一种船舶流量自动监测设备的制作方法

1.本实用新型涉及船舶流量监测领域，特别涉及一种船舶流量自动监测设备。


背景技术：

2.随着水运交通发展，航道拓宽及航线的增加，水上交通流量随之变化，分道通航制和交通管理的实施，也使得水上交通方式发生改变，为保障船舶航行安全，实现航道的精细化管理，必须采取技术手段建立一套标准化监测系统，能够实时快速采集获取尽可能多的、准确的交通流信息，并进行合理的统计分析，掌握其中的运行规律，更好的对水上交通进行管理、控制与预测，目前，船舶流量自动监测设备基于激光雷达、ais、视频等多种船舶监管设施，融合不同传感器所采集的数据，实现对过往船舶的多维精准画像，从而起到航道船舶流量自动统计、过往船舶图像自动抓拍取证、过卡记录和通航数据分析等作用；现有的船舶流量自动监测设备安装在监测支架上对过往船舶进行监测，船舶流量自动监测设备与监测支架底部设置的控制箱之间存在导线连接，常规方式中监测设备尾部的导线沿着监测支架布置，并使用扎带束紧在监测支架上，对监测支架上的导线多点固定的步骤较为繁琐，且不便后续拆卸，尤其在监测支架高处位置的导线固定和拆卸的难度均较为困难，还有监测支架上的导线某点捆扎失效后会造成导线存在随风摆动的状况。


技术实现要素：

3.本实用新型的主要目的在于提供一种船舶流量自动监测设备，可以有效解决背景技术中的问题。
4.为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：
5.一种船舶流量自动监测设备，包括船舶流量监测设备本体，所述船舶流量监测设备本体的尾端设置有连接导线，所述船舶流量监测设备本体的尾端设置有引线装置，所述引线装置包括伸缩外套管、引线内套管、锁定螺杆、锁定旋钮、防滑垫圈、弹力组件和压紧板，所述伸缩外套管的内部活动安装有引线内套管，所述伸缩外套管的一侧表面固定安装有锁定螺杆，所述锁定螺杆的表面套设有锁定旋钮，所述锁定旋钮的一侧端面固定安装有防滑垫圈，所述引线内套管的内部活动安装有压紧板，所述引线内套管的一侧表面设置有弹力组件。
6.作为上述方案的进一步改进，所述弹力组件包括弹簧套筒、连接滑杆和复位弹簧，所述弹簧套筒的内部活动安装有连接滑杆，所述弹簧套筒的内部设置有复位弹簧。
7.作为上述方案的进一步改进，所述复位弹簧的一端与弹簧套筒的内壁固定连接，所述复位弹簧的另一端与连接滑杆的端部固定连接，所述连接滑杆的一端贯穿伸缩外套管后与压紧板固定连接。
8.作为上述方案的进一步改进，所述压紧板的内弧壁固定安装有防磨胶垫，所述压紧板在引线内套管的内部滑动，所述弹簧套筒的一端表面与引线内套管的表面固定连接。
9.作为上述方案的进一步改进，所述伸缩外套管的一侧表面开设有调距滑槽，所述
引线内套管通过锁定螺杆在伸缩外套管的调距滑槽处上下滑动，且通过锁定旋钮旋紧到锁定螺杆处后限位，所述伸缩外套管的一侧表面语音船舶流量监测设备本体的尾端固定连接。
10.作为上述方案的进一步改进，所述船舶流量监测设备本体的前端设置有防护罩壳，所述船舶流量监测设备本体的前端设置有摄像镜头，所述船舶流量监测设备本体的内部设置有激光雷达装置。
11.与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：
12.本实用新型中，通过设置的引线装置，压紧板与引线内套管内壁配合夹持固定住穿入的连接导线，伸缩外套管与引线内套管配合能够对船舶流量监测设备本体与控制箱之间的连接导线起到防护和引导作用，也省去连接导线沿着监测支架多点捆扎的繁琐程序，通过设置的伸缩外套管和引线内套管，在伸缩外套管和引线内套管引导连接导线使用时，引线内套管在伸缩外套管的内部滑动并调节整体长度，能够适应连接导线引导到控制箱处的应用场景。
附图说明
13.图1为本实用新型的整体结构示意图；
14.图2为本实用新型的引线装置结构示意图；
15.图3为本实用新型的引线内套管结构示意图；
16.图4为本实用新型的弹簧套筒剖面图。
17.图中：1、船舶流量监测设备本体；2、防护罩壳；3、连接导线；4、引线装置；5、伸缩外套管；6、引线内套管；7、锁定螺杆；8、锁定旋钮；9、防滑垫圈；10、调距滑槽；11、弹力组件；12、压紧板；13、防磨胶垫；14、弹簧套筒；15、连接滑杆；16、复位弹簧。
具体实施方式
18.为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本实用新型实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。
19.如图1-图4所示，一种船舶流量自动监测设备，包括船舶流量监测设备本体1，船舶流量监测设备本体1的尾端设置有连接导线3，船舶流量监测设备本体1的尾端设置有引线装置4，船舶流量监测设备本体1的前端设置有防护罩壳2，船舶流量监测设备本体1的前端设置有摄像镜头，船舶流量监测设备本体1的内部设置有激光雷达装置，激光雷达装置是利用发射电磁波对目标进行照射并接收其回波，由此获得目标至电磁波发射点的距离、距离变化率(径向速度)、方位、高度等信息，而摄像镜头拍摄的视频能直观真实地反映现场场景，是水上交通安全监管的重要手段之一，基于激光雷达、ais、视频等多种船舶监管设施，融合不同传感器所采集的数据，实现对过往船舶的多维精准画像，从而起到航道船舶流量自动统计、过往船舶图像自动抓拍取证、过卡记录和通航数据分析等作用。
20.引线装置4包括伸缩外套管5、引线内套管6、锁定螺杆7、锁定旋钮8、防滑垫圈9、弹力组件11和压紧板12，伸缩外套管5的内部活动安装有引线内套管6，伸缩外套管5的一侧表
面固定安装有锁定螺杆7，锁定螺杆7的表面套设有锁定旋钮8，锁定旋钮8的一侧端面固定安装有防滑垫圈9，引线内套管6的内部活动安装有压紧板12，引线内套管6的一侧表面设置有弹力组件11，弹力组件11包括弹簧套筒14、连接滑杆15和复位弹簧16，弹簧套筒14的内部活动安装有连接滑杆15，弹簧套筒14的内部设置有复位弹簧16，复位弹簧16的一端与弹簧套筒14的内壁固定连接，复位弹簧16的另一端与连接滑杆15的端部固定连接，连接滑杆15的一端贯穿伸缩外套管5后与压紧板12固定连接，压紧板12的内弧壁固定安装有防磨胶垫13，压紧板12在引线内套管6的内部滑动，弹簧套筒14的一端表面与引线内套管6的表面固定连接，压紧板12与引线内套管6内壁配合夹持固定住穿入的连接导线3，伸缩外套管5与引线内套管6配合能够对船舶流量监测设备本体1与控制箱之间的连接导线3起到防护和引导作用，也省去连接导线3沿着监测支架多点捆扎的繁琐程序。
21.伸缩外套管5的一侧表面开设有调距滑槽10，引线内套管6通过锁定螺杆7在伸缩外套管5的调距滑槽10处上下滑动，且通过锁定旋钮8旋紧到锁定螺杆7处后限位，伸缩外套管5的一侧表面语音船舶流量监测设备本体1的尾端固定连接，在伸缩外套管5和引线内套管6引导连接导线3使用时，引线内套管6在伸缩外套管5的内部滑动并调节整体长度，能够适应连接导线3引导到控制箱处的应用场景。
22.需要说明的是，本实用新型为一种船舶流量自动监测设备，在使用时，船舶流量监测设备本体1安装在船舶进出的监测支架上，船舶流量监测设备尾部的连接导线3穿入引线内套管6中，连接滑杆15在弹簧套筒14内复位弹簧16的弹力作用下顶动压紧板12，压紧板12与引线内套管6内壁配合夹持固定住穿入的连接导线3，伸缩外套管5与引线内套管6配合能够对船舶流量监测设备本体1与控制箱之间的连接导线3起到防护和引导作用，也省去连接导线3沿着监测支架多点捆扎的繁琐程序，在伸缩外套管5和引线内套管6引导连接导线3使用时，引线内套管6在伸缩外套管5的内部滑动并调节整体长度，能够适应连接导线3引导到控制箱处的应用场景。
23.以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，但是并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其他相关的技术领域，均同理包括在本实用新型的专利保护范围内，关于本实用新型的实施例内容，在本领域的普通技术人员来说，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

技术特征：
1.一种船舶流量自动监测设备，包括船舶流量监测设备本体(1)，其特征在于：所述船舶流量监测设备本体(1)的尾端设置有连接导线(3)，所述船舶流量监测设备本体(1)的尾端设置有引线装置(4)，所述引线装置(4)包括伸缩外套管(5)、引线内套管(6)、锁定螺杆(7)、锁定旋钮(8)、防滑垫圈(9)、弹力组件(11)和压紧板(12)，所述伸缩外套管(5)的内部活动安装有引线内套管(6)，所述伸缩外套管(5)的一侧表面固定安装有锁定螺杆(7)，所述锁定螺杆(7)的表面套设有锁定旋钮(8)，所述锁定旋钮(8)的一侧端面固定安装有防滑垫圈(9)，所述引线内套管(6)的内部活动安装有压紧板(12)，所述引线内套管(6)的一侧表面设置有弹力组件(11)。2.根据权利要求1所述的一种船舶流量自动监测设备，其特征在于：所述弹力组件(11)包括弹簧套筒(14)、连接滑杆(15)和复位弹簧(16)，所述弹簧套筒(14)的内部活动安装有连接滑杆(15)，所述弹簧套筒(14)的内部设置有复位弹簧(16)。3.根据权利要求2所述的一种船舶流量自动监测设备，其特征在于：所述复位弹簧(16)的一端与弹簧套筒(14)的内壁固定连接，所述复位弹簧(16)的另一端与连接滑杆(15)的端部固定连接，所述连接滑杆(15)的一端贯穿伸缩外套管(5)后与压紧板(12)固定连接。4.根据权利要求3所述的一种船舶流量自动监测设备，其特征在于：所述压紧板(12)的内弧壁固定安装有防磨胶垫(13)，所述压紧板(12)在引线内套管(6)的内部滑动，所述弹簧套筒(14)的一端表面与引线内套管(6)的表面固定连接。5.根据权利要求4所述的一种船舶流量自动监测设备，其特征在于：所述伸缩外套管(5)的一侧表面开设有调距滑槽(10)，所述引线内套管(6)通过锁定螺杆(7)在伸缩外套管(5)的调距滑槽(10)处上下滑动，且通过锁定旋钮(8)旋紧到锁定螺杆(7)处后限位，所述伸缩外套管(5)的一侧表面语音船舶流量监测设备本体(1)的尾端固定连接。6.根据权利要求5所述的一种船舶流量自动监测设备，其特征在于：所述船舶流量监测设备本体(1)的前端设置有防护罩壳(2)，所述船舶流量监测设备本体(1)的前端设置有摄像镜头，所述船舶流量监测设备本体(1)的内部设置有激光雷达装置。

技术总结
本实用新型公开了一种船舶流量自动监测设备，属于船舶流量监测领域，包括船舶流量监测设备本体，船舶流量监测设备本体的尾端设置有连接导线，船舶流量监测设备本体的尾端设置有引线装置。通过设置的引线装置，压紧板与引线内套管内壁配合夹持固定住穿入的连接导线，伸缩外套管与引线内套管配合能够对船舶流量监测设备本体与控制箱之间的连接导线起到防护和引导作用，也省去连接导线沿着监测支架多点捆扎的繁琐程序，通过设置的伸缩外套管和引线内套管，在伸缩外套管和引线内套管引导连接导线使用时，引线内套管在伸缩外套管的内部滑动并调节整体长度，能够适应连接导线引导到控制箱处的应用场景。制箱处的应用场景。制箱处的应用场景。


技术研发人员：马瑞鑫 辛全波 鲍可馨 王瑞玺 胡亚杰 蔡静
受保护的技术使用者：交通运输部天津水运工程科学研究所
技术研发日：2022.11.15
技术公布日：2023/3/23