一种长寿命油底壳放油螺栓的制作方法

1.本实用新型涉及油底壳放油螺栓技术领域，具体为一种长寿命油底壳放油螺栓。


背景技术：

2.油底壳放油螺栓就是位于发动机油底壳底部的一颗螺栓，当发动机做保养需要换油时，就拧下这颗螺栓放出原来发动机里面的机油，拧上螺栓从发动机上面的加注口加注新的机油；目前使用的油底壳放油螺栓只能将其拧下才能进行放油作业，当未携带油底壳放油螺栓指定的型号的扳手时，无法将放油作业，无法实现多功能性，实用性不强，并且油底壳放油螺栓长期时，表面容易出现破损，从而导致油底壳内的油泄露，降低了使用寿命，提高了更换成本。


技术实现要素：

3.针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种长寿命油底壳放油螺栓，具备长寿命等优点，解决了背景技术提出的问题。
4.为实现上述长寿命的目的，本实用新型提供如下技术方案：一种长寿命油底壳放油螺栓，包括本体，所述本体上设置有两个大垫片，所述本体前端中部设置有连接口，所述本体内层设置有铜层；
5.所述连接口内底端设置有内放油孔，所述内放油孔与本体底端连通,所述内防油孔前端设置有密封柱，所述密封柱与内放油孔转动连接，所述密封柱中部设置有小垫片。
6.作为本实用新型再进一步的方案：所述铜层外层设置有淬火层，淬火层提高了本体外部的强度，从而提高了使用寿命。
7.作为本实用新型再进一步的方案：所述淬火层外层设置有防腐层，所述防腐层为防腐油漆，防腐油漆提高了本体外表面的耐腐蚀性。
8.作为本实用新型再进一步的方案：所述小垫片和大垫片的材料均为铝片，提高了耐腐蚀性。
9.作为本实用新型再进一步的方案：所述密封柱前端设置有十字块，握住十字块，将密封柱拧开，提供便利。
10.作为本实用新型再进一步的方案：所述内放油孔前端设置有密封盖，所述密封盖外圈设置有四个挡条，拉住挡条，将密封盖打开，方便进行拧开。
11.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
12.1、本实用新型中，通过拉住挡条，将密封盖打开，握住十字块，将密封柱拧开，对油底壳内的油进行放出，避免打开本体进行放油作业，实现多功能性，实用性强。
13.2、本实用新型中，通过淬火层提高了本体外部的强度，从而提高了使用寿命，防腐油漆提高了本体外表面的耐腐蚀性，提高了使用寿命，降低了更换成本。
附图说明
14.图1为本实用新型的爆炸示意图；
15.图2为本实用新型的外观示意图；
16.图3为本实用新型中本体的材料结构示意图；
17.图4为本实用新型中图1处a的放大示意图。
18.图中：1、本体；2、内放油孔；3、连接口；4、大垫片；5、密封盖；6、挡条；7、防腐层；8、淬火层；9、铜层；10、密封柱；11、小垫片；12、十字块。
具体实施方式
19.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
20.需要说明的是，防腐层7、淬火层8、铜层9均为现有技术，为本技术领域人员的公知常识，在此不做赘述。
21.请参阅图1～4，本实用新型实施例中，一种长寿命油底壳放油螺栓，包括本体1，本体1上设置有两个大垫片4，本体1前端中部设置有连接口3，本体1内层设置有铜层9；
22.连接口3内底端设置有内放油孔2，内放油孔2与本体1底端连通,内防油孔前端设置有密封柱10，密封柱10与内放油孔2转动连接，密封柱10中部设置有小垫片11。
23.其中铜层9外层设置有淬火层8，淬火层8提高了本体1外部的强度，从而提高了使用寿命；淬火层8外层设置有防腐层7，防腐层7为防腐油漆，防腐油漆提高了本体1外表面的耐腐蚀性；小垫片11和大垫片4的材料均为铝片，提高了耐腐蚀性；密封柱10前端设置有十字块12，握住十字块12，将密封柱10拧开，提供便利；内放油孔2前端设置有密封盖5，密封盖5外圈设置有四个挡条6，拉住挡条6，将密封盖5打开，方便进行拧开。
24.本实用新型的工作原理是：将本体1拧紧在汽车油底壳下部，两个大垫片4压平，保证本体1处于拧紧状态，当需要对油底壳进行放油时，拉住挡条6，将密封盖5打开，握住十字块12，将密封柱10拧开，对油底壳内的油进行放出，避免打开本体1进行放油作业，实现多功能性，提供便利，小垫片11和大垫片4的采用铝片，提高了耐腐蚀性，淬火层8提高了本体1外部的强度，从而提高了使用寿命，防腐油漆提高了本体1外表面的耐腐蚀性。
25.以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。


技术特征：
1.一种长寿命油底壳放油螺栓，包括本体（1），所述本体（1）上设置有两个大垫片（4），所述本体（1）前端中部设置有连接口（3），所述本体（1）内层设置有铜层（9）；其特征在于：所述连接口（3）内底端设置有内放油孔（2），所述内放油孔（2）与本体（1）底端连通,内防油孔前端设置有密封柱（10），所述密封柱（10）与内放油孔（2）转动连接，所述密封柱（10）中部设置有小垫片（11）。2.根据权利要求1所述的一种长寿命油底壳放油螺栓，其特征在于：所述铜层（9）外层设置有淬火层（8）。3.根据权利要求2所述的一种长寿命油底壳放油螺栓，其特征在于：所述淬火层（8）外层设置有防腐层（7），所述防腐层（7）为防腐油漆。4.根据权利要求1所述的一种长寿命油底壳放油螺栓，其特征在于：所述小垫片（11）和大垫片（4）的材料均为铝片。5.根据权利要求1所述的一种长寿命油底壳放油螺栓，其特征在于：所述密封柱（10）前端设置有十字块（12）。6.根据权利要求1所述的一种长寿命油底壳放油螺栓，其特征在于：所述内放油孔（2）前端设置有密封盖（5），所述密封盖（5）外圈设置有四个挡条（6）。

技术总结
本实用新型涉及油底壳放油螺栓技术领域，且公开了一种长寿命油底壳放油螺栓，包括本体，本体上设置有两个大垫片，本体前端中部设置有连接口，本体内层设置有铜层；连接口内底端设置有内放油孔，内放油孔与本体底端连通,内防油孔前端设置有密封柱，密封柱与内放油孔转动连接，密封柱中部设置有小垫片；通过拉住挡条，将密封盖打开，握住十字块，将密封柱拧开，对油底壳内的油进行放出，避免打开本体进行放油作业，实现多功能性，实用性强；通过淬火层提高了本体外部的强度，从而提高了使用寿命，防腐油漆提高了本体外表面的耐腐蚀性，提高了使用寿命，降低了更换成本。降低了更换成本。降低了更换成本。


技术研发人员：冯宇 潘家瑜 潘鹏 潘建文 冯正海
受保护的技术使用者：浙江瑞利动力科技有限公司
技术研发日：2023.04.26
技术公布日：2023/6/28