一种船体水密舱应急排水装置的制作方法

1.本实用新型涉及船舶应急设备技术领域，特别是一种船体水密舱应急排水装置。


背景技术：

2.水密舱是船体底部经舱壁分隔成的多个独立的舱室， 当船舶发生触礁、碰撞等造成船体破损时，破损部位的水密舱进水，此时需要对破损船体进行初步封堵并对进水舱室进行排水，使船体达到漂浮状态从而可托运到码头进行维修。
3.在水密舱进水后，通常可通过水密舱舱底的排水系统对水密舱内的进水进行自排，但若水密舱舱底的排水系统的排水量不足以应对从破损处灌入水密舱的进水量，特别是当进水舱的排水系统无法使用时，为保证船体具有足够的浮力，同时避免进水舱的水没入其他舱室，需要保证进水舱的水密性，此时急需一种水密舱应急排水装置对进水舱在水密状态下进行辅助排水，以保证船体快速回复正常漂浮状态。


技术实现要素：

4.为解决上述现有技术的不足，本实用新型提供了一种船体水密舱应急排水装置，可以在水密状态下对完全淹没的船舱进行排水。
5.本实用新型的技术方案为：一种船体水密舱应急排水装置，包括与水密舱人孔配合的人孔盖，人孔盖上设有至少一个排水组件，所述排水组件包括排水阀和贯通管道，贯穿管道固定安装在人孔盖上，贯通管道上端与排水阀入口相连，贯穿管道下端向下贯通出人孔盖并通过抽水管路与抽水泵相连；人孔盖上设有用于对船舱排水时产生的负压进行平压的通气组件和用于穿过抽水泵线路的通口，抽水泵线路穿过通口并经密封件与通口密封连接。本装置主体为与水密舱人孔配合的人孔盖，维修人员通过将人孔盖安装在进水舱的人孔上，打开人孔盖下方连接的抽水泵和人孔盖上的排水阀，将进水舱内海水抽出，由于整个人孔盖与人孔密封盖紧，保证整个排水过程中进水舱的水密性，并且通过通气组件及时对水密舱内进行换气平压，保证排水过程的持续性。
6.所述通气组件包括通气管和通气阀，所述通气管固定安装在人孔盖上且与人孔盖底部连通，通气阀下端与通气管相连，通气阀上端通过气路管道与气源相连。
7.所述抽水管路为消防水带，消防水带的两端通过消防接头分别与贯穿管道和抽水泵可拆卸连接。消防水带通过消防接口的可拆卸安装方式，保证该装置组装式的便捷性，同时装置收纳时，消防水带可盘起与其他组件分离收纳，减少占用空间。
8.所述排水阀为消防栓阀门，排水阀入口与贯穿管道通过螺纹连接，排水阀出口安装有消防接口。排水阀为消防栓阀门，与装置为分体式连接，便于对阀门跟换维护及消防水带的快速拆装。
9.所述人孔盖底部固定安装有吊耳，吊耳通过吊绳与抽水泵外壳相连，实现对抽水泵的吊挂。通过吊绳对抽水泵吊挂连接，方便手提抽水泵快速进舱，并且悬挂在吊耳上，方便抽水完成对抽水泵进行回收。
10.本实用新型的有益效果为：本装置主体为与水密舱人孔配合的人孔盖，通过将人孔盖安装在进水舱的人孔上，打开人孔盖上的排水阀和下方的抽水泵，将船舱内海水抽出，由于整个人孔盖与人孔密封盖紧，保证整个排水过程中水密舱的水密性，并且通过通气组件及时对水密舱内进行换气平压，保证排水过程的持续性。
附图说明
11.图1是本实用新型的结构示意图；
12.图2是图1中a的局部放大图。
13.附图标记：1、人孔盖；11、通口；2、排水阀；3、贯穿管道；4、抽水管路；5、抽水泵；51、抽水泵线路；6、消防接头；7、吊耳；71、吊绳；8、通气组件；81、通气管；82、通气阀；83、气路管道；9、密封件。
具体实施方式
14.为使本技术领域人员更好理解本实用新型中的技术方案，下面结合附图，对本实用新型中的技术方案进行清楚、完整的描述，本领域技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的其他实施例，均应属于本实用新型保护范围。
15.如图1和图2所示，本实用新型提供了一种船体水密舱应急排水装置，包括与水密舱人孔配合的人孔盖1，人孔盖1上设有至少一个排水组件，所述排水组件包括排水阀2和贯通管道3，贯穿管道3固定安装在人孔盖1上，贯通管道3上端与排水阀2入口相连，贯穿管道3下端向下贯通出人孔盖1并通过抽水管路4与抽水泵5相连；人孔盖1上设有用于对船舱排水时产生的负压进行平压的通气组件8和用于穿过抽水泵线路51的通口11，抽水泵线路51穿过通口11并经密封件9与通口11密封连接；优选的，密封件9为填料函，通过填料函对抽水泵线路51和通口11之间的的缝隙进行封堵，从而保证其之间的水密性；所述通气组件8包括通气管81和通气阀82，所述通气管81固定安装在人孔盖1上且与人孔盖1底部连通，通气阀82下端与通气管81相连，通气阀82上端通过气路管道83与气源相连。排水操作时，通过开启通气阀82，向水密舱内引入气源，气源可以为压缩空气，保证水密舱内部为微正压，更好的通过抽水泵5对水密状态下的水密舱进行抽水操作。
16.本装置主体为与水密舱人孔配合的人孔盖1，维修人员通过将人孔盖1安装在进水舱的人孔上，打开人孔盖1下方连接的抽水泵5和人孔盖1上的排水阀2，将水密舱内海水抽出，由于整个人孔盖1与人孔密封盖紧，保证整个排水过程中船舱的水密性；本实施例中，人孔盖1安装两个排水组件，一个为工作组件，一个为备用组件；根据实际情况选择是否使用备用组件，当进水舱淹没情况教轻，只在工作组件上安装抽水泵5，装置工作时只打开工作组件上的排水阀进行排水；当进水舱淹没情况严重急需救援时，两个排水组件均安装排水泵进行排水。
17.所述抽水管路4为消防水带，消防水带的两端通过消防接头6分别与贯穿管道3和抽水泵5可拆卸连接；所述排水阀2为消防栓阀门，排水阀2入口与贯穿管道3通过螺纹连接，排水阀2出口安装有消防接口6；消防水带、消防栓阀门和消防接头均为现有技术，其结构不做赘述。消防水带通过消防接口6的可拆卸安装方式，保证该装置组装式的便捷性，同时装置收纳时，消防水带可盘起与其他组件分离收纳，减少占用空间；排水阀2为消防栓阀门，与
装置为分体式连接，便于对阀门跟换维护。
18.所述人孔盖1底部固定安装有吊耳7，吊耳7通过吊绳71与抽水泵5外壳相连，实现对抽水泵5的吊挂。通过吊绳71对抽水泵5吊挂连接，方便手提抽水泵5快速进舱，并且悬挂在吊耳7上，方便抽水完成对抽水泵5进行回收。本实施例中，抽水泵5选用的是潜水泵。
19.实施本技术方案时，维修人员潜入水中，将淹没水密舱的人孔带开，将本装置的抽水泵5通过吊绳71吊入舱室中，将人孔盖1封盖在水密舱人孔中，通气阀82通过气路管道83接通外接气源（如压缩空气）后打开，开启排水阀2和抽水泵5，对水密舱进行排水。


技术特征：
1.一种船体水密舱应急排水装置，其特征在于：包括与水密舱人孔配合的人孔盖，人孔盖上设有至少一个排水组件，所述排水组件包括排水阀和贯通管道，贯穿管道固定安装在人孔盖上，贯通管道上端与排水阀入口相连，贯穿管道下端向下贯通出人孔盖并通过抽水管路与抽水泵相连；人孔盖上设有用于对船舱排水时产生的负压进行平压的通气组件和用于穿过抽水泵线路的通口，抽水泵线路穿过通口并经密封件与通口密封连接。2.根据权利要求1所述的一种船体水密舱应急排水装置，其特征在于：所述通气组件包括通气管和通气阀，所述通气管固定安装在人孔盖上且与人孔盖底部连通，通气阀下端与通气管相连，通气阀上端通过气路管道与气源相连。3.根据权利要求2所述的一种船体水密舱应急排水装置，其特征在于：所述抽水管路为消防水带，消防水带的两端通过消防接头分别与贯穿管道和抽水泵可拆卸连接。4.根据权利要求3所述一种船体水密舱应急排水装置，其特征在于：所述排水阀为消防栓阀门，排水阀入口与贯穿管道通过螺纹连接，排水阀出口安装有消防接口。5.根据权利要求1-4任一项所述的一种船体水密舱应急排水装置，其特征在于：所述人孔盖底部固定安装有吊耳，吊耳通过吊绳与抽水泵外壳相连，实现对抽水泵的吊挂。

技术总结
本实用新型提供了一种船体水密舱应急排水装置，包括与水密舱人孔配合的人孔盖，人孔盖上设有至少一个排水组件，所述排水组件包括排水阀和贯通管道，贯穿管道固定安装在人孔盖上，贯通管道上端与排水阀入口相连，贯穿管道下端向下贯通出人孔盖并通过抽水管路与抽水泵相连；人孔盖上设有用于对船舱排水时产生的负压进行平压的通气组件和用于穿过抽水泵线路的通口，抽水泵线路穿过通口并经密封件与通口密封连接。该实用新型可以在水密状态下对水密舱进行排水。密舱进行排水。密舱进行排水。


技术研发人员：孙元璋 赵会胜 欧书博 李玉山 孙彦刚
受保护的技术使用者：招商局金陵船舶（威海）有限公司
技术研发日：2022.12.01
技术公布日：2023/3/14