一种更换方便的工具车车轮的制作方法

1.本实用新型涉及车轮技术领域，具体为一种更换方便的工具车车轮。


背景技术：

2.工具车由承载板和多个车轮组成，用于对货物近距离的搬运，将货物放置在承载板上，承载板下表面的车轮便于对工具车进行移动。
3.为了便于对工具车车轮进行更换，现有技术对工具车车轮作出了诸多的改进，如专利公开号为cn214112171u的专利，公开了一种工具车轮子，涉及轮子领域，包括底板，底板的两侧均开始设有两个安装槽，安装槽的内部设置有支撑块，支撑块的底端固定连接有连杆，连杆的底端固定连接有横向板，横向板的底端对称固定连接有两个纵向板，两个纵向板的一侧固定连接有销杆，销杆的外侧套接有滚轮，底板的底端开设有多个第一螺纹孔，螺纹孔的内部螺纹穿插连接有限位螺丝，该实用新型通过可拆卸支撑块的设计，操作者需要将滚轮收集起来时，操作者逆时针转松限位螺丝后，将支撑块连同滚轮拆下并放置在盒体的内部，操作者将盒体推进滑槽的内部，操作者将插杆同时插进第一定位扣和第二定位扣，所设计结构提高了滚轮的安装与拆卸的便捷性。上述专利具有明显的有益效果，但仍存有下面不足：
4.上述专利在对车轮进行更换时，将新车轮的支撑板插接在安装槽内，用过限位螺丝对支撑块进行限位，而限位螺丝的位置设置在底板的下表面，在操作人员的视线盲区，不便于操作人员对限位螺丝进行拧动，因此，本领域亟需对一种更换方便的工具车车轮作出改进，从而解决现有技术的缺陷。


技术实现要素：

5.针对现有技术的不足，本实用新型提供一种更换方便的工具车车轮，便于对工具车上的车轮进行更换。
6.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种更换方便的工具车车轮，包括车轮本体，车轮本体设置在承载板下表面边角处，承载板下表面边角处固定连接有承载柱，车轮本体包括插接在承载柱下端的固定柱，固定柱的下端转动连接有滚动轮，承载柱与固定柱侧面贯穿有适配的限位槽，限位槽内插接有第一限位杆，第一限位杆一端固定连接有挡板，第一限位杆远离挡板的一端开设有限位孔，限位孔内插接有第二限位杆，承载板上表面开设有让位槽，让位槽内活动连接有适配的移动杆，移动杆的下端固定连接有截面直径大于移动杆的挡块，第二限位杆与挡块远离移动杆的一面中部固定连接，挡块一面与承载板下表面之间固定连接有弹簧。
7.作为本实用新型的一种优选技术方案，车轮本体还包括与固定柱下端转动连接的连接柱，连接柱远离固定柱的一端转动连接有横板，横板远离连接柱的一面固定连接有对称的竖板，滚动轮通过转轴转动连接在两个竖板之间。
8.作为本实用新型的一种优选技术方案，移动杆的上端固定连接有拉环，拉环不超
过承载板的上表面。
9.作为本实用新型的一种优选技术方案，让位槽的上端螺纹连接有盖板，盖板上表面固定连接有推动条。
10.作为本实用新型的一种优选技术方案，两个竖板之间转动连接有刹车板。
11.作为本实用新型的一种优选技术方案，固定柱为矩形设置，第一限位杆的一端和限位槽的一端开设有倒角。
12.作为本实用新型的一种优选技术方案，承载板一侧固定连接有推把。
13.针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种更换方便的工具车车轮，克服了现有技术的不足，本实用新型的有益效果在于：
14.1、本实用新型中，对车轮本体进行更换时，将承载板抬起，推动第二限位杆与第一限位杆上开设限位孔脱离，将第一限位杆抽出限位槽，即可将固定柱抽出承载柱，对车轮本体进行更换，更换的车轮本体上的固定柱插入承载柱内，并将限位槽的位置对准，将第一限位杆插入限位槽内，并往上推动第二限位杆，继续插入第一限位杆，将第二限位杆插入第二限位杆一端的限位孔内，对第一限位杆进行固定，达到便于对车轮进行更换的效果。
15.2、本实用新型结构简单，操作方便，适用性强。
附图说明
16.附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。
17.图1为本实用新型整体结构示意图；
18.图2为本实用新型一个固定柱等爆炸结构示意图；
19.图3为本实用新型中的承载柱位置结构示意图；
20.图4为图1中a处放大结构示意图；
21.图5为图3中b处放大结构示意图。
22.图中：1、承载板；2、承载柱；3、固定柱；4、滚动轮；5、限位槽；6、第一限位杆；7、让位槽；8、移动杆；9、挡块；10、弹簧；11、连接柱；12、横板；13、竖板；14、第二限位杆；15、拉环；16、盖板；17、推动条；18、刹车板；19、推把。
具体实施方式
23.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
24.实施例
25.请参阅图1至图5，一种更换方便的工具车车轮，包括车轮本体，车轮本体设置在承载板1下表面边角处，承载板1下表面边角处固定连接有承载柱2，车轮本体包括插接在承载柱2下端的固定柱3，固定柱3的下端转动连接有滚动轮4，承载柱2与固定柱3侧面贯穿有适配的限位槽5，限位槽5内插接有第一限位杆6，第一限位杆6一端固定连接有挡板，第一限位杆6远离挡板的一端开设有限位孔，限位孔内插接有第二限位杆14，承载板1上表面开设有
让位槽7，让位槽7内活动连接有适配的移动杆8，移动杆8的下端固定连接有截面直径大于移动杆8的挡块9，第二限位杆14与挡块9远离移动杆8的一面中部固定连接，挡块9一面与承载板1下表面之间固定连接有弹簧10。
26.本实施例中的更换方便的工具车车轮，在对工具车的车轮需要进行更换的时候，将承载板1进行侧翻，往上推动第二限位杆14，使其与第一限位杆6上开设限位孔脱离，将第一限位杆6抽出限位槽5，即可将固定柱3抽出承载柱2的下端，承载柱2的下端开设有与外部连通的开口槽，对车轮本体进行更换，更换的车轮本体上的固定柱3插入承载柱2下端开设的开口槽内，并将限位槽5的位置对准，将第一限位杆6插入限位槽5内，并往上推动第二限位杆14，继续插入第一限位杆6，将第一限位杆6上开设的限位孔与第二限位杆14对准，松开第二限位杆14，第二限位杆14受到弹簧10的张力作用，第二限位杆14插入第一限位杆6一端的限位孔内，对第一限位杆6进行固定，即可完成对车轮本体更换，达到便于对车轮进行更换的效果。
27.在本实施例的一个方面中，车轮本体还包括与固定柱3下端转动连接的连接柱11，连接柱11远离固定柱3的一端转动连接有横板12，横板12远离连接柱11的一面固定连接有对称的竖板13，滚动轮4通过转轴转动连接在两个竖板13之间，连接柱11与固定柱3的下端为转动连接，使得滚动轮4可以进行多方向转动，便于操作人员对承载板1进行移动。
28.在本实施例的一个方面中，移动杆8的上端固定连接有拉环15，拉环15不超过承载板1的上表面，拉环15的设置便于对移动杆8进行上下移动，便于操作人员对车轮本体进行更换。
29.在本实施例的一个方面中，让位槽7的上端螺纹连接有盖板16，盖板16上表面固定连接有推动条17，盖板16防止让位槽7内掉入杂物。
30.在本实施例的一个方面中，两个竖板13之间转动连接有刹车板18，刹车板18便于对滚动轮4进行减速。
31.在本实施例的一个方面中，固定柱3为矩形设置，第一限位杆6的一端和限位槽5的一端开设有倒角，倒角具有一定的导向的作用，便于操作人员将第一限位杆6插接在限位槽5内。
32.在本实施例的一个方面中，承载板1一侧固定连接有推把19，推把19的设置，便于操作人员对承载板1进行移动。
33.最后应说明的是：在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“竖直”、“上”、“下”、“水平”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
34.在本实用新型的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
35.以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以
对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

技术特征：
1.一种更换方便的工具车车轮，包括车轮本体，车轮本体设置在承载板(1)下表面边角处，其特征在于，承载板(1)下表面边角处固定连接有承载柱(2)，车轮本体包括插接在承载柱(2)下端的固定柱(3)，固定柱(3)的下端转动连接有滚动轮(4)，承载柱(2)与固定柱(3)侧面贯穿有适配的限位槽(5)，限位槽(5)内插接有第一限位杆(6)，第一限位杆(6)一端固定连接有挡板，第一限位杆(6)远离挡板的一端开设有限位孔，限位孔内插接有第二限位杆(14)，承载板(1)上表面开设有让位槽(7)，让位槽(7)内活动连接有适配的移动杆(8)，移动杆(8)的下端固定连接有截面直径大于移动杆(8)的挡块(9)，第二限位杆(14)与挡块(9)远离移动杆(8)的一面中部固定连接，挡块(9)一面与承载板(1)下表面之间固定连接有弹簧(10)。2.根据权利要求1所述的一种更换方便的工具车车轮，其特征在于，车轮本体还包括与固定柱(3)下端转动连接的连接柱(11)，连接柱(11)远离固定柱(3)的一端转动连接有横板(12)，横板(12)远离连接柱(11)的一面固定连接有对称的竖板(13)，滚动轮(4)通过转轴转动连接在两个竖板(13)之间。3.根据权利要求1所述的一种更换方便的工具车车轮，其特征在于，移动杆(8)的上端固定连接有拉环(15)，拉环(15)不超过承载板(1)的上表面。4.根据权利要求1所述的一种更换方便的工具车车轮，其特征在于，让位槽(7)的上端螺纹连接有盖板(16)，盖板(16)上表面固定连接有推动条(17)。5.根据权利要求2所述的一种更换方便的工具车车轮，其特征在于，两个竖板(13)之间转动连接有刹车板(18)。6.根据权利要求1所述的一种更换方便的工具车车轮，其特征在于，固定柱(3)为矩形设置，第一限位杆(6)的一端和限位槽(5)的一端开设有倒角。7.根据权利要求1所述的一种更换方便的工具车车轮，其特征在于，承载板(1)一侧固定连接有推把(19)。

技术总结
本实用新型涉及车轮技术领域，且公开了一种更换方便的工具车车轮，包括车轮本体，车轮本体设置在承载板下表面边角处，承载板下表面边角处固定连接有承载柱，车轮本体包括插接在承载柱下端的固定柱，固定柱的下端转动连接有滚动轮，承载柱与固定柱侧面贯穿有适配的限位槽，限位槽内插接有第一限位杆，限位孔内插接有第二限位杆，承载板上表面开设有让位槽，让位槽内活动连接有适配的移动杆，移动杆的下端固定连接有截面直径大于移动杆的挡块，挡块一面与承载板下表面之间固定连接有弹簧。通过以上的设置，达到便于对车轮进行更换的效果。达到便于对车轮进行更换的效果。达到便于对车轮进行更换的效果。


技术研发人员：韩永进 王敬艳 闫盛鹏
受保护的技术使用者：青岛永进工贸有限公司
技术研发日：2023.02.24
技术公布日：2023/7/4