一种便于添加润滑油的滑动轴承的制作方法

1.本实用新型涉及滑动轴承技术领域，具体为一种便于添加润滑油的滑动轴承。


背景技术：

2.目前，滑动轴承是在滑动摩擦下工作的轴承。滑动轴承工作平稳、可靠、无噪声。在液体润滑条件下，滑动表面被润滑油分开而不发生直接接触，还可以大大减小摩擦损失和表面磨损，油膜还具有一定的吸振能力。但起动摩擦阻力较大。轴被轴承支承的部分称为轴颈，与轴颈相配的零件称为轴瓦。为了改善轴瓦表面的摩擦性质而在其内表面上浇铸的减摩材料层称为轴承衬。轴瓦和轴承衬的材料统称为滑动轴承材料。滑动轴承应用场合一般在低速重载工况条件下，或者是维护保养及加注润滑油困难的运转部位。常用的滑动轴承材料有轴承合金(又叫巴氏合金或白合金)、耐磨铸铁、铜基和铝基合金、粉末冶金材料、塑料、橡胶、硬木和碳-石墨，聚四氟乙烯、改性聚甲醛等。滑动轴承吸收和传递相对运动零件间的力，保持两零件的位置和定位精度。另外，还要将定向运动转换为旋转运动(如往复活塞式发动机)。滑动轴承工作时发生的是滑动摩擦；滑动摩擦力的大小主要取决于制造精度；而滑动轴承摩擦力的大小主要取决于轴承滑动面的材料。滑动轴承一般工作面均具有自润滑功能；滑动轴承按照材料分为非金属滑动轴承和金属滑动轴承。
3.现有技术中授权公告号为：cn217328098u的一种便于添加润滑油的滑动轴承，包括轴承本体，所述轴承本体的内壁设有环形油槽，所述环形油槽内开设有注油孔，所述注油孔与所述轴承本体的外壁连通，所述轴承本体的内部沿竖直方向设有若干折线形的延伸槽，所述延伸槽与所述环形油槽连通。与现有技术相比的优点在于：润滑油通过注油孔进入环形油槽内，又进入至延伸槽内，增大了储油面积，增大内壁油膜的覆盖面积，使得润滑效果更好。然而该实用新型在添加润滑油的时候每次都需要拆卸油封螺丝，然后从注油口添加润滑油，使润滑油从油管进入轴承本体内部，十分不方便，频繁的拆卸油封螺丝存在滑丝滑牙的风险，滑丝滑牙会使工作人员耗费很长时间来打开油封螺丝，轴承本体没有固定，存在滑动风险。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于提供一种便于添加润滑油的滑动轴承，解决了添加润滑油不方便，轴承本体容易滑动的问题。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种便于添加润滑油的滑动轴承，包括上壳体和下壳体，所述下壳体上开设有两个对称布置的固定槽，所述上壳体和所述下壳体上共同螺纹连接有两个对称布置的锁紧螺丝，所述上壳体和所述下壳体上共同固定套设有轴承本体，所述上壳体上分别通过螺丝固定连接有输油口和进油管；
6.所述输油口的内部开设有油槽，所述油槽的内部分别通过螺丝固定连接有滑动套和压板套，所述滑动套的内部滑动装配有防尘盖，所述压板套的内部滑动装配有锁紧压板，所述滑动套和所述油槽上分别通过螺丝固定连接有转轮和导向轮，所述防尘盖上固定连接
有钢绳，所述钢绳的另一端分别绕过所述转轮和所述导向轮且固定连接在所述锁紧压板上。
7.优选的，还包括固定销，所述上壳体、所述下壳体和所述轴承本体上共同开设有圆槽，所述固定销穿过所述圆槽的内部。
8.优选的，所述上壳体和所述下壳体的内部共同开设有两个对称布置的螺纹槽，两个所述锁紧螺丝分别穿过两个所述螺纹槽的内部，两个所述锁紧螺丝和两个所述螺纹槽的形状尺寸均相同
9.优选的，所述滑动套的内部开设有竖槽，所述防尘盖滑动连接在所述竖槽的内部，所述防尘盖的底部焊接有复位弹簧，所述复位弹簧的另一端焊接在所述竖槽的内部。
10.优选的，所述压板套的内部开设有横槽，所述锁紧压板滑动连接在所述横槽的内部，所述锁紧压板的一端焊接有顶出弹簧，所述顶出弹簧的另一端焊接在所述横槽的内部。
11.优选的，所述上壳体的内部开设有细槽，所述进油管穿过所述细槽的内部。
12.与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：
13.1、本实用新型通过防尘盖、锁紧压板等结构的设置，将加油枪对准防尘盖向油槽内部方向插入，防尘盖下滑的时候通过钢绳拉动锁紧压板移动，润滑油流入油槽然后通过进油管进入轴承本体内部，当润滑油添加完毕后拔出加油枪，复位弹簧将防尘盖顶出保持密封，顶出弹簧将锁紧压板复位保持轴承本体内部润滑油封闭，实现了添加润滑油更方便的效果。
14.2、本实用新型通过固定销、轴承本体等结构的设置，在滑动轴承作业过程中，因为承载重量大，长时间使用后会导致轴承本体发生转动，磨损后轴承会损坏，若滑动导致轴承座断裂飞出，会导致人员伤亡存在很大的安全隐患，设置固定销可以保障轴承本体作业时无法发生转动，更加安全，实现了不让轴承本体转动的效果。
附图说明
15.图1为本实用新型的主视图；
16.图2为本实用新型的结构a处放大图；
17.图3为本实用新型的整体结构示意图。
18.图中：1、上壳体；2、下壳体；3、固定槽；4、锁紧螺丝；5、轴承本体；6、固定销；7、输油口；8、油槽；9、进油管；10、防尘盖；11、滑动套；12、复位弹簧；13、锁紧压板；14、压板套；15、顶出弹簧；16、钢绳；17、转轮；18、导向轮。
具体实施方式
19.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
20.请参阅图1-3，一种便于添加润滑油的滑动轴承，包括上壳体1和下壳体2，下壳体2上开设有两个对称布置的固定槽3，上壳体1和下壳体2上共同螺纹连接有两个对称布置的锁紧螺丝4，上壳体1和下壳体2上共同固定套设有轴承本体5，上壳体1上分别通过螺丝固定
连接有输油口7和进油管9，输油口7的内部开设有油槽8，油槽8的内部分别通过螺丝固定连接有滑动套11和压板套14，滑动套11的内部滑动装配有防尘盖10，压板套14的内部滑动装配有锁紧压板13，滑动套11和油槽8上分别通过螺丝固定连接有转轮17和导向轮18，防尘盖10上固定连接有钢绳16，钢绳16的另一端分别绕过转轮17和导向轮18且固定连接在锁紧压板13上，通过防尘盖10、锁紧压板13等结构的设置，将加油枪对准防尘盖10向油槽8内部方向插入，防尘盖10下滑的时候通过钢绳16拉动锁紧压板13移动，润滑油流入油槽8然后通过进油管9进入轴承本体5内部，当润滑油添加完毕后拔出加油枪，复位弹簧12将防尘盖10顶出保持密封，顶出弹簧15将锁紧压板13复位保持轴承本体5内部润滑油封闭，实现了添加润滑油更方便的效果。
21.请参阅图1-3，还包括固定销6，上壳体1、下壳体2和轴承本体5上共同开设有圆槽，固定销6穿过圆槽的内部，通过固定销6、轴承本体5等结构的设置，在滑动轴承作业过程中，因为承载重量大，长时间使用后会导致轴承本体5发生转动，磨损后轴承会损坏，若滑动导致轴承座断裂飞出，会导致人员伤亡存在很大的安全隐患，设置固定销6可以保障轴承本体5作业时无法发生转动，更加安全，实现了不让轴承本体5转动的效果。
22.请参阅图1，上壳体1和下壳体2的内部共同开设有两个对称布置的螺纹槽，两个锁紧螺丝4分别穿过两个螺纹槽的内部，两个锁紧螺丝4和两个螺纹槽的形状尺寸均相同。
23.请参阅图2，滑动套11的内部开设有竖槽，防尘盖10滑动连接在竖槽的内部，防尘盖10的底部焊接有复位弹簧12，复位弹簧12的另一端焊接在竖槽的内部。
24.请参阅图2，压板套14的内部开设有横槽，锁紧压板13滑动连接在横槽的内部，锁紧压板13的一端焊接有顶出弹簧15，顶出弹簧15的另一端焊接在横槽的内部。
25.请参阅图2，上壳体1的内部开设有细槽，进油管9穿过细槽的内部。
26.本实用新型具体实施过程如下：将加油枪对准防尘盖10向油槽8内部方向插入，防尘盖10下滑的时候通过钢绳16拉动锁紧压板13移动，润滑油流入油槽8然后通过进油管9进入轴承本体5内部，当润滑油添加完毕后拔出加油枪，复位弹簧12将防尘盖10顶出保持密封，顶出弹簧15将锁紧压板13复位保持轴承本体5内部润滑油封闭，即可开始使用。
27.在滑动轴承作业过程中，因为承载重量大，长时间使用后会导致轴承本体5发生转动，磨损后轴承会损坏，若滑动导致轴承座断裂飞出，会导致人员伤亡存在很大的安全隐患，设置固定销6可以保障轴承本体5作业时无法发生转动，更加安全。
28.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

技术特征：
1.一种便于添加润滑油的滑动轴承，包括上壳体(1)和下壳体(2)，其特征在于：所述下壳体(2)上开设有两个对称布置的固定槽(3)，所述上壳体(1)和所述下壳体(2)上共同螺纹连接有两个对称布置的锁紧螺丝(4)，所述上壳体(1)和所述下壳体(2)上共同固定套设有轴承本体(5)，所述上壳体(1)上分别通过螺丝固定连接有输油口(7)和进油管(9)；所述输油口(7)的内部开设有油槽(8)，所述油槽(8)的内部分别通过螺丝固定连接有滑动套(11)和压板套(14)，所述滑动套(11)的内部滑动装配有防尘盖(10)，所述压板套(14)的内部滑动装配有锁紧压板(13)，所述滑动套(11)和所述油槽(8)上分别通过螺丝固定连接有转轮(17)和导向轮(18)，所述防尘盖(10)上固定连接有钢绳(16)，所述钢绳(16)的另一端分别绕过所述转轮(17)和所述导向轮(18)且固定连接在所述锁紧压板(13)上。2.根据权利要求1所述的一种便于添加润滑油的滑动轴承，其特征在于：还包括固定销(6)，所述上壳体(1)、所述下壳体(2)和所述轴承本体(5)上共同开设有圆槽，所述固定销(6)穿过所述圆槽的内部。3.根据权利要求1所述的一种便于添加润滑油的滑动轴承，其特征在于：所述上壳体(1)和所述下壳体(2)的内部共同开设有两个对称布置的螺纹槽，两个所述锁紧螺丝(4)分别穿过两个所述螺纹槽的内部，两个所述锁紧螺丝(4)和两个所述螺纹槽的形状尺寸均相同。4.根据权利要求1所述的一种便于添加润滑油的滑动轴承，其特征在于：所述滑动套(11)的内部开设有竖槽，所述防尘盖(10)滑动连接在所述竖槽的内部，所述防尘盖(10)的底部焊接有复位弹簧(12)，所述复位弹簧(12)的另一端焊接在所述竖槽的内部。5.根据权利要求1所述的一种便于添加润滑油的滑动轴承，其特征在于：所述压板套(14)的内部开设有横槽，所述锁紧压板(13)滑动连接在所述横槽的内部，所述锁紧压板(13)的一端焊接有顶出弹簧(15)，所述顶出弹簧(15)的另一端焊接在所述横槽的内部。6.根据权利要求1所述的一种便于添加润滑油的滑动轴承，其特征在于：所述上壳体(1)的内部开设有细槽，所述进油管(9)穿过所述细槽的内部。

技术总结
本实用新型属于滑动轴承领域，具体涉及一种便于添加润滑油的滑动轴承，解决了现有技术中存在添加润滑油不方便，轴承本体容易滑动的问题，包括上壳体和下壳体，下壳体上开设有两个对称布置的固定槽，上壳体和下壳体上共同螺纹连接有两个对称布置的锁紧螺丝，上壳体和下壳体上共同固定套设有轴承本体，通过防尘盖、锁紧压板等结构的设置，将加油枪对准防尘盖向油槽内部方向插入，防尘盖下滑的时候通过钢绳拉动锁紧压板移动，润滑油流入油槽然后通过进油管进入轴承本体内部，当润滑油添加完毕后拔出加油枪，复位弹簧将防尘盖顶出保持密封，顶出弹簧将锁紧压板复位保持轴承本体内部润滑油封闭，实现了添加润滑油更方便的效果。实现了添加润滑油更方便的效果。实现了添加润滑油更方便的效果。


技术研发人员：王荣恩
受保护的技术使用者：沈阳大中型电机有限公司
技术研发日：2023.02.13
技术公布日：2023/7/19