一种出头引线结构及变压器的制作方法

1.本实用新型涉及变压设备领域，具体而言，涉及一种出头引线结构及变压器。


背景技术：

2.变压器是变换交流电压、电流和阻抗的器件，当初级线圈中通有交流电流时，铁芯中便产生交流磁通，使次级线圈中感应出电压或电流。
3.现有的变压器中绕组的首头引线和尾头引线至少有一个设置于夹件远离铁芯的一侧，使得整体油箱的尺寸增大，并且会产生额外的磁滞及涡流损耗。


技术实现要素：

4.本实用新型提供了一种出头引线结构及变压器，其能够减小油箱设置尺寸，并且避免减少磁滞及涡流损耗。
5.本实用新型的实施例可以这样实现：
6.本实用新型的实施例提供了一种出头引线结构，其包括：
7.铁芯、夹件以及绕组；
8.其中，夹件与铁芯相间隔并形成有走线通道，绕组包括首头引线、尾头引线和绕线圈，绕线圈的两端分别与首头引线以及尾头引线连接，绕线圈位于走线通道的外侧，首头引线与尾头引线均设置于走线通道。
9.可选地，尾头引线包括依次连接的第一弯折段、延伸段和第二弯折段，第一弯折段连接于绕线圈，延伸段设置于走线通道，第一弯折段、第二弯折段均与延伸段呈夹角设置，第一弯折段和第二弯折段的延伸方向呈镜像设置。
10.可选地，第一弯折段与延伸段之间形成有夹角α，90
°
≤α≤150
°
；
11.和/或，第二弯折段与延伸段之间形成有夹角β，90
°
≤β≤150
°
。
12.可选地，出头引线结构还包括绝缘填充物，绝缘填充物设置于走线通道并与首头引线以及尾头引线接触。
13.可选地，绝缘填充物为绝缘纸板。
14.可选地，绝缘填充物为层压木垫块。
15.可选地，出头引线结构还包括两个接线片，两个接线片分别与首头引线以及尾头引线连接。
16.可选地，出头引线结构还包括第一螺栓组件，螺栓组件用于可拆卸地连接接线片与首头引线/尾头引线。
17.可选地，出头引线结构还包括第二螺栓组件，夹件的数量为两个，两个夹件分别位于铁芯的两侧，第二螺栓组件用于可拆卸地连接两个夹件，并且第二螺栓组件与铁芯间隔设置。
18.本实用新型的实施例还提供了一种变压器，包括出头引线结构。
19.本实用新型实施例的出头引线结构及变压器的有益效果包括，例如：
20.该出头引线结构包括铁芯、夹件以及绕组；其中，夹件与铁芯相间隔并形成有走线通道，绕组包括首头引线、尾头引线和绕线圈，绕线圈的两端分别与首头引线以及尾头引线连接，绕线圈位于走线通道的外侧，首头引线与尾头引线均设置于走线通道。通过将首头引线以及尾头引线均设置于走线通道内，在确保油箱侧壁的安全间距的前提下，可以减小油箱尺寸。并且首头引线与尾头引线因为电流流向相反，产生的外部磁场大部分可以相互抵消，使得位于夹件内侧的磁通量并不大，相应的磁滞和涡流损耗也能降低。
21.该变压器，包括出头引线结构，其具备出头引线结构的全部功能。
附图说明
22.为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本实用新型的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其它相关的附图。
23.图1为本实用新型的实施例中提供的出头引线结构的第一视角的结构示意图；
24.图2为本实用新型的实施例中提供的首头引线及尾头引线的第一视角的结构示意图；
25.图3为本实用新型的实施例中提供的出头引线结构的第二视角的结构示意图；
26.图4为本实用新型的实施例中提供的首头引线及尾头引线的第二视角的结构示意图。
27.图标：100-出头引线结构；110-铁芯；130-夹件；140-走线通道；150-绕组；151-首头引线；152-尾头引线；1521-第一弯折段；1522-延伸段；1523-第二弯折段；153-绕线圈；160-绝缘填充物；170-接线片；180-第一螺栓组件；190-第二螺栓组件。
具体实施方式
28.为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本实用新型实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。
29.因此，以下对在附图中提供的本实用新型的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本实用新型的范围，而是仅仅表示本实用新型的选定实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。
30.应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。
31.在本实用新型的描述中，需要说明的是，若出现术语“上”、“下”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，或者是该实用新型产品使用时惯常摆放的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
32.此外，若出现术语“第一”、“第二”等仅用于区分描述，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
33.术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个
……”
限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。
34.除非另有明确的规定和限定，“设置”、“连接”等术语应做广义理解，例如，“连接”可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接连接，也可以通过中间媒介间接连接，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
35.需要说明的是，在不冲突的情况下，本实用新型的实施例中的特征可以相互结合。
36.变压器是变换交流电压、电流和阻抗的器件，当初级线圈中通有交流电流时，铁芯中便产生交流磁通，使次级线圈中感应出电压或电流。现有的变压器中绕组的首头引线和尾头引线至少有一个设置于夹件远离铁芯的一侧。具体包括两种情况：(1)、首头引线和尾头引线均布置在夹件远离铁芯的一侧，该布置结构中引线与夹件距离很近，引线与箱壁间还要保证一定的绝缘和机械距离，使得油箱尺寸增大的同时还需增加变压器油的用量，以降低大的引线电流在油箱中产生的附加损耗，避免局部过热的发生；(2)、首头引线布置于夹件和铁芯之间，尾头引线布置在夹件远离铁芯的一侧，该布置结构中两根引线间的磁场是互相叠加的，即夹件处于两根引线大电流产生的叠加增强磁场中，使得进入夹件的磁通明显增大，相应产生的磁滞损耗和涡流损耗也很大。当夹件中损耗密度达到一定数值后，还易引发局部过热。
37.请参考图1-图4，本实用新型的实施例中提供的出头引线结构100及变压器可以解决上述问题，接下来将对其进行详细的描述。
38.该出头引线结构100包括铁芯110、夹件130以及绕组150；
39.其中，夹件130与铁芯110相间隔并形成有走线通道140，绕组150包括首头引线151、尾头引线152和绕线圈153，绕线圈153的两端分别与首头引线151以及尾头引线152连接，绕线圈153于走线通道140的外侧，首头引线151与尾头引线152均设置于走线通道140。
40.上述技术方案中，通过将首头引线151以及尾头引线152均设置于走线通道140内，在确保油箱侧壁的安全间距的前提下，可以减小油箱尺寸。并且首头引线151与尾头引线152因为电流流向相反，产生的外部磁场大部分可以相互抵消，使得位于夹件130内侧的磁通量并不大，相应的磁滞和涡流损耗也能降低。
41.在实际工作过程中，即便首头引线151与尾头引线152之间的磁场会增强，但是二者之间一般不出在导磁结构件，并不会产生不良影响。
42.本实施例中，夹件130为槽钢，槽钢的中间段相对靠近铁芯110；铁芯110呈叠片状设置，并且为中间大两边小的结构；而绕组150、首头引线151以及尾头引线152均选优铜材质。
43.可选地，尾头引线152包括依次连接的第一弯折段1521、延伸段1522和第二弯折段1523，第一弯折段1521连接于绕线圈153，延伸段1522设置于走线通道140，第一弯折段
1521、第二弯折段1523均与延伸段1522呈夹角设置，第一弯折段1521和第二弯折段1523的延伸方向呈镜像设置。
44.上述技术方案中，通过设置第一弯折段1521用于带动延伸段1522位于走线通道140内，再设置第二弯折段1523用于外接其他部件。
45.并且，第一弯折段1521的延伸反向朝向夹件130的内侧，第二弯折段1523的延伸方向朝向夹件130的外侧。
46.具体地，第一弯折段1521与延伸段1522之间形成有夹角α，90
°
≤α≤150
°
；第二弯折段1523与延伸段1522之间形成有夹角β，90
°
≤β≤150
°
。
47.本实施例中，α＝β＝120
°
。当然了，在本实用新型的其他实施例中，α和β的具体交底还可以是90
°
、100
°
、110
°
、130
°
、140
°
、150
°
等，并且α可以与β的角度值不相同，二者的具体设置角度不作限定。
48.可选地，出头引线结构100还包括绝缘填充物160，绝缘填充物160设置于走线通道140并与首头引线151以及尾头引线152接触。
49.上述技术方案中，通过设置绝缘填充物160，一方面用于对首头引线151和尾头引线152起到绝缘保护；另一方面方便夹件130压紧绝缘填充物160以起到固定作用。
50.具体地，绝缘填充物160为绝缘纸板；当然了，绝缘填充物160为还可以是层压木垫块。
51.值得注意的是，在绝缘纸板和层压木垫块不相互排斥的情况下，绝缘填充物160可以是二者的组合物。
52.可选地，出头引线结构100还包括两个接线片170，两个接线片170分别与首头引线151以及尾头引线152连接。
53.上述技术中，通过设置接线片170方便首头引线151和尾头引线152分别与外部线束进行连接及导通。
54.具体地，接线片170的优选导电性能好的材质，其具体材质可以是银、铜、金、铝等。出于降低制造成本的考虑，本实施例中的接线片170的具体材质为铜箔。
55.此外，接线片170具备一定的厚度，并且其截面形状可以矩形、圆形、三角形、梯形等，其具体形状不作限定。
56.可选地，出头引线结构100还包括第一螺栓组件180，螺栓组件用于可拆卸地连接接线片170与首头引线151/尾头引线152。
57.上述技术方案中，通过设置第一螺栓组件180，使得接线片170可以跟首头引线151/尾头引线152进行可拆卸连接，方便拆装接线片170实现及时更换。
58.值得注意的是，在接线片170、首头引线151以及尾头引线152上均开设有对应的连接通孔，方便螺栓贯通。
59.可选地，出头引线结构100还包括第二螺栓组件190，夹件130的数量为两个，两个夹件130分别位于铁芯110的两侧，第二螺栓组件190用于可拆卸地连接两个夹件130，并且第二螺栓组件190与铁芯110间隔设置。
60.上述技术方案中，通过设置第二螺栓组件190用于对位于铁芯110两侧的夹紧进行连接锁紧。并且第二螺栓组件190对铁芯110进行避让，避免对铁芯110的互感作业产生影响。
61.值得注意的是，在两个夹件130上的对应位置均开设有对应的连接通孔，方便螺栓贯通。
62.具体地，第一螺栓组件180和第二螺栓组件190分别包括螺栓、两个垫片以及两个螺母，螺栓和一个垫片设置于一侧，两个螺母及另一个垫片设置于另一侧，两个螺母同时连接于螺栓上并相互接触，进而形成双螺母锁紧结构，确保连接的稳定性。
63.本实用新型的实施例还提供了一种变压器，包括上述出头引线结构100，还包括油箱，出头引线结构100设置于油箱的内侧。
64.在现有技术中，当尾头引线152位于夹件130远离铁芯110的一侧时，为了确保尾头引线152与油箱侧壁的安全距离(85mm-95mm)，使得油箱侧壁与夹件130之间的间距较大，对应的油箱尺寸较大，可以盛装更多变压油。同时因为存在磁滞和涡流损耗，使得变压油的需求量也相对较大。
65.在本实用新型的实施例中，通过将首头引线151和尾头引线152均设置于走线通道140时，在确保引线与油箱侧壁的安全距离(85mm-95mm)的前提下，油箱侧壁与夹件130之间的间距较小，对应的油箱尺寸可以减小，虽然盛装的变压油量也减少。但是因为磁滞和涡流损耗也大大降低，因此变压油的需求量也相对较小。
66.该变压器，包括出头引线结构100，其具备出头引线结构100的全部功能。
67.本实用新型的实施例所提供的出头引线结构100及变压器至少具备以下优点：
68.(i)、通过将首头引线151和尾头引线152均设置于走线通道140时，在确保引线与油箱侧壁的安全距离的前提下，使得油箱侧壁与夹件130之间的间距减小，对应的油箱尺寸可以减小；
69.(ii)、首头引线151与尾头引线152因为电流流向相反，产生的外部磁场大部分可以相互抵消，使得位于夹件130内侧的磁通量并不大，相应的磁滞和涡流损耗也能降低；
70.(iii)、通过设置绝缘填充物160，一方面用于对首头引线151和尾头引线152起到绝缘保护；另一方面方便夹件130压紧绝缘填充物160以起到固定作用。
71.以上所述，仅为本实用新型的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，可轻易想到的变化或替换，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。因此，本实用新型的保护范围应以所述权利要求的保护范围为准。

技术特征：
1.一种出头引线结构，其特征在于，包括：铁芯(110)、夹件(130)以及绕组(150)；其中，所述夹件(130)与所述铁芯(110)相间隔并形成有走线通道(140)，所述绕组(150)包括首头引线(151)、尾头引线(152)和绕线圈(153)，所述绕线圈(153)的两端分别与所述首头引线(151)以及所述尾头引线(152)连接，所述绕线圈(153)位于所述走线通道(140)的外侧，所述首头引线(151)与所述尾头引线(152)均设置于所述走线通道(140)。2.根据权利要求1所述的出头引线结构，其特征在于，所述尾头引线(152)包括依次连接的第一弯折段(1521)、延伸段(1522)和第二弯折段(1523)，所述第一弯折段(1521)连接于所述绕线圈(153)，所述延伸段(1522)设置于所述走线通道(140)，所述第一弯折段(1521)、所述第二弯折段(1523)均与所述延伸段(1522)呈夹角设置，所述第一弯折段(1521)和所述第二弯折段(1523)的延伸方向呈镜像设置。3.根据权利要求2所述的出头引线结构，其特征在于，所述第一弯折段(1521)与所述延伸段(1522)之间形成有夹角α，90
°
≤α≤150
°
；和/或，所述第二弯折段(1523)与所述延伸段(1522)之间形成有夹角β，90
°
≤β≤150
°
。4.根据权利要求1所述的出头引线结构，其特征在于，所述出头引线结构还包括绝缘填充物(160)，所述绝缘填充物(160)设置于所述走线通道(140)并与所述首头引线(151)以及所述尾头引线(152)接触。5.根据权利要求4所述的出头引线结构，其特征在于，所述绝缘填充物(160)为绝缘纸板。6.根据权利要求4所述的出头引线结构，其特征在于，所述绝缘填充物(160)为层压木垫块。7.根据权利要求1-6任一项所述的出头引线结构，其特征在于，所述出头引线结构还包括两个接线片(170)，两个所述接线片(170)分别与所述首头引线(151)以及所述尾头引线(152)连接。8.根据权利要求7所述的出头引线结构，其特征在于，所述出头引线结构还包括第一螺栓组件(180)，所述螺栓组件用于可拆卸地连接所述接线片(170)与所述首头引线(151)/所述尾头引线(152)。9.根据权利要求1-6任一项所述的出头引线结构，其特征在于，所述出头引线结构还包括第二螺栓组件(190)，所述夹件(130)的数量为两个，两个所述夹件(130)分别位于所述铁芯的两侧，所述第二螺栓组件(190)用于可拆卸地连接两个所述夹件(130)，并且所述第二螺栓组件(190)与所述铁芯(110)间隔设置。10.一种变压器，其特征在于，包括权利要求1-9任一项所述的出头引线结构。

技术总结
本实用新型的实施例提供了一种出头引线结构及变压器，涉及变压设备领域。该出头引线结构包括铁芯、夹件以及绕组；其中，夹件与铁芯相间隔并形成有走线通道，绕组包括首头引线、尾头引线和绕线圈，绕线圈的两端分别与首头引线以及尾头引线连接，绕线圈位于走线通道的外侧，首头引线与尾头引线均设置于走线通道。通过将首头引线以及尾头引线均设置于走线通道内，在确保油箱侧壁的安全间距的前提下，可以减小油箱尺寸。并且首头引线与尾头引线因为电流流向相反，产生的外部磁场大部分可以相互抵消，使得位于夹件内侧的磁通量并不大，相应的磁滞和涡流损耗也能降低。该变压器，包括出头引线结构，其具备出头引线结构的全部功能。其具备出头引线结构的全部功能。其具备出头引线结构的全部功能。


技术研发人员：李德旺 林革 高奇 胡兴涛 田聪
受保护的技术使用者：宁波奥克斯智能科技股份有限公司
技术研发日：2023.04.19
技术公布日：2023/7/19