一种船舶室内通风装置的制作方法

1.本技术涉及船舶应用技术领域，尤其涉及一种船舶室内通风装置。


背景技术：

2.通风系统作为船舶一项重要的系统，用于实现与外界空气交换流通，保证了舱室内人员安全，同时也达到了设备的散热，带来新鲜空气，带走废气、有毒气体等作用。在通风的末端一般采用百叶窗、通风筒等形式，无论哪种形式都要实现可关闭要求，这是防火的规范要求。
3.由于船舶在海面上运行的环境较为恶劣，风浪较大时，海水容易跟随空气从百叶窗叶片之间的间隙进入船舱内，下雨时迎风面的雨水也容易顺着百叶窗叶片之间的间隙进入船舱内，尤其是当百叶窗倾斜安装时，叶片之间的进风间隙更趋向于水平方向，海水和雨水更容易横向进入船舱内部，进而导致室内积水的问题。


技术实现要素：

4.本发明实施例的目的在于：提供一种船舶室内通风装置，其能够解决现有技术中存在的上述问题。
5.为达上述目的，本技术采用以下技术方案：
6.一种船舶室内通风装置，包括：
7.百叶窗，用于打开或关闭通风；
8.除雾器，设置于所述百叶窗的内侧，包括除雾器框架，所述除雾器框架内设置除雾部和接水部，所述除雾部用于拦截空气中的水雾，所述接水部设置于所述除雾器背向所述百叶窗的一侧，用于承接所述除雾部上滴落的水并将水引导排出。
9.可选的，所述除雾部包括若干平行间隔设置的折流板；所述接水部包括集水管和若干接水板，若干所述接水板平行间隔设置，且所述接水板的排布方向与所述折流板的排布方向平行，从而通过所述接水板可承接所述折流板上滴落的水；所述集水管连接所有所述接水板，通过所述集水管汇集所述接水板上的水并引导排出。
10.可选的，所述接水板远离所述除雾部的一侧设有接水管，所述接水管靠近所述接水板的一侧设有第一进水通槽，且所述第一进水通槽位于所述接水板的上侧，所述集水管与所述接水管连接，所述接水板的水经过所述第一进水通槽汇集到所述接水管中后，再经过所述接水管引导至所述集水管中。
11.可选的，所述接水管的端部安装有接管器，所述集水管与所述接管器连接，基于所述接管器建立所述集水管与所述接水管之间的导通。
12.可选的，所述接管器包括互相垂直连接的连接管部和套筒部，所述连接管部与所述接水管连接，所述套筒部套设与所述集水管外以实现对所述集水管的固定；所述集水管靠近所述连接管部的一侧设有第二进水通槽，所述接水管中的水可经过所述连接管部以及所述第二进水通槽进入所述集水管中。
13.可选的，所述接水板转动安装于所述除雾器框架内，所述连接管部与所述接水管转动连接。
14.可选的，所述接管器还包括松紧构件，所述松紧构件用于松紧所述集水管，基于所述松紧构件对所述集水管的松紧实现对所述接水板的偏摆角度的调节或锁定。
15.可选的，所述松紧构件包括松紧螺母和设置于所述套筒部一端的若干圆周布置的夹爪，通过所述松紧螺母的旋转调节对所述夹爪的挤压程度，实现调节所述夹爪对所述集水管的夹紧程度。
16.可选的，沿所述接水板的排布方向，相邻的任意两个所述接管器之间连接有可伸缩软管，所述可伸缩软管套设于所述集水管外。
17.可选的，所述除雾器还包括底部接水盘以及与所述底部接水盘连接的排水管，所述底部接水盘设置于所述除雾器框架背向所述百叶窗的一侧的底部位置，通过所述底部接水盘汇集所述除雾器框架的底框上的水并将水引导排出。
18.本技术的有益效果为：本发明提供了一种船舶室内通风装置，包括可开闭通风的百叶窗，在开启通风的状态下，当迎面海浪或者风雨时，百叶窗倾斜的叶片可将迎面的海水或雨水分离成数道，减少海浪或雨水的拍击力；在百叶窗的内侧设置除雾器，带有水雾的空气通过百叶窗进入室内之前，需要经过除雾器的除雾部的除雾，基于除雾器的除雾可以大程度上去除空气中的水雾，进而避免由于带水雾的空气直接进入船舱内而导致室内积水的问题。此外，本发明的除雾器内侧还设有用于承接除雾部上的滴水的接水部，除雾部上拦截的水汇聚形成水滴后，可以通过接水部收集排出，避免除雾器内的积水直接流入室内而导致室内积水的问题。
附图说明
19.下面根据附图和实施例对本技术作进一步详细说明。
20.图1为本技术实施例所述船舶室内通风装置的剖视图；
21.图2为本技术实施例所述船舶室内通风装置的安装示意图；
22.图3为本技术实施例所述除雾器的结构示意图；
23.图4为本技术实施例所述接水部的局部结构示意图；
24.图5为本技术实施例所述接管器的结构示意图；
25.图6为本技术实施例所述接管器的爆炸示意图；
26.图7为本技术实施例所述接管器的剖视图。
27.图中：
28.100、船舶室内通风装置；1、百叶窗；2、除雾器；21、除雾器框架；22、除雾部；23、接水部；231、接水板；232、接水管；2321、第一进水通槽；233、接管器；2331、连接管部；2332、套筒部；2333、松紧构件；23331、松紧螺母；23332、夹爪；2334、可伸缩软管；234、集水管；2341、第二进水通槽；24、底部接水盘。
具体实施方式
29.为使本技术解决的技术问题、采用的技术方案和达到的技术效果更加清楚，下面对本技术实施例的技术方案作进一步的详细描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一
部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
30.在本技术的描述中，除非另有明确的规定和限定，术语“相连”“连接”、“固定”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。
31.在本技术中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征之“上”或之“下”可以包括第一和第二特征直接接触，也可以包括第一和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外的特征接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”包括第一特征在第二特征正下方和斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。
32.由于船舶在海面上运行的环境较为恶劣，风浪较大时，海水容易跟随空气从百叶窗叶片之间的间隙进入船舱内，下雨时迎风面的雨水也容易顺着百叶窗叶片之间的间隙进入船舱内，尤其是当百叶窗倾斜安装时，叶片之间的进风间隙更趋向于水平方向，海水和雨水更容易横向进入船舱内部，进而导致室内积水的问题。
33.为了解决以上技术问题，如图1所示，本实施例提供一种船舶室内通风装置100，包括：
34.百叶窗1，用于打开或关闭通风；
35.除雾器2，设置于所述百叶窗1的内侧，包括除雾器框架21，所述除雾器框架21内设置除雾部22和接水部23，所述除雾部22用于拦截空气中的水雾，所述接水部23设置于所述除雾器2背向所述百叶窗1的一侧，用于承接所述除雾部22上滴落的水并将水引导排出。
36.其中，百叶窗1具有若干可旋转的叶片，通过趋势所有的叶片旋转可改变其开闭状态，打开状态下，相邻的叶片之间具有通风间隙，室外新风可通过该通风间隙进入室内；关闭状态下，相邻的叶片互相叠合，室外与室内空气被隔断。
37.除雾器2中的除雾部22具有多个相间排布的折流板，空气通过折流板之间的间隙时，空气中的水雾与折流板的壁面不断碰撞凝聚成大颗粒水滴后在重力作用下滴落。结合图2的安装状态，在部分情况下船舶室内通风装置会倾斜安装，折流板上滴落的水会直接向下滴落到室内地板上，进而导致室内积水的问题，为此，本方案在除雾部22背向百叶窗1的一侧设置有接水部23，折流板上的水滴向室内侧滴落时，会被接水部23承接后引导排出，进而避免了室内积水的问题。
38.综上，本实施例的船舶室内通风装置100中，包括可开闭通风的百叶窗1，在开启通风的状态下，当迎面海浪或者风雨时，百叶窗1倾斜的叶片可将迎面的海水或雨水分离成数道，减少海浪或雨水的拍击力；在百叶窗1的内侧设置除雾器2，带有水雾的空气通过百叶窗1进入室内之前，需要经过除雾器2的除雾部22的除雾，基于除雾器2的除雾可以大程度上去除空气中的水雾，进而避免由于带水雾的空气直接进入船舱内而导致室内积水的问题。此外，本发明的除雾器2内侧还设有用于承接除雾部22上的滴水的接水部23，除雾部22上拦截的水汇聚形成水滴后，可以通过接水部23收集排出，避免除雾器2内的积水直接流入室内而
导致室内积水的问题。
39.参照图1，一实施例中，所述除雾部22包括若干平行间隔设置的折流板；所述接水部23包括集水管234和若干接水板231，若干所述接水板231平行间隔设置，且所述接水板231的排布方向与所述折流板的排布方向平行，从而通过所述接水板231可承接所述折流板上滴落的水；所述集水管234连接所有所述接水板231，通过所述集水管234汇集所述接水板231上的水并引导排出。
40.在折流板靠近室内侧设置若干排布方向与折流板的排布方向平行的接水板231，间隔设置的接水板231可不妨碍空气的流通。再以图1所示倾斜状态为例，每个折流板的正下方均对应有可承接滴落的水滴的接水板231，即，任意位置的折流板上滴落的水滴均能够被接水板231承接后，汇集到集水管234并统一排出，从而实现了除雾器2的接排水功能。
41.同时，为了避免折流板自身凹腔中形成积水，在折流板的低洼处可设置有疏水孔，折流板中部的积水可直接通过疏水孔向下流出到下一片折流板上，下一片折流板上的积水同样可以通过疏水孔向下流出，或者流向接水板231由集水管234导出。
42.为实现对接水板231上的滴水的拦截和汇集，一实施例中，参照图4，所述接水板231远离所述除雾部22的一侧设有接水管232，所述接水管232靠近所述接水板231的一侧设有第一进水通槽2321，且所述第一进水通槽2321位于所述接水板231的上侧，所述集水管234与所述接水管232连接，所述接水板231的水经过所述第一进水通槽2321汇集到所述接水管232中后，再经过所述接水管232引导至所述集水管234中。
43.具体的，当水滴落到接水板231上时，水滴会沿倾斜的接水板231表面向接水管232所在侧流动，直至汇集到接水管232中，此时直接将集水管234与接水管232连接，便可实现将接水管232中的积水排出。
44.优选的，接水管232的横截面为大于270
°
的优弧状，确保在将接水板231倾斜设置的状态下，接水管232中的水也不易从第一进水通槽2321溢出。
45.为实现接水管232与集水管234的连接，一实施例中，所述接水管232的端部安装有接管器233，所述集水管234与所述接管器233连接，基于所述接管器233建立所述集水管234与所述接水管232之间的导通。
46.具体的，接管器233同时与接水管232和集水管234连接固定，同时在接管器233内形成有将接水管232和集水管234导通的通腔，从而实现基于接管器233将接水管232和集水管234连接锁定，同时实现将接水管232中的水引导至集水管234中。
47.可选的，在所有接水板231的同一侧分别设置有一个接管器233，一根集水管234同时连接所有的接管器233；或者，设置两根集水管234，在所有接水板231的两侧分别设置有接管器233，位于同一侧的所有接管器233通过一根集水管234连接。
48.关于接管器233的结构，参照图5-7，所述接管器233包括互相垂直连接的连接管部2331和套筒部2332，所述连接管部2331与所述接水管232连接，所述套筒部2332套设与所述集水管234外以实现对所述集水管234的固定；所述集水管234靠近所述连接管部2331的一侧设有第二进水通槽2341，所述接水管232中的水可经过所述连接管部2331以及所述第二进水通槽2341进入所述集水管234中。
49.接管器233通过连接管部2331与接水管232连接，集水管234穿过各套筒部2332后，集水管234一侧的第二进水通槽2341恰好对准连接管部2331，从而接水管232中的水可通过
连接管部2331和第二进水通槽2341后进入集水管234中，实现接水管232中的水汇集排出的目的。
50.接管器233利用套筒部2332将集水管234进行套接固定，具有安装简单、可靠性好的优点。
51.一实施例中，所述接水板231转动安装于所述除雾器框架21内，所述连接管部2331与所述接水管232转动连接。
52.接水板231采用可转动的方式安装于除雾器框架21内，使用时，可以根据船舶室内通风装置100安装的倾斜角度调整各接水板231的倾角，使得接水板231能够承接到所有折流板上滴落的水，以获得最有效可靠的排水效果。同时，由于集水管234不能跟随接水板231的偏转进行弯折，故本方案将接管器233的连接管部2331与接水管232转动连接，旋转接水板231时，可以适应性旋转接管器233，以保持集水管234与所有接管器233的串接。
53.一实施例中，所述接管器233还包括松紧构件2333，所述松紧构件2333用于松紧所述集水管234，基于所述松紧构件2333对所述集水管234的松紧实现对所述接水板231的偏摆角度的调节或锁定。
54.具体的，当需要调节接水板231的偏摆角时，可以先将所有松紧构件2333松开，此时接管器233可相对集水管234自由滑移，故可轻松推动接水板231调节角度；完成角度调节后，上紧各松紧构件2333，由于松紧构件2333的锁定使得接水板231无法再相对集水管234偏转，故实现了对接水板231的固定。
55.因此，本方案在接管器233设置松紧构件2333，满足对接水板231的调节功能的同时，可利用集水管234和接管器233对接水板231进行锁定，省略了接水板231的旋转调节锁定结构的设置。
56.关于松紧构件2333的设置，参照图6-7，所述松紧构件2333包括松紧螺母23331和设置于所述套筒部2332一端的若干圆周布置的夹爪23332，通过所述松紧螺母23331的旋转调节对所述夹爪23332的挤压程度，实现调节所述夹爪23332对所述集水管234的夹紧程度。
57.具体的，本方案的松紧构件2333类似于现有的锥形夹套结构，夹爪23332呈收缩锥形状，松紧螺母23331内对应设有锥形内腔，松紧螺母23331与套筒部2332螺纹连接，螺纹旋进时可以挤压夹爪23332收缩夹紧集水管234，螺纹旋退时可以时夹爪23332松开释放集水管234。
58.一实施例中，沿所述接水板231的排布方向，相邻的任意两个所述接管器233之间连接有可伸缩软管2334，所述可伸缩软管2334套设于所述集水管234外。
59.具体的，集水管234的侧部设有第二进水通槽2341，为避免集水管234中的水从第二进水通槽2341暴露的区域漏出，在接管器233之间设置可伸缩软管2334，调节接水板231的偏摆角度时可伸缩软管2334可以适应伸缩；同时集水管234被完全包裹于接管器233和可伸缩软管2334内，可以避免第二进水通槽2341暴露而导致管里的水漏出的问题。
60.一实施例中，所述除雾器2还包括底部接水盘24以及与所述底部接水盘24连接的排水管，所述底部接水盘24设置于所述除雾器框架21背向所述百叶窗1的一侧的底部位置，通过所述底部接水盘24汇集所述除雾器框架21的底框上的水并将水引导排出。
61.具体的，基于底部接水盘24的设置，可以将滴落到除雾器框架21的底框上的水汇集后引导排出，避免底框上的水滴落到室内地板上。
62.于本文的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“左”、“右”、等方位或位置关系，仅是为了便于描述和简化操作，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”，仅仅用于在描述上加以区分，并没有特殊的含义。
63.在本说明书的描述中，参考术语“一实施例”、“示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本发明的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。
64.此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。
65.以上结合具体实施例描述了本技术的技术原理。这些描述只是为了解释本技术的原理，而不能以任何方式解释为对本技术保护范围的限制。基于此处的解释，本领域的技术人员不需要付出创造性的劳动即可联想到本技术的其它具体实施方式，这些方式都将落入本技术的保护范围之内。

技术特征：
1.一种船舶室内通风装置，其特征在于，包括：百叶窗(1)，用于打开或关闭通风；除雾器(2)，设置于所述百叶窗(1)的内侧，包括除雾器(2)框架，所述除雾器(2)框架内设置除雾部(22)和接水部(23)，所述除雾部(22)用于拦截空气中的水雾，所述接水部(23)设置于所述除雾器(2)背向所述百叶窗(1)的一侧，用于承接所述除雾部(22)上滴落的水并将水引导排出。2.根据权利要求1所述的船舶室内通风装置，其特征在于，所述除雾部(22)包括若干平行间隔设置的折流板；所述接水部(23)包括集水管(234)和若干接水板(231)，若干所述接水板(231)平行间隔设置，且所述接水板(231)的排布方向与所述折流板的排布方向平行，从而通过所述接水板(231)可承接所述折流板上滴落的水；所述集水管(234)连接所有所述接水板(231)，通过所述集水管(234)汇集所述接水板(231)上的水并引导排出。3.根据权利要求2所述的船舶室内通风装置，其特征在于，所述接水板(231)远离所述除雾部(22)的一侧设有接水管(232)，所述接水管(232)靠近所述接水板(231)的一侧设有第一进水通槽(2321)，且所述第一进水通槽(2321)位于所述接水板(231)的上侧，所述集水管(234)与所述接水管(232)连接，所述接水板(231)的水经过所述第一进水通槽(2321)汇集到所述接水管(232)中后，再经过所述接水管(232)引导至所述集水管(234)中。4.根据权利要求3所述的船舶室内通风装置，其特征在于，所述接水管(232)的端部安装有接管器(233)，所述集水管(234)与所述接管器(233)连接，基于所述接管器(233)建立所述集水管(234)与所述接水管(232)之间的导通。5.根据权利要求4所述的船舶室内通风装置，其特征在于，所述接管器(233)包括互相垂直连接的连接管部(2331)和套筒部(2332)，所述连接管部(2331)与所述接水管(232)连接，所述套筒部(2332)套设与所述集水管(234)外以实现对所述集水管(234)的固定；所述集水管(234)靠近所述连接管部(2331)的一侧设有第二进水通槽(2341)，所述接水管(232)中的水可经过所述连接管部(2331)以及所述第二进水通槽(2341)进入所述集水管(234)中。6.根据权利要求5所述的船舶室内通风装置，其特征在于，所述接水板(231)转动安装于所述除雾器(2)框架内，所述连接管部(2331)与所述接水管(232)转动连接。7.根据权利要求6所述的船舶室内通风装置，其特征在于，所述接管器(233)还包括松紧构件(2333)，所述松紧构件(2333)用于松紧所述集水管(234)，基于所述松紧构件(2333)对所述集水管(234)的松紧实现对所述接水板(231)的偏摆角度的调节或锁定。8.根据权利要求7所述的船舶室内通风装置，其特征在于，所述松紧构件(2333)包括松紧螺母(23331)和设置于所述套筒部(2332)一端的若干圆周布置的夹爪(23332)，通过所述松紧螺母(23331)的旋转调节对所述夹爪(23332)的挤压程度，实现调节所述夹爪(23332)对所述集水管(234)的夹紧程度。9.根据权利要求8所述的船舶室内通风装置，其特征在于，沿所述接水板(231)的排布方向，相邻的任意两个所述接管器(233)之间连接有可伸缩软管(2334)，所述可伸缩软管(2334)套设于所述集水管(234)外。10.根据权利要求1所述的船舶室内通风装置，其特征在于，所述除雾器(2)还包括底部接水盘(24)以及与所述底部接水盘(24)连接的排水管，所述底部接水盘(24)设置于所述除
雾器(2)框架背向所述百叶窗(1)的一侧的底部位置，通过所述底部接水盘(24)汇集所述除雾器(2)框架的底框上的水并将水引导排出。

技术总结
本发明公开一种船舶室内通风装置，包括：百叶窗，用于打开或关闭通风；除雾器，设置于所述百叶窗的内侧，包括除雾器框架，所述除雾器框架内设置除雾部和接水部，所述除雾部用于拦截空气中的水雾，所述接水部设置于所述除雾器背向所述百叶窗的一侧，用于承接所述除雾部上滴落的水并将水引导排出。在百叶窗的内侧设置除雾器，带有水雾的空气通过百叶窗进入室内之前，需要经过除雾器的除雾部的除雾，基于除雾器的除雾可以大程度上去除空气中的水雾，进而避免由于带水雾的空气直接进入船舱内而导致室内积水的问题。除雾部上拦截的水汇聚形成水滴后，可以通过接水部收集排出，避免除雾器内的积水直接流入室内而导致室内积水的问题。的积水直接流入室内而导致室内积水的问题。的积水直接流入室内而导致室内积水的问题。


技术研发人员：葛兴伟 党长青 李松松
受保护的技术使用者：广船国际有限公司
技术研发日：2023.05.16
技术公布日：2023/6/28