一种船舶分段外板施工用悬挂式脚手架的制作方法

1.本实用新型涉及船舶分段建造领域，具体涉及一种船舶分段外板施工用悬挂式脚手架。


背景技术：

2.船舶在建造的过程中，需要搭设大量的脚手架，常规脚手架的搭设，需要大量的人力、物力，且搭设过程复杂，搭设时间长，不利于船舶建造周期的控制，同时，常规脚手架反复的拆除和搭设，往往造成人力、工时浪费严重；另外还伴随着如焊接临时马板等其他工作量，也增加现场焊接和拆除打磨工作量，进一步导致搭建效率不高和搭设时间长。


技术实现要素：

3.有鉴于此，本实用新型目的是提供一种船舶分段外板施工用悬挂式脚手架，用以解决上述的问题。
4.为了解决上述技术问题，本实用新型的技术方案是：一种船舶分段外板施工用悬挂式脚手架，包括基架、钢网板、钢网盖、悬吊链、栏杆、栏杆柱和栏杆座；
5.所述基架包括平行设置的槽钢和等间隔螺栓固定在所述槽钢上的角钢；所述基架侧面还等间隔设置有耳板，所述悬吊链通过耳板吊装基架；所述钢网盖间隔设置在所述基架上，并且一端与所述角钢铰接，所述钢网板固定安装在所述钢网盖之间，所述基架、钢网版和钢网盖之间形成工作区；所述钢网盖翻转后与角钢和基架之间形成上下通道；所述上下通道内固定安装有直梯；
6.所述栏杆座固定安装在所述基架的两侧，所述栏杆柱固定安装在栏杆座上；所述栏杆通过固定安装在所述栏杆柱与所述悬吊链的侧面。
7.作为优选，所述栏杆座上开设在有安装孔，所述栏杆柱的一段插接固定在安装孔内。
8.作为优选，所述栏杆等间隔设置有三个。
9.作为优选，所述耳板上开设有二个通孔，所述通孔内铰接有卸扣。
10.作为优选，所述悬吊链的内侧设置有栏杆挂环，所述栏杆通过栏杆挂环与所述悬吊链固定。
11.作为优选，所述悬吊链的顶部设置有悬吊夹具。
12.作为优选，所述栏杆的两端设置有链条挂钩。
13.本实用新型技术效果主要体现：通过所述悬吊链通过耳板吊装基架，再利用钢网板、钢网盖铺设在基架上，形成便于工作人员站立工作的工作区域，再配合钢网盖与基架铰接，从而便于工作人员在上下相邻的两侧基架之间移动，整体拼接而成，不仅安装简单、安装效率高、无需焊接，也便于缩短搭设周期。
附图说明
14.图1为本实用新型的使用效果图a；
15.图2为本实用新型的侧视图；
16.图3为本实用新型的正视图；
17.图4为基架的俯视图；
18.图5为本实用性的使用效果图b。
19.附图标记为：1-基架，11-槽钢，12-角钢，13-耳板，14-卸扣，2-钢网板，3-钢网盖，4-悬吊链，41-栏杆挂环，42-悬吊夹具，5-栏杆，51-链条挂钩，6-栏杆柱，7-栏杆座，8-直梯。
具体实施方式
20.以下结合附图，对本实用新型的具体实施方式作进一步详述，以使本实用新型技术方案更易于理解和掌握。
21.在本实施例中，需要理解的是，术语“中间”、“上”、“下”、“顶部”、“右侧”、“左端”、“上方”、“背面”、“中部”、等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。
22.另，在本具体实施方式中如未特别说明部件之间的连接或固定方式，其连接或固定方式均可为通过现有技术中常用的螺栓固定或钉销固定，或销轴连接等方式，因此，在本实施例中不在详述。
23.一种船舶分段外板施工用悬挂式脚手架，如图1-5所示，包括基架1、钢网板2、钢网盖3、悬吊链4、栏杆5、栏杆柱6和栏杆座7；
24.所述基架1包括平行设置的槽钢11和等间隔螺栓固定在所述槽钢11上的角钢12；所述基架1侧面还等间隔设置有耳板13，所述悬吊链4通过耳板吊装基架1；所述钢网盖3间隔设置在所述基架1上，并且一端与所述角钢12铰接，所述钢网板2固定安装在所述钢网盖3之间，所述基架1、钢网版和钢网盖3之间形成工作区，从而便于工作人员站在工作区内，对船舶分段的外板、壁板进行焊接和喷漆工作；所述钢网盖3不翻转时可以增加工作区的空间，而所述钢网盖3翻转后与角钢12和基架1之间形成上下通道，从而便于工作人员上下移动到不同高度的基架1上；所述上下通道内固定安装有直梯8，从而方便工作人员上下移动；
25.所述栏杆座7固定安装在所述基架1的两侧，所述栏杆柱6固定安装在栏杆座7上；所述栏杆5通过固定安装在所述栏杆柱6与所述悬吊链4的侧面；所述栏杆5与栏杆柱6之间通过铁丝绑扎固定。
26.所述栏杆座7上开设在有安装孔，所述栏杆柱6的一端插接固定在安装孔内。
27.在本实施例中，所述栏杆5等间隔设置有三个。
28.所述耳板13上开设有二个通孔，所述通孔内铰接有卸扣14，通过卸扣与所述耳板，实现悬吊链4的延长，从而根据工作需求设置对应的基架1。
29.所述悬吊链4的内侧设置有栏杆挂环41，所述栏杆5通过栏杆挂环41与所述悬吊链4固定。
30.所述悬吊链4的顶部设置有悬吊夹具42，用于夹持谷底船舶外板的顶部。
31.所述栏杆5的两端设置有链条挂钩51，用于相邻两个栏杆5通过链条挂钩51挂接链
条，从而提高脚手架的平稳性，减少晃动。
32.在本实施例中，均未使用焊接固定，便于缩短搭建周期，提高脚手架的安装效率；并且可以根据工作需求，沿着高度方向与长度方向延伸，并且由于零部件少和链条便于卷起来收纳，脚手架拆除后便于减少堆放的空间，解决常规脚手架闲置时，占用空间大的问题。
33.本实用新型技术效果主要体现：通过所述悬吊链通过耳板吊装基架，再利用钢网板、钢网盖铺设在基架上，形成便于工作人员站立工作的工作区域，再配合钢网盖与基架铰接，从而便于工作人员在上下相邻的两侧基架之间移动，整体拼接而成，不仅安装简单、安装效率高、无需焊接，也便于缩短搭设周期。
34.当然，以上只是本实用新型的典型实例，除此之外，本实用新型还可以有其它多种具体实施方式，凡采用等同替换或等效变换形成的技术方案，均落在本实用新型要求保护的范围之内。


技术特征：
1.一种船舶分段外板施工用悬挂式脚手架，其特征在于，包括基架、钢网板、钢网盖、悬吊链、栏杆、栏杆柱和栏杆座；所述基架包括平行设置的槽钢和等间隔螺栓固定在所述槽钢上的角钢；所述基架侧面还等间隔设置有耳板，所述悬吊链通过耳板吊装基架；所述钢网盖间隔设置在所述基架上，并且一端与所述角钢铰接，所述钢网板固定安装在所述钢网盖之间，所述基架、钢网版和钢网盖之间形成工作区；所述钢网盖翻转后与角钢和基架之间形成上下通道；所述上下通道内固定安装有直梯；所述栏杆座固定安装在所述基架的两侧，所述栏杆柱固定安装在栏杆座上；所述栏杆通过固定安装在所述栏杆柱与所述悬吊链的侧面。2.如权利要求1所述的一种船舶分段外板施工用悬挂式脚手架，其特征在于，所述栏杆座上开设在有安装孔，所述栏杆柱的一段插接固定在安装孔内。3.如权利要求2所述的一种船舶分段外板施工用悬挂式脚手架，其特征在于，所述栏杆等间隔设置有三个。4.如权利要求3所述的一种船舶分段外板施工用悬挂式脚手架，其特征在于，所述耳板上开设有二个通孔，所述通孔内铰接有卸扣。5.如权利要求4所述的一种船舶分段外板施工用悬挂式脚手架，其特征在于，所述悬吊链的内侧设置有栏杆挂环，所述栏杆通过栏杆挂环与所述悬吊链固定。6.如权利要求5所述的一种船舶分段外板施工用悬挂式脚手架，其特征在于，所述悬吊链的顶部设置有悬吊夹具。7.如权利要求3所述的一种船舶分段外板施工用悬挂式脚手架，其特征在于，所述栏杆的两端设置有链条挂钩。

技术总结
本实用新型公开了一种船舶分段外板施工用悬挂式脚手架，包括基架、钢网板、钢网盖、悬吊链、栏杆、栏杆柱和栏杆座；所述基架包括槽钢和角钢；所述基架侧面还等间隔设置有耳板，所述悬吊链通过耳板吊装基架；所述钢网盖间隔设置在所述基架上，并且一端与所述角钢铰接，所述钢网板固定安装在所述钢网盖之间；所述钢网盖翻转后与角钢和基架之间形成上下通道；所述上下通道内固定安装有直梯；通过所述悬吊链通过耳板吊装基架，再利用钢网板、钢网盖铺设在基架上，形成便于工作人员站立工作的工作区域，再配合钢网盖与基架铰接，从而便于工作人员在上下相邻的两侧基架之间移动，整体拼接而成，安装简单，安装效率高，无需焊接，也便于缩短搭设周期。短搭设周期。短搭设周期。


技术研发人员：周文娟 黄鹏 练博强 徐波 胡海萍 余富斌
受保护的技术使用者：广州黄船海洋工程有限公司
技术研发日：2022.11.30
技术公布日：2023/3/14