一种运输船液货舱液穹区域临时施工平台及其安装方法与流程

1.本技术涉及运输船建造技术领域，具体而言，涉及一种运输船液货舱液穹区域临时施工平台及其安装方法。


背景技术：

2.这部分中描述仅提供与本公开有关的背景信息且可以不构成现有技术。
3.markiii薄膜型围护系统是一种广泛应用于lng运输船液货舱、双燃料船燃料舱的薄膜型围护系统。液穹作为围护系统的重要组成部分，如图1所示，液穹包括液穹围壁100和穹顶盖200，液货舱内的泵塔300延伸至液穹区域400。在围护系统施工阶段，液穹区域存在大量的装配、焊接和密性检查等工作，由于液穹围壁底端到穹顶盖底面的距离约4米左右，长度、宽度均约6米左右，在这中情况下，如果没有足够安全稳定的工作平台，现场施工将无法开展。为满足现场施工要求，需在液穹围壁内为施工人员提供安全稳定的工作平台。
4.在lng舱围护系统施工阶段，为便于施工，如图2所示，除液穹区域外，液货舱内满搭脚手架，为施工人员提供工作平台500。为了方便液穹区域400施工，通常在液穹区域下方的工作平台500搭设固定脚手架组成临时平台600，但是这种在液穹区域下方的工作平台500上搭设临时平台600将会对下方工作平台施加过大的载荷，存在安全隐患较大。


技术实现要素：

5.本技术实施例的目的在于提供一种运输船液货舱液穹区域临时施工平台，用于解决目前在液穹区域下方的工作平台上搭设临时平台存在安全隐患较大的技术问题。
6.另外，本技术的目的还在于提供一种运输船液货舱液穹区域临时施工平台的安装方法。
7.第一方面，提供了一种运输船液货舱液穹区域临时施工平台，包括用于焊接固定在液货舱内泵塔立柱上的固定件，固定件上可拆固定有支撑件，运输船液货舱液穹区域临时施工平台还包括与支撑件固定的脚手架，脚手架顶面用于作为施工平台面，脚手架由支撑件支撑，脚手架包括主支撑梁和辅助支撑梁，支撑件设置至少两个，主支撑梁与至少两个间隔设置的支撑件搭接固定。
8.一种可能实施的方案中，所述固定件为焊接固定在液货舱内泵塔上的固定立板，固定立板上设置有至少两个上下间隔设置的固定孔，固定立板上至少两个上下间隔设置的固定孔与同一个支撑件固定。
9.一种可能实施的方案中，所述支撑件为水平延伸的支撑立板，支撑立板水平方向的一端与固定件固定，另一端悬空。
10.一种可能实施的方案中，所述支撑立板的顶边或者底边设置有加强折边。
11.一种可能实施的方案中，辅助支撑梁与至少两个间隔设置的主支撑梁固定连接。
12.一种可能实施的方案中，辅助支撑梁固定在主支撑梁的上侧。
13.一种可能实施的方案中，所述主支撑梁与辅助支撑梁垂直布置。
14.一种可能实施的方案中，所述主支撑梁与辅助支撑梁垂直布置，至少一个支撑件为与辅助支撑梁固定连接的辅助梁连接支撑件，辅助梁连接支撑件水平延伸且延伸方向与主支撑梁的延伸方向相同。
15.第二方面，提供一种运输船液货舱液穹区域临时施工平台安装方法，包括以下步骤：在液货舱液穹区域内的泵塔立柱上焊接固定件，然后在固定件上安装支撑件，在支撑件上固定脚手架支撑件，然后将脚手架板固定在脚手架上。
16.一种可能实施的方案中，在泵塔中呈三角形布置的泵塔立柱上焊接固定件。
17.本技术具有的有益效果：本技术的运输船液货舱液穹区域临时施工平台固定在液货舱内的泵塔上，通过在泵塔上焊接固定件，然后将支撑件固定在固定件上，将脚手架固定在支撑件上，脚手架顶面作为施工平台面，在施工时能够在脚手架上进行施工，相比现有技术中在工作平台上搭建施工平台，本技术中临时施工平台搭建在泵塔上，解决了目前在液穹区域下方的工作平台上搭设临时平台存在的安全隐患较大的技术问题。
附图说明
18.为了更清楚地说明本技术实施例的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本技术的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。
19.图1为现有技术中运输船液货舱液穹区域的结构示意图；
20.图2为现有技术中运输船液货舱液穹区域的临时平台的结构示意图；
21.图3为本技术一种输船液货舱液穹区域临时施工平台具体实施例中示出的临时施工平台的结构示意图；
22.图4为本技术一种输船液货舱液穹区域临时施工平台具体实施例中示出的临时施工平台的俯视图；
23.图5为本技术一种输船液货舱液穹区域临时施工平台具体实施例中示出的临时施工平台的轴测图；
24.图6为本技术一种输船液货舱液穹区域临时施工平台具体实施例中示出的支撑件安装结构示意图；
25.图7为图6中a部分的放大图；
26.图8为图6中b部分的放大图；
27.图9为本技术一种输船液货舱液穹区域临时施工平台具体实施例中示出的支撑件的俯视图；
28.图10为本技术一种输船液货舱液穹区域临时施工平台具体实施例中示出的主支撑梁和辅助支撑梁的布置示意图；
29.图11为本技术一种输船液货舱液穹区域临时施工平台具体实施例中示出的主支撑梁和辅助支撑梁的轴测图；
30.图12为本技术一种输船液货舱液穹区域临时施工平台具体实施例中示出的临时施工平台的另一个轴测图；
31.图1和图2中：100、液穹围壁；200、穹顶盖；300、泵塔；400、液穹区域；500、工作平
台；600、临时平台；
32.图3至图11中：1、泵塔；10、泵塔立柱；11、第一立柱；12、第二立柱；13、第三立柱；14、泵塔横梁；2、固定件；3、支撑件；31、辅助梁连接支撑件；32、加强折边；4、脚手架；41、主支撑梁；42、辅助支撑梁；421、单管辅助梁；422、双管辅助梁；43、脚手管；44、脚手板；5、液穹围壁；6、穹顶盖；7、施工平台。
具体实施方式
33.为使本技术实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本技术实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。
34.因此，以下对在附图中提供的本技术的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本技术的范围，而是仅仅表示本技术的选定实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
35.在本技术的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
36.在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
37.根据本技术的第一方面，首先提供了一种运输船液货舱液穹区域临时施工平台，如图3至图12所示，运输船液货舱液穹区域临时施工平台包括用于焊接固定在液货舱内泵塔1上的固定件2，固定件2上可拆固定有支撑件3，运输船液货舱液穹区域临时施工平台还包括与支撑件3固定的脚手架4，脚手架4顶面用于作为施工平台面，脚手架4由支撑件3支撑，脚手架4包括主支撑梁41和辅助支撑梁42，支撑件3设置多个，主支撑梁41与两个间隔设置的支撑件3搭接固定。
38.本实施例中，运输船液货舱液穹区域临时施工平台(简称施工平台7)在液穹围壁5内，距穹顶盖6底面高度h根据施工需求确定。施工平台7的边缘形状根据液穹围壁5俯视截面形状而定。以液穹围壁5为矩形的施工平台7为例，如图4所示，施工平台7满布于液穹围壁5内。
39.主支撑梁41前后间隔设置两个，每个主支撑梁41由两根脚手管43组成。主支撑梁41与辅助支撑梁42垂直布置，辅助支撑梁42连接两个前后间隔设置的主支撑梁41，辅助支撑梁42固定在主支撑梁41的上侧。辅助支撑梁42包括单管辅助梁421和双管辅助梁422，单
管辅助梁421由一根脚手管43组成，双管辅助梁422由两根脚手管43组成。
40.具体的，泵塔1中呈三角形布置的三个泵塔立柱10上设置支撑件3，三个泵塔立柱10分别为第一立柱11、第二立柱12和第三立柱13，三个泵塔立柱10中相邻泵塔立柱10通过泵塔1横梁固定在一起，三个泵塔横梁14呈三角形布置。
41.第一立柱11和第二立柱12上设置一个支撑件3，第三立柱13上设置四个支撑件3，第一立柱11和第二立柱12上的支撑件3与主支撑梁41固定。第三立柱13上的两个支撑件3与主支撑梁41固定，另外两个支撑件3为左右延伸且与辅助支撑梁42固定的辅助梁连接支撑件31。如图6所示，第三立柱13上的四个支撑件3中相邻两个支撑件3的夹角为60度。
42.本实施例中，单管辅助梁421两端分别固定在两个主支撑梁41上。双管辅助梁422与两个主支撑梁41固定外，第三立柱13上的支撑件3还与双管辅助梁422固定连接。
43.本实施例中，辅助支撑梁42与主支撑梁41连接处、支撑件3与主支撑梁41连接处均通过钢丝绑扎的方式固定，
44.固定件2为焊接固定在液货舱内泵塔1上的固定立板，固定立板上设置有两个上下间隔设置的固定孔，固定立板上两个上下间隔设置的固定孔与同一个支撑件3固定。固定件2的焊接位置根据平台高度及脚手管43布置情况而定。
45.本实施例中，固定件2与支撑件3通过螺栓可拆固定。支撑件3为水平延伸的支撑立板，支撑立板水平方向的一端与固定件2固定，另一端悬空。支撑立板的顶边设置有加强折边32。
46.脚手架4还包括脚手板44，脚手板44铺设在辅助支撑梁42上。脚手板44与脚手管43之间用钢丝绑扎固定。
47.脚手板44铺设需避让开泵塔1，且仅在脚手管43上平铺一层，如出现特别区域需叠加脚手板44铺设，则叠加的上下层脚手板44在脚手板的长度方向两边线需对齐，上层脚手板44同行同列保持边线对齐。脚手板44之间同样用钢丝绑扎的方式固定。铺设过程中需按照脚手架4相关国家标准控制脚手板44间距离、高度差及工作面与液穹围壁5之间的距离。
48.施工平台7的安装方法为：在液货舱液穹区域内的泵塔上焊接固定件，然后在固定件上安装支撑件，然后将脚手架固定在支撑件上。在液穹区域施工完毕后，将施工平台拆除即可。
49.为了液穹区域围护系统的施工安全和便捷，本技术以泵塔立柱10为基础，搭设施工平台7。施工平台7不与液货舱内工作平台有接触，不对液货舱内工作平台施加载荷。施工平台7的结构设计需便于现场拆装，工作面需连续平整，各部件强度需满足使用要求。本技术匹配mark iii薄膜型围护系统液穹区域的施工需求，以原有泵塔1的结构为基础搭设施工平台7，可操作性强，有效的解决了液穹区域因高度问题带来的施工困难和安全隐患的问题，极大提高施工效率。
50.一种实施例中，固定件为焊接在泵塔立柱上的固定环，固定环上设置固定孔与支撑件固定。一种实施例中，支撑件的两端分别固定在两个泵塔立柱上。一种实施例中，支撑件为支撑杆。一种实施例中，辅助支撑梁一端与主支撑梁固定，另一端与支撑件固定，中间悬空。一种实施例中，辅助支撑梁采用板梁结构。一种实施例中，至少一个辅助支撑梁与主支撑梁平行，此时该辅助支撑梁的一端与支撑件固定，另一端与其他辅助支撑梁固定。
51.第二方面，提供一种运输船液货舱液穹区域临时施工平台安装方法的具体实施
例，在液货舱液穹区域内的泵塔上焊接固定件，然后在固定件上安装支撑件，然后将脚手架固定在支撑件上。本技术的安装方式具体实施步骤与上述运输船液货舱液穹区域临时施工平台任一实施例中所述的安装方法的步骤相同，不再赘述。
52.具体的，在泵塔中呈三角形布置的泵塔立柱上焊接固定件。
53.以上所述仅为本技术的优选实施例而已，并不用于限制本技术，对于本领域的技术人员来说，本技术可以有各种更改和变化。凡在本技术的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。

技术特征：
1.一种运输船液货舱液穹区域临时施工平台，其特征在于，包括用于焊接固定在液货舱内泵塔立柱(10)上的固定件(2)，固定件(2)上可拆固定有支撑件(3)，运输船液货舱液穹区域临时施工平台还包括与支撑件(3)固定的脚手架(4)，脚手架(4)顶面用于作为施工平台面，脚手架(4)由支撑件(3)支撑，脚手架(4)包括主支撑梁(41)和辅助支撑梁(42)，支撑件(3)设置至少两个，主支撑梁(41)与至少两个间隔设置的支撑件(3)搭接固定。2.根据权利要求1所述的运输船液货舱液穹区域临时施工平台，其特征在于，所述固定件(2)为焊接固定在液货舱内泵塔(1)上的固定立板，固定立板上设置有至少两个上下间隔设置的固定孔，固定立板上至少两个上下间隔设置的固定孔与同一个支撑件(3)固定。3.根据权利要求1所述的运输船液货舱液穹区域临时施工平台，其特征在于，所述支撑件(3)为水平延伸的支撑立板，支撑立板水平方向的一端与固定件(2)固定，另一端悬空。4.根据权利要求3所述的运输船液货舱液穹区域临时施工平台，其特征在于，所述支撑立板的顶边或者底边设置有加强折边(32)。5.根据权利要求1-4任意一项所述的运输船液货舱液穹区域临时施工平台，其特征在于，辅助支撑梁(42)与至少两个间隔设置的主支撑梁(41)固定连接。6.根据权利要求1-4任意一项所述的运输船液货舱液穹区域临时施工平台，其特征在于，辅助支撑梁(42)固定在主支撑梁(41)的上侧。7.根据权利要求1-4任意一项所述的运输船液货舱液穹区域临时施工平台，其特征在于，所述主支撑梁(41)与辅助支撑梁(42)垂直布置。8.根据权利要求1-4任意一项所述的运输船液货舱液穹区域临时施工平台，其特征在于，所述主支撑梁(41)与辅助支撑梁(42)垂直布置，至少一个支撑件(3)为与辅助支撑梁(42)固定连接的辅助梁连接支撑件(31)，辅助梁连接支撑件(31)水平延伸且延伸方向与主支撑梁(41)的延伸方向相同。9.运输船液货舱液穹区域临时施工平台安装方法，其特征在于，在液货舱液穹区域内的泵塔立柱(10)上焊接固定件(2)，然后在固定件(2)上安装支撑件(3)，在支撑件(3)上固定脚手架(4)支撑件(3)，然后将脚手架(4)板固定在脚手架(4)上。10.根据权利要求9所述的运输船液货舱液穹区域临时施工平台安装方法，其特征在于，在泵塔(1)中呈三角形布置的泵塔立柱(10)上焊接固定件(2)。

技术总结
本申请涉及运输船建造技术领域，具体而言，涉及一种运输船液货舱液穹区域临时施工平台及其安装方法。本申请的运输船液货舱液穹区域临时施工平台固定在液货舱内的泵塔上，通过在泵塔上焊接固定件，然后将支撑件固定在固定件上，将脚手架固定在支撑件上，脚手架顶面作为施工平台面，在施工时能够在脚手架上进行施工，相比现有技术中在工作平台上搭建施工平台，本申请中临时施工平台搭建在泵塔上，解决了目前在液穹区域下方的工作平台上搭设临时平台存在的安全隐患较大的技术问题。平台存在的安全隐患较大的技术问题。平台存在的安全隐患较大的技术问题。


技术研发人员：韩啸 杨新杰 秦川 马杰 谷运飞
受保护的技术使用者：江南造船（集团）有限责任公司
技术研发日：2023.01.03
技术公布日：2023/4/18