一种新型高效自然吸气发动机三出口集成排气道的制作方法

1.本实用新型涉及汽车发动机技术领域，尤其涉及一种新型高效自然吸气发动机三出口集成排气道。


背景技术：

2.汽车排气道由排气管构成，它安装于发动机排气支管和消声器之间，使整个排气系统呈挠性联接，从而起到减振降噪、方便安装和延长排气消声系统寿命的作用。
3.目前自然吸气机型缸盖集成排气道的较少，即使集成，也多半采取4-1结构排气道，这样不可避免的出现排气干扰问题。因此，本领域技术人员提供了一种新型高效自然吸气发动机三出口集成排气道，以解决上述背景技术中提出的问题。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种新型高效自然吸气发动机三出口集成排气道，本排气道对比现有排气道，采用4-3结构排气道，既能实现自然吸气发动机快速暖机的功能，高效且低成本，又能解决排气干扰问题。
5.为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：一种新型高效自然吸气发动机三出口集成排气道，包括第一缸排气道、第二缸排气道、第三缸排气道以及第四缸排气道，所述第一缸排气道、第二缸排气道、第三缸排气道以及第四缸排气道的上端面两侧均固定连接有排气管，多个所述排气管的上端均固定连接有接口，多个所述排气管的外壁下端均卡接有凹块，多个所述凹块的两端均固定连接有安装板，多个所述安装板的一侧端面中部均开设有安装孔，多个所述凹块的上端面均设置有保护层；
6.通过上述技术方案，本排气道对比现有排气道，采用4-3结构排气道，既能实现自然吸气发动机快速暖机的功能，高效且低成本，又能解决排气干扰问题。
7.进一步地，多个所述接口的外壁均设置有连接螺纹；
8.通过上述技术方案，通过设置的连接螺纹提高接口的连接密封性。
9.进一步地，所述保护层由橡胶材料制成；
10.通过上述技术方案，该材料制成的产品具有较高的伸缩性能，可以更好的保护排气管。
11.进一步地，所述保护层与凹块紧密贴合；
12.通过上述技术方案，通过两者紧密贴合提高保护层的连接强度。
13.进一步地，多个所述安装孔的内部均设置有螺钉；
14.通过上述技术方案，通过设置的螺钉提高排气管固定结构的安装便捷性。
15.进一步地，所述第二缸排气道与第三缸排气道固定连接，且共用一个出气道；
16.通过上述技术方案，通过两者固定连接提高安装连接稳定性。
17.进一步地，所述保护层与排气管紧密贴合；
18.通过上述技术方案，通过其紧密贴合提高接触面积，更好的保护排气管不受损伤。
19.本实用新型具有如下有益效果：
20.1、本实用新型提出的一种新型高效自然吸气发动机三出口集成排气道，本排气道对比现有排气道，共设有四个排气道，并且第二缸排气道与第三缸排气道固定连接，且共用一个排气道，在排气道的一端均设置有两个接口，通过接口连接排气管，既能实现自然吸气发动机快速暖机的功能，高效且低成本，又能解决排气干扰问题。
21.2、本实用新型提出的一种新型高效自然吸气发动机三出口集成排气道，本排气道对比现有排气道，在排气管的下端设置有固定结构，固定结构的内部设置有保护层，保护层由橡胶材料制成，该材料制成的产品具有良好的缓冲性能，可以对排气管起到保护作用，通过凹块对排气管进行卡接，提高排气管的安装稳定性。
附图说明
22.图1为本实用新型一种新型高效自然吸气发动机三出口集成排气道的正视图；
23.图2为本实用新型一种新型高效自然吸气发动机三出口集成排气道的局部内部结构示意图；
24.图3为本实用新型一种新型高效自然吸气发动机三出口集成排气道的排气管固定结构立体示意图；
25.图4为图1中a处的放大图。
26.图例说明：
27.1、第一缸排气道；2、排气管；3、接口；4、第二缸排气道；5、第三缸排气道；6、第四缸排气道；7、螺钉；8、保护层；9、安装板；10、安装孔；11、连接螺纹；12、凹块。
具体实施方式
28.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
29.参照图1-4，本实用新型提供的一种实施例：一种新型高效自然吸气发动机三出口集成排气道，包括第一缸排气道1、第二缸排气道4、第三缸排气道5以及第四缸排气道6，第一缸排气道1、第二缸排气道4、第三缸排气道5以及第四缸排气道6的上端面两侧均固定连接有排气管2，多个排气管2的上端均固定连接有接口3，多个排气管2的外壁下端均卡接有凹块12，多个凹块12的两端均固定连接有安装板9，多个安装板9的一侧端面中部均开设有安装孔10，多个凹块12的上端面均设置有保护层8；
30.本排气道对比现有排气道，采用4-3结构排气道，既能实现自然吸气发动机快速暖机的功能，高效且低成本，又能解决排气干扰问题。
31.多个接口3的外壁均设置有连接螺纹11，通过设置的连接螺纹11提高接口3的连接密封性，保护层8由橡胶材料制成，该材料制成的产品具有较高的伸缩性能，可以更好的保护排气管2，保护层8与凹块12紧密贴合，通过两者紧密贴合提高保护层8的连接强度，多个安装孔10的内部均设置有螺钉7，通过设置的螺钉7提高排气管2固定结构的安装便捷性，第二缸排气道4与第三缸排气道5固定连接，且共用一个出气道，通过两者固定连接提高安装
连接稳定性，保护层8与排气管2紧密贴合，通过其紧密贴合提高接触面积，更好的保护排气管2不受损伤。
32.工作原理：本实用新型使用时，共设有四个排气道，并且第二缸排气道4与第三缸排气道5固定连接，且共用一个排气道，在排气道的一端均设置有两个接口3，通过接口3连接排气管2，既能实现自然吸气发动机快速暖机的功能，高效且低成本，又能解决排气干扰问题，在排气管2的下端设置有固定结构，固定结构的内部设置有保护层8，保护层8由橡胶材料制成，该材料制成的产品具有良好的缓冲性能，可以对排气管2起到保护作用，通过凹块12对排气管2进行卡接，提高排气管2的安装稳定性。
33.最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。


技术特征：
1.一种新型高效自然吸气发动机三出口集成排气道，包括第一缸排气道(1)、第二缸排气道(4)、第三缸排气道(5)以及第四缸排气道(6)，其特征在于：所述第一缸排气道(1)、第二缸排气道(4)、第三缸排气道(5)以及第四缸排气道(6)的上端面两侧均固定连接有排气管(2)，多个所述排气管(2)的上端均固定连接有接口(3)，多个所述排气管(2)的外壁下端均卡接有凹块(12)，多个所述凹块(12)的两端均固定连接有安装板(9)，多个所述安装板(9)的一侧端面中部均开设有安装孔(10)，多个所述凹块(12)的上端面均设置有保护层(8)。2.根据权利要求1所述的一种新型高效自然吸气发动机三出口集成排气道，其特征在于：多个所述接口(3)的外壁均设置有连接螺纹(11)。3.根据权利要求1所述的一种新型高效自然吸气发动机三出口集成排气道，其特征在于：所述保护层(8)由橡胶材料制成。4.根据权利要求1所述的一种新型高效自然吸气发动机三出口集成排气道，其特征在于：所述保护层(8)与凹块(12)紧密贴合。5.根据权利要求1所述的一种新型高效自然吸气发动机三出口集成排气道，其特征在于：多个所述安装孔(10)的内部均设置有螺钉(7)。6.根据权利要求1所述的一种新型高效自然吸气发动机三出口集成排气道，其特征在于：所述第二缸排气道(4)与第三缸排气道(5)固定连接，且共用一个出气道。7.根据权利要求1所述的一种新型高效自然吸气发动机三出口集成排气道，其特征在于：所述保护层(8)与排气管(2)紧密贴合。

技术总结
本实用新型涉及汽车发动机技术领域，公开了一种新型高效自然吸气发动机三出口集成排气道，包括第一缸排气道、第二缸排气道、第三缸排气道以及第四缸排气道，所述第一缸排气道、第二缸排气道、第三缸排气道以及第四缸排气道的上端面两侧均固定连接有排气管，多个所述排气管的上端均固定连接有接口，多个所述排气管的外壁下端均卡接有凹块，多个所述凹块的两端均固定连接有安装板。本实用新型中，共设有四个排气道，并且第二缸排气道与第三缸排气道固定连接，且共用一个排气道，在排气道的一端均设置有两个接口，通过接口连接排气管，既能实现自然吸气发动机快速暖机的功能，高效且低成本，又能解决排气干扰问题。又能解决排气干扰问题。又能解决排气干扰问题。


技术研发人员：张莹 于广达 关雯雯 卢洪泉 刘侠 庞玉超 胡祥宇 朱继艳 李延龙 赵洪霄 张晓龙 金研 武彬
受保护的技术使用者：哈尔滨东安汽车动力股份有限公司
技术研发日：2023.02.27
技术公布日：2023/6/16