一种井道操作台组件及电梯井道的施工方法与流程

未命名 07-19 阅读:113 评论:0


1.本发明涉及建筑施工技术领域,尤其涉及一种井道操作台组件及电梯井道的施工方法。


背景技术:

2.在建筑施工过程中,电梯井道内的施工工序往往滞后于主体结构施工,在电梯井道的筒体已经施工完毕,但电梯尚未安装时,电梯井道内是一个上下贯通的空腔,在电梯井道内临边施工人员存在高处坠落风险。因此在电梯井道内需设置水平防护,同时,部分电梯井道内还需要砌筑作业,即需要施工人员站在井道内砌墙,这时就要求一个安全、稳定的操作平台。在现有技术中,电梯井道内常见的做法是从底到顶搭设落地架,落地架支撑起操作平台。从底到顶搭设落地架会占用大量的钢管扣件,同时当井道过高时在中间位置还需要设置工字钢对落地架进行打断,转为悬挑架,搭设难度较大,搭设井道架体本身也存在施工作业风险,且对于广泛存在的未多侧顶紧的架体,工人在上面作业架体会有晃动,这样也存在安全风险。
3.有鉴于此,特提出本发明。


技术实现要素:

4.本发明提供一种井道操作台组件及电梯井道的施工方法。
5.本发明采用下述技术方案:本技术第一目的在于提供一种井道操作台组件,包括:可伸缩斜撑,所述可伸缩斜撑一端用于支撑在电梯门下方结构梁的阳角,所述可伸缩斜撑的另一端用于支撑于电梯井道内剪力墙内壁;立柱,所述立柱连接于所述可伸缩斜撑;平台,所述平台连接于所述立柱。
6.可选的,所述可伸缩斜撑包括中部斜撑和两个侧部斜撑;两个所述侧部斜撑分别设置于所述中部斜撑的两侧,所述中部斜撑和所述侧部斜撑能调节重合长度,以调节可伸缩斜撑的长度;所述中部斜撑上设置所述立柱。
7.可选的,所述中部斜撑上设置多个第一连接孔,所述侧部斜撑上设置多个第二连接孔;紧固件可连接中部斜撑上的第一连接孔和侧部斜撑上任意的第二连接孔以将所述中部斜撑和侧部斜撑固定。
8.可选的,所述可伸缩斜撑靠近端部的位置连接有支撑柱;所述支撑柱贴合于阳角的竖向壁上,所述可伸缩斜撑的端部支撑于所述阳角的水平壁上。
9.可选的,所述可伸缩斜撑背离所述支撑柱的一端设置有第一垫板;
所述第一垫板能贴合于电梯井道内剪力墙内壁。
10.可选的,所述可伸缩斜撑靠近所述支撑柱的一端设置斜面,所述斜面上连接有第二垫板;所述第二垫板用于贴合于所述阳角的水平壁。
11.可选的,所述立柱能调节长度并固定。
12.可选的,所述立柱包括第一立柱和第二立柱;所述第一立柱和所述第二立柱可调节重合长度;所述第一立柱上设置多个第三连接孔,所述第二立柱上设置多个第四连接孔;紧固件能连接第一立柱上的第三连接孔和第二立柱上任意的第四连接孔以将所述第一立柱和第二立柱固定。
13.本技术第二目的在于提供上述电梯井道的施工方法,包括:根据电梯井尺寸确定上述井道操作台组件的可伸缩斜撑的长度,并调节所述可伸缩斜撑的长度;将可伸缩斜撑一端支撑于电梯门下方结构梁的阳角,所述可伸缩斜撑的另一端支撑于电梯井道内剪力墙内壁;在平台上搭建脚手架。
14.可选的,在当前楼层施工完毕后,还包括周转井道操作台组件的步骤:缩短可伸缩斜撑的长度;采用吊装设备将井道操作台组件吊起至另一施工位置。
15.通过采用上述技术方案,使得本发明具有以下有益效果:本技术的井道操作台组件通过使用长短可调节的可伸缩斜撑与立柱支撑起平台,使施工人员可站在平台上进行稳定、安全的作业。且结构简单,加工制作难度低,可以适应不同电梯井道平面尺寸及不同层高的电梯井道操作平台,施工人员无需从底到顶的全高搭设支架,实现了在电梯井道所需作业的位置搭设平台,井道操作台组件安装、拆除和转运非常方便,可多次周转使用。
16.下面结合附图对本发明的具体实施方式作进一步详细的描述。
附图说明
17.附图作为本技术的一部分,用来提供对本发明的进一步的理解,本发明的示意性实施例及其说明用于解释本发明,但不构成对本发明的不当限定。显然,下面描述中的附图仅仅是一些实施例,对于本领域普通技术人员来说,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他附图。在附图中:图1为本发明提供的井道操作台组件安装在电梯井道内的结构示意图;图2是本发明提供的井道操作台组件的可伸缩斜撑安装在电梯井道内的结构示意图;图3为图1中a处的第一种放大图;图4为图1中a处的第二种放大图;图5为图1中a处的第三种放大图。
18.图中,可伸缩斜撑1、中部斜撑11、第一连接孔111、侧部斜撑12、第二连接孔121、支
撑柱13、第一垫板14、第二垫板15、立柱2、第一立柱21、第三连接孔211、第二立柱22、第四连接孔221、平台3、吊环31、伸缩槽32、第一限位孔33、拓展件4、第二限位孔41、阳角5、水平壁51、竖向壁52、剪力墙内壁6、铰链7、紧固件8、凸起9。
19.需要说明的是,这些附图和文字描述并不旨在以任何方式限制本发明的构思范围,而是通过参考特定实施例为本领域技术人员说明本发明的概念。
具体实施方式
20.为使本发明实施例的目的、技术方案和优点更加清楚,下面将结合本发明实施例中的附图,对实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,以下实施例用于说明本发明,但不用来限制本发明的范围。
21.在本发明的描述中,需要说明的是,术语
ꢀ“
上”、“下”、
ꢀ“
内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本发明和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或组件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本发明的限制。
22.在本发明的描述中,需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、
ꢀ“
连接”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言,可以具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。
23.实施例一参见图1至图5所示,本技术实施例一提供一种井道操作台组件,包括:可伸缩斜撑1、立柱2和平台3。所述可伸缩斜撑1一端用于支撑在电梯门下方结构梁的阳角5,所述可伸缩斜撑1的另一端用于支撑于电梯井道内剪力墙内壁6,所述立柱2连接于所述可伸缩斜撑1,所述平台3连接于所述立柱2。本技术的井道操作台组件通过使用长短可调节的可伸缩斜撑1与立柱2支撑起平台3,使施工人员可站在平台3上进行稳定、安全的作业。且结构简单,加工制作难度低,可以适应不同电梯井道平面尺寸及不同层高的电梯井道操作平台3,施工人员无需从底到顶的全高搭设支架,实现了在电梯井道所需作业的位置搭设平台3,井道操作台组件安装、拆除和转运非常方便,可多次周转使用。
24.如图1和图2所示,所述可伸缩斜撑1包括中部斜撑11和两个侧部斜撑12,两个所述侧部斜撑12分别设置于所述中部斜撑11的两侧,所述中部斜撑11和所述侧部斜撑12能调节重合长度,以调节可伸缩斜撑1的长度,所述中部斜撑11上设置所述立柱2。所述可伸缩斜撑1可使用空心的横截面是矩形的钢管制成,两个所述侧部斜撑12的横截面小于所述中部斜撑11的横截面的尺寸,两个所述侧部斜撑12的一端分别部分可滑动地插入于所述中部斜撑11的两端。两个所述侧部斜撑12可伸出或缩回所述中部斜撑11以调节可伸缩斜撑1的长度。
25.所述中部斜撑11上设置多个第一连接孔111,所述侧部斜撑12上设置多个第二连接孔121,紧固件可连接中部斜撑11上的第一连接孔111和侧部斜撑12上任意的第二连接孔121以将所述中部斜撑11和侧部斜撑12固定。紧固件可以是螺钉或者插销,通过将两个所述侧部斜撑12插入于中部斜撑11且移动可调节所述可伸缩斜撑1整体的长度,通过将两个所述侧部斜撑12抽出中部斜撑11可使所述可伸缩斜撑1的长度变长,调节好所述可伸缩斜撑1的长度后,可使用紧固件(如螺钉或者插销)穿过相应的第一连接孔111和第二连接孔121进
行固定。当要将本技术的井道操作台组件进行移动时,只需将螺钉或者插销取出,使两个所述侧部斜撑12滑入中部斜撑11内,使所述可伸缩斜撑1的长度变短,这样所述可伸缩斜撑1就可以方便在井道内移动或取出。
26.在一种可能的实施方案中,如图1和图2所示,所述可伸缩斜撑1靠近端部的位置连接有支撑柱13,所述支撑柱13贴合于阳角5的竖向壁52上,所述可伸缩斜撑1的端部支撑于所述阳角5的水平壁51上。所述可伸缩斜撑1在上部平台3的下压作用下具有向所述阳角5的水平壁51一侧滑动的趋势,所述支撑柱13抵止于阳角5的竖向壁52上可防止所述可伸缩斜撑1在水平方向的滑动,这样所述可伸缩斜撑1会固定的更稳。
27.所述可伸缩斜撑1背离所述支撑柱13的一端设置有第一垫板14,所述第一垫板14能贴合于电梯井道内剪力墙内壁6。所述可伸缩斜撑1是横截面为矩形的空心的钢管,如果直接贴合于电梯井道内剪力墙内壁6,尖锐或狭小的结构会和电梯井道内剪力墙内壁6接触不紧密不牢靠安全性不好,还会对电梯井道内剪力墙内壁6造成磨损。使用第一垫板14连接于所述可伸缩斜撑1背离所述支撑柱13的一端,第一垫板14是平面结构,更适于与电梯井道内剪力墙内壁6贴合,且贴合稳定性好。所述可伸缩斜撑1与第一垫板14焊接固定,第一垫板14直接稳定贴合于井道内剪力墙内壁6。
28.所述可伸缩斜撑1靠近所述支撑柱13的一端设置斜面,所述斜面上连接有第二垫板15,所述第二垫板15用于贴合于所述阳角5的水平壁51。所述可伸缩斜撑1是横截面为矩形的空心的钢管,如果直接贴合于所述阳角5的水平壁51,尖锐或狭小的结构会和水平壁51之间产生磨损。第二垫板15使所述可伸缩斜撑1与所述阳角5的水平壁51是面和面的相贴合,这样减小磨损。
29.在一种可能的实施方案中,所述立柱2能调节长度并固定。这样可方便使用于不同楼层间高度,可适用的范围广。
30.如图1和图2所示,所述立柱2包括第一立柱21和第二立柱22,所述第一立柱21和所述第二立柱22可调节重合长度,所述第一立柱21上设置多个第三连接孔211,所述第二立柱22上设置多个第四连接孔221,紧固件能连接第一立柱21上的第三连接孔211和第二立柱22上任意的第四连接孔221以将所述第一立柱21和第二立柱22固定。所述立柱2使用空心的横截面为矩形的钢管制成,所述第一立柱21和所述第二立柱22中一者的横截面小于另一者的横截面,一者可伸入或抽出另一者内部空心腔,来调节所述立柱2的长短。调节好长度后,可使用紧固件进行固定,紧固件可以是螺钉或者插销,使螺钉或者插销穿过第三连接孔211和第四连接孔221以将所述第一立柱21和第二立柱22进行限位固定。
31.在一种可能的实施方案中,所述的井道操作台组件还包括拓展件4,所述拓展件4连接于所述平台3,所述拓展件4向所述平台3外侧延伸。所述拓展件4可以固定连接于所述平台3。例如,所述拓展件4可通过焊接固定连接于所述平台3,或者,所述拓展件4可活动地连接于所述平台3,所述拓展件4能伸出或回缩至所述平台3。所述平台3的尺寸小于所述电梯井道的尺寸,方便安装,但是安装好后平台3和电梯井道内壁会有间隙,存在安全隐患,通过使用所述拓展件4填补了平台3与电梯井道之间有间隙,使平台3更稳,施工人员更安全。所述拓展件4可通过焊接固定连接于所述平台3。或者也可以通过一个铰链7将平台3和拓展件4铰接连接,使平台3和拓展件4可活动的连接,方便展开或折叠。
32.如图1和图2所示,所述拓展件4铰接于所述平台3。所述拓展件4具有展开状态和折
叠状态,在所述展开状态下,所述拓展件4和所述平台3之间夹角为钝角或所述拓展件4和所述平台3位于同一平面内,在所述折叠状态下,所述拓展件4贴合于所述平台3,如拓展件4贴合于平台3的上表面。平台3的尺寸小于电梯井的尺寸,方便使用在不同平面尺寸的电梯内,也适用于同一电梯井道内不同楼层之间的转运,安装好后可将所述拓展件4展开以填补平台3与电梯井道之间有间隙,使平台3更稳,施工人员更安全。
33.如图4所示,在本技术的井道操作台安装好后,可通过一个铰链7将平台3和拓展件4铰接连接,当所述拓展件4的长度等于或小于所述平台3边沿与电梯井道内壁的距离时,所述拓展件4和所述平台3之间夹角为180度,所述铰链7位于所述拓展件4和所述平台3沿厚度方向的顶部,所述拓展件4和所述平台3位于同一平面内。如图3所示,当所述拓展件4的长度大于所述平台3边沿与电梯井道内壁的距离时,所述拓展件4的一端可靠在电梯井道内壁上,所述拓展件4和所述平台3之间夹角为钝角,钝角的结构有向内收容的作用,掉落到钝角斜边上人员或物体,会向内滑落,保证了平台的安全性。
34.需要注意的是,不管所述拓展件4的长度大于、等于或小于所述平台3边沿与电梯井道内壁的距离时,拓展件4和所述平台3之间的最大角度也可设置成钝角,可在所述平台3的周侧端部位置设置凸起9,凸起9的材质可以使用废弃的橡胶,橡胶材质具有一定的弹性,节约成本的同时还减少了平台3与拓展件4之间接触磨损,也使所述拓展件4和所述平台3之间的角度最大时也为一定角度的钝角,这样就使拓展件4和所述平台3形成了一个凹槽,施工人员在平台上施工操作,人员和物品更不易掉落。这样的结构不仅收容性强,还可适用于更多不同尺寸的电梯井道。当需要将本技术的井道操作台组件拆除或转运时,只要将所述拓展件4向平台一侧折叠,使所述拓展件4和所述平台3之间夹角为0度,所述拓展件4所述平台3上下贴合,较小尺寸的平台便于拆卸和转运。
35.如图5所示,所述平台3的周侧端面上设置伸缩槽32,所述拓展件4可滑动地连接于所述伸缩槽32,所述拓展件4能沿所述伸缩槽32滑动以伸出或缩回至所述伸缩槽32。当平台3安装好后,可将所述拓展件4抽出使所述拓展件4覆盖所述平台3与电梯井道之间有间隙,当本技术的井道操作台组件需要移动周转位置时,可使所述拓展件4缩回至所述伸缩槽32,平台3的尺寸小于所述电梯井道的尺寸,方便吊起转运。
36.所述的井道操作台组件包括紧固件8,所述平台3上设置多个第一限位孔33,各所述第一限位孔33均连通所述伸缩槽32,所述拓展件4沿滑动方向设置多个第二限位孔41,紧固件8可穿过平台3上的第一限位孔33连接于拓展件4上任一第二限位孔41以将拓展件4和平台3固定连接。紧固件8可以是螺钉或插销。当平台3安装好后,可将所述拓展件4抽出所述伸缩槽32,使所述拓展件4完全覆盖所述平台3与电梯井道之间的间隙,然后使用螺钉或插销依次贯穿相应的第一限位孔33和第二限位孔41,将所述平台3和所述拓展件4进行限位固定。当本技术的井道操作台组件需要移动周转位置时,可将插销或者螺栓去掉,再所述拓展件4缩回至所述伸缩槽32,平台3的尺寸小于所述电梯井道的尺寸,方便吊起转运。
37.如图1所示,所述平台3上设置吊环31。所述平台3上可设置一个或多个吊环31,用于在同电梯井道内不同楼层之间吊运转换。当将本技术的井道操作台组件同电梯井道内不同楼层进行转运时,使用吊装机械的挂钩挂在平台3上的吊环31上,就可方便将本技术的井道操作台组件转运至相应的楼层。
38.实施例二
本技术实施例二同时还提供一种电梯井道的施工方法,以下步骤可用于首次安装在电梯井内时的操作步骤如下:步骤一、根据电梯井尺寸确定上述井道操作台组件的可伸缩斜撑1的长度,并调节所述可伸缩斜撑1的长度,伸入或抽出所述侧部斜撑12使可伸缩斜撑1的长度进行调节,调节好长度后使用螺钉或者插销将可伸缩斜撑1的长度进行固定。
39.步骤二、将可伸缩斜撑1一端支撑于电梯门下方结构梁的阳角5,所述可伸缩斜撑1的另一端支撑于电梯井道内剪力墙内壁6,固定好可伸缩斜撑1。
40.步骤三、在平台3上搭建脚手架。根据楼层间的高度确定好立柱2的高度并进行调节,然后在平台3上搭建脚手架。
41.在一种可能的实施方案中,在当前楼层施工完毕后,还包括周转井道操作台组件的步骤。步骤如下:步骤一、缩短可伸缩斜撑1的长度,去掉斜撑上的用于固定长短的紧固件,使侧部斜撑12可缩回中部斜撑11,实现可伸缩斜撑1的长度变短。
42.步骤二、采用吊装设备将井道操作台组件吊起至另一施工位置,使用吊装设备牵引至平台3上部的吊环31,将所述井道操作台组件可吊运至同电梯井的不同楼层进行施工。
43.以上所述仅是本发明的较佳实施例而已,并非对本发明作任何形式上的限制,虽然本发明已以较佳实施例揭露如上,然而并非用以限定本发明,任何熟悉本专利的技术人员在不脱离本发明技术方案范围内,当可利用上述提示的技术内容做出些许更动或修饰为等同变化的等效实施例,但凡是未脱离本发明技术方案的内容,依据本发明的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰,均仍属于本发明方案的范围内。

技术特征:
1.一种井道操作台组件,其特征在于,包括:可伸缩斜撑,所述可伸缩斜撑一端用于支撑在电梯门下方结构梁的阳角,所述可伸缩斜撑的另一端用于支撑于电梯井道内剪力墙内壁;立柱,所述立柱连接于所述可伸缩斜撑;平台,所述平台连接于所述立柱。2.根据权利要求1所述的井道操作台组件,其特征在于,所述可伸缩斜撑包括中部斜撑和两个侧部斜撑;两个所述侧部斜撑分别设置于所述中部斜撑的两侧,所述中部斜撑和所述侧部斜撑能调节重合长度,以调节可伸缩斜撑的长度;所述中部斜撑上设置所述立柱。3.根据权利要求2所述的井道操作台组件,其特征在于,所述中部斜撑上设置多个第一连接孔,所述侧部斜撑上设置多个第二连接孔;紧固件可连接中部斜撑上的第一连接孔和侧部斜撑上任意的第二连接孔以将所述中部斜撑和侧部斜撑固定。4.根据权利要求1所述的井道操作台组件,其特征在于,所述可伸缩斜撑靠近端部的位置连接有支撑柱;所述支撑柱贴合于阳角的竖向壁上,所述可伸缩斜撑的端部支撑于所述阳角的水平壁上。5.根据权利要求4所述的井道操作台组件,其特征在于,所述可伸缩斜撑背离所述支撑柱的一端设置有第一垫板;所述第一垫板能贴合于电梯井道内剪力墙内壁。6.根据权利要求4所述的井道操作台组件,其特征在于,所述可伸缩斜撑靠近所述支撑柱的一端设置斜面,所述斜面上连接有第二垫板;所述第二垫板用于贴合于所述阳角的水平壁。7.根据权利要求1所述的井道操作台组件,其特征在于,所述立柱能调节长度并固定。8.根据权利要求1所述的井道操作台组件,其特征在于,所述立柱包括第一立柱和第二立柱;所述第一立柱和所述第二立柱可调节重合长度;所述第一立柱上设置多个第三连接孔,所述第二立柱上设置多个第四连接孔;紧固件能连接第一立柱上的第三连接孔和第二立柱上任意的第四连接孔以将所述第一立柱和第二立柱固定。9.一种电梯井道的施工方法,其特征在于,包括:根据电梯井尺寸确定如权利要求1-8任一所述井道操作台组件的可伸缩斜撑的长度,并调节所述可伸缩斜撑的长度;将可伸缩斜撑一端支撑于电梯门下方结构梁的阳角,所述可伸缩斜撑的另一端支撑于电梯井道内剪力墙内壁;在平台上搭建脚手架。10.根据权利要求9所述的施工方法,其特征在于,在当前楼层施工完毕后,还包括周转井道操作台组件的步骤:
缩短可伸缩斜撑的长度;采用吊装设备将井道操作台组件吊起至另一施工位置。

技术总结
本申请公开一种井道操作台组件及电梯井道的施工方法,井道操作台组件包括:可伸缩斜撑、立柱和平台。可伸缩斜撑一端用于支撑于电梯门下方结构梁的阳角,可伸缩斜撑的另一端用于支撑于电梯井道内剪力墙内壁,立柱连接于可伸缩斜撑,平台连接于立柱。本申请的井道操作台组件通过使用长短可调节的可伸缩斜撑与立柱支撑起平台,使施工人员可站在平台上进行稳定、安全的作业。井道操作台组件结构简单,加工制作难度低,可以适应不同电梯井道平面尺寸及不同层高的电梯井道操作平台,施工人员无需从底到顶的全高搭设支架,实现了在电梯井道所需作业的位置搭设平台,且安装、拆除和转运非常方便,可多次周转使用。可多次周转使用。可多次周转使用。


技术研发人员:孙瑛志 桂智乐 姜垚 邓世林 赵华颖 李阳 戴国鸿 李敏子 郑兴东 康勇 陈浩
受保护的技术使用者:中国建筑第二工程局有限公司
技术研发日:2023.05.08
技术公布日:2023/7/18
版权声明

本文仅代表作者观点,不代表航空之家立场。
本文系作者授权航家号发表,未经原创作者书面授权,任何单位或个人不得引用、复制、转载、摘编、链接或以其他任何方式复制发表。任何单位或个人在获得书面授权使用航空之家内容时,须注明作者及来源 “航空之家”。如非法使用航空之家的部分或全部内容的,航空之家将依法追究其法律责任。(航空之家官方QQ:2926969996)

飞行汽车 https://www.autovtol.com/

分享:

扫一扫在手机阅读、分享本文

相关推荐