雨刮角度测试用装夹工装的制作方法

1.本发明属于装夹技术领域，具体的是雨刮角度测试用装夹工装。


背景技术：

2.雨刮器在生产出来后，会在性能测试台上测试主副刮转轴的旋转角度。需要将雨刮器装夹在测试台上，即将雨刮器置于测试台核酸位置后，将雨刮器转轴与固定好的编码器转轴进行有效装配。然后，启动设备采集数据，进行测试。
3.目前，雨刮器在测试台上装夹主要通过如图1所示的结构进行，包括支架8，所述支架8包括竖向支撑板8a和水平支撑板8b，所述水平支撑板8b固定连接于竖向支撑板8a的顶端；所述编码器7支撑于水平支撑板8b，其转轴延伸至水平支撑板8b下方；在竖向支撑板8a上设置有抱箍9；抱箍9位于水平支撑板8b下方，并与水平支撑板8b对中。抱箍环抱雨刮支撑座11，并通过紧固螺栓调节抱紧度，雨刮器转轴12的端头穿过抱箍与安装于水平支撑板上的摆角编码器的转轴通过连接螺母10进行连接。该结构，无论是采用连接螺母10将编码器转轴与雨刮器转轴12进行连接，或者将抱箍环抱雨刮支撑座11，亦或者调节抱箍与水平支撑板之间的距离，均需要人工操作，效率低下。


技术实现要素：

4.本发明的目的是提供一种雨刮角度测试用装夹工装，提高测试时雨刮装夹效率。
5.本发明采用的技术方案是：雨刮角度测试用装夹工装，包括气缸、导向套和夹头；所述气缸包括缸体和活动设置于缸体内的活塞杆；所述导向套内设置有与导向套适配的连接块；所述夹头呈柱状，沿其轴向包括顶部的连接段和底部的夹紧段；所述夹紧段的横截面为可沿径向伸缩的柱状中空结构，其中心设置的沿其轴向延伸的定位孔为其中空区；所述导向套的顶端连接于气缸缸体的底端；夹头的顶端由导向套底端伸入导向套内并与导向套同轴连接；气缸的活塞杆伸入导向套内与连接块顶端相连接，经过气缸活塞杆伸缩驱动连接块沿导向套轴向运动；连接块的底部连接有夹套，所述夹套与导向套同轴并套装于夹头外周，经连接块带动夹套沿着夹头轴向运动驱使夹紧段缩小。
6.进一步的，所述导向套为两端贯通的筒体结构，在导向套的中部设置有沿其径向设置的横隔板，经横隔板将内腔分为位于上方的上腔体和位于下方的下腔体；
7.夹头的连接段穿过下腔体连接于横隔板中部。
8.进一步的，所述连接块包括连接柱、与上腔体适配的上连接座和与下腔体适配的下连接座；
9.所述上连接座活动设置于上腔体，下连接座活动设置于下腔体；
10.环绕上连接座和下连接座中心，在上连接座和下连接座之间设置有多个所述连接柱；在横隔板上设置有与连接柱适配的导向孔；
11.所述连接柱插接于导向孔内，其顶端与上连接座可拆卸连接，底端与下连接座可拆卸连接。
12.进一步的，所述连接块包括可拆卸连接于下连接座底端的压块；所述夹套可拆卸夹持于压块与下连接座之间。
13.进一步的，所述夹套顶部的外壁设置有内凹的并环绕夹套一周的凹槽，经凹槽沿夹套轴向在夹套顶部形成凸块；所述压块的内孔呈台阶孔；夹套插接于压块的台阶孔内，并经台阶孔的台阶面与下连接座的底面相对夹紧夹套的凸块。
14.进一步的，气缸的缸体顶端设置有用于与编码器转轴上的联轴套可拆卸连接的连接法兰。
15.本发明的有益效果是：本发明，通过气缸提供动力，驱动连接块运动，从而带动夹套运动，通过夹套沿着夹头轴向运动使夹头的夹紧段收缩或舒张来夹紧以及松开雨刮器，与传统的通过拧动螺栓使抱箍抱紧雨刮器相比，机械化程度更高，降低了劳动力，并提高了装夹效率。
附图说明
16.图1为现有技术结构示意图；
17.图2为本发明结构示意图；
18.图3为本发明剖面图；
19.图4为夹头结构示意图；
20.图5为夹套剖视图；
21.图6为本发明使用示意图。
22.图中，夹头1、连接段1a、夹紧段1b、定位孔1c、夹套2、凹槽2a、凸块2b、导向套3、横隔板3a、上腔体3b、下腔体3c、导向孔3d、连接块4、上连接座4a、连接柱4b、下连接座4c、压块4d、气缸5、连接法兰5a、联轴套6、编码器7、支架8、竖向支撑板8a、水平支撑板8b、抱箍9、连接螺母10、雨刮支撑座11、雨刮器转轴12。
具体实施方式
23.下面结合附图和实施例对本发明做进一步的说明如下：
24.本说明书所表示方位的“顶”，如“顶端”和“顶部”等、“底”，如“底面”、“底端”和“底部”等指示的方位或位置关系为基于使用状态下的方位或位置关系，即附图3所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。
25.雨刮角度测试用装夹工装，包括气缸5、导向套3和夹头1；
26.所述气缸5包括缸体和活动设置于缸体内的活塞杆；
27.所述导向套3内设置有与导向套3适配的连接块4，即连接块4安装于导向套3后，连接块4与导向套3同轴。
28.所述夹头1呈柱状，沿其轴向包括顶部的连接段1a和底部的夹紧段1b。顶部的连接段1a用于与导向套3相连接，沿导向套3轴向，夹头1与导向套3之间无相对运动。所述夹紧段1b的横截面为可沿径向伸缩的柱状中空结构，其中心设置的沿其轴向延伸的定位孔1c为其中空区。定位孔1c内用于雨刮器转轴12插入。夹紧段1b的横截面可沿径向伸缩，在本发明中是指当无径向外力作用时，夹紧段1b处于自然状态，当对夹紧段1b施加沿径向向内的作用
力时，夹紧段1b收缩，定位孔1c直径缩小；当施加的作用力消失后，夹紧段1b恢复自然状态，定位孔1c复原。
29.所述导向套3的顶端连接于气缸5缸体的底端，固定住导向套3与气缸5缸体之间的相对位置。夹头1的顶端由导向套3底端伸入导向套3内并与导向套3同轴连接，即夹头1与导向套3同轴。
30.气缸5的活塞杆伸入导向套3内与连接块4顶端相连接，经过气缸5活塞杆伸缩驱动连接块4沿导向套3轴向运动。连接块4的底部连接有夹套2，所述夹套2与导向套3同轴并套装于夹头1外周，经连接块4带动夹套2沿着夹头1轴向运动驱使夹紧段1b缩小。即，气缸5活塞杆伸出，推动连接块4沿导向套3轴向向下运动，同时连接块4带动夹套2向下运动，由于夹套2套装于夹头1外，在向下运动的过程中逐渐向内挤压夹紧段1b，当夹紧段1b内插入雨刮器转轴12后，夹紧段1b收缩紧紧抱住雨刮器转轴12；气缸5活塞杆回缩，带动连接块4沿导向套3轴向向上运动，同时连接块4带动夹套2向上运动，逐步放开夹紧段1b，夹紧段1b复位，松开雨刮器转轴12。
31.本发明，通过气缸5提供动力，驱动连接块4运动，从而带动夹套2运动，通过夹套2沿着夹头1轴向运动使夹头1的夹紧段1b收缩或舒张来夹紧以及松开雨刮器，与传统的通过拧动螺栓使抱箍抱紧雨刮器相比，机械化程度更高，降低了劳动力，并提高了装夹效率。
32.为了导向套3的结构简单，部件的装配更方便，优选的，所述导向套3为两端贯通的筒体结构，在导向套3的中部设置有沿其径向设置的横隔板3a，经横隔板3a将内腔分为位于上方的上腔体3b和位于下方的下腔体3c；夹头1的连接段1a穿过下腔体3c连接于横隔板3a中部。夹头1与横隔板3a之间可以采用螺栓连接，如：夹头1顶端部设置外螺纹，横隔板3a中心设置螺纹孔。
33.为了能将气缸5的活塞杆与夹套2有效连接，本实施方式中，所述连接块4包括连接柱4b、与上腔体3b适配的上连接座4a和与下腔体3c适配的下连接座4c，即连接块4安装好后，上腔体3b与上连接座4a同轴，下腔体3c与下连接座4c同轴。
34.所述上连接座4a活动设置于上腔体3b，下连接座4c活动设置于下腔体3c，即，上连接座4a可沿上腔体3b轴向在上腔体3b内上下运动，下连接座4c可沿下腔体3c轴向在下腔体3c内上下运动。连接柱4b则用于将上连接座4a与下连接座4c连接在一起。因此，环绕上连接座4a和下连接座4c中心，在上连接座4a和下连接座4c之间设置有多个所述连接柱4b；在横隔板3a上设置有与连接柱4b适配的导向孔3d；所述连接柱4b插接于导向孔3d内，其顶端与上连接座4a可拆卸连接，底端与下连接座4c可拆卸连接。连接柱4b可在导向孔3d内上下运动。导向孔3d可以有两个、三个甚至更多个，需要注意的是，导向孔3d环绕导向套3轴线均匀分布。
35.夹套2可以直接通过螺栓等可拆卸连接于下连接座4c，本实施方式中，所述连接块4包括可拆卸连接于下连接座4c底端的压块4d；所述夹套2可拆卸夹持于压块4d与下连接座4c之间。
36.所述夹套2顶部的外壁设置有内凹的并环绕夹套2一周的凹槽2a，经凹槽2a沿夹套2轴向在夹套2顶部形成凸块2b；所述压块4d的内孔呈台阶孔；夹套2插接于压块4d的台阶孔内，并经台阶孔的台阶面与下连接座4c的底面相对夹紧夹套2的凸块2b。
37.若采用螺栓直接将夹套2与下连接座4c相连接，定然要在夹套2上加工法兰盘，或
采用在夹套2上焊接法兰盘，焊接应力影响尺寸精度；若采用机加工，会导致工件切除余量过大。本发明，采用凹槽2a、凸块2b、压块4d台阶孔与下连接座4c配合的结构，不仅保证了夹套2的加工精度，而且还大大减小了切除余量，避免了材料浪费。
38.其二、本结构，压块4d和夹套2，无论哪个部件磨损，均可单独更换，无需整体更换。
39.其三、通过台阶孔的台阶面与下连接座4c的底面相对夹紧夹套2的凸块2b，夹套2承受的来自连接螺栓的装配力更为均匀的分布在凸块2b上。
40.为了实现雨刮角度测试用装夹工装与编码器7的连接，气缸5的缸体顶端设置有用于与编码器7转轴上的联轴套6可拆卸连接的连接法兰5a。气缸5的缸体上的连接法兰5a与编码器7转轴上的联轴套6之间通过螺栓把合在一起，电机运转，编码器7转轴、气缸5、连接于气缸5上的导向套3以及装配于导向套3上的夹头1被带着一起转动，进行测试。

技术特征：
1.雨刮角度测试用装夹工装，其特征在于：包括气缸(5)、导向套(3)和夹头(1)；所述气缸(5)包括缸体和活动设置于缸体内的活塞杆；所述导向套(3)内设置有与导向套(3)适配的连接块(4)；所述夹头(1)呈柱状，沿其轴向包括顶部的连接段(1a)和底部的夹紧段(1b)；所述夹紧段(1b)的横截面为可沿径向伸缩的柱状中空结构，其中心设置的沿其轴向延伸的定位孔(1c)为其中空区；所述导向套(3)的顶端连接于气缸(5)缸体的底端；夹头(1)的顶端由导向套(3)底端伸入导向套(3)内并与导向套(3)同轴连接；气缸(5)的活塞杆伸入导向套(3)内与连接块(4)顶端相连接，经过气缸(5)活塞杆伸缩驱动连接块(4)沿导向套(3)轴向运动；连接块(4)的底部连接有夹套(2)，所述夹套(2)与导向套(3)同轴并套装于夹头(1)外周，经连接块(4)带动夹套(2)沿着夹头(1)轴向运动驱使夹紧段(1b)缩小。2.如权利要求1所述的雨刮角度测试用装夹工装，其特征在于：所述导向套(3)为两端贯通的筒体结构，在导向套(3)的中部设置有沿其径向设置的横隔板(3a)，经横隔板(3a)将内腔分为位于上方的上腔体(3b)和位于下方的下腔体(3c)；夹头(1)的连接段(1a)穿过下腔体(3c)连接于横隔板(3a)中部。3.如权利要求2所述的雨刮角度测试用装夹工装，其特征在于：所述连接块(4)包括连接柱(4b)、与上腔体(3b)适配的上连接座(4a)和与下腔体(3c)适配的下连接座(4c)；所述上连接座(4a)活动设置于上腔体(3b)，下连接座(4c)活动设置于下腔体(3c)；环绕上连接座(4a)和下连接座(4c)中心，在上连接座(4a)和下连接座(4c)之间设置有多个所述连接柱(4b)；在横隔板(3a)上设置有与连接柱(4b)适配的导向孔(3d)；所述连接柱(4b)插接于导向孔(3d)内，其顶端与上连接座(4a)可拆卸连接，底端与下连接座(4c)可拆卸连接。4.如权利要求3所述的雨刮角度测试用装夹工装，其特征在于：所述连接块(4)包括可拆卸连接于下连接座(4c)底端的压块(4d)；所述夹套(2)可拆卸夹持于压块(4d)与下连接座(4c)之间。5.如权利要求4所述的雨刮角度测试用装夹工装，其特征在于：所述夹套(2)顶部的外壁设置有内凹的并环绕夹套(2)一周的凹槽(2a)，经凹槽(2a)沿夹套(2)轴向在夹套(2)顶部形成凸块(2b)；所述压块(4d)的内孔呈台阶孔；夹套(2)插接于压块(4d)的台阶孔内，并经台阶孔的台阶面与下连接座(4c)的底面相对夹紧夹套(2)的凸块(2b)。6.如权利要求1-5任意一项权利要求所述的雨刮角度测试用装夹工装，其特征在于：气缸(5)的缸体顶端设置有用于与编码器(7)转轴上的联轴套(6)可拆卸连接的连接法兰(5a)。

技术总结
本发明雨刮角度测试用装夹工装，属于装夹技术领域，目的是提高测试时雨刮装夹效率。包括气缸、导向套和夹头；导向套内设置有与导向套适配的连接块；夹头呈柱状，沿其轴向包括顶部的连接段和底部的夹紧段；夹紧段的横截面为可沿径向伸缩的柱状中空结构；导向套的顶端连接于气缸缸体的底端；气缸的活塞杆伸入导向套内与连接块顶端相连接，经过气缸活塞杆伸缩驱动连接块沿导向套轴向运动；连接块的底部连接有夹套，夹套套装于夹头外周，经连接块带动夹套沿着夹头轴向运动驱使夹紧段缩小。通过气缸提供动力，带动夹套运动，通过夹套沿着夹头轴向运动使夹头的夹紧段收缩或舒张来夹紧以及松开雨刮器，机械化程度更高，降低了劳动力，提高了装夹效率。高了装夹效率。高了装夹效率。


技术研发人员：李志恒
受保护的技术使用者：成都华川电装有限责任公司
技术研发日：2023.03.06
技术公布日：2023/7/13