1000kg有机房三面开门电梯的制作方法

1.本实用新型涉及升降机技术领域，特别是涉及1000kg有机房三面开门电梯。


背景技术：

2.随着城市化的深入和楼宇自动化技术的发展，电梯成为高层建筑不可缺少的垂直交通工具，电梯的出现给人们的日常生活带来极大的方便，因此电梯的使用范围越来越广，其中轿厢是电梯的主体结构
3.在电梯轿厢进行使用时，一般都是具有限速器对其进行安全保护，而当限速器启动之前，轿厢会向下自由落体，此时乘坐人员会在重力作用下容易造成损伤。


技术实现要素：

4.为了克服现有技术的不足，本实用新型提供1000kg有机房三面开门电梯，包括电梯轿厢，所述电梯轿厢内壁后侧看设有矩形槽，所述电梯轿厢开设的矩形槽内固定安装有圆柱杆.所述圆柱杆圆周表面贯穿滑动安装有滑动块，所述滑动块前端固定安装有座板，所述座板下端固定安装有两个减震阻尼器，两个所述减震阻尼器下端之间固定安装有底座矩形板，所述底座矩形板中间贯穿开设有通孔，且开设的通孔内壁之间固定安装有圆柱握杆，所述电梯轿厢内壁左侧开设有滑动槽，所述电梯轿厢开设的滑动槽内壁左侧固定安装有两个拉簧。
5.为解决上述技术问题，本实用新型提供如下技术方案：
6.作为本实用新型的一种优选技术方案，两个所述拉簧右侧端固定安装有卡销块，所述卡销块贴合在底座矩形板的下端。
7.作为本实用新型的一种优选技术方案，所述拉簧上端右侧贯穿滑动安装有拉动杆。
8.作为本实用新型的一种优选技术方案，所述拉动杆下段固定安装有挡板，所述挡板下端前后两侧均固定安装有弹簧。
9.作为本实用新型的一种优选技术方案，两个所述弹簧下端之间固定安装有固定板，所述固定板固定安装在电梯轿厢内壁左侧。
10.作为本实用新型的一种优选技术方案，所述拉动杆穿插滑动安装在固定板的下端。
11.与现有技术相比，本实用新型能达到的有益效果是：
12.1、该1000kg有机房三面开门电梯，座板以及两个减震阻尼器以及滑动块便会在圆柱杆的圆周表面下落，直到底座矩形板的底端与电梯轿厢内壁底部接触，此时乘坐人员蹲再座板的上端，在电梯轿厢急速下落且到底时，在两个减震阻尼器的缓冲减震下，能够很大一部分减轻乘坐人员受到的震动力，避免了乘坐人员在内部直接受到撞击，从而造成的不可逆转的伤害。
13.2、该1000kg有机房三面开门电梯，通过设置的拉动杆以及卡销块和拉簧，使得该
装置对座板以及两个减震阻尼器放下使用时，能够十分快速的通过拉取拉动杆来完成，大大的减少了座板和两个减震阻尼器向下移动的时间，方便乘坐人员将座板以及两个减震阻尼器放下来，进行自救。
附图说明
14.图1为本实用新型整体的结构示意图；
15.图2为本实用新型电梯轿厢的结构示意图；
16.图3为本实用新型座板的结构示意图；
17.图4为本实用新型图2的a处结构放大示意图。
18.其中：11、电梯轿厢；12、滑动槽；13、拉簧；14、卡销块；15、拉动杆；16、挡板；17、弹簧；18、固定板；19、圆柱杆；21、滑动块；22、减震阻尼器；23、座板；24、圆柱握杆；25、底座矩形板。
具体实施方式
19.为了使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施例，进一步阐述本实用新型，但下述实施例仅仅为本实用新型的优选实施例，并非全部。基于实施方式中的实施例，本领域技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得其它实施例，都属于本实用新型的保护范围。下述实施例中的实验方法，如无特殊说明，均为常规方法，下述实施例中所用的材料、试剂等，如无特殊说明，均可从商业途径得到。
20.实施例:
21.如图1、图2、图3、图4所示，1000kg有机房三面开门电梯，包括电梯轿厢11，电梯轿厢11内壁后侧看设有矩形槽，电梯轿厢11开设的矩形槽内固定安装有圆柱杆19.圆柱杆19圆周表面贯穿滑动安装有滑动块21，滑动块21前端固定安装有座板23，座板23下端固定安装有两个减震阻尼器22，该电梯的开门方式为三开门且其最大承载量为1000kg，且其内部设计为有机房，当乘坐人员在电梯轿厢11内部时，如电梯轿厢11出现急速下落，且无法刹停时，乘坐人员向将一直手握住底座矩形板25开设的通孔内的圆柱握杆24，之后在向下拉动拉动杆15，此时拉动杆15便会向下移动，在拉动杆15下移后，在两个拉簧13的拉力下，会将卡销块14向着电梯轿厢11开设的滑动槽12内拉扯，此时卡销块14便会滑入到电梯轿厢11开设的滑动槽12内，之后乘坐人员向前侧移动，在松开圆柱握杆24，此时座板23以及两个减震阻尼器22以及滑动块21便会在圆柱杆19的圆周表面下落，直到底座矩形板25的底端与电梯轿厢11内壁底部接触，此时乘坐人员蹲再座板23的上端，在电梯轿厢11急速下落且到底时，在两个减震阻尼器22的缓冲减震下，能够很大一部分减轻乘坐人员受到的震动力，避免了乘坐人员在内部直接受到撞击，从而造成的不可逆转的伤害，两个减震阻尼器22下端之间固定安装有底座矩形板25，底座矩形板25中间贯穿开设有通孔，且开设的通孔内壁之间固定安装有圆柱握杆24，电梯轿厢11内壁左侧开设有滑动槽12，电梯轿厢11开设的滑动槽12内壁左侧固定安装有两个拉簧13。两个拉簧13右侧端固定安装有卡销块14，卡销块14贴合在底座矩形板25的下端。拉簧13上端右侧贯穿滑动安装有拉动杆15。拉动杆15下段固定安装有挡板16，挡板16下端前后两侧均固定安装有弹簧17。两个弹簧17下端之间固定安装有
固定板18，固定板18固定安装在电梯轿厢11内壁左侧。拉动杆15穿插滑动安装在固定板18的下端，同时该装置通过设置的拉动杆15以及卡销块14和拉簧13，使得该装置对座板23以及两个减震阻尼器22放下使用时，能够十分快速的通过拉取拉动杆15来完成，大大的减少了座板23和两个减震阻尼器22向下移动的时间，方便乘坐人员将座板23以及两个减震阻尼器22放下来，进行自救。
22.使用说明：该电梯的开门方式为三开门且其最大承载量为1000kg，且其内部设计为有机房，当乘坐人员在电梯轿厢11内部时，如电梯轿厢11出现急速下落，且无法刹停时，乘坐人员向将一直手握住底座矩形板25开设的通孔内的圆柱握杆24，之后在向下拉动拉动杆15，此时拉动杆15便会向下移动，在拉动杆15下移后，在两个拉簧13的拉力下，会将卡销块14向着电梯轿厢11开设的滑动槽12内拉扯，此时卡销块14便会滑入到电梯轿厢11开设的滑动槽12内，之后乘坐人员向前侧移动，在松开圆柱握杆24，此时座板23以及两个减震阻尼器22以及滑动块21便会在圆柱杆19的圆周表面下落，直到底座矩形板25的底端与电梯轿厢11内壁底部接触，此时乘坐人员蹲再座板23的上端，在电梯轿厢11急速下落且到底时，在两个减震阻尼器22的缓冲减震下，能够很大一部分减轻乘坐人员受到的震动力，避免了乘坐人员在内部直接受到撞击，从而造成的不可逆转的伤害。
23.同时该装置通过设置的拉动杆15以及卡销块14和拉簧13，使得该装置对座板23以及两个减震阻尼器22放下使用时，能够十分快速的通过拉取拉动杆15来完成，大大的减少了座板23和两个减震阻尼器22向下移动的时间，方便乘坐人员将座板23以及两个减震阻尼器22放下来，进行自救。
24.上面结合附图对本实用新型的实施方式作了详细说明，但是本实用新型并不限于此，在所属技术领域的技术人员所具备的知识范围内，在不脱离本实用新型宗旨的前提下还可以作出各种变化。

技术特征：
1.1000kg有机房三面开门电梯，包括电梯轿厢(11)，其特征在于：所述电梯轿厢(11)内壁后侧看设有矩形槽，所述电梯轿厢(11)开设的矩形槽内固定安装有圆柱杆(19)，所述圆柱杆(19)圆周表面贯穿滑动安装有滑动块(21)，所述滑动块(21)前端固定安装有座板(23)，所述座板(23)下端固定安装有两个减震阻尼器(22)，两个所述减震阻尼器(22)下端之间固定安装有底座矩形板(25)，所述底座矩形板(25)中间贯穿开设有通孔，且开设的通孔内壁之间固定安装有圆柱握杆(24)，所述电梯轿厢(11)内壁左侧开设有滑动槽(12)，所述电梯轿厢(11)开设的滑动槽(12)内壁左侧固定安装有两个拉簧(13)。2.根据权利要求1所述的1000kg有机房三面开门电梯，其特征在于：两个所述拉簧(13)右侧端固定安装有卡销块(14)，所述卡销块(14)贴合在底座矩形板(25)的下端。3.根据权利要求2所述的1000kg有机房三面开门电梯，其特征在于：所述拉簧(13)上端右侧贯穿滑动安装有拉动杆(15)。4.根据权利要求3所述的1000kg有机房三面开门电梯，其特征在于：所述拉动杆(15)下段固定安装有挡板(16)，所述挡板(16)下端前后两侧均固定安装有弹簧(17)。5.根据权利要求4所述的1000kg有机房三面开门电梯，其特征在于：两个所述弹簧(17)下端之间固定安装有固定板(18)，所述固定板(18)固定安装在电梯轿厢(11)内壁左侧。6.根据权利要求5所述的1000kg有机房三面开门电梯，其特征在于：所述拉动杆(15)穿插滑动安装在固定板(18)的下端。

技术总结
本实用新型涉及升降机技术领域，特别是涉及1000kg有机房三面开门电梯，包括电梯轿厢，所述电梯轿厢内壁后侧看设有矩形槽，所述电梯轿厢开设的矩形槽内固定安装有圆柱杆.所述圆柱杆圆周表面贯穿滑动安装有滑动块，所述滑动块前端固定安装有座板，所述座板下端固定安装有两个减震阻尼器。本实用新型通过座板以及两个减震阻尼器以及滑动块便会在圆柱杆的圆周表面下落，直到底座矩形板的底端与电梯轿厢内壁底部接触，此时乘坐人员蹲再座板的上端，在电梯轿厢急速下落且到底时，在两个减震阻尼器的缓冲减震下，能够很大一部分减轻乘坐人员受到的震动力，避免了乘坐人员在内部直接受到撞击，从而造成的不可逆转的伤害。从而造成的不可逆转的伤害。从而造成的不可逆转的伤害。


技术研发人员：尤国良 吴雄伟 沈英
受保护的技术使用者：安川双菱电梯有限公司
技术研发日：2023.04.13
技术公布日：2023/7/21