一种模块化机舱罩的制作方法

1.本实用新型涉及机舱罩技术领域，尤其包括一种模块化机舱罩。


背景技术：

2.风力发电机组往往都需要放置于机舱罩内，不同大小的风力发电机对于机舱罩的大小要求不同；而且风力发电机为大型发电机，若采用一体式的机舱罩或简易分体的机舱罩，在运输和安装时多有不便；另外，风力发电机往往工作于空旷的原野或高山山顶上，需要承受自然天气风霜雨雪的侵蚀，因此，对于机舱罩的防水性和牢固性也有很高的要求。
3.综上，设计一种便于拆卸、由多模块组装、体积大小可扩展、防水性和牢固性有保障的机舱罩，就显得尤为重要。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的是克服现有技术中的不足，提供一种模块化机舱罩。
5.这种模块化机舱罩，包括：前罩、后罩、顶罩、底罩、左罩、右罩和机舱罩框架；前罩、后罩、顶罩、底罩、左罩和右罩六面罩均由多个子罩组成，且分别设于立方形机舱罩框架的六个对应面上；子罩的各个边缘均设有罩的法兰边，罩的法兰边上打设有多处通孔，相邻两个子罩通过固定件穿过罩的法兰边上的通孔固定连接；相邻两个子罩之间设有翻边，作为防水措施；相邻两个子罩的法兰边之间形成凹槽，凹槽内设有防水密封条，各个罩的法兰边均处于机舱罩内部，机舱罩表面无罩的法兰边；
6.机舱罩框架由壳体和法兰边组成，壳体两侧设置机舱罩框架的法兰边；六面罩的法兰边与机舱罩框架的法兰边通过固定件固定连接；前罩上设有圆形开口，前罩的圆形开口上设有防雨环，底罩上开设有塔筒口；右罩上设有发动机支架，发动机支架上设置多个发电机弹簧支座，发电机弹簧支座固定连接机舱罩和风力发电机；
7.相邻两个子罩之间可拆卸连接；机舱罩框架为可拆卸结构，机舱罩框架具有不同尺寸，机舱罩框架构成整体，以适应不同尺寸的机舱罩。
8.作为优选，壳体由水平板、竖直板和弧形段组成，水平板密封固定连接弧形段，弧形段密封固定连接竖直板；水平板未与弧形段连接的一侧设有条状凸台，凸台向垂直于水平板的方向向上凸出；竖直板未与弧形段连接的一侧固定密封连接有朝下的翻边，翻边固定于竖直板外表面。
9.作为优选，凸台与水平板一体，翻边向平行于竖直板的方向延伸出一部分。
10.作为优选，机舱罩顶罩边缘的顶罩上设有翻边；机舱罩侧肩处，机舱罩框架的壳体上设有凸台，翻边与顶罩之间形成凹槽；凸台的形状大小与凹槽的大小匹配，凸台伸入凹槽内且被翻边盖住，凹槽内还设有防水密封条。
11.作为优选，相邻两个子罩之间的固定件为螺栓。
12.作为优选，防水密封条为橡胶条。
13.作为优选，发动机支架上设有相互固定的横梁和纵梁，发电机弹簧支座设于横梁
和纵梁交固定处。
14.作为优选，塔筒口的直径小于底罩的长度。
15.作为优选，六面罩为直板或倾斜板，各面罩间形状相匹配且形成密封机舱罩。
16.本实用新型的有益效果是：本实用新型的模块化机舱罩由多个结构组装而成；相邻两个子罩之间可拆卸连接；机舱罩框架也为可拆卸结构，因此机舱罩整体便于拆卸，且体积便于扩展，可适用于不同体积的风力发电机；相邻两个子罩的法兰边凹槽内设有橡胶条，各个法兰边均处于机舱罩内部，机舱罩表面无连接缝隙，具有很好的防水防风性，连接件为众多螺栓，具备高强度。
附图说明
17.图1为模块化机舱罩整体结构示意图；
18.图2为子罩间连接示意图；
19.图3为图2中a区域的子罩间防水装置放大图；
20.图4为壳体的结构示意图；
21.图5为机舱罩整体框架示意图；
22.图6为机舱罩框架的局部示意图；
23.图7为发电机弹簧支座示意图；
24.图8为机舱罩顶罩与侧肩连接示意图。
25.附图标记说明：罩的法兰边1、通孔2、前部防雨环3、底罩4、左罩5、前罩6、机舱罩框架7、塔筒口8，防水密封条9、右罩10、顶罩11、壳体12、机舱罩框架的法兰边13、凸台14、翻边15、发动机支架16、发电机弹簧支座17、机舱罩顶罩18、侧肩19。
具体实施方式
26.下面结合实施例对本实用新型做进一步描述。下述实施例的说明只是用于帮助理解本实用新型。应当指出，对于本技术领域的普通人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以对本实用新型进行若干修饰，这些改进和修饰也落入本实用新型权利要求的保护范围内。
27.作为一种实施例，如图1至图8所示，这种模块化机舱罩，包括：前罩6、后罩、顶罩11、底罩4、左罩5、右罩10和机舱罩框架7；
28.前罩6、后罩、顶罩11、底罩4、左罩5和右罩10六面罩均由多个子罩组成，且分别设于立方形机舱罩框架7的六个对应面上；子罩的各个边缘均设有罩的法兰边1，罩的法兰边1上打设有多处通孔2，相邻两个子罩通过螺栓穿过法兰边上的通孔2固定连接；相邻两个子罩之间设有翻边15；相邻两个子罩的法兰边1之间形成凹槽，凹槽内设有防水密封条9；防水密封条9为橡胶条，用于保证密封性，起到防水作用，各个罩的法兰边1均处于机舱罩内部，机舱罩表面无罩的法兰边1；
29.机舱罩框架7由壳体12和机舱罩框架的法兰边13组成，壳体12两侧设有机舱罩框架的法兰边13；六面罩的法兰边1与机舱罩框架的法兰边13通过螺栓固定连接；壳体12由水平板、竖直板和弧形段组成，水平板密封固定连接弧形段，弧形段密封固定连接竖直板；水平板未与弧形段连接的一侧设有条状凸台14，凸台14向垂直于水平板的方向向上凸出；竖
直板未与弧形段连接的一侧固定密封连接有朝下的翻边15，翻边15固定于竖直板外表面；六面罩为直板或倾斜板，各面罩间形状相匹配且形成密封机舱罩；
30.机舱罩顶罩18边缘的顶罩11上设有翻边15；机舱罩侧肩19处，机舱罩框架7的壳体12上设有凸台14，翻边15与顶罩之间形成凹槽，，凹槽内还设有防水密封条9；凸台14的形状大小与凹槽的大小匹配，凸台14伸入凹槽内且被翻边15盖住，起到防水作用；凸台14与水平板一体，翻边15向平行于竖直板的方向延伸出一部分，保证罩之间的密封性和牢固性，同时具备防水效果；
31.前罩6上设有圆形开口，前罩6的圆形开口上设有防雨环3，底罩4上开设有塔筒口8，塔筒口8的直径小于底罩4的长度，塔筒口的直径小于3米；右罩10上设有发动机支架16，发动机支架16上设置多个发电机弹簧支座17，发电机弹簧支座17固定连接机舱罩和风力发电机；发动机支架16上设有相互固定的横梁和纵梁，发电机弹簧支座17设于横梁和纵梁交固定处；
32.相邻两个子罩之间可拆卸连接；机舱罩框架7为可拆卸结构。


技术特征：
1.一种模块化机舱罩，其特征在于，包括：前罩（6）、后罩、顶罩（11）、底罩（4）、左罩（5）、右罩（10）和机舱罩框架（7）；前罩（6）、后罩、顶罩（11）、底罩（4）、左罩（5）和右罩（10）六面罩均由多个子罩组成，且分别设于立方形机舱罩框架（7）的六个对应面上；子罩的各个边缘均设有罩的法兰边（1），罩的法兰边（1）上打设有多处通孔（2），相邻两个子罩通过固定件穿过法兰边上的通孔（2）固定连接；相邻两个子罩之间设有翻边（15）；相邻两个子罩的法兰边（1）之间形成凹槽，凹槽内设有防水密封条（9），各个罩的法兰边（1）均处于机舱罩内部，机舱罩表面无罩的法兰边（1）；机舱罩框架（7）由壳体（12）和机舱罩框架的法兰边（13）组成，壳体（12）两侧设置机舱罩框架的法兰边（13）；六面罩的法兰边（1）与机舱罩框架的法兰边（13）通过固定件固定连接；前罩（6）上设有圆形开口，前罩（6）的圆形开口上设有防雨环（3），底罩（4）上开设有塔筒口（8）；右罩（10）上设有发动机支架（16），发动机支架（16）上设置多个发电机弹簧支座（17），发电机弹簧支座（17）固定连接机舱罩和风力发电机；相邻两个子罩之间可拆卸连接；机舱罩框架（7）为可拆卸结构，机舱罩框架（7）的尺寸与机舱罩的尺寸对应。2.根据权利要求1所述模块化机舱罩，其特征在于：壳体（12）由水平板、竖直板和弧形段组成，水平板密封固定连接弧形段，弧形段密封固定连接竖直板；水平板未与弧形段连接的一侧设有条状凸台（14），凸台（14）向垂直于水平板的方向向上凸出；竖直板未与弧形段连接的一侧固定密封连接有朝下的翻边（15），翻边（15）固定于竖直板外表面。3.根据权利要求2所述模块化机舱罩，其特征在于：凸台（14）与水平板一体，翻边（15）向平行于竖直板的方向延伸出一部分。4.根据权利要求3所述模块化机舱罩，其特征在于：机舱罩顶罩（18）边缘的顶罩（11）上设有翻边（15）；机舱罩侧肩（19）处，机舱罩框架（7）的壳体（12）上设有凸台（14），翻边（15）与顶罩之间形成凹槽；凸台（14）的形状大小与凹槽的大小匹配，凸台（14）伸入凹槽内且被翻边（15）盖住，凹槽内还设有防水密封条（9）。5.根据权利要求1所述模块化机舱罩，其特征在于：相邻两个子罩之间的固定件为螺栓。6.根据权利要求1所述模块化机舱罩，其特征在于：防水密封条（9）为橡胶条。7.根据权利要求1所述模块化机舱罩，其特征在于：发动机支架（16）上设有相互固定的横梁和纵梁，发电机弹簧支座（17）设于横梁和纵梁交固定处。8.根据权利要求1所述模块化机舱罩，其特征在于：塔筒口（8）的直径小于底罩（4）的长度。9.根据权利要求1所述模块化机舱罩，其特征在于：六面罩为直板或倾斜板，各面罩间形状相匹配且形成密封机舱罩。

技术总结
本实用新型涉及一种模块化机舱罩，包括：六面罩,由多个子罩组成；子罩边缘均设有法兰边，法兰边上打设通孔，相邻两个子罩通过固定件穿过通孔固定连接，相邻两个子罩之间设有翻边，作为防水措施；发动机支架上设有发电机弹簧支座；相邻两个子罩之间可拆卸连接。本实用新型的有益效果是：模块化机舱罩由多个结构组装而成；相邻两个子罩之间可拆卸连接；框架可以做成不同高度和宽度，构成整体，以适应不同尺寸的机舱罩，因此机舱罩整体便于拆卸，且体积便于扩展，可适用于不同体积的风力发电机；相邻两个子罩的法兰边凹槽内设有橡胶条，法兰边均处于机舱罩内部，机舱罩表面无连接缝隙，具有很好的防水防风性，连接件为众多螺栓，具备高强度。备高强度。备高强度。


技术研发人员：白福岗 白福东 蒋正华 李希雷
受保护的技术使用者：江苏华纳环保科技有限公司
技术研发日：2022.12.02
技术公布日：2023/6/27