一种新型钢格构柱电梯基础回撑装置及其施工方法与流程

1.本发明属于建筑施工领域，具体涉及一种新型钢格构柱电梯基础回撑装置及其施工方法。


背景技术：

2.现代建筑整体呈现出高度较高，结构复杂等特点，这就给建筑施工带来了不少难点。施工电梯是城市高层建筑施工中必不可少的垂直运输起重设备，一般来说施工电梯需要安装在承压能力不小于150kpa的地面上，但是实际施工中，由于大部分主楼位于车库中导致施工电梯没办法按常规安装，为了满足现场施工需求，将施工电梯放置在车库顶板上，并采用定型化型钢格构柱对顶板进行回顶加工。实际施工过程中发现该做法具有可周转性、施工简便、结构安全，能带来很好的经济效益。


技术实现要素：

3.为解决上述问题，本发明公开了一种新型钢格构柱电梯基础回撑装置及其施工方法，包括型钢构件、钢缀板、支座钢板、高强连接栓，所述型钢构件数量为2个，两支型钢构件并排焊接固定，所述钢缀板焊接固定于型钢构件上，所述支座钢板焊接于型钢构件两侧，所述支座钢板上设有高强连接栓，采用定型化型钢格构柱对车库顶板进行回顶加工，施工简便、具有可周转性，结构安全可以提供更稳定和可靠的基础支撑结构，并具有较高的耐用性和质量，有助于提高电梯基础的性能和安全性。
4.为达到上述目的，本发明的技术方案如下：一种新型钢格构柱电梯基础回撑装置，包括型钢构件、钢缀板、支座钢板、高强连接栓，所述型钢构件数量为2个，两支型钢构件并排焊接固定，所述钢缀板焊接固定于型钢构件上，所述支座钢板焊接于型钢构件两侧，所述支座钢板上设有高强连接栓。
5.作为本发明的一种改进，所述型钢构件为18#工字钢，所述钢缀板尺寸规格为400
×
180
×
10mm，所述支座钢板尺寸规格为500
×
400
×
10mm。
6.作为本发明的一种改进，所述支座钢板上开设有4个20mm孔径的孔洞，所述高强连接栓设于孔洞内。
7.作为本发明的一种改进，所述钢缀板与钢缀板之间的净距为500mm。
8.本发明还提供了一种新型钢格构柱电梯基础回撑装置的施工方法，包括以下步骤：（1）电梯基础定位：根据施工现场平面布置图及施工电梯基础施工图，结合现场实际情况，用gps测量仪器及线垂将施工电梯基础位置定位，再采用轴线定位法将施工电梯基础位置投影至地下车库，并找出施工电梯基础中心位置，在筏板上用墨线弹出500
×
400mm的矩形；（2）型钢格构柱的加工：先用bim进行模拟和建模，随后选用两根型钢构件对接，并在侧边焊接钢缀板，在型钢构件两端焊接支座钢板，形成型钢格构柱；
（3）型钢格构柱的安装：将步骤（2）加工好的型钢格构柱立在步骤（1）弹好的墨线处，调试好位置后，通过钢板上的孔洞进行打眼，打眼深度不小于80mm，用高强连接栓将上下钢板固定在楼板上，随后涂刷黄色防锈漆。
9.作为本发明的一种改进，所述高强连接栓为m16膨胀螺栓。
10.本发明的有益效果为：（1）本技术通过使用型钢构件、钢缀板、支座钢板和高强连接栓的组合，该装置能够有效地增强电梯基础的稳定性和承载能力，提供可靠的回撑支持。采用18#工字钢作为型钢构件，具有较高的强度和刚性，能够承受较大的荷载和力矩，使电梯基础更加坚固耐用。
11.（2）本技术提供的施工方法中采用了bim进行模拟和建模，通过轴线定位法将施工电梯基础的位置准确投影至地下车库，简化了基础定位的过程，提高了施工效率。
12.（3）本技术的型钢格构柱经过加工后，可以直接安装在预定位置，通过钢板上的孔洞进行固定，施工过程相对简单。调试好位置后，使用膨胀螺栓将上下钢板固定在楼板上，便于安装和调整。
13.（4）本技术施工方法中要求打眼深度不小于80mm，并涂刷黄色防锈漆，这些步骤有助于确保连接部件的稳固性和防腐性，提高了施工质量和装置的使用寿命。
附图说明
14.图1为本发明的结构示意图。
15.图2为本发明的型钢格构柱剖面图。
16.图3为本发明的型钢格构柱节点图。
17.图4为本发明的实施示意图。
18.附图标识列表：1、型钢构件，2、钢缀板，3、支座钢板，4、高强连接栓，5、焊接节点。
具体实施方式
19.下面结合附图和具体实施方式，进一步阐明本发明，应理解下述具体实施方式仅用于说明本发明而不用于限制本发明的范围。需要说明的是，下面描述中使用的词语“前”、“后”、“左”、“右”、“上”和“下”指的是附图中的方向，词语“内”和“外”分别指的是朝向或远离特定部件几何中心的方向。
20.如图所示，本发明所述的一种新型钢格构柱电梯基础回撑装置，包括型钢构件1、钢缀板2、支座钢板3、高强连接栓4，所述型钢构件1数量为2个，两支型钢构件1并排焊接固定，所述钢缀板2焊接固定于型钢构件1上，所述支座钢板3焊接于型钢构件1两侧，所述支座钢板3上设有高强连接栓4。
21.本发明所述的型钢构件1为18#工字钢，所述钢缀板2尺寸规格为400
×
180
×
10mm，所述支座钢板3尺寸规格为500
×
400
×
10mm。
22.本发明所述的支座钢板3上开设有4个20mm孔径的孔洞，所述高强连接栓4设于孔洞内。
23.本发明所述的钢缀板2与钢缀板2之间的净距为500mm。
24.本发明所述的一种新型钢格构柱电梯基础回撑装置的施工方法，其特征在于，包
括以下步骤：（1）电梯基础定位：根据施工现场平面布置图及施工电梯基础施工图，结合现场实际情况，用gps测量仪器及线垂将施工电梯基础位置定位，再采用轴线定位法将施工电梯基础位置投影至地下车库，并找出施工电梯基础中心位置，在筏板上用墨线弹出500
×
400mm的矩形；（2）型钢格构柱的加工：先用bim进行模拟和建模，随后选用两根型钢构件1对接，并在侧边焊接钢缀板2，在型钢构件1两端焊接支座钢板3，形成型钢格构柱；型钢格构柱具体组件如下表所示：（3）型钢格构柱的安装：将步骤（2）加工好的型钢格构柱立在步骤（1）弹好的墨线处，调试好位置后，通过支座钢板3上的孔洞进行打眼，打眼深度不小于80mm，用高强连接栓4将上下钢板固定在楼板上，随后涂刷黄色防锈漆。
25.本发明所述的高强连接栓4为m16膨胀螺栓。
26.具体地，本发明的工作原理如下：首先，将两个型钢构件1并排焊接固定，形成一组稳定的结构支撑。型钢构件1采用18#工字钢，具有足够的强度和刚性。接下来，将钢缀板2焊接固定于型钢构件1上，增加了结构的承载面积和稳定性。钢缀板2的尺寸规格为400
×
180
×
10mm，能够提供足够的支撑面积。同时，支座钢板3焊接于型钢构件1的两侧，进一步加强了整个结构的稳定性和刚性。支座钢板3的尺寸规格为500
×
400
×
10mm，具备良好的支撑能力。在支座钢板3上设有4个20mm孔径的孔洞，高强连接栓4被安装在这些孔洞内。高强连接栓4采用m16膨胀螺栓，通过将连接栓4固定在孔洞内，进一步增加了支撑装置的稳定性和承载能力。此外，钢缀板2与钢缀板2之间保留500mm的净距，确保了结构的合理布局和支撑效果。
27.通过以上工作原理和施工方法，本发明的钢格构柱电梯基础回撑装置能够提供可靠的支撑和稳定性，确保电梯基础结构的安全性和耐久性。在工作过程中，型钢构件1作为主要承重组件，承担着电梯基础结构的荷载传递和支撑功能。通过并排焊接固定两支型钢构件1，能够增加整个结构的强度和刚度，提供稳定的垂直支撑。钢缀板2的焊接固定在型钢构件1上，不仅扩大了支撑面积，还增加了整个结构的水平稳定性。支座钢板3的焊接于型钢构件1两侧，进一步增加了结构的稳定性和抗倾覆能力。支座钢板3上设有孔洞，通过安装高强连接栓4，可有效固定支座钢板3和型钢构件1，增加连接的牢固性和稳定性。
28.施工方法中，首先进行电梯基础定位，确保基础的准确位置和布局。然后，进行型钢格构柱的加工，通过焊接将型钢构件1、钢缀板2和支座钢板3组装成稳定的结构。最后，将加工好的型钢格构柱安装在预定位置上，并通过打眼和安装高强连接栓4，使其牢固固定在楼板上。
29.整体而言，本发明所述的新型钢格构柱电梯基础回撑装置及施工方法有效地提升了电梯基础结构的稳定性、承载能力和安全性，适用于电梯基础的建设和施工。
30.需要说明的是，附图仅仅说明了本发明的技术思想，不能以此形状限定本发明的保护范围，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰均落入本发明权利要求书的保护范围之内。

技术特征：
1.一种新型钢格构柱电梯基础回撑装置，其特征在于：包括型钢构件、钢缀板、支座钢板、高强连接栓，所述型钢构件数量为2个，两支型钢构件并排焊接固定，所述钢缀板焊接固定于型钢构件上，所述支座钢板焊接于型钢构件两侧，所述支座钢板上设有高强连接栓。2.根据权利要求1所述的一种新型钢格构柱电梯基础回撑装置，其特征在于：所述型钢构件为18#工字钢，所述钢缀板尺寸规格为400
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180
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10mm，所述支座钢板尺寸规格为500
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400
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10mm。3.根据权利要求2所述的一种新型钢格构柱电梯基础回撑装置，其特征在于：所述支座钢板上开设有4个20mm孔径的孔洞，所述高强连接栓设于孔洞内。4.根据权利要求3所述的一种新型钢格构柱电梯基础回撑装置，其特征在于：所述钢缀板与钢缀板之间的净距为500mm。5.根据权利要求4所述的一种新型钢格构柱电梯基础回撑装置的施工方法，其特征在于，包括以下步骤：（1）电梯基础定位：根据施工现场平面布置图及施工电梯基础施工图，结合现场实际情况，用gps测量仪器及线垂将施工电梯基础位置定位，再采用轴线定位法将施工电梯基础位置投影至地下车库，并找出施工电梯基础中心位置，在筏板上用墨线弹出500
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400mm的矩形；（2）型钢格构柱的加工：先用bim进行模拟和建模，随后选用两根型钢构件对接，并在侧边焊接钢缀板，在型钢构件两端焊接支座钢板，形成型钢格构柱；（3）型钢格构柱的安装：将步骤（2）加工好的型钢格构柱立在步骤（1）弹好的墨线处，调试好位置后，通过钢板上的孔洞进行打眼，打眼深度不小于80mm，用高强连接栓将上下钢板固定在楼板上，随后涂刷黄色防锈漆。6.根据权利要求5所述的一种新型钢格构柱电梯基础回撑装置的施工方法，其特征在于：所述高强连接栓为m16膨胀螺栓。

技术总结
本发明公开了一种新型钢格构柱电梯基础回撑装置及其施工方法，包括型钢构件、钢缀板、支座钢板、高强连接栓，所述型钢构件数量为2个，两支型钢构件并排焊接固定，所述钢缀板焊接固定于型钢构件上，所述支座钢板焊接于型钢构件两侧，所述支座钢板上设有高强连接栓，采用定型化型钢格构柱对车库顶板进行回顶加工，施工简便、具有可周转性，结构安全可以提供更稳定和可靠的基础支撑结构，并具有较高的耐用性和质量，有助于提高电梯基础的性能和安全性。性。性。


技术研发人员：张金建 赵国玉 韩明涛 徐建宁 李明照
受保护的技术使用者：中国建筑第二工程局有限公司
技术研发日：2023.05.29
技术公布日：2023/10/11