前保险杠总成、前保险杠总成发光的控制方法和车辆与流程

1.本发明涉及车辆技术领域，尤其是涉及一种前保险杠总成、前保险杠总成发光的控制方法和车辆。


背景技术：

2.随着科技的发展和人们生活水平的提高，车辆的应用越来越广，人们对车辆的工作性能要求也越来越高。中网格栅作为车辆前端装置的一部分，是车辆品牌的象征之一，具有进气、散热、减少空气阻力以及外观装饰等作用。
3.在相关技术中，一些车辆在中网格栅上无发光产品的应用，另一些车辆的中网格栅虽然设置有发光产品，可以实现中网格栅发光的效果，但是结构较为臃肿，并且发光的效果较为单一，科技感较低，用户的使用体验也较低。


技术实现要素：

4.本发明旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本发明的一个目的在于提出一种车辆的前保险杠总成，该车辆的前保险杠总成的发光效果智能可控，并且更加丰富多变，科技感更高。
5.本发明进一步地提出了一种前保险杠总成发光的控制方法。
6.本发明进一步地提出了一种车辆。
7.根据本发明实施例的车辆的前保险杠总成，包括：前保险杠主体，所述前保险杠主体上设置有进气口；中网组件，所述中网组件包括多个中网格栅，多个所述中网格栅可转动地设置于所述进气口，以选择性地开闭所述进气口，多个所述中网格栅在上下方向上间隔设置，所述中网格栅的上侧设置有光线反射面；发光件，所述发光件设置于所述中网格栅的下侧，所述发光件为多个，多个所述发光件与多个所述中网格栅一一对应，在多个所述中网格栅打开所述进气口时，相邻两个所述中网格栅中处于上方的所述中网格栅上的所述发光件通过处于下方的所述中网格栅上侧的所述光线反射面将光线反射至所述进气口外部；控制器，所述控制器分别与多个所述发光件和多个所述中网格栅电连接。
8.由此，通过将控制器分别与多个发光件和多个中网格栅电连接，这样在发光件可以照亮相邻中网格栅，使中网组件呈现发光效果的前提下，可以通过控制器控制多个发光件选择性地发光，以及控制多个中网格栅选择性地打开进气口，从而使中网组件的发光效果智能可控，并且更加丰富多变，进一步地提升前保险杠总成的科技感。
9.在本发明的一些示例中，所述发光件包括导光体和灯源，所述导光体在所述中网格栅的长度方向延伸设置，所述灯源为多个，多个所述灯源至少设置于所述导光体长度方向的两端内，所述灯源与所述控制器电连接。
10.在本发明的一些示例中，所述车辆的前保险杠总成还包括驱动组件，所述驱动组件与多个所述中网格栅传动连接，所述控制器与所述驱动组件电连接。
11.根据本发明实施例的前保险杠的控制方法，适用于如以上所述的车辆的前保险杠
总成，所述控制方法包括：获取车辆的状态及车辆行驶环境状态；根据车辆的状态及车辆行驶环境状态控制多个中网格栅上的发光件选择性地发光，且控制多个所述中网格栅选择性地打开所述进气口。
12.在本发明的一些示例中，所述根据车辆的状态及车辆行驶环境状态控制多个中网格栅上的发光件选择性地发光，且控制多个所述中网格栅选择性地打开所述进气口包括：根据所述车辆的状态及所述车辆行驶环境状态控制多个所述发光件不发光。
13.在本发明的一些示例中，所述根据车辆的状态及车辆行驶环境状态控制多个中网格栅上的发光件选择性地发光，且控制多个所述中网格栅选择性地打开所述进气口包括：根据所述车辆的状态及所述车辆行驶环境状态控制多个所述中网格栅打开所述进气口，且控制多个所述发光件中的一部分发光，另一部分不发光。
14.在本发明的一些示例中，所述根据车辆的状态及车辆行驶环境状态控制多个中网格栅上的发光件选择性地发光，且控制多个所述中网格栅选择性地打开所述进气口包括：根据所述车辆的状态及车辆行驶环境状态控制多个所述中网格栅打开所述进气口，控制多个所述发光件中的至少部分发光且多个所述发光件中的至少部分发出的光线强度不同。
15.在本发明的一些示例中，所述根据车辆的状态及车辆行驶环境状态控制多个中网格栅上的发光件选择性地发光，且控制多个所述中网格栅选择性地打开所述进气口包括：根据所述车辆的状态及车辆行驶环境状态控制多个所述中网格栅打开所述进气口，且控制多个所述发光件发光且发出的光线的强度逐渐增大。
16.在本发明的一些示例中，所述根据车辆的状态及车辆行驶环境状态控制多个中网格栅上的发光件选择性地发光，且控制多个所述中网格栅选择性地打开所述进气口包括：根据所述车辆的状态及车辆行驶环境状态控制多个所述中网格栅打开所述进气口，且控制多个所述发光件发光且发出的光线的强度逐渐减小。
17.在本发明的一些示例中，所述根据车辆的状态及车辆行驶环境状态控制多个中网格栅上的发光件选择性地发光，且控制多个所述中网格栅选择性地打开所述进气口包括：根据所述车辆的状态及车辆行驶环境状态控制多个所述中网格栅打开所述进气口，且控制所述发光件中的多个灯源选择性地发光。
18.在本发明的一些示例中，所述车辆的状态包括所述车辆的车速、所述车辆的车门关闭状态、所述车辆的钥匙与车身的距离状态中的至少一个，所述车辆行驶环境状态至少包括所述车辆行驶环境的亮度。
19.在本发明的一些示例中，所述前保险杠总成发光的控制方法还包括：获取手动调节信号；根据所述手动调节信号控制多个所述发光件选择性地发光，且控制多个所述中网格栅选择性地打开所述进气口。
20.根据本发明实施例的车辆，包括：以上所述的车辆的前保险杠总成。
21.本发明的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本发明的实践了解到。
附图说明
22.本发明的上述和/或附加的方面和优点从结合下面附图对实施例的描述中将变得明显和容易理解，其中：
23.图1是根据本发明实施例的车辆的前保险杠总成的示意图；
24.图2是根据本发明实施例的中网格栅的局部示意图；
25.图3是根据本发明实施例的中网格栅与发光件的局部剖视图；
26.图4是根据本发明另一实施例的中网格栅与发光件的局部剖视图；
27.图5是根据本发明实施例的前保险杠总成的控制方法的流程图；
28.图6是根据本发明实施例的步骤s4的流程图。
29.附图标记：
30.100、前保险杠总成；
31.10、前保险杠主体；11、进气口；
32.20、中网组件；21、中网格栅；211、光线反射面；
33.30、发光件；40、驱动组件。
具体实施方式
34.下面详细描述本发明的实施例，参考附图描述的实施例是示例性的，下面详细描述本发明的实施例。
35.下面参考图1-图6描述根据本发明实施例的车辆的前保险杠总成100，该前保险杠总成100可以采用前保险杠总成100发光的控制方法，该前保险杠总成100可以应用于车辆。
36.结合图1-图3所示，根据本发明的车辆的前保险杠总成100可以主要包括：前保险杠主体10、中网组件20、发光件30和控制器。其中，前保险杠主体10上设置有进气口11，中网组件20可以包括中网格栅21，多个中网格栅21可转动地设置于进气口11，以选择性地开闭进气口11，多个中网格栅21在上下方向上间隔设置。
37.具体地，通过将前保险杠主体10上开设进气口11，将中网组件20设置于进气口11处，这样一方面，空气可以通过进气口11进入引擎舱，对位于引擎舱的水箱、发动机和空调等部件起到通风和散热的作用，保证车辆的正常工作，另一方面，中网组件20可以对位于引擎舱的水箱、发动机和空调等部件起到保护作用，在行驶的过程中，可以防止外界物体对内部部件的破坏，比如像是树枝，或者大型的物体等，从而提升车辆的结构可靠性。
38.进一步地，考虑到车辆在不同行驶情况下，对通过进气口11进入引擎舱的进气量的需求也不相同，例如：当车辆处于低速行驶状态下，需要对车辆进行散热，对进气量要求较高，当车辆处于高速行驶状态下，流入车底的空气已经可以满足引擎舱的进气和散热需求，对进气量需求较低，并且当车辆长期处于低温环境时，冷空气若通过进气口11进入引擎舱内部会影响车辆启动，因此，需要对进气量进行控制，通过将多个间隔设置的中网格栅21均可转动地设置于进气口11，这样可以通过调节中网格栅21的转动角度，选择性地开闭进气口11，从而根据实际需要，对进气量进行控制，进而可以控制进气和散热，可以使发动机保持最佳工作温度，可以降低风阻和油耗，实现动力经济性。
39.结合图2所示，中网格栅21的上侧设置有光线反射面211，发光件30设置于中网格栅21的下侧，发光件30为多个，多个发光件30与多个中网格栅21一一对应，在多个中网格栅21打开进气口11时，相邻两个中网格栅21中处于上方的中网格栅21上的发光件30通过处于下方的中网格栅21上侧的光线反射面211将光线反射至进气口11外部。
40.具体地，通过在中网格栅21的上侧设置光线反射面211，将发光件30设置于中网格
栅21的下侧这样可以实现发光件30在中网格栅21上的设置，发光件30可以发出光线，并且通过将发光件30设置为多个，使多个发光件30和多个中网格栅21一一对应，这样任意一个中网格栅21中的发光件30均可以发出光线，在多个中网格栅21打开进气口11时，相邻两个中网格栅21中处于上方的中网格栅21上的发光件30发出的光线，可以照射在处于下方的中网格栅21上侧的光线反射面211上，并通过光线反射面211反射至进气口11外部，从而不仅可以实现中网组件20发光的效果，可以增加车辆的前保险杠总成100的科技感，而且可以通过光线的反射，提升中网组件20发光的效果，简化中网组件20和发光件30的结构。
41.进一步地，通过将控制器分别与多个发光件30和多个中网格栅21电连接，这样控制器可以分别控制多个发光件30的开启发光、停止发光以及发光强度，使多个发光件30选择地发光，以及控制中网格栅21的开闭，可以使中网格栅21的发光效果智能可控，并且更加丰富多变，使进气口11的开闭更加智能，从而可以进一步地提升车辆的前保险杠总成100的科技感，体现车辆的前保险杠总成100的高品质特征。
42.由此，通过将控制器分别与多个发光件30和多个中网格栅21电连接，这样在发光件30可以照亮相邻中网格栅21，使中网组件20呈现发光效果的前提下，可以通过控制器控制多个发光件30选择性地发光，以及控制多个中网格栅21选择性地打开进气口11，从而使中网组件20的发光效果智能可控，并且更加丰富多变，进一步地提升前保险杠总成100的科技感。
43.在本发明的一些实施例中，发光件30可以主要包括导光体和灯源，导光体在中网格栅21的长度方向延伸设置，灯源为多个，多个灯源至少设置于导光体长度方向的两端内，灯源与控制器电连接。具体地，可以将灯源设置为多个，并且使多个灯源至少设置于导光体长度方向的两端内，这样多个灯源发出的光可以在导光体内传导，然后透过导光体向外射出，从而可以使发光件30的发光更加均匀稳定。进一步地，可以将导光体在中网格栅21的长度方向上延伸设置，这样可以使发光件30的发光范围与中网格栅21的长度相匹配，从而可以提升中网格栅21的发光效果。
44.进一步地，通过将灯源与控制器电连接，这样只需要通过控制器，就可以调节灯源的发光效果，从而可以实现对发光件30的控制，可以使发光件30的结构更加简单可靠，使控制器对发光件30的控制的实现更加简单可靠。
45.结合图2所示，车辆的前保险杠总成100还可以包括：驱动组件40，驱动组件40与多个中网格栅21传动连接，控制器与驱动组件40电连接。具体地，通过将驱动组件40与多个中网格栅21传动连接，这样驱动组件40可以驱动中网格栅21的转动，从而可以使中网格栅21能够主动打开或关闭进气口11，可以使中网格栅21的转动更加简单可靠。进一步地，通过将控制器与驱动组件40电连接，这样控制器可以控制驱动组件40的工作，从而可以使中网格栅21的转动更加智能可控。
46.结合图5所示，根据本发明的车辆的前保险杠总成100可以采用前保险杠总成100发光的控制方法，前保险杠总成100发光的控制方法可以主要包括以下步骤：
47.s1、获取车辆的状态及车辆行驶环境状态；
48.s2、根据车辆的状态及车辆行驶环境状态控制多个中网格栅21上的发光件30选择性地发光，且控制多个中网格栅21选择性地打开进气口11。
49.具体地，在车辆行驶过程中，控制器可以实时获取车辆的状态和车辆行驶环境状
态，并可以根据车辆的状态和车辆行驶环境状态，控制多个中网格栅21上的发光件30选择性地发光，这样可以在车辆的不同状态下，使多个发光件30选择性地照亮对应的中网格栅21，从而可以实现对中网组件20的发光效果的控制，使中网组件20乃至前保险杠总成100的发光效果与车辆的状态以及车辆行驶环境状态相匹配，可以使前保险杠总成100的发光更加智能，可以优化前保险杠总成100对发光件30的控制逻辑。
50.进一步地，控制器可以实时获取车辆的状态和车辆行驶环境状态，并可以根据车辆的状态和车辆行驶环境状态，控制多个中网格栅21的转动，从而调节中网格栅21的转动角度，选择性地开闭进气口11，调整进气量，使进气口11的开闭状态与车辆的状态以及车辆行驶环境状态相匹配，可以使中网格栅21的转动更加智能，可以优化前保险杠总成100对中网格栅21的控制逻辑。
51.结合图6所示，步骤s2可以包括：s2-1、根据车辆的状态及车辆行驶环境状态控制多个发光件30不发光。具体地，在车辆行驶过程中，控制器可以根据车辆的状态及车辆行驶环境状态，例如：若控制器检测到车辆对开场景，控制器可以发光件30不发光，避免发光件30刺激对方司机眼睛，从而可以使发光件30的开闭状态适应车辆的状态及车辆的行驶环境，使前保险杠总成100对发光件30的控制更加智能，提升用户的使用体验。需要说明的是，此时中网组件20对进气口11的开闭状态不作限制，以实际场景需要为准。
52.结合图6所示，步骤s2可以包括：s2-2、根据车辆的状态及车辆行驶环境状态控制多个中网格栅21打开进气口11，且控制多个发光件30中的一部分发光，另一部分不发光。具体地，在控制器根据车辆的状态及车辆行驶环境状态控制多个中网格栅21打开进气口11后，控制器可以根据车辆的状态及车辆行驶环境状态控制多个发光件30中的一部分发光，并且控制多个发光件30中的另一部分不发光，从而可以使中网组件20呈现交错式的发光效果，以及可以使中网组件20局部发亮，进而可以丰富中网组件20的发光效果，提升前保险杠总成100的科技感。
53.结合图6所示，步骤s2可以包括：s2-3、根据车辆的状态及车辆行驶环境状态控制多个中网格栅21打开进气口11，控制多个发光件30中的至少部分发光且多个发光件30中的至少部分发出的光线强度不同。具体地，在控制器根据车辆的状态及车辆行驶环境状态控制多个中网格栅21打开进气口11后，控制器可以根据车辆的状态及车辆行驶环境状态控制多个发光件30中的至少部分发光，并且控制多个发光件30中的至少部分发出的光线强度不同，从而可以使中网组件20呈现交错式的发光效果，并且发光强度也不同，进而可以丰富中网组件20的发光效果，提升前保险杠总成100的科技感。
54.结合图6所示，步骤s2可以包括：s2-4、根据车辆的状态及车辆行驶环境状态控制多个中网格栅21打开进气口11，控制多个发光件30发光且发出的光线的强度逐渐增大。具体地，在控制器根据车辆的状态及车辆行驶环境状态控制多个中网格栅21打开进气口11后，控制器可以根据车辆的状态及车辆行驶环境状态控制多个发光件30发光且发出的光线的强度逐渐增大，从而可以使中网组件20呈现渐变的发光效果，进而可以丰富中网组件20的发光效果，提升前保险杠总成100的科技感。
55.结合图6所示，步骤s2可以包括：s2-5、根据车辆的状态及车辆行驶环境状态控制多个中网格栅21打开进气口11，控制多个发光件30发光且发出的光线的强度逐渐减小。具体地，在控制器根据车辆的状态及车辆行驶环境状态控制多个中网格栅21打开进气口11
后，控制器可以根据车辆的状态及车辆行驶环境状态控制多个发光件30发光且发出的光线的强度逐渐减小，从而可以使中网组件20呈现渐变的发光效果，进而可以丰富中网组件20的发光效果，提升前保险杠总成100的科技感。
56.结合图6所示，步骤s2可以包括：s2-6、根据车辆的状态及车辆行驶环境状态控制多个中网格栅21打开进气口11，控制发光件30中的多个灯源选择性地发光。具体地，在控制器根据车辆的状态及车辆行驶环境状态控制多个中网格栅21打开进气口11后，控制器可以根据车辆的状态及车辆行驶环境状态控制发光件30中的多个灯源选择性地发光，从而可以使单个中网格栅21的发光强度和发光效果不同，进而可以丰富中网组件20的发光效果，提升前保险杠总成100的科技感。
57.进一步地，车辆的状态可以包括：车辆的车速、车辆的车门关闭状态、车辆的钥匙与车身的距离状态中的至少一个，车辆行驶环境状态可以至少包括车辆行驶环境的亮度，如此设置，控制器可以根据车辆的车速、车辆的车门关闭状态、车辆的钥匙与车身的距离状态、车辆行驶环境的亮度等对发光件30进行控制，可以使中网格栅21的发光效果满足车辆不同状态下的不同需求，从而可以拓展前保险杠总成100发光的适用场景，可以使前保险杠总成100的发光效果更加智能。
58.结合图5所示，前保险杠总成100发光的控制方法还可以包括：
59.s3、获取手动调节信号；
60.s4、根据手动调节信号控制多个发光件30选择性地发光，且控制多个中网格栅21选择性地打开进气口11。
61.具体地，车辆使用过程中，用户可以手动向控制器发送调节信号，控制器可以获取手动调节信号，然后根据手动调节信号，控制多个发光件30选择性地发光，以及中网格栅21的转动，从而可以根据用户实际需求，实现对中网组件20的发光效果的手动调节，以及中网格栅21对进气口11的开闭的手动调节，可以进一步地拓展前保险杠总成100发光的控制方式，满足用户不同场景下的不同需求，可以进一步地提升用户的使用体验。
62.根据本发明实施例的车辆可以包括：上述的车辆的前保险杠总成100。具体地，通过将车辆的前保险杠总成100应用于车辆上，控制器可以根据车辆的状态，使前保险杠总成100呈现不同的发光效果，从而可以提升车辆的科技感和智能感，可以提升车辆前端的高品质特征，可以提升车辆的产品竞争力，提升用户的使用体验。
63.在本发明的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。
64.在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“一些实施例”、“示意性实施例”、“示例”、“具体示例”、或“一些示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本发明的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。
65.尽管已经示出和描述了本发明的实施例，本领域的普通技术人员可以理解：在不脱离本发明的原理和宗旨的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本
发明的范围由权利要求及其等同物限定。

技术特征：
1.一种车辆的前保险杠总成，其特征在于，包括：前保险杠主体(10)，所述前保险杠主体(10)上设置有进气口(11)；中网组件(20)，所述中网组件(20)包括多个中网格栅(21)，多个所述中网格栅(21)可转动地设置于所述进气口(11)，以选择性地开闭所述进气口(11)，多个所述中网格栅(21)在上下方向上间隔设置，所述中网格栅(21)的上侧设置有光线反射面(211)；发光件(30)，所述发光件(30)设置于所述中网格栅(21)的下侧，所述发光件(30)为多个，多个所述发光件(30)与多个所述中网格栅(21)一一对应，在多个所述中网格栅(21)打开所述进气口(11)时，相邻两个所述中网格栅(21)中处于上方的所述中网格栅(21)上的所述发光件(30)通过处于下方的所述中网格栅(21)上侧的所述光线反射面(211)将光线反射至所述进气口(11)外部；控制器，所述控制器分别与多个所述发光件(30)和多个所述中网格栅(21)电连接。2.根据权利要求1所述的车辆的前保险杠总成，其特征在于，所述发光件(30)包括导光体和灯源，所述导光体在所述中网格栅(21)的长度方向延伸设置，所述灯源为多个，多个所述灯源至少设置于所述导光体长度方向的两端内，所述灯源与所述控制器电连接。3.根据权利要求1所述的车辆的前保险杠总成，其特征在于，还包括驱动组件(40)，所述驱动组件(40)与多个所述中网格栅(21)传动连接，所述控制器与所述驱动组件(40)电连接。4.一种前保险杠总成发光的控制方法，适用于如权利要求1-3任一项所述的车辆的前保险杠总成，其特征在于，包括：获取车辆的状态及车辆行驶环境状态；根据车辆的状态及车辆行驶环境状态控制多个中网格栅(21)上的发光件(30)选择性地发光，且控制多个所述中网格栅(21)选择性地打开所述进气口(11)。5.根据权利要求4所述的前保险杠总成发光的控制方法，其特征在于，所述根据车辆的状态及车辆行驶环境状态控制多个中网格栅(21)上的发光件(30)选择性地发光，且控制多个所述中网格栅(21)选择性地打开所述进气口(11)包括：根据所述车辆的状态及所述车辆行驶环境状态控制多个所述发光件(30)不发光。6.根据权利要求4所述的前保险杠总成发光的控制方法，其特征在于，所述根据车辆的状态及车辆行驶环境状态控制多个中网格栅(21)上的发光件(30)选择性地发光，且控制多个所述中网格栅(21)选择性地打开所述进气口(11)包括：根据所述车辆的状态及所述车辆行驶环境状态控制多个所述中网格栅(21)打开所述进气口(11)，且控制多个所述发光件(30)中的一部分发光，另一部分不发光。7.根据权利要求4所述的前保险杠总成发光的控制方法，其特征在于，所述根据车辆的状态及车辆行驶环境状态控制多个中网格栅(21)上的发光件(30)选择性地发光，且控制多个所述中网格栅(21)选择性地打开所述进气口(11)包括：根据所述车辆的状态及车辆行驶环境状态控制多个所述中网格栅(21)打开所述进气口(11)，控制多个所述发光件(30)中的至少部分发光且多个所述发光件(30)中的至少部分发出的光线强度不同。8.根据权利要求4所述的前保险杠总成发光的控制方法，其特征在于，所述根据车辆的状态及车辆行驶环境状态控制多个中网格栅(21)上的发光件(30)选择性地发光，且控制多
个所述中网格栅(21)选择性地打开所述进气口(11)包括：根据所述车辆的状态及车辆行驶环境状态控制多个所述中网格栅(21)打开所述进气口(11)，且控制多个所述发光件(30)发光且发出的光线的强度逐渐增大。9.根据权利要求4所述的前保险杠总成发光的控制方法，其特征在于，所述根据车辆的状态及车辆行驶环境状态控制多个中网格栅(21)上的发光件(30)选择性地发光，且控制多个所述中网格栅(21)选择性地打开所述进气口(11)包括：根据所述车辆的状态及车辆行驶环境状态控制多个所述中网格栅(21)打开所述进气口(11)，且控制多个所述发光件(30)发光且发出的光线的强度逐渐减小。10.根据权利要求4所述的前保险杠总成发光的控制方法，其特征在于，所述根据车辆的状态及车辆行驶环境状态控制多个中网格栅(21)上的发光件(30)选择性地发光，且控制多个所述中网格栅(21)选择性地打开所述进气口(11)包括：根据所述车辆的状态及车辆行驶环境状态控制多个所述中网格栅(21)打开所述进气口(11)，且控制所述发光件(30)中的多个灯源选择性地发光。11.根据权利要求4所述的前保险杠总成发光的控制方法，其特征在于，所述车辆的状态包括所述车辆的车速、所述车辆的车门关闭状态、所述车辆的钥匙与车身的距离状态中的至少一个，所述车辆行驶环境状态至少包括所述车辆行驶环境的亮度。12.根据权利要求4所述的前保险杠总成发光的控制方法，其特征在于，还包括：获取手动调节信号；根据所述手动调节信号控制多个所述发光件(30)选择性地发光，且控制多个所述中网格栅(21)选择性地打开所述进气口(11)。13.一种车辆，其特征在于，包括：权利要求1-3中任一项所述的车辆的前保险杠总成(100)。

技术总结
本发明公开了一种前保险杠总成、前保险杠总成发光的控制方法和车辆，前保险杠总成包括：前保险杠主体；中网组件，中网组件包括多个中网格栅，多个中网格栅可转动地设置于进气口，中网格栅的上侧设置有光线反射面；发光件，发光件设置于中网格栅的下侧；控制器，控制器分别与多个发光件和多个中网格栅电连接。由此，通过将控制器分别与多个发光件和多个中网格栅电连接，这样在发光件可以照亮相邻中网格栅，使中网组件呈现发光效果的前提下，可以通过控制器控制多个发光件选择性地发光，以及控制多个中网格栅选择性地打开进气口，从而使中网组件的发光效果智能可控，并且更加丰富多变，进一步地提升前保险杠总成的科技感。进一步地提升前保险杠总成的科技感。进一步地提升前保险杠总成的科技感。


技术研发人员：杨斌涛 王译生 王月峰 李光 宋俊杰
受保护的技术使用者：长城汽车股份有限公司
技术研发日：2023.02.22
技术公布日：2023/6/27