱动蜗杆(16)进行转动的固定板(3)。3.根据权利要求1所述的零件的焊点破坏试验设备，其特征在于，所述驱动组件包括固定板(3)，所述固定板(3)固定连接在底板(1)两侧中间的位置，两个固定板(3)之间转动连接有丝杆(15)，所述丝杆(15)与滑台(4)螺纹连接，所述固定板(3)上还设有用于驱动丝杆(15)进行转动的驱动电机(14)。4.根据权利要求1所述的零件的焊点破坏试验设备，其特征在于，所述固定组件包括支撑板(24)，所述支撑板(24)分别固定连接在滑台(4)两端的位置，所述支撑板(24)上端面中间均螺纹连接有螺纹杆(23)，所述支撑板(24)上端面两端均滑动连接有滑动杆(20)，两个滑动杆(20)下端之间固定连接有压板(21)，所述螺纹杆(23)下端与压板(21)转动连接，所述螺纹杆(23)上端均固定连接有转动把(22)。5.根据权利要求1所述的零件的焊点破坏试验设备，其特征在于，所述牵引组件包括升降滑板(13)，所述升降滑板(13)滑动连接在两个条形滑孔(8)之间，所述机架(9)上端面两端均设有用于驱动升降滑板(13)上下移动的液压推杆(11)，所述升降滑板(13)上滑动连接有滑动座(12)，所述滑动座(12)一侧固定连接有液压夹爪(10)，所述滑动座(12)另一侧设有用于驱动滑动座(12)沿升降滑板(13)滑动的移动组件。6.根据权利要求5所述的零件的焊点破坏试验设备，其特征在于，所述移动组件包括齿条(17)，所述齿条(17)固定连接在升降滑板(13)远离液压夹爪(10)的一侧中间，所述滑动座(12)远离液压夹爪(10)的一侧设有与齿条(17)啮合的齿轮(19)，所述滑动座(12)上端设有用于驱动齿轮(19)进行转动的减速电机(18)。7.根据权利要求4所述的零件的焊点破坏试验设备，其特征在于，所述转动把(22)把杆的表面刻设有防滑花纹。8.根据权利要求4所述的零件的焊点破坏试验设备，其特征在于，所述压板(21)的下端面均贴设有橡胶材质的防滑垫。

技术总结
本实用新型公开了零件的焊点破坏试验设备，涉及汽车零件技术领域，包括底板，所述底板两侧均固定连接有连接座，所述连接座内均转动连接有蜗轮，两个蜗轮之间固定连接有机架，所述连接座底部设有用于对机架角度进行调整的调整组件；所述底板上端面两侧均固定连接有滑轨，两个滑轨之间滑动连接有滑台，所述底板上还设有用于驱动滑台进行移动的驱动组件；本实用新型通过设置的驱动组件可在使用时对滑台的位置进行调整，使得在与移动组件配合时可对待实验零件的不同位置进行拉裂实验，避免了现有设备只能进行水平移动出现的局限性较大的问题。问题。问题。


技术研发人员：卞景伟 胡近近
受保护的技术使用者：安徽华捷机械科技有限公司
技术研发日：2023.04.28
技术公布日：2023/9/3