一种电梯减震支架的制作方法

1.本实用新型涉及电梯减震设备领域，具体是一种电梯减震支架。


背景技术：

2.电梯是指服务于建筑物内若干特定的楼层，其轿厢运行在至少两列垂直于水平面或与铅垂线倾斜角小于15
°
的刚性轨道运动的永久运输设备，电梯轿厢在运行到电梯井底部的时候，轿厢底部会与电梯井发生碰撞，虽然在此之前轿厢已经进行过减速，碰撞产生的剧烈晃动会对轿厢造成破坏，使其结构产生损伤，降低电梯轿厢的使用寿命，因此需要安装减震支架。
3.现有的减震支架通常安装在轿厢的底部，通过阻尼器进行减震，减震效果不佳，无法减小轿厢的缓冲距离，轿厢着陆时的加速度较大，影响电梯的正常使用。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于提供一种电梯减震支架，以解决上述背景技术提出的问题。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：
6.一种电梯减震支架，包括轿厢和导轨，还包括：
7.减震箱，所述减震箱设置在轿厢底部，所述减震箱底部滑动设置有连接杆，所述连接杆底部滑动设置有伸缩杆，两个所述伸缩杆之间设置有缓冲板，所述缓冲板上设置有多个垫块，所述伸缩杆外部套设有缓冲弹簧，所述缓冲弹簧两端分别与连接杆和伸缩杆相连接；
8.摩擦轮，所述减震箱内部设置有固定杆，所述固定杆两端均滑动设置有滑块，所述滑块侧壁设置有安装杆，所述安装杆上设置有摩擦轮，所述固定杆上设置有固定块，所述固定块与滑块之间设置有弹簧，所述弹簧套设在固定杆上，所述连接杆一端穿入减震箱内部并转动设置有传动杆，所述传动杆一端与滑块相铰接；
9.缓冲机构，设置在缓冲板与减震箱之间，能够对减震箱进行缓冲和减震。
10.在上述技术方案的基础上，本实用新型还提供以下可选技术方案：
11.在一种可选方案中：所述缓冲机构包括滚轮、缓冲块和连接弹簧，所述减震箱底部设置有滑动架，所述滑动架上滑动设置有两个相对称的缓冲块，所述缓冲板靠近滑动架的一侧设置有滚轮，所述缓冲块上开设有斜槽，所述滚轮与斜槽相接触。
12.在一种可选方案中：所述轿厢底部开设有固定槽，所述固定槽内部设置有固定块，所述固定块上设置有多个螺栓，所述螺栓一端穿入缓冲箱内部并设置有螺母。
13.在一种可选方案中：所述轿厢底部设置有锁紧螺栓，所述锁紧螺栓一端穿入固定槽内部并与固定块相连接。
14.在一种可选方案中：所述固定块上设置有固定螺栓，所述减震箱侧壁开设有方形槽，所述摩擦轮穿过方形槽并与导轨相接触。
15.相较于现有技术，本实用新型的有益效果如下：
16.电梯减震支架由减震箱和内部的缓冲机构组成。
17.电梯减震支架通过缓冲机构对减震箱进行缓冲和减震，减震箱安装在轿厢下方，安装与拆卸方便，便于后续的更换和维护，当电梯下降到电梯井底部时，缓冲机构和缓冲弹簧对受到的外力进行抵消，当受到的外力较大时，连接杆通过传动杆带动滑块移动，滑块侧壁设置的摩擦轮与导轨相接触，对减震箱进行固定，防止电梯轿厢在停止时产生较大的震动。
附图说明
18.图1为电梯减震支架的结构示意图。
19.图2为电梯减震支架的剖视图。
20.图3为电梯减震支架中减震箱的剖视图。
21.附图标记注释：1-轿厢、2-导轨、3-减震箱、301-方形槽、4-缓冲板、5-垫块、6-连接杆、7-伸缩杆、8-缓冲弹簧、9-滑动架、10-连接弹簧、11-缓冲块、111-斜槽、12-滚轮、13-固定杆、14-固定块、15-固定螺栓、16-滑块、17-传动杆、18-安装杆、19-摩擦轮、20-固定块、21-锁紧螺栓、22-固定槽、23-弹簧、24-螺母。
具体实施方式
22.为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明；在附图或说明中，相似或相同的部分使用相同的标号，并且在实际应用中，各部件的形状、厚度或高度可扩大或缩小。本实用新型所列举的各实施例仅用以说明本实用新型，并非用以限制本实用新型的范围。对本实用新型所作的任何显而易知的修饰或变更都不脱离本实用新型的精神与范围。
23.在一个实施例中，如图1-3所示，一种电梯减震支架，包括轿厢1和导轨2，还包括：
24.减震箱3，轿厢1沿着滑轨2上下移动，所述减震箱3设置在轿厢1底部，所述减震箱3底部滑动设置有连接杆6，两个所述连接杆6底部均滑动设置有伸缩杆7，两个所述伸缩杆7之间水平设置有缓冲板4，所述缓冲板4上设置有多个垫块5，垫块5为橡胶块，轿厢1到达电梯井底部后，能够对缓冲板4进行支撑，所述伸缩杆7外部套设有缓冲弹簧8，所述缓冲弹簧8两端分别与连接杆6和伸缩杆7相连接；
25.摩擦轮19，所述减震箱3内部水平设置有固定杆13，所述固定杆13两端均滑动设置有滑块16，所述滑块16侧壁设置有安装杆18，所述安装杆18上固定设置有摩擦轮19，所述固定杆13上设置有固定块14，固定块14位于两个滑块16之间，所述固定块14与滑块16之间设置有弹簧23，所述弹簧23套设在固定杆13上，所述连接杆6一端穿入减震箱3内部并转动设置有传动杆17，所述传动杆17一端与滑块16相铰接；
26.缓冲机构，设置在缓冲板4与减震箱3之间，能够对减震箱3进行缓冲和减震。
27.电梯减震支架通过缓冲机构对减震箱3进行缓冲和减震，减震箱3安装在轿厢1下方，安装与拆卸方便，便于后续的更换和维护，当电梯下降到电梯井底部时，缓冲板4和垫块5首先与地面相接触，缓冲板4向上挤压伸缩杆7和缓冲机构，缓冲机构和缓冲弹簧8被压缩并产生弹力，对受到的外力进行抵消，当受到的外力较大时，伸缩杆7向上带动连接杆6上
升，连接杆6通过传动杆17带动滑块16移动，滑块16侧壁设置的摩擦轮19与导轨2相接触，对减震箱3进行固定，防止电梯轿厢在停止时产生较大的震动，作为一个实施例，附图中给出的各个部件的左右上下位置只是一种排布方式，具体的位置根据具体需要设定。
28.在一个实施例中，如图2所示，所述缓冲机构包括滚轮12、缓冲块11和连接弹簧10，所述减震箱3底部设置有u形结构的滑动架9，所述滑动架9上滑动设置有两个相对称的缓冲块11，所述缓冲板4靠近滑动架9的一侧设置有滚轮12，两个所述缓冲块11相远离的一侧均开设有斜槽111，所述滚轮12与斜槽11相接触，当缓冲板4受到冲击并上下震动时，缓冲板4通过滚轮12挤压缓冲块11，两个缓冲块11相互靠近并挤压连接弹簧10，通过连接弹簧10对缓冲块11和缓冲板4进行缓冲。
29.在一个实施例中，如图2所示，所述轿厢1底部开设有固定槽22，固定槽22为台阶槽，所述固定槽22内部设置有固定块22，所述固定块20上设置有多个螺栓23，所述螺栓23一端穿入缓冲箱3内部并设置有螺母24，松开螺母24，即可将减震箱3拆下。
30.在一个实施例中，如图2所示，所述轿厢1底部设置有锁紧螺栓21，所述锁紧螺栓21一端穿入固定槽22内部并与固定块20相连接，固定块20滑入固定槽22中并通过锁紧螺栓21进行固定，方便后续的拆卸和组装。
31.在一个实施例中，如图2所示，所述固定块14上设置有固定螺栓15，所述减震箱3侧壁开设有方形槽301，所述摩擦轮19穿过方形槽301并与导轨2相接触，两个滑块16相互远离，滑块16侧壁设置的摩擦轮19与导轨2相接触，能够停止减震箱3的上下振动。
32.本实用新型上述实施例中提供了电梯减震支架，减震箱3通过螺栓23和螺母24与轿厢1相连接，当电梯下降到电梯井底部时，缓冲板4和垫块5首先与地面相接触，缓冲板4向上挤压伸缩杆7和缓冲块11，缓冲块11相互靠近并挤压连接弹簧10，连接弹簧10和缓冲弹簧8被压缩并产生弹力，对受到的外力抵消，当受到的外力较大时，伸缩杆7向上带动连接杆6上升，连接杆6通过传动杆17带动滑块16移动，两个滑块16相互远离，滑块16侧壁设置的摩擦轮19与导轨2相接触，通过与导轨2之间的摩擦力对减震箱3进行固定，防止电梯轿厢在停止时产生较大的震动。
33.以上所述，仅为本公开的具体实施方式，但本公开的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本公开揭露的技术范围内，可轻易想到变化或替换，都应涵盖在本公开的保护范围之内。因此，本公开的保护范围应以权利要求的保护范围为准。

技术特征：
1.一种电梯减震支架，包括轿厢和导轨，其特征在于，还包括：减震箱，所述减震箱设置在轿厢底部，所述减震箱底部滑动设置有连接杆，所述连接杆底部滑动设置有伸缩杆，两个所述伸缩杆之间设置有缓冲板，所述缓冲板上设置有多个垫块，所述伸缩杆外部套设有缓冲弹簧，所述缓冲弹簧两端分别与连接杆和伸缩杆相连接；摩擦轮，所述减震箱内部设置有固定杆，所述固定杆两端均滑动设置有滑块，所述滑块侧壁设置有安装杆，所述安装杆上设置有摩擦轮，所述固定杆上设置有固定块，所述固定块与滑块之间设置有弹簧，所述弹簧套设在固定杆上，所述连接杆一端穿入减震箱内部并转动设置有传动杆，所述传动杆一端与滑块相铰接；缓冲机构，设置在缓冲板与减震箱之间，能够对减震箱进行缓冲和减震。2.根据权利要求1所述的电梯减震支架，其特征在于，所述缓冲机构包括滚轮、缓冲块和连接弹簧，所述减震箱底部设置有滑动架，所述滑动架上滑动设置有两个相对称的缓冲块，所述缓冲板靠近滑动架的一侧设置有滚轮，所述缓冲块上开设有斜槽，所述滚轮与斜槽相接触。3.根据权利要求1所述的电梯减震支架，其特征在于，所述轿厢底部开设有固定槽，所述固定槽内部设置有固定块，所述固定块上设置有多个螺栓，所述螺栓一端穿入缓冲箱内部并设置有螺母。4.根据权利要求3所述的电梯减震支架，其特征在于，所述轿厢底部设置有锁紧螺栓，所述锁紧螺栓一端穿入固定槽内部并与固定块相连接。5.根据权利要求1所述的电梯减震支架，其特征在于，所述固定块上设置有固定螺栓，所述减震箱侧壁开设有方形槽，所述摩擦轮穿过方形槽并与导轨相接触。

技术总结
本实用新型公开了一种电梯减震支架，该电梯减震支架，包括轿厢和导轨，还包括：减震箱，所述减震箱设置在轿厢底部，所述减震箱底部滑动设置有连接杆，所述连接杆底部滑动设置有伸缩杆，两个所述伸缩杆之间设置有缓冲板，所述缓冲板上设置有多个垫块，所述伸缩杆外部套设有缓冲弹簧，所述缓冲弹簧两端分别与连接杆和伸缩杆相连接；摩擦轮，所述减震箱内部设置有固定杆，所述固定杆两端均滑动设置有滑块，所述滑块侧壁设置有安装杆，所述安装杆上设置有摩擦轮，所述传动杆一端与滑块相铰接；缓冲机构和缓冲弹簧对受到的外力进行抵消，当受到的外力较大时，滑块侧壁设置的摩擦轮与导轨相接触，防止电梯轿厢在停止时产生较大的震动。防止电梯轿厢在停止时产生较大的震动。防止电梯轿厢在停止时产生较大的震动。


技术研发人员：褚恩波 褚雪华
受保护的技术使用者：杭州奥弗德机电科技有限公司
技术研发日：2023.03.01
技术公布日：2023/7/17