一种飞机航空作业喷洒静电喷雾装置

1.本实用新型涉及喷雾装置领域，具体是一种飞机航空作业喷洒静电喷雾装置。


背景技术：

2.现有的静电喷雾装置，在长期使用过程中，电极会不断积累药雾，从而凝聚成水滴，从而影响电极的静电场强度，继而使得后续喷出的药雾不在携带电荷，影响装置的正常作业。


技术实现要素：

3.本实用新型的目的在于提供一种飞机航空作业喷洒静电喷雾装置，以解决上述提出的现有的静电喷雾装置，在长期使用过程中，电极会不断积累药雾，从而凝聚成水滴，从而影响电极的静电场强度，继而使得后续喷出的药雾不在携带电荷，影响装置的正常作业问题。
4.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：
5.一种飞机航空作业喷洒静电喷雾装置,包括装置箱体，所述装置箱体内部为中空设置，所述装置箱体上端内部安装有输送管，所述输送管底端连接有雾化喷头，所述装置箱体底端内壁对称设置有刀片,通过输送管输送至雾化喷头处，进行雾化喷射，将药雾自电极片处完成电荷携带，其中刀片在其清理组件的推动下实现对电极片内壁凝聚的水滴进行清理，避免水滴影响电极的静电场强度。
6.作为本实用新型进一步的方案：所述装置箱体底端对称开设有滑槽，两个所述滑槽两侧均对称固定连接有电极片,通过电极片为药雾携带电荷，滑槽为滑块的移动限位提供了安装空间。
7.作为本实用新型再进一步的方案：所述装置箱体外壁中部固定连接有承载板，所述承载板上端安装有电机，所述电机顶端固定连接有丝杆,通过承载板为电机提供安装承载，启动电机带动丝杆进行转动作业。
8.作为本实用新型再进一步的方案：两个所述滑槽内均滑动连接有滑块，两个螺纹孔内壁均固定连接有连接套块,通过连接套块连接滑块使得在电机进行作业时，可以同步在滑槽处进行滑动作业。
9.作为本实用新型再进一步的方案：两个所述连接套块两侧对称开设有螺纹孔，所述连接套块中部螺纹连接有丝杆,通过螺纹连接丝杆，使得连接套块可以在滑块和滑槽的滑动作用下，实现在装置箱体内水平的移动。
10.作为本实用新型再进一步的方案：两个所述刀片对应匹配螺纹孔处均开设有贯穿孔，两个所述贯穿孔均插设连接有螺栓，两个所述刀片外壁均抵接在电极片内壁,通过螺栓螺纹连接固定贯穿孔在螺纹孔处，且在连接套块进行水平移动时，两个刀片外壁将会自动对电极片内壁进行清理作业，从而保障装置的正常作业。
11.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
12.1、本实用新型中，通过启动电机带动丝杆进行转动，从而使得与丝杆螺纹连接的连接套块在滑块和滑槽的滑动限位作用下实现在装置箱体内的水平移动，同时将携带两个刀片外壁会自动对电极片内壁进行清理作业，避免药雾的凝聚成水滴，使得破坏电极片的静电场电荷，从而保障装置的正常作业。
13.2、本实用新型中，通过分别旋转螺栓解除与螺纹孔的螺纹连接，从而可以快速的对刀片进行更换维修处理作业，结构简单方便，方便对刀片进行快速的拆装作业。
附图说明
14.图1为本实用新型的结构示意图；
15.图2为本实用新型中装置的仰视结构示意图；
16.图3为本实用新型中雾化喷头的结构示意图；
17.图4为本实用新型中清理装置的结构示意图。
18.图中：1、装置箱体；110、输送管；111、雾化喷头；112、承载板；113、电机；114、丝杆；115、电极片；116、滑槽；2、刀片；210、贯穿孔；211、螺栓；220、连接套块；221、滑块；222、螺纹孔。
具体实施方式
19.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
20.实施例一，请参阅图1～4，进行清理作业时，启动电机113带动丝杆114进行转动，从而使得与丝杆114螺纹连接的连接套块220在滑块221和滑槽116的滑动限位作用下实现在装置箱体1内的水平移动，同时将携带两个刀片2外壁会自动对电极片115内壁进行清理作业，避免药雾的凝聚成水滴，使得破坏电极片115的静电场电荷。
21.实施例二，请参阅图1～4，进行拆装作业时，分别旋转螺栓211解除与螺纹孔222的螺纹连接，从而可以快速的对刀片2进行更换维修处理作业，结构简单方便，方便对刀片2进行快速的拆装作业。
22.请参阅图1～4，本实用新型实施例中，一种飞机航空作业喷洒静电喷雾装置，包括装置箱体1，装置箱体1内部为中空设置，装置箱体1上端内部安装有输送管110，输送管110底端连接有雾化喷头111，装置箱体1底端内壁对称设置有刀片2,通过输送管110输送至雾化喷头111处，进行雾化喷射，将药雾自电极片115处完成电荷携带，其中刀片2在其清理组件的推动下实现对电极片115内壁凝聚的水滴进行清理，避免水滴影响电极的静电场强度。
23.其中，装置箱体1底端对称开设有滑槽116，两个滑槽116两侧均对称固定连接有电极片115,通过电极片115为药雾携带电荷，滑槽116为滑块221的移动限位提供了安装空间。
24.其中，装置箱体1外壁中部固定连接有承载板112，承载板112上端安装有电机113，电机113顶端固定连接有丝杆114,通过承载板112为电机113提供安装承载，启动电机113带动丝杆114进行转动作业。
25.其中，两个滑槽116内均滑动连接有滑块221，两个螺纹孔222内壁均固定连接有连
接套块220,通过连接套块220连接滑块221使得在电机113进行作业时，可以同步在滑槽116处进行滑动作业。
26.其中，两个连接套块220两侧对称开设有螺纹孔222，连接套块220中部螺纹连接有丝杆114,通过螺纹连接丝杆114，使得连接套块220可以在滑块221和滑槽116的滑动作用下，实现在装置箱体1内水平的移动。
27.其中，两个刀片2对应匹配螺纹孔222处均开设有贯穿孔210，两个贯穿孔210均插设连接有螺栓211，两个刀片2外壁均抵接在电极片115内壁,通过螺栓211螺纹连接固定贯穿孔210在螺纹孔222处，且在连接套块220进行水平移动时，两个刀片2外壁将会自动对电极片115内壁进行清理作业，从而保障装置的正常作业。
28.本实用新型的工作原理是：农药自输送管110输送至雾化喷头111处进行雾化，电极片115为药雾附着电荷后自装置箱体1底端出去，其中电极片115会凝聚水滴，启动电机113带动丝杆114进行转动，从而使得与丝杆114螺纹连接的连接套块220在滑块221和滑槽116的滑动限位作用下实现在装置箱体1内的水平移动，同时将携带两个刀片2外壁会自动对电极片115内壁进行清理作业，避免药雾的凝聚成水滴，使得破坏电极片115的静电场电荷，从而保障装置的正常作业，当需要进行拆卸时，分别旋转螺栓211解除与螺纹孔222的螺纹连接，从而可以快速的对刀片2进行更换维修处理作业。
29.以上，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

技术特征：
1.一种飞机航空作业喷洒静电喷雾装置，包括装置箱体(1)，其特征在于：所述装置箱体(1)内部为中空设置，所述装置箱体(1)上端内部安装有输送管(110)，所述输送管(110)底端连接有雾化喷头(111)，所述装置箱体(1)底端内壁对称设置有刀片(2)。2.根据权利要求1所述的一种飞机航空作业喷洒静电喷雾装置，其特征在于：所述装置箱体(1)底端对称开设有滑槽(116)，两个所述滑槽(116)两侧均对称固定连接有电极片(115)。3.根据权利要求1所述的一种飞机航空作业喷洒静电喷雾装置，其特征在于：所述装置箱体(1)外壁中部固定连接有承载板(112)，所述承载板(112)上端安装有电机(113)，所述电机(113)顶端固定连接有丝杆(114)。4.根据权利要求2所述的一种飞机航空作业喷洒静电喷雾装置，其特征在于：两个所述滑槽(116)内均滑动连接有滑块(221)，两个螺纹孔(222)内壁均固定连接有连接套块(220)。5.根据权利要求4所述的一种飞机航空作业喷洒静电喷雾装置，其特征在于：两个所述连接套块(220)两侧对称开设有螺纹孔(222)，所述连接套块(220)中部螺纹连接有丝杆(114)。6.根据权利要求1所述的一种飞机航空作业喷洒静电喷雾装置，其特征在于：两个所述刀片(2)对应匹配螺纹孔(222)处均开设有贯穿孔(210)，两个所述贯穿孔(210)均插设连接有螺栓(211)，两个所述刀片(2)外壁均抵接在电极片(115)内壁。

技术总结
本实用新型公开了喷雾装置领域的一种飞机航空作业喷洒静电喷雾装置，包括装置箱体，装置箱体内部为中空设置，装置箱体上端内部安装有输送管，输送管底端连接有雾化喷头，装置箱体底端内壁对称设置有刀片,通过输送管输送至雾化喷头处，进行雾化喷射，将药雾自电极片处完成电荷携带，其中刀片在其清理组件的推动下实现对电极片内壁凝聚的水滴进行清理，避免水滴影响电极的静电场强度。水滴影响电极的静电场强度。水滴影响电极的静电场强度。


技术研发人员：李奕辰 周茉 王禹恒
受保护的技术使用者：西北工业大学
技术研发日：2023.02.22
技术公布日：2023/5/5