一种可调节的吸油管挂架的制作方法

1.本实用新型属于支架技术领域，特别是涉及一种可调节的吸油管挂架。


背景技术：

2.机油吸油管用于发动机内的机油输送，机油吸油管是否正常输送机油是会影响到发动机的整体运行，而吸油管挂架作为吸油管的支撑件，需要选择合适的位置与发动机连接。
3.一般吸油管和吸油管挂架是通过焊接实现连接的，避免影响吸油管的正常工作，所以通过焊接的方式连接对生产工艺就有较大的要求，并且焊接之后就很难再调节吸油管的受力点，使用十分不方便。
4.为此，我们提出了一种可调节的吸油管挂架以解决上述问题。


技术实现要素：

5.本实用新型主要解决的技术问题是提供一种可调节的吸油管挂架。
6.为解决上述技术问题，本实用新型采用的一个技术方案是：一种可调节的吸油管挂架，包括弹性管夹、位于所述弹性管夹两侧的固定件以及紧固件；
7.所述弹性管夹设有一用于吸油管穿过的通孔，所述弹性管夹的侧壁且沿所述弹性管夹的轴向方向上设有一弹性口，所述弹性管夹设有定位孔和安装孔；
8.所述固定件包括定位柱、连接孔和固定孔，所述定位柱与所述定位孔匹配插接，连接件依次穿过连接孔、安装孔并与锁紧件连接以实现两个固定件与弹性管夹的固定连接，连接件依次穿过固定孔、发动机的安装孔并与锁紧件连接以实现固定件与发动机的固定连接；
9.所述紧固件包括第一紧固片和第二紧固片，所述第一紧固片的一端和所述第二紧固片的一端分别与所述固定件连接，所述第一紧固片的另一端开设有第一紧固孔，所述第二紧固片的另一端开设有第二紧固孔，连接件依次穿过所述第一紧固孔、所述第二紧固孔并与锁紧件连接以实现第一紧固片和第二紧固片的固定连接。
10.进一步地说，所述弹性管夹的通孔内壁设有橡胶层。
11.进一步地说，所述通孔沿所述弹性管夹的轴向方向贯穿弹性管夹。
12.进一步地说，所述安装孔沿所述弹性管夹的径向方向贯穿弹性管夹。
13.进一步地说，所述定位孔为定位盲孔，所述定位孔设有2个且对称位于所述弹性管夹的两侧。
14.进一步地说，所述固定件与发动机接触一侧的表面设有防滑垫片。
15.进一步地说，所述弹性管夹为金属镍材质的管夹。
16.进一步地说，所述连接件为螺栓。
17.进一步地说，所述锁紧件为螺母。
18.本实用新型的有益效果：
19.1、本实用新型基于弹性管夹和两个固定件将吸油管固定在吸油管挂架上，使用时将吸油管穿过弹性管夹的通孔，连接件依次穿过连接孔、安装孔并与锁紧件连接以实现吸油管和弹性管夹的固定连接，同时将弹性管夹与两个固定件固定连接在一起，对吸油管的固定位置也可以自由调节，通过弹性管夹上的弹性口，可以适应尺寸相似的不同吸油管，连接件依次穿过固定孔、发动机的安装孔并与锁紧件连接以实现固定件与发动机的固定连接，固定件下端的防滑垫片可以加强固定件与发动机的固定连接，固定件上的定位柱与弹性管夹上的定位孔匹配插接，可以防止吸油管挂架在发动机启动时，随着共振而转动。
20.2、通过连接件依次穿过所述第一紧固孔、第二紧固孔并与锁紧件连接以实现第一紧固片和第二紧固片的固定连接，进一步的将吸油管固定在弹性管夹上，防止吸油管使用时出现滑动或松动，通孔内壁设有橡胶层，可以在发动机振动时对吸油管起到缓冲减震的作用。
附图说明
21.图1是本实用新型的管夹的结构示意图。
22.图2是本实用新型的结构示意图。
23.图3是本实用新型的固定架的结构示意图。
具体实施方式
24.下面结合附图对本实用新型的较佳实施例进行详细阐述，以使本实用新型的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解，从而对本实用新型的保护范围做出更为清楚明确的界定。
25.本实用新型提出一种可调节的吸油管挂架。
26.如图1至图2所示，本实用新型的实施例中，一种可调节的吸油管挂架，包括弹性管夹1、位于所述弹性管夹两侧的固定件2以及紧固件3，所述弹性管夹1设有一用于吸油管穿过的通孔11，所述通孔11沿所述弹性管夹1的轴向方向贯穿弹性管夹1，所述弹性管夹1的侧壁且沿所述弹性管夹1的轴向方向上设有一弹性口12，所述弹性管夹1设有定位孔13和安装孔14，所述安装孔14沿所述弹性管夹1的径向方向贯穿弹性管夹1，所述定位孔13为定位盲孔，所述定位孔13设有2个且对称位于所述弹性管夹1的两侧，所述弹性管夹1的通孔11内壁设有橡胶层15，所述弹性管夹1上的弹性口12，可以适应尺寸相似的不同吸油管，所述通孔11内壁的橡胶层15可以在发动机使用时对吸油管起到缓冲减震的作用。
27.如图2至图3所示，所述固定件2包括定位柱21、连接孔22和固定孔23，所述定位柱21与所述定位孔13匹配插接，连接件依次穿过连接孔22、安装孔14并与锁紧件连接以实现两个固定件2与弹性管夹1的固定连接，连接件依次穿过固定孔23、发动机的安装孔并与锁紧件连接以实现固定件2与发动机的固定连接，所述固定件2与发动机接触一侧的表面设有防滑垫片4，可以加强固定件2与发动机的固定连接，所述紧固件3包括第一紧固片31和第二紧固片32，所述第一紧固片31的一端和所述第二紧固片32的一端分别与所述固定件2连接，所述第一紧固片31的另一端开设有第一紧固孔311，所述第二紧固片32的另一端开设有第二紧固孔，连接件依次穿过所述第一紧固孔311、所述第二紧固孔并与锁紧件连接以实现第一紧固片31和第二紧固片32的固定连接，使用时将吸油管穿过弹性管夹1的通孔11，连接件
依次穿过连接孔22、安装孔14并与锁紧件连接以实现吸油管和弹性管夹1的固定连接，同时将弹性管夹1与两个固定件2固定连接在一起，对吸油管的固定位置也可以自由调节，固定件2上的定位柱21与弹性管夹1上的定位孔13匹配插接，可以防止吸油管挂架在发动机启动时，随着共振而转动损伤到吸油管，通过连接件依次穿过所述第一紧固孔311、第二紧固孔并与锁紧件连接以实现第一紧固片31和第二紧固片32的固定连接，进一步的将吸油管固定在弹性管夹1上，防止吸油管使用时出现滑动或松动。
28.以上所述仅为本实用新型的实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构变换，或直接或间接运用在其他相关的技术领域，均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。


技术特征：
1.一种可调节的吸油管挂架，其特征在于：包括弹性管夹、位于所述弹性管夹两侧的固定件以及紧固件；所述弹性管夹设有一用于吸油管穿过的通孔，所述弹性管夹的侧壁且沿所述弹性管夹的轴向方向上设有一弹性口，所述弹性管夹设有定位孔和安装孔；所述固定件包括定位柱、连接孔和固定孔，所述定位柱与所述定位孔匹配插接，连接件依次穿过连接孔、安装孔并与锁紧件连接以实现两个固定件与弹性管夹的固定连接，连接件依次穿过固定孔、发动机的安装孔并与锁紧件连接以实现固定件与发动机的固定连接；所述紧固件包括第一紧固片和第二紧固片，所述第一紧固片的一端和所述第二紧固片的一端分别与所述固定件连接，所述第一紧固片的另一端开设有第一紧固孔，所述第二紧固片的另一端开设有第二紧固孔，连接件依次穿过所述第一紧固孔、所述第二紧固孔并与锁紧件连接以实现第一紧固片和第二紧固片的固定连接。2.根据权利要求1所述的一种可调节的吸油管挂架，其特征在于：所述弹性管夹的通孔内壁设有橡胶层。3.根据权利要求1所述的一种可调节的吸油管挂架，其特征在于：所述通孔沿所述弹性管夹的轴向方向贯穿弹性管夹。4.根据权利要求1所述的一种可调节的吸油管挂架，其特征在于：所述安装孔沿所述弹性管夹的径向方向贯穿弹性管夹。5.根据权利要求1所述的一种可调节的吸油管挂架，其特征在于：所述定位孔为定位盲孔，所述定位孔设有2个且对称位于所述弹性管夹的两侧。6.根据权利要求1所述的一种可调节的吸油管挂架，其特征在于：所述固定件与发动机接触一侧的表面设有防滑垫片。7.根据权利要求1所述的一种可调节的吸油管挂架，其特征在于：所述弹性管夹为金属镍材质的管夹。8.根据权利要求1所述的一种可调节的吸油管挂架，其特征在于：所述连接件为螺栓。9.根据权利要求1所述的一种可调节的吸油管挂架，其特征在于：所述锁紧件为螺母。

技术总结
本实用新型公开了一种可调节的吸油管挂架，包括弹性管夹、位于所述弹性管夹两侧的固定件以及紧固件，弹性管夹设有一用于吸油管穿过的通孔，弹性管夹的侧壁且沿所述弹性管夹的轴向方向上设有一弹性口，弹性管夹设有定位孔和安装孔，固定件包括定位柱、连接孔和固定孔，定位柱与定位孔匹配插接，连接件依次穿过连接孔、安装孔并与锁紧件连接以实现两个固定件与弹性管夹的固定连接，第一紧固片的一端和第二紧固片的一端分别与固定件连接，连接件依次穿过第一紧固孔、第二紧固孔并与锁紧件连接以实现其固定连接，对吸油管的固定位置可以自由调节，通过弹性管夹上的弹性口，可以适应尺寸相似的不同吸油管。似的不同吸油管。似的不同吸油管。


技术研发人员：郁明胜 陈贵兵 陈勇
受保护的技术使用者：东柴（江苏）动力科技有限公司
技术研发日：2023.01.10
技术公布日：2023/5/14