一种电网线路巡视清障装置的制作方法
未命名
07-20
阅读:99
评论:0
1.本实用新型涉及电网线路除冰设备技术领域,具体是一种电网线路巡视清障装置。
背景技术:
2.在北方强冷环境下,冻雨和冰雪遇高压线极易结冰,形成冰层,久而久之,当冰层达到一定厚度时必须将其清除,否则极易引起线路跳闸、断线、倒杆等安全事故,对电力系统的安全运行构成了严重威。
3.目前较为传统的技术一般是通过人工手动敲打清除,人工除冰方法,用木棍、竹竿等最原始的工具对最严重的覆冰线路段进行敲击,除去线路上的覆冰,然而,这种方式下除冰效率比较低,而且危险性比较大。
4.因此,本领域技术人员提供了一种电网线路巡视清障装置,以解决上述背景技术中提出的问题。
技术实现要素:
5.本实用新型的目的在于提供一种电网线路巡视清障装置,以解决上述背景技术中提出的问题。
6.为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:
7.一种电网线路巡视清障装置,包括下机箱和上机箱,所述下机箱和上机箱的内部分别设置有压紧槽轮和驱动槽轮,下机箱和上机箱的一侧设置有对接块和电机箱,对接块和电机箱上下对应设置,电机箱的顶部固定设置有光轴,光轴的顶部穿过对接块并上下活动连接,电机箱的顶部由电机输出轴通过联轴器连接丝杆,丝杆的顶部穿过对接块并通过螺纹与对接块连接。
8.作为本实用新型再进一步的方案,所述下机箱内底部固定设置有两组底座,两组底座的顶部贯穿并上下活动设置有两组支杆,两组支杆贯穿底座和下机箱延伸至底部,两组支杆的底端通过螺纹安装有螺母。
9.作为本实用新型再进一步的方案,两组所述支杆上套设有压紧弹簧,两组支杆的顶端固定设置有安装架,安装架的顶部转动安装有压紧槽轮,驱动槽轮和压紧槽轮均由橡胶材料制成。
10.作为本实用新型再进一步的方案,所述上机箱的内部安装有两组驱动槽轮,驱动槽轮和压紧槽轮延轴向截面均呈“v”形结构设置,且驱动槽轮和压紧槽轮分别错开设置,上机箱的一侧固定安装有驱动电机a,驱动电机a的输出轴贯穿上机箱并与其中一组驱动槽轮的主轴固定连接。
11.作为本实用新型再进一步的方案,所述下机箱内部一端固定安装有驱动电机b,驱动电机b的输出轴贯穿下机箱一端并固定安装有击打头,上机箱和下机箱的内部均安装由蓄电池,并分别于电机箱内部的电机、驱动电机a、驱动电机b电性连接。
12.作为本实用新型再进一步的方案,所述上机箱和下机箱的两端均开设有半圆弧通口,上机箱和下机箱一端通口处安装有弧形结构的加热板。
13.作为本实用新型再进一步的方案,所述上机箱的顶部一端固定安装有巡视摄像头,驱动槽轮和压紧槽轮之间设有电线。
14.与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
15.1、通过设置的驱动槽轮、压紧槽轮,在使用前保证下机箱和上机箱呈打开状态,将电线放置在上机箱内的驱动槽轮底部,此时通过电机箱内部电机带动丝杆旋转,丝杆与对接块螺纹连接,因此丝杆旋转带动下机箱向上移动,使压紧槽轮抵压电线底部,配合驱动槽轮将电线夹紧,通过锁扣可以将下机箱和上机箱锁紧,由驱动电机带动其中一组驱动槽轮旋转,从而带动上机箱和下机箱整体延电线移动。
16.2、通过设置的击打头,在上机箱和下机箱延电线移动时可以将电线上的冰锥打断,设置的加热板加速电线上冰块的融化,上机箱顶部巡视摄像头随时监控电线上除冰的情况。
附图说明
17.图1为一种电网线路巡视清障装置的整体结构示意图;
18.图2为一种电网线路巡视清障装置的上机箱和下机箱内部结构示意图;
19.图3为一种电网线路巡视清障装置的电机向和对接块装配结构示意图。
20.图中:1、下机箱;101、锁扣;102、驱动电机a;103、巡视摄像头;104、上机箱;105、电线;106、击打头;107、驱动槽轮;108、驱动电机b;2、电机箱;201、光轴;202、丝杆;203、对接块;204、压紧槽轮;205、安装架;206、加热板;207、压紧弹簧;208、支杆;209、底座。
具体实施方式
21.请参阅图1~3,本实用新型实施例中,一种电网线路巡视清障装置,包括下机箱1和上机箱104,下机箱1和上机箱104的内部分别设置有压紧槽轮204和驱动槽轮107,下机箱1和上机箱104的一侧设置有对接块203和电机箱2,对接块203和电机箱2上下对应设置,电机箱2的顶部固定设置有光轴201,光轴201的顶部穿过对接块203并上下活动连接,电机箱2的顶部由电机输出轴通过联轴器连接丝杆202,丝杆202的顶部穿过对接块203并通过螺纹与对接块203连接,上机箱104的内部安装有两组驱动槽轮107,驱动槽轮107和压紧槽轮204延轴向截面均呈“v”形结构设置,且驱动槽轮107和压紧槽轮204分别错开设置,上机箱104的一侧固定安装有驱动电机a102,驱动电机a102的输出轴贯穿上机箱104并与其中一组驱动槽轮107的主轴固定连接,下机箱1内部一端固定安装有驱动电机b108,驱动电机b108的输出轴贯穿下机箱1一端并固定安装有击打头106,上机箱104和下机箱1的内部均安装由蓄电池,并分别于电机箱2内部的电机、驱动电机a102、驱动电机b108电性连接。
22.如图1-图3所示,下机箱1内底部固定设置有两组底座209,两组底座209的顶部贯穿并上下活动设置有两组支杆208,两组支杆208贯穿底座209和下机箱1延伸至底部,两组支杆208的底端通过螺纹安装有螺母,两组支杆208上套设有压紧弹簧207,两组支杆208的顶端固定设置有安装架205,安装架205的顶部转动安装有压紧槽轮204,驱动槽轮107和压紧槽轮204均由橡胶材料制成,可以适用不同直径的电线105,由于支杆208可以在底座209
上下活动,当电线105直径粗,压紧槽轮204可以向下挤压,而压紧弹簧207保证上机箱104和下机箱1将电线105夹紧。
23.如图1-图3所示,上机箱104和下机箱1的两端均开设有半圆弧通口,上机箱104和下机箱1一端通口处安装有弧形结构的加热板206,上机箱104的顶部一端固定安装有巡视摄像头103,驱动槽轮107和压紧槽轮204之间设有电线105,上机箱104和下机箱1一侧对接处安装有锁扣101,上机箱104的顶部固定安装有把手。
24.本实用新型的工作原理是:使用前保证下机箱1和上机箱104呈打开状态,将电线105放置在上机箱104内的驱动槽轮107底部,此时通过电机箱2内部电机带动丝杆202旋转,丝杆202与对接块203螺纹连接,因此丝杆202旋转带动下机箱1向上移动,使压紧槽轮204抵压电线105底部,配合驱动槽轮107将电线105夹紧,通过锁扣101可以将下机箱1和上机箱104锁紧,由驱动电机a102带动其中一组驱动槽轮107旋转,从而带动上机箱104和下机箱1整体延电线105移动,移动时驱动电机b108带动击打头106高速旋转将电线105上的冰锥打断,加热板206加速电线105上冰块的融化,上机箱104顶部巡视摄像头103随时监控电线105上除冰的情况。
25.以上所述的,仅为本实用新型较佳的具体实施方式,但本实用新型的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内,根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变,都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
技术特征:
1.一种电网线路巡视清障装置,包括下机箱(1)和上机箱(104),其特征在于:所述下机箱(1)和上机箱(104)的内部分别设置有压紧槽轮(204)和驱动槽轮(107),下机箱(1)和上机箱(104)的一侧设置有对接块(203)和电机箱(2),对接块(203)和电机箱(2)上下对应设置,电机箱(2)的顶部固定设置有光轴(201),光轴(201)的顶部穿过对接块(203)并上下活动连接,电机箱(2)的顶部由电机输出轴通过联轴器连接丝杆(202),丝杆(202)的顶部穿过对接块(203)并通过螺纹与对接块(203)连接。2.根据权利要求1所述的一种电网线路巡视清障装置,其特征在于,所述下机箱(1)内底部固定设置有两组底座(209),两组底座(209)的顶部贯穿并上下活动设置有两组支杆(208),两组支杆(208)贯穿底座(209)和下机箱(1)延伸至底部,两组支杆(208)的底端通过螺纹安装有螺母。3.根据权利要求2所述的一种电网线路巡视清障装置,其特征在于,两组所述支杆(208)上套设有压紧弹簧(207),两组支杆(208)的顶端固定设置有安装架(205),安装架(205)的顶部转动安装有压紧槽轮(204),驱动槽轮(107)和压紧槽轮(204)均由橡胶材料制成。4.根据权利要求1所述的一种电网线路巡视清障装置,其特征在于,所述上机箱(104)的内部安装有两组驱动槽轮(107),驱动槽轮(107)和压紧槽轮(204)延轴向截面均呈“v”形结构设置,且驱动槽轮(107)和压紧槽轮(204)分别错开设置,上机箱(104)的一侧固定安装有驱动电机a(102),驱动电机a(102)的输出轴贯穿上机箱(104)并与其中一组驱动槽轮(107)的主轴固定连接。5.根据权利要求1所述的一种电网线路巡视清障装置,其特征在于,所述下机箱(1)内部一端固定安装有驱动电机b(108),驱动电机b(108)的输出轴贯穿下机箱(1)一端并固定安装有击打头(106),上机箱(104)和下机箱(1)的内部均安装由蓄电池,并分别于电机箱(2)内部的电机、驱动电机a(102)、驱动电机b(108)电性连接。6.根据权利要求1所述的一种电网线路巡视清障装置,其特征在于,所述上机箱(104)和下机箱(1)的两端均开设有半圆弧通口,上机箱(104)和下机箱(1)一端通口处安装有弧形结构的加热板(206)。7.根据权利要求1所述的一种电网线路巡视清障装置,其特征在于,所述上机箱(104)的顶部一端固定安装有巡视摄像头(103),驱动槽轮(107)和压紧槽轮(204)之间设有电线(105),上机箱(104)和下机箱(1)一侧对接处安装有锁扣(101),上机箱(104)的顶部固定安装有把手。
技术总结
本实用新型公开了一种电网线路巡视清障装置,包括下机箱和上机箱,下机箱和上机箱的内部分别设置有压紧槽轮和驱动槽轮,下机箱和上机箱的一侧设置有对接块和电机箱,对接块和电机箱上下对应设置,电机箱的顶部固定设置有光轴,光轴的顶部穿过对接块并上下活动连接,在使用前保证下机箱和上机箱呈打开状态,将电线放置在上机箱内的驱动槽轮底部,此时通过电机箱内部电机带动丝杆旋转,丝杆与对接块螺纹连接,因此丝杆旋转带动下机箱向上移动,使压紧槽轮抵压电线底部,配合驱动槽轮将电线夹紧,通过锁扣可以将下机箱和上机箱锁紧,由驱动电机带动其中一组驱动槽轮旋转,从而带动上机箱和下机箱整体延电线移动。机箱和下机箱整体延电线移动。机箱和下机箱整体延电线移动。
技术研发人员:林潮彬 张震业 胡琨 王延杰 黎清姚 许文龙
受保护的技术使用者:广州锐兴科技有限公司
技术研发日:2022.12.22
技术公布日:2023/7/19
版权声明
本文仅代表作者观点,不代表航空之家立场。
本文系作者授权航家号发表,未经原创作者书面授权,任何单位或个人不得引用、复制、转载、摘编、链接或以其他任何方式复制发表。任何单位或个人在获得书面授权使用航空之家内容时,须注明作者及来源 “航空之家”。如非法使用航空之家的部分或全部内容的,航空之家将依法追究其法律责任。(航空之家官方QQ:2926969996)
飞行汽车 https://www.autovtol.com/
