一种船舶吊装托架装置的制作方法

1.本实用新型涉及船舶吊装技术领域，尤其涉及一种船舶吊装托架装置。


背景技术：

2.船用吊车也叫船舶吊装，一般是船舶自备自带的用来装卸货物的这种装置和机械。船吊主要有吊杆装置，甲板起重机以及其他一些辅助型的装载机械为主。因为船的特殊性，所以说他的吊机一般都是在10吨以下的吊装能力。这种船用吊机和其他汽车吊车一样，都有吊臂，齿轮转盘，减速机，卷扬机等这几大部件组成。一般都是由吊机自带的马达和卷扬机给提供动力，带动转盘360度旋转或吊机大臂里面的钢丝绳伸缩，从而起到一个起吊货物的功能。
3.授权公告号cn211001707u公开的一种船舶吊装托架装置，涉及到船舶用设备技术领域，该船舶吊装托架装置，包括托架主体，所述托架主体的顶部开设有凹槽，所述凹槽的内部固定连接有承力板，所述承力板的底部固定连接有多个弹簧，所述承力板的顶部固定连接有承重板体，所述承重板体的顶部固定连接有多个橡胶凸块，所述凹槽的内表面上部固定连接有挡板，所述挡板的底部固定连接有橡胶垫。本实用新型通过承力板方便外界压力的传递，通过弹簧的弹力方便对承力板充电的压力进行缓冲降低，起到了减振和缓冲的作用，通过承重板体方便了材料的放置，通过橡胶凸块可以增加材料的摩擦力，保证材料放置时的稳定，同时也能够降低振动对材料的影响。
4.但该吊装托架装置在实际使用过程中发现，其并没有设置一定的结构来对放置在承重板体顶部的材料进行固定，从而导致其托架主体在发生震动或偏移时，放置在承重板体顶部的物料容易发生掉落，继而容易导致安全事故的发生，因此我们提出一种船舶吊装托架装置来解决这个问题。


技术实现要素：

5.本实用新型的目的是为了解决上述背景技术中提出的问题，而提出的一种船舶吊装托架装置。
6.为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
7.一种船舶吊装托架装置，包括：
8.托架底座，所述托架底座顶部固定安装有两块支撑板，两块支撑板顶部固定安装有同一个支撑架，两块支撑板顶部固定安装有两根导向杆，位于左侧的导向杆外侧滑动连接有两块夹板，两块夹板均与位于右侧的导向杆滑动连接。
9.优选的，所述支撑架顶部钳设有轴承，所述轴承内圈固定安装有螺纹套，所述螺纹套内螺纹连接有螺杆。
10.优选的，所述螺杆底端贯穿支撑架顶部内壁，并延伸至其内部，所述螺杆底端固定安装有第一铰接座。
11.优选的，所述第一铰接座上铰接有两根连杆，两根连杆另一端均铰接有第二铰接
座。
12.优选的，两个第二铰接座底部分别与一块夹板顶部固定连接，两个第二铰接座呈对称设置。
13.优选的，所述支撑架顶部内壁上固定安装有电机，所述电机输出轴顶端贯穿支撑架，并延伸至其上方。
14.优选的，所述电机输出轴外侧固定套设有第一皮带轮，所述螺纹套外侧固定套设有第二皮带轮，所述第一皮带轮与第二皮带轮上传动连接有同一根皮带。
15.优选的，所述托架底座底部四角均固定安装有支撑腿，所述支撑腿呈对称设置，四根支撑腿底部均固定安装有防滑支脚。
16.本实用新型中，所述的一种船舶吊装托架装置，通过电机输出轴转动带动第一皮带轮转动，第一皮带轮转动通过皮带能够带动第二皮带轮转动，从而能够带动螺纹套转动，进而能够带动与螺纹套螺纹连接的螺杆向上运动，从而能够带动第一铰接座也随之向上运动，第一铰接座向上运动会使得两根连杆之间的夹角的角度减小，从而能够使得两个连杆的底端相互靠近，进而能够带动两块夹板在导向杆的导向作用下也随之相互靠近，从而能够对放置在托架底座顶部的物料进行夹持固定；
17.本实用新型中，所述的一种船舶吊装托架装置，通过控制电机正反转，从而能够使得螺杆向上或向下运动，进而能够使得两块夹板相互靠近或远离，从而能够对不同体积大小的物料进行夹持固定，从而使得装置的可调节性和适用范围的大幅提高；
18.本实用新型结构设计合理，通过对放置在托架底座顶部的物料进行夹持固定，从而能够避免托架底座在发生震动或偏移时，放置在其顶部的物料会发生掉落，通过两块夹板相互靠近或远离，从而能够对不同体积大小的物料进行夹持固定，从而使得装置的可调节性和适用范围的大幅提高。
附图说明
19.图1为本实用新型提出的一种船舶吊装托架装置的主视立体结构示意图；
20.图2为本实用新型提出的一种船舶吊装托架装置的后视立体示意图；
21.图3为图1中a部分的局部放大图；
22.图中：1、托架底座；2、支撑板；3、支撑架；4、导向杆；5、夹板；6、轴承；7、螺纹套；8、螺杆；9、第一铰接座；10、连杆；11、第二铰接座；12、电机；13、第一皮带轮；14、第二皮带轮；15、皮带；16、支撑腿；17、防滑支脚。
具体实施方式
23.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
24.参照图1-3，一种船舶吊装托架装置，包括：
25.托架底座1，托架底座1顶部固定安装有两块支撑板2，两块支撑板2顶部固定安装有同一个支撑架3，两块支撑板2顶部固定安装有两根导向杆4，位于左侧的导向杆4外侧滑动连接有两块夹板5，两块夹板5均与位于右侧的导向杆4滑动连接，通过两块支撑板2能够
对支撑架3起到支撑作用，通过两根导向杆4能够对两块夹板5起到支撑和导向作用。
26.本实用新型中，支撑架3顶部钳设有轴承6，轴承6内圈固定安装有螺纹套7，螺纹套7内螺纹连接有螺杆8，通过轴承6能够对螺纹套7起到支撑作用，通过螺纹套7转动能够带动与其螺纹连接的螺杆8向上或向下运动。
27.本实用新型中，螺杆8底端贯穿支撑架3顶部内壁，并延伸至其内部，螺杆8底端固定安装有第一铰接座9，通过螺杆8移动能够带动第一铰接座9也缩随之移动。
28.本实用新型中，第一铰接座9上铰接有两根连杆10，两根连杆10另一端均铰接有第二铰接座11，通过第一铰接座9运动能够使得两根连杆10之间的夹角的角度增大或减小，从而能够使得两个连杆10的底端相互远离或靠近。
29.本实用新型中，两个第二铰接座11底部分别与一块夹板5顶部固定连接，两个第二铰接座11呈对称设置，通过两个第二铰接座11相互靠近或远离，从而能够带动两块夹板5相互靠近或远离。
30.本实用新型中，支撑架3顶部内壁上固定安装有电机12，电机12输出轴顶端贯穿支撑架3，并延伸至其上方，通过支撑架3能够对电机12起到支撑作用。
31.本实用新型中，电机12输出轴外侧固定套设有第一皮带轮13，螺纹套7外侧固定套设有第二皮带轮14，第一皮带轮13与第二皮带轮14上传动连接有同一根皮带15，通过电机12输出轴转动能够带动第一皮带轮13转动，第一皮带轮13转动通过皮带15能够带动第二皮带轮14转动，从而能够带动螺纹套7转动。
32.本实用新型中，托架底座1底部四角均固定安装有支撑腿16，支撑腿16呈对称设置，四根支撑腿16底部均固定安装有防滑支脚17，通过支撑腿16和防滑支脚能够使得托架底座1在放置时更加稳固。
33.本实用新型中，在使用时，先将物料放置在托架底座1顶部，接着启动电机12，电机12输出轴转动带动第一皮带轮13转动，第一皮带轮13转动通过皮带15能够带动第二皮带轮14转动，从而能够带动螺纹套7转动，进而能够带动与螺纹套7螺纹连接的螺杆8向上运动，从而能够带动第一铰接座9也随之向上运动，第一铰接座9向上运动会使得两根连杆10之间的夹角的角度减小，从而能够使得两个连杆10的底端相互靠近，进而能够带动两块夹板5在导向杆4的导向作用下也随之相互靠近，从而对放置在托架底座1顶部的物料进行夹持固定，避免托架底座1在发生震动或偏移时，放置在其顶部的物料会发生掉落，并且通过支撑腿16和防滑支脚17能够使得托架底座1在放置时更加稳固。
34.以上所述，仅为本实用新型的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型记载的技术范围内，可轻易想到变化或替换，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。因此，本实用新型的保护范围应以所述权利要求的保护范围为准。

技术特征：
1.一种船舶吊装托架装置，其特征在于，包括：托架底座(1)，所述托架底座(1)顶部固定安装有两块支撑板(2)，两块支撑板(2)顶部固定安装有同一个支撑架(3)，两块支撑板(2)顶部固定安装有两根导向杆(4)，位于左侧的导向杆(4)外侧滑动连接有两块夹板(5)，两块夹板(5)均与位于右侧的导向杆(4)滑动连接。2.根据权利要求1所述的一种船舶吊装托架装置，其特征在于，所述支撑架(3)顶部钳设有轴承(6)，所述轴承(6)内圈固定安装有螺纹套(7)，所述螺纹套(7)内螺纹连接有螺杆(8)。3.根据权利要求2所述的一种船舶吊装托架装置，其特征在于，所述螺杆(8)底端贯穿支撑架(3)顶部内壁，并延伸至其内部，所述螺杆(8)底端固定安装有第一铰接座(9)。4.根据权利要求3所述的一种船舶吊装托架装置，其特征在于，所述第一铰接座(9)上铰接有两根连杆(10)，两根连杆(10)另一端均铰接有第二铰接座(11)。5.根据权利要求4所述的一种船舶吊装托架装置，其特征在于，两个第二铰接座(11)底部分别与一块夹板(5)顶部固定连接，两个第二铰接座(11)呈对称设置。6.根据权利要求2所述的一种船舶吊装托架装置，其特征在于，所述支撑架(3)顶部内壁上固定安装有电机(12)，所述电机(12)输出轴顶端贯穿支撑架(3)，并延伸至其上方。7.根据权利要求6所述的一种船舶吊装托架装置，其特征在于，所述电机(12)输出轴外侧固定套设有第一皮带轮(13)，所述螺纹套(7)外侧固定套设有第二皮带轮(14)，所述第一皮带轮(13)与第二皮带轮(14)上传动连接有同一根皮带(15)。8.根据权利要求1所述的一种船舶吊装托架装置，其特征在于，所述托架底座(1)底部四角均固定安装有支撑腿(16)，所述支撑腿(16)呈对称设置，四根支撑腿(16)底部均固定安装有防滑支脚(17)。

技术总结
本实用新型属于船舶吊装技术领域，尤其为一种船舶吊装托架装置，包括托架底座，所述托架底座顶部固定安装有两块支撑板，两块支撑板顶部固定安装有同一个支撑架，两块支撑板顶部固定安装有两根导向杆，位于左侧的导向杆外侧滑动连接有两块夹板，两块夹板均与位于右侧的导向杆滑动连接，所述支撑架顶部钳设有轴承，所述轴承内圈固定安装有螺纹套。本实用新型结构设计合理，通过对放置在托架底座顶部的物料进行夹持固定，从而能够避免托架底座在发生震动或偏移时，放置在其顶部的物料会发生掉落，通过两块夹板相互靠近或远离，从而能够对不同体积大小的物料进行夹持固定，进而使得装置的可调节性和适用范围的大幅提高。可调节性和适用范围的大幅提高。可调节性和适用范围的大幅提高。


技术研发人员：王嘉越 刘盛 刘聪
受保护的技术使用者：大连今盛达船舶机械有限公司
技术研发日：2023.02.09
技术公布日：2023/6/16