用于泵送装置的防偏心装置的制作方法

1.本发明涉及一种用于泵送装置的防偏心装置，该装置在减少泵送杆的自由运动的同时减少由于外力引起的内部部件的偏心运动。


背景技术：

2.泵送装置是指一种安装在座椅上以使坐在座椅上的人员将座垫的高度手动调节到适合该人员的体型的高度的装置。
3.当坐在座椅上的人员顺时针或逆时针操纵安装在座垫侧面上的泵送杆时，泵送杆的操作力通过座椅泵送装置传递到连杆机构，并且座垫根据泵送杆被操纵的方向向上或向下移动，使得座垫的高度被调节。
4.将简要描述泵送装置的配置。泵送装置包括：杆支架，一体地联接到泵送杆并被配置为旋转；壳体，具有鼓形形状并安装在座垫中；离合器装置，容纳在壳体中并被配置为通过从杆支架接收从泵送杆提供的旋转力而旋转；制动装置，被配置为阻止反向输入的扭矩并保持座垫的调节后的高度；以及壳体盖，联接到壳体的一侧并且被配置为覆盖壳体。
5.在泵送装置的情况下，泵送杆和杆支架一体地联接。因此，当沿横向方向向泵送杆施加力时，杆支架也旋转，这使得难以将形成在杆支架和壳体之间的缝隙保持在预定水平。
6.也就是说，大的缝隙导致泵送杆的间隙量增加的问题。此外，小缝隙导致部件之间发生摩擦、操作力增加或出现操作噪声和异常噪声的问题，从而导致质量问题。
7.另外，与杆支架一起旋转的离合器装置和制动装置的旋转轴线偏心地布置，这导致设置在壳体中的部件被壳体的内壁表面卡住并且内部部件之间出现间隙的问题。
8.作为现有技术，有kr 10-1947534b。
9.作为背景说明的上述内容仅旨在帮助理解本发明的背景，而不旨在表示本发明落入本领域技术人员已知的现有技术的范围内。


技术实现要素：

10.【技术问题】
11.本发明致力于解决上述问题，并且本发明的目的是提供一种用于泵送装置的防偏心装置，该防偏心装置在减少泵送杆的自由运动的同时减少由于外力引起的内部部件的偏心运动。
12.【技术方案】
13.为实现上述目的，本发明提供一种用于泵送装置的防偏心装置，该防偏心装置包括：杆支架，联接到泵送杆；壳体，具有设置在壳体中的离合器装置并通过该离合器装置联接到朝向杆支架的位置；以及弹性构件，在在抵消离合器装置相对于旋转轴线弯曲的偏心运动的方向上提供弹性恢复力的同时弹性地支撑在杆支架上。
14.通孔可以形成在朝向杆支架的壳体的一个表面中，并且弹性构件可以设置在壳体的内表面和离合器装置之间，并且在穿过通孔的同时支撑在杆支架上。
15.弹性构件可以包括：离合器支撑部，在圆周方向上具有波浪形，并且设置在壳体的内表面和离合器装置之间；以及支架支撑部，从离合器支撑部朝向杆支架突出并且被配置为穿过通孔。
16.离合器支撑部的一个表面可以支撑在设置在壳体中央的圆柱形鼓部的内表面上，离合器支撑部的另一表面可以支撑在设置为围绕离合器装置的离合器鼓的边缘表面上，离合器鼓的边缘表面可以朝向鼓部的内表面，支架支撑部的一端可以固定到离合器支撑部的一个表面，并且支架支撑部的另一端可以支撑在朝向壳体的杆支架上。
17.离合器支撑部的一个表面可以在设置在与鼓部的内表面相同的平面上的同时与鼓部的内表面接触，并且离合器支撑部的另一表面可以在设置在与离合器鼓的边缘表面相同的平面上的同时与离合器鼓的边缘表面接触。
18.离合器支撑部的一个表面的凸部可以与鼓部的内表面线接触，并且离合器支撑部的另一表面的凸部可以与离合器鼓的边缘表面线接触。
19.支架支撑部可以呈“u”形突出，并且设置在支架支撑部的中间部分的突出部分可以与杆支架表面接触。
20.【有利效果】
21.根据本发明的技术方案，弹性构件减少泵送装置操作时旋转部件和固定部件之间的摩擦引起的操作噪声和异常噪声，从而可以提高产品的质量和操作性能，并且更稳定地执行泵送操作。
附图说明
22.图1是示出根据本发明的弹性构件设置在泵送装置中的配置的视图。
23.图2是用于说明根据本发明的弹性构件的联接关系的视图。
24.图3是示出根据本发明的杆支架和弹性构件的视图。
25.图4是示出根据本发明的弹性构件的立体图。
具体实施方式
26.在下文中，将参照附图详细描述本公开的示例性实施例。
27.本发明的泵送装置包括固定到座垫(未示出)的壳体30和设置在壳体30中的离合器装置40。
28.此外，杆支架20固定到构成离合器装置40的离合器凸轮41，并且泵送杆10联接到杆支架20，使得离合器装置40通过泵送杆10的旋转而旋转。
29.此外，制动装置50设置在壳体30中，并且小齿轮51联接到制动装置50，使得传递到离合器装置40的旋转力通过小齿轮51输出，并使座椅向上或向下移动。
30.然而，由于离合器装置40和制动装置50的具体配置的描述以及利用这些部件的泵送操作的描述是公知技术，因此将省略它们的具体描述。
31.另一方面，图1是示出根据本发明的弹性构件60设置在泵送装置中的配置的视图，图2是用于说明根据本发明的弹性构件60的联接关系的视图。
32.将参照附图具体描述本发明的区别技术配置。泵送装置包括：杆支架20，联接到杆；壳体30，其中设置有离合器装置40并且通过离合器装置40联接到朝向杆支架20的位置；
以及弹性构件60，在抵消离合器装置40相对于旋转轴线弯曲的偏心运动的方向上提供弹性恢复力的同时，弹性地支撑在杆支架20上。
33.也就是说，因为泵送杆10和杆支架20通过螺栓连接等相互固定，因此当泵送杆10执行泵送操作时，杆支架20旋转。因此，即使在力沿横向方向施加到泵送杆10的情况下，杆支架20也能自由地向左和向右运动，使得杆支架20、离合器装置40和制动装置50的旋转轴线弯曲并被偏心地布置。
34.因此，在本发明中，弹性构件60用于在与离合器装置40被弯曲并被偏心地布置的方向相对的方向上向离合器装置40提供弹性恢复力，这防止离合器装置40的旋转轴线被偏心地布置。因此，离合器装置40、制动装置50以及小齿轮51的旋转轴线被同轴地设置，这防止离合器装置40、制动装置50以及小齿轮51被偏心地布置。
35.特别地，弹性构件60支撑向左和向右自由运动的杆支架20，使得杆支架20在直接与弹性构件60产生摩擦的同时执行泵送操作。
36.因此，可以减少在泵送装置操作时由旋转部件和固定部件之间的摩擦引起的操作噪声和异常噪声，这使得可以提高产品的质量和操作性能，并更稳定地执行泵送操作。
37.此外，如图1和图2所示，通孔31可以形成在朝向杆支架20的壳体30的一个表面中。弹性构件60可以设置在壳体30的内表面和离合器装置40之间，并且在穿过通孔31的同时支撑在杆支架20上。
38.例如，圆柱形鼓部32可以设置在壳体30的中央，并且三个通孔31可以沿鼓部32的外周形成并且以相等的角度设置。
39.此外，弹性构件60可以设置在鼓部32中，并且弹性构件60通过通孔31部分地指向杆支架20。因此，随着弹性构件60部分地穿过通孔31，弹性构件60被支撑在杆支架20上。
40.作为参考，通孔31以四边形孔的形式设置。通孔31在通孔31的水平宽度方向上的长度可以对应于或长于在弹性构件60穿过通孔31的宽度方向上的弹性构件60的长度。
41.图3是示出根据本发明的杆支架20和弹性构件60的视图，并且图4是示出根据本发明的弹性构件60的立体图。
42.将参照附图更具体地描述弹性构件60。弹性构件60包括：离合器支撑部60a，在其圆周方向上具有波浪形并且设置在壳体30的内表面和离合器装置40之间；以及支架支撑部60b，从离合器支撑部60a朝向杆支架20突出并且被配置为穿过通孔31。
43.例如，离合器支撑部60a以具有波浪形的环形结构的波浪形垫圈的形式设置。离合器支撑部60a设置在鼓部32的内表面和离合器装置40之间。
44.此外，支架支撑部60b沿离合器支撑部60a设置，并形成在与通孔31相对应的位置处。支架支撑部60b穿过通孔31到外部。
45.因此，离合器支撑部60a在与诸如壳体30中的离合器装置40和制动装置50的部件被弯曲并被偏心地布置的方向相对的方向上提供弹性恢复力。此外，支架支撑部60b支撑杆支架20，使得杆支架20在与弹性构件60直接产生摩擦的同时执行泵送操作。
46.此外，参照图2，离合器支撑部60a具有以下的结构：离合器支撑部60a的一个表面支撑在设置在壳体30的中央的圆柱形鼓部32的内表面上，并且离合器支撑部60a的另一表面支撑在设置为围绕离合器装置40的离合器鼓42的边缘表面上。该边缘表面朝向鼓部32的内表面。
47.此外，支架支撑部60b具有以下的结构：支架支撑部60b的一端固定到离合器支撑部60a的一个表面，并且支架支撑部60b的另一端支撑在朝向壳体30的杆支架20上。
48.支架支撑部60b呈“u”形突出，并且设置在支架支撑部60b的中间部分的突出部分与杆支架20表面接触。
49.也就是说，离合器支撑部60a支撑在鼓部32和离合器鼓42之间，并抑制离合器鼓42的偏心运动，从而防止内部部件相对于离合器装置40的旋转轴线被偏心地布置。
50.另外，支架支撑部60b具有形成在两个相对的端部处的支腿部61，并且支腿部61与离合器支撑部60a一体形成。连接部62形成在支腿部61之间，使得连接部62与杆支架20朝向壳体30的表面表面接触。
51.此外，如图3所示，离合器支撑部60a的一个表面可以在设置在与鼓部32的内表面相同的平面上的同时与鼓部32的内表面接触。离合器支撑部60a的另一表面可以在设置在与离合器鼓42的边缘表面相同的平面上的同时与离合器鼓42的边缘表面接触。
52.因此，离合器支撑部60a的两个相对的表面与鼓部32和离合器鼓42均匀接触，这增加支撑面积。因此，壳体30中的部件被更稳定地支撑。
53.因此，离合器支撑部60a的一个表面的凸部可以与鼓部32的内表面线接触，并且离合器支撑部60c的另一表面的凸部可以与离合器鼓42的边缘表面线接触。
54.也就是说，因为离合器支撑部60a形成为波浪形，因此离合器支撑部60的一个表面的凸部在与鼓部32的内表面线接触的同时被支撑，并且离合器支撑部60的另一表面的凸部在与离合器鼓42的边缘线接触的同时被支撑。
55.因此，可以防止应力集中在鼓部32和离合器鼓42的特定部分，从而提高部件的耐用性。
56.在这种配置下，在由于泵送杆10的自由向左和向右运动而使杆支架20向一侧弯曲的情况下，杆支架20的一侧朝向壳体30偏心地旋转。
57.然后，杆支架20的偏心部分被存在于相应的偏心位置的支架支撑部60b支撑，使得杆支架20被支架支撑部60b支撑，从而抑制杆支架20的过度偏心旋转。
58.此外，由于泵送杆10的自由向左和向右运动，离合器鼓42也相对于旋转轴线朝向一侧弯曲。在这种情况下，离合器鼓42朝向鼓部32弯曲，并推动位于相应部分处的离合器支撑部60a的一部分。
59.然后，被推动部分通过离合器支撑部60a的弹性恢复力弹性恢复，并且离合器鼓42的旋转轴线也恢复到离合器鼓42的旋转轴线不弯曲的状态。因此，离合器装置40、制动装置50以及小齿轮51的旋转轴线被同轴地设置。
60.如上所述，在本发明中，弹性构件60用于在与离合器装置40弯曲并被偏心地布置的方向相对的方向上向离合器装置40提供弹性恢复力，这防止离合器装置40的旋转轴线被偏心地布置。因此，离合器装置40、制动装置50以及小齿轮51的旋转轴线被同轴地设置，这防止离合器装置40、制动装置50以及小齿轮51被偏心地布置。
61.特别地，弹性构件60支撑向左和向右自由运动的杆支架20，使得杆支架20在直接与弹性构件60产生摩擦的同时执行泵送操作。
62.因此，弹性构件60减少当泵送装置操作时由旋转部件和固定部件之间的摩擦引起的操作噪声和异常噪声，这使得可以提高产品的质量和操作性能，并更稳定地执行泵送操
作。
63.虽然参考具体实施例描述了本发明，但对于本领域技术人员明显的是，可以在本发明的技术思想的范围内进行各种修改和改变，并且这些修改和改变属于所附的权利要求书。
64.【附图标记说明】
65.10：泵送杆
66.20：杆支架
67.30：壳体
68.31：通孔
69.32：鼓部
70.40：离合器装置
71.41：离合器凸轮
72.42：离合器鼓
73.50：制动装置
74.51：小齿轮
75.60：弹性构件
76.60a：离合器支撑部
77.60b：支架支撑部
78.61：支腿部
79.62：连接部

技术特征：
1.一种用于泵送装置的防偏心装置，所述防偏心装置包括：杆支架，联接到泵送杆；壳体，所述壳体中设置有离合器装置并且通过所述离合器装置联接到朝向所述杆支架的位置；以及弹性构件，在抵消所述离合器装置相对于旋转轴线弯曲的偏心运动的方向上提供弹性恢复力的同时弹性地支撑在所述杆支架上。2.根据权利要求1所述的防偏心装置，其中，通孔形成在所述壳体的朝向所述杆支架的一个表面中，并且所述弹性构件设置在所述壳体的内表面和所述离合器装置之间，并且在穿过所述通孔的同时支撑在所述杆支架上。3.根据权利要求2所述的防偏心装置，其中，所述弹性构件包括：离合器支撑部，在圆周方向上具有波浪形并且设置在所述壳体的内表面和所述离合器装置之间；以及支架支撑部，从所述离合器支撑部朝向所述杆支架突出并且穿过所述通孔。4.根据权利要求3所述的防偏心装置，其中，所述离合器支撑部的一个表面支撑在设置在所述壳体的中央的圆柱形鼓部的内表面上，所述离合器支撑部的另一表面支撑在设置为围绕所述离合装置的离合器鼓的边缘表面上，并且所述离合器鼓的边缘表面朝向所述鼓部的内表面，并且所述支架支撑部的一端固定到所述离合器支撑部的一个表面，并且所述支架支撑部的另一端支撑在朝向所述壳体的所述杆支架上。5.根据权利要求3所述的防偏心装置，其中，所述离合器支撑部的一个表面在设置在与所述鼓部的内表面相同的平面上的同时与所述鼓部的内表面接触，并且所述离合器支撑部的另一表面在设置在与所述离合器鼓的边缘表面相同的平面上的同时与所述离合器鼓的边缘表面接触。6.根据权利要求5所述的防偏心装置，其中，所述离合器支撑部的一个表面的凸部与所述鼓部的内表面线接触，并且所述离合器支撑部的另一表面的凸部与所述离合器鼓的边缘表面线接触。7.根据权利要求3所述的防偏心装置，其中，所述支架支撑部呈“u”形突出，并且设置在所述支架支撑部的中间部分的突出部分与所述杆支架表面接触。

技术总结
本发明涉及一种用于泵送装置的防偏心装置，该防偏心装置在减少泵送杆的自由运动的同时减少由于外力引起的内部部件的偏心运动。公开一种用于泵送装置的防偏心装置，其包括：杆支架，联接到泵送杆；壳体，其中设置有离合器装置并通过离合器装置联接到朝向杆支架的位置；以及弹性构件，在抵消离合器装置围绕旋转轴线弯曲的偏心运动的方向上提供弹性恢复力，并弹性地支撑在杆支架上。性地支撑在杆支架上。性地支撑在杆支架上。


技术研发人员：金元
受保护的技术使用者：现代坦迪斯株式会社
技术研发日：2021.06.17
技术公布日：2023/7/20