一种具有低粉尘的路政工程用地面打夯装置的制作方法

1.本发明属于打夯机领域，尤其涉及一种具有低粉尘的路政工程用地面打夯装置。


背景技术：

2.打夯装置是一种用于打平、夯实路面的机械。其作用是利用冲击来进行对路面进行夯实，常用于路面浇筑前的紧实和旧路面的重修维护。
3.中国专利申请号为cn104609110b公开了一种路政工程用地面打夯机，其发明涉及打夯机领域，特别涉及路政工程用地面打夯机，包括底盘、滚动装置、转向装置、平衡装置和夯实装置，所述滚动装置包括滚动组件，所述转向装置包括支撑组件和转向组件，所述平衡装置包括平衡组件，所述夯实装置包括承载组件、驱动组件、从动组件和夯实组件，本发明当需要将地面夯实时，将底盘放置在需要夯实的位置，通过转向组件和滚动组件能够对相应的地面进行夯实，支撑组件的设置便于转向组件更好的转向，平衡组件的设置保持了底盘的平衡性，承载组件用来承载驱动组件，打开驱动组件，驱动组件带动从动组件运动并进一步带动夯实组件进行对地面镇压夯实的运动，将所需夯实的地面夯实，并且容易控制方向，十分方便。
4.上述的打夯机器缺少了除尘装置，在工作时容易造成一定的环境污染，对施工人员的健康也有一定影响。


技术实现要素：

5.本发明为了克服现有技术的不足，提供一种具有低粉尘的路政工程用地面打夯装置。
6.本发明为了实现上述目的，提供如下技术方案：一种具有低粉尘的路政工程用地面打夯装置，包括车体，车体上方固定配合有底板，底板上固定配合有四根支柱，支柱滑动配合有配重块，支柱上端固定配合有顶板，顶板)与配重块之间固定配合有气囊，顶板中开设有出气管道，顶板左侧固定配合有出气口，出气管道连通气囊和出气口，一侧车体上固定配合有储水柱，储水柱一侧固定配合有进气口，进气口和进气口固定配合有软管，储水柱内开设有水箱，车体中开设有一段出水管道，车体下端固定配合有喷头，出水管道连通水箱和喷头。
7.首先所述，车体右端对称设置有两个定轮，定轮包括两侧板，两侧板之间旋转配合有轮轴，轮轴固定配合有轮子，轮轴一侧固定配合有小锥齿轮，小锥齿轮啮合配合有大锥齿轮，侧板固定有轴五，大锥齿轮和轴五旋转配合，侧板上开设有槽五，大锥齿轮啮合配合有上锥齿轮，侧板一侧对称固定配合有固定块，固定块之间旋转配合有轴六，轴六与上锥齿轮固定配合，固定块上开设有槽四，槽四内铰接配合有固定板，固定板对称旋转配合有轴七，轴七下端固定配合有扫把，轴七和轴六表面滑动设置有皮带，皮带联动轴六和轴七。
8.其次所述，配重块固定配合有夯实柱，配重块四角开有孔一，孔一与支柱滑动配合，配重块与底板之间固定配合有若干细保护弹簧，车体开设有孔零，夯实柱与车体滑动配
合。
9.其次所述，车体下方固定配合有孔板，孔板下方固定配合有若干疏通柱，夯实柱下端固定配合有夯实板，夯实板上开设有若干孔四，孔四与疏通柱滑动配合。
10.其次所述，储水柱开设有转弯轴孔，转弯轴孔内旋转配合有转弯轴，转弯轴上端固定配合有把手，把手下端固定配合有减震弹簧，转弯轴下方固定配合有轴齿轮，轴齿轮旋转配合有顶轴，顶轴与车体固定配合，轴齿轮啮合配合有换向片，车体固定配合有轴三，换向片与轴三旋转配合。
11.其次所述，左侧下方车体对称旋转配合有上动轮和下动轮，上动轮固定配合有半歪齿轮，下动轮固定配合有半齿轮，换向片两侧对称开设有槽三，两侧槽三内分别铰接配合有上换向条和下换向条，上换向条和下换向条均开有滑槽，滑槽内滑动配合有轴二，轴二与车体固定配合，上换向条啮合配合有小齿轮，小齿轮与半歪齿轮啮合配合，下换向条与半齿轮啮合配合，车体下固定配合有保护板，小齿轮转动设置于车体下表面。
12.最后所述，顶板开设有通孔，通孔与夯实柱滑动配合，顶板上方固定配合有机箱，机箱内开设槽一，机箱内开设放置槽，机箱内开设槽二，槽二滑动配合有移动块，移动块下方固定配合有传动轴，传动轴另一端与夯实柱固定配合，移动块上开设有孔三，孔三内滑动配合有轴一，轴一固定配合有转轴，转轴在槽一内转动配合，转轴另一端固定配合有横锥齿轮，横锥齿轮啮合配合有竖锥齿轮，顶板上固定配合有电机，竖锥齿轮固定配合在电机的主轴上。
13.综上所述，有益效果：
14.1.本装置设置了除尘系统，在顶板和配重块之间放置的气囊在夯实柱的往复运动中完成吸气和吹气的功能，不需要加装额外的出气装置，减少了资源的消耗，在配合下喷嘴只在夯实柱抬起时才进行喷水，减少了浪费水资源的同时保持了除尘的效果。
15.2.本装置通过换向装置优化了装置转弯的问题。在零件的配合下装置可以实现装置与把手相同转动方向进行转弯，在使用时更加贴切人的使用习惯，提高了工作的效率。
16.3.本装置在装置前段设置了清理系统，在夯实板工作时难免会出现路面有略大的坚硬石块，这时装置继续工作难免对夯实板造成一定的损伤，清理系统则可以清理一片区域出来，为装置进行一定程度上的保护，延长装置的使用寿命。用部件之间的联动代替了动力源，减少了资源的消耗。
17.4.本装置在把手处设置了减震弹簧，在工作时可以减少机器震动对人体造成的不适甚至伤害，有利于保护人员的健康和提升了工作时长，增加了工作效率。
附图说明
18.图1为本发明的整体图；
19.图2为本发明的仰视图；
20.图3为本发明车体下零件的视图；
21.图4为本发明的a处的放大图；
22.图5为本发明的b处的放大图；
23.图6为本发明的部分剖面图；
24.图7为本发明的机箱内部示意图；
25.图8为本发明的机箱的剖面图；
26.图9为本发明的定轮的正视图和剖面图。
具体实施方式
27.为了使本技术领域的人员更好的理解本发明方案，下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整的描述。
28.参考图1，一种具有低粉尘的路政工程用地面打夯装置，包括车体1，车体上方固定配合有底板305，底板305上固定配合有四根支柱301，支柱301滑动配合有配重块302，支柱301上端固定配合有顶板3，顶板3与配重块30)之间固定配合有气囊308，顶板3中开设有出气管道311，顶板3左侧固定配合有出气口310，出气管道311连通气囊308和出气口310，一侧车体1上固定配合有储水柱2，储水柱2一侧固定配合有进气口203，进气口203和进气口203固定配合有软管204，储水柱2内开设有水箱201，车体1中开设有一段出水管道101，车体1下端固定配合有喷头102，出水管道101连通水箱201和喷头102。本装置设置了喷水装置，当电机510启动带动夯实柱0下移，配重块302拉开气囊308使气囊308充气，夯实板8击打地面产生灰尘，夯实柱0上移，配重块302挤压气囊308，气囊308通过出气口310排气，气体通过软管204进入水箱201内，水箱201内的水在气压的作用下通过出水管道101进入喷头102，水在喷头的作用下雾化喷出。在夯实柱0与气囊308的联动下，等灰尘产生再喷水既可以使除尘的效果最大化，又能控制出水的节奏，节约了水资源，也减少了补充水的次数，提高了工作效率。
29.车体1右端对称设置有两个定轮13，定轮13包括两侧板1301，两侧板1301之间旋转配合有轮轴1304，轮轴1304固定配合有轮子1313，轮轴1304一侧固定配合有小锥齿轮1302，小锥齿轮1302啮合配合有大锥齿轮1303，侧板1301固定有轴五1310，大锥齿轮1303和轴五1310旋转配合，侧板1301上开设有槽五1311，大锥齿轮1303啮合配合有上锥齿轮1106，侧板1301一侧对称固定配合有固定块1101，固定块1101之间旋转配合有轴六1312，轴六1312与上锥齿轮1106固定配合，固定块1101上开设有槽四1105，槽四1105内铰接配合有固定板1102，固定板1102对称旋转配合有轴七1107，轴七1107下端固定配合有扫把1108，轴七1107和轴六1312表面滑动设置有皮带1103，皮带联动轴六1312和轴七1107。本装置设置了清理系统，当装置推动时，轮子1313转动，与轮子1313固定的轮轴1304转动，带动小锥齿轮转动，小锥齿轮与大锥齿轮啮合转动，大锥齿轮与上锥齿轮1106啮合转动，上锥齿轮1106带动与其固定的轴六1312旋转，轴六1312上滑动配合有皮带1103，皮带1103带动同样与其滑动配合的两个旋转配合于固定板的轴七转动，与轴七固定的扫把也随之转动。通过设置清理系统来延长装置使用寿命，避免了因路上有坚硬石块而导致夯实板产生形变影响工作的效率，同时零件之间的联动替代了额外的动力源，减少了能源的消耗。
30.配重块302固定配合有夯实柱0，配重块302四角开有孔一306，孔一306与支柱301滑动配合，配重块302与底板305之间固定配合有若干细保护弹簧303，车体1开设有孔零312，夯实柱0与车体1滑动配合。车体1下方固定配合有孔板802，孔板802下方固定配合有若干疏通柱803，夯实柱0下端固定配合有夯实板8，夯实板8上开设有若干孔四801，孔四801与疏通柱803滑动配合。通过设置带孔的夯实板8来减少灰尘的飞溅。夯实柱0下压，由于气压的影响，气流从夯实板8中心向四周逃逸，因气流的快速流动从而产生了灰尘，在夯实板8上
开设若干孔四801能够在夯实板8快速下压时使目标范围内的气体一部分通过孔四801向上流出，减少了单位面积内的压强，降低了气体的流速，从而降低了灰尘的产生量，疏通柱803的作用是在当被夯土面湿度较大时进入孔四导致孔四801堵塞。
31.储水柱2开设有转弯轴孔420，转弯轴孔420内旋转配合有转弯轴401，转弯轴401上端固定配合有把手4，把手4下端固定配合有减震弹簧402，转弯轴401下方固定配合有轴齿轮606，轴齿轮606旋转配合有顶轴607，顶轴607与车体1固定配合，所述轴齿轮606啮合配合有换向片604，车体1固定配合有轴三605，换向片604与轴三605旋转配合。左侧下方车体1对称旋转配合有上动轮6和下动轮600，上动轮6固定配合有半歪齿轮601，下动轮600固定配合有半齿轮602，换向片604两侧对称开设有槽三620，两侧槽三620内分别铰接配合有上换向条610和下换向条611，上换向条610和下换向条611均开有滑槽630，滑槽630内滑动配合有轴二603，轴二603与车体1固定配合，上换向条610啮合配合有小齿轮640，小齿轮640与半歪齿轮601啮合配合，小齿轮640转动设置于车体1下表面，下换向条611与半齿轮602啮合配合，车体1下固定配合有保护板110。本装置的转向系统更加符合使用逻辑。当逆时针转动把手4，把手4带动转弯轴401逆时针旋转，与转弯轴401固定配合的轴齿轮606同样逆时针旋转，与轴齿轮606啮合的换向片604绕轴三顺时针旋转，换向片604的顺时针旋转带动上换向条610向下运动，上换向条610上端绕在槽三630内固定在车体1上的轴二603运动，上换向条610上固定的齿轮与小齿轮640啮合，故小齿轮640随上换向条下移二逆时针旋转，小齿轮640的逆时针旋转带动半歪齿轮601顺时针旋转，所以上动轮6顺时针旋转，下换向条611上移，下换向条611上固定的齿轮与半齿轮602啮合，故下动轮顺时针转动。
32.顶板3开设有通孔511，通孔511与夯实柱0滑动配合，顶板3上方固定配合有机箱5，机箱5内开设槽一505，机箱5内开设放置槽552，机箱5内开设槽二506，槽二506滑动配合有移动块501，移动块501下方固定配合有传动轴550，传动轴550另一端与夯实柱0固定配合，移动块501上开设有孔三502，孔三502内滑动配合有轴一504，轴一504固定配合有转轴503，转轴503在槽一505内转动配合，转轴503另一端固定配合有横锥齿轮507，横锥齿轮507啮合配合有竖锥齿轮551，顶板3上固定配合有电机510，竖锥齿轮551固定配合在电机510的主轴上。电机510启动，电机主轴带动与其固定的竖锥齿轮551转动，竖锥齿轮551带动与其啮合的横锥齿轮507转动，与横锥齿轮507固定的转轴503随之转动。在转轴503上的轴一504进行圆周运动。轴一504位于开设了孔三502的移动块501的孔内。当轴一504达到运动到孔三502的最边缘时会带动移动块501向上移动，移动块501沿槽二上下滑行，与移动块501固定的传动轴550带动与其相连的夯实柱0在通孔511内进行上下移动。
33.工作原理：
34.装置推动时，轮子1313转动，与轮子1313固定的轮轴1304转动，带动小锥齿轮转动，小锥齿轮与大锥齿轮啮合转动，大锥齿轮与上锥齿轮1106啮合转动，上锥齿轮1106带动与其固定的轴六1312旋转，轴六1312上滑动配合有皮带1103，皮带1103带动同样与其滑动配合的两个旋转配合于固定板的轴七转动，与轴七固定的扫把也随之转动。
35.电机510启动，电机主轴带动与其固定的竖锥齿轮551转动，竖锥齿轮551带动与其啮合的横锥齿轮507转动，与横锥齿轮507固定的转轴503随之转动。在转轴503上的轴一504进行圆周运动。轴一504位于开设了孔三502的移动块501的孔内。当轴一504达到运动到孔三502的最边缘时会带动移动块501向上移动，移动块501沿槽二上下滑行，与移动块501固
定的传动轴550带动与其相连的夯实柱0在通孔511内进行上下移动。夯实柱0下移，配重块302拉开气囊308使气囊308充气，夯实板8击打地面产生灰尘，夯实柱0上移，配重块302挤压气囊308，气囊308通过出气口310排气，气体通过软管204进入水箱201内，水箱201内的水在气压的作用下通过出水管道101进入喷头102，水在喷头的作用下雾化喷出。
36.逆时针转动把手4，把手4带动转弯轴401逆时针旋转，与转弯轴401固定配合的轴齿轮606同样逆时针旋转，与轴齿轮606啮合的换向片604绕轴三顺时针旋转，换向片604的顺时针旋转带动上换向条610向下运动，上换向条610上端绕在槽三630内固定在车体1上的轴二603运动，上换向条610上固定的齿轮与小齿轮640啮合，故小齿轮640随上换向条下移二逆时针旋转，小齿轮640的逆时针旋转带动半歪齿轮601顺时针旋转，所以上动轮6顺时针旋转，下换向条611上移，下换向条611上固定的齿轮与半齿轮602啮合，故下动轮顺时针转动。反向转动同理。
37.上述说明示出并描述了本技术的若干优选实施例，但如前所述，应当理解本技术并非局限于本文所披露的形式，不应看作是对其他实施例的排除，而可用于各种其他组合、修改和环境，并能够在本文所述申请构想范围内，通过上述教导或相关领域的技术或知识进行改动。而本领域人员所进行的改动和变化不脱离本技术的精神和范围，则都应在本技术所附权利要求的保护范围内。

技术特征：
1.一种具有低粉尘的路政工程用地面打夯装置，其特征在于，包括车体(1)，所述车体(1)上方固定配合有底板(305)，所述底板(305)上固定配合有四根支柱(301)，所述支柱(301)滑动配合有配重块(302)，所述支柱(301)上端固定配合有顶板(3)，所述顶板(3)与配重块(302)之间固定配合有气囊(308)，所述顶板(3)中开设有出气管道(311)，所述顶板(3)左侧固定配合有出气口(310)，所述出气管道(311)连通气囊(308)和出气口(310)，所述一侧车体(1)上固定配合有储水柱(2)，所述储水柱(2)一侧固定配合有进气口(203)，所述进气口(203)和进气口(203)固定配合有软管(204)，所述储水柱(2)内开设有水箱(201)，所述车体(1)中开设有一段出水管道(101)，所述车体(1)下端固定配合有喷头(102)，所述出水管道(101)连通水箱(201)和喷头(102)。2.根据权利要求1所述的一种具有低粉尘的路政工程用地面打夯装置，其特征在于，所述车体(1)右端对称设置有两个定轮(13)，所述定轮(13)包括两侧板(1301)，两所述侧板(1301)之间旋转配合有轮轴(1304)，所述轮轴(1304)固定配合有轮子(1313)，所述轮轴(1304)一侧固定配合有小锥齿轮(1302)，所述小锥齿轮(1302)啮合配合有大锥齿轮(1303)，所述侧板(1301)固定有轴五(1310)，所述大锥齿轮(1303)和轴五(1310)旋转配合，所述侧板(1301)上开设有槽五(1311)，所述大锥齿轮(1303)啮合配合有上锥齿轮(1106)，所述侧板(1301)一侧对称固定配合有固定块(1101)，所述固定块(1101)之间旋转配合有轴六(1312)，所述轴六(1312)与上锥齿轮(1106)固定配合，所述固定块(1101)上开设有槽四(1105)，所述槽四(1105)内铰接配合有固定板(1102)，所述固定板(1102)对称旋转配合有轴七(1107)，所述轴七(1107)下端固定配合有扫把(1108)，所述轴七(1107)和轴六(1312)表面滑动设置有皮带(1103)，所述皮带联动轴六(1312)和轴七(1107)。3.根据权利要求1所述的一种具有低粉尘的路政工程用地面打夯装置，其特征在于，所述配重块(302)固定配合有夯实柱(0)，所述配重块(302)四角开有孔一(306)，所述孔一(306)与支柱(301)滑动配合，所述配重块(302)与底板(305)之间固定配合有若干细保护弹簧(303)，所述车体(1)开设有孔零(312)，所述夯实柱(0)与车体(1)滑动配合。4.根据权利要求4所述的一种具有低粉尘的路政工程用地面打夯装置，其特征在于，所述车体(1)下方固定配合有孔板(802)，所述孔板(802)下方固定配合有若干疏通柱(803)，所述夯实柱(0)下端固定配合有夯实板(8)，所述夯实板(8)上开设有若干孔四(801)，所述孔四(801)与疏通柱(803)滑动配合。5.根据权利要求1所述的一种具有低粉尘的路政工程用地面打夯装置，其特征在于，所述储水柱(2)开设有转弯轴孔(420)，所述转弯轴孔(420)内旋转配合有转弯轴(401)，所述转弯轴(401)上端固定配合有把手(4)，所述把手(4)下端固定配合有减震弹簧(402)，所述转弯轴(401)下方固定配合有轴齿轮(606)，所述轴齿轮(606)旋转配合有顶轴(607)，所述顶轴(607)与车体(1)固定配合，所述轴齿轮(606)啮合配合有换向片(604)，所述车体(1)固定配合有轴三(605)，所述换向片(604)与轴三(605)旋转配合。6.根据权利要求1所述的一种具有低粉尘的路政工程用地面打夯装置，其特征在于，左侧下方所述车体(1)对称旋转配合有上动轮(6)和下动轮(600)，所述上动轮(6)固定配合有半歪齿轮(601)，所述下动轮(600)固定配合有半齿轮(602)，所述换向片(604)两侧对称开设有槽三(620)，两侧所述槽三(620)内分别铰接配合有上换向条(610)和下换向条(611)，所述上换向条(610)和下换向条(611)均开有滑槽(630)，所述滑槽(630)内滑动配合有轴二
(603)，所述轴二(603)与车体(1)固定配合，所述上换向条(610)啮合配合有小齿轮(640)，所述小齿轮(640)与半歪齿轮(601)啮合配合，所述下换向条(611)与半齿轮(602)啮合配合，所述车体(1)下固定配合有保护板(110)，所述小齿轮(640)转动设置于车体(1)下表面。7.根据权利要求1所述的一种具有低粉尘的路政工程用地面打夯装置，其特征在于，所述顶板(3)开设有通孔(511)，所述通孔(511)与夯实柱(0)滑动配合，所述顶板(3)上方固定配合有机箱(5)，所述机箱(5)内开设槽一(505)，所述机箱(5)内开设放置槽(552)，所述机箱(5)内开设槽二(506)，所述槽二(506)滑动配合有移动块(501)，所述移动块(501)下方固定配合有传动轴(550)，所述传动轴(550)另一端与夯实柱(0)固定配合，所述移动块(501)上开设有孔三(502)，所述孔三(502)内滑动配合有轴一(504)，所述轴一(504)固定配合有转轴(503)，所述转轴(503)在槽一(505)内转动配合，所述转轴(503)另一端固定配合有横锥齿轮(507)，所述横锥齿轮(507)啮合配合有竖锥齿轮(551)，所述顶板(3)上固定配合有电机(510)，所述竖锥齿轮(551)固定配合在电机(510)的主轴上。

技术总结
一种具有低粉尘的路政工程用地面打夯装置，包括车体，车体上方固定配合有底板，底板上固定配合有四根支柱，支柱滑动配合有配重块，支柱上端固定有顶板，顶板与配重块之间固定配合有气囊，顶板中开设有出气管道，所述顶板左侧固定配合有出气口，出气管道连通气囊和出气口，一侧车体上固定配合有储水柱，储水柱一侧固定配合有进气口，进气口和进气口固定有软管，储水柱内开设有水箱，车体中开设有一段出水管道，车体下端固定配合有喷头，出水管道连通水箱和喷头。在顶板和配重块之间设置气囊，可以通过打夯柱的上下运动来实现气囊的充气和排气，打夯柱上移排气可以使除尘效果最大化。化。化。


技术研发人员：任凯 朱健嫣 项立芳
受保护的技术使用者：浙江高胜环境建设有限公司
技术研发日：2023.05.22
技术公布日：2023/10/7