一种波纹管运输用叠码防护装置的制作方法

1.本发明涉及波纹管运输技术领域，具体为一种波纹管运输用叠码防护装置。


背景技术：

2.波纹管是一种管状弹性敏感元件，其主要包括金属波纹管、波纹膨胀节、波纹换热管等，波纹管广泛的应用于各个领域中。
3.在波纹管的生产和使用过程中，通常需要将大量的波纹管进行运输，但目前现有的运输方式，有的是将多个波纹管一起捆绑在运输车上，但是波纹管本身具有一定的柔韧性和形变的特点，所以相邻波纹管之间可能因路面的颠簸等其他情况所影响下，出现相互缠绕或碰撞损坏的情况；
4.以及在对波纹管进行堆叠码放的时候，对不同批次的不同规格波纹管的固定效果可能不佳，可能会出现固定力较大使得波纹管损坏的情况，也可能出现固定力不足使得波纹管运输稳定性不佳的情况。


技术实现要素：

5.本发明的目的在于提供一种波纹管运输用叠码防护装置，解决了上述背景技术中所提出的问题。
6.为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种波纹管运输用叠码防护装置，包括：
7.运输车，所述运输车的下表面处设置有移动轮结构；
8.波纹管和叠码单元，所述叠码单元固定连接在所述运输车的上表面处，所述波纹管套在所述叠码单元上，并由所述叠码单元对其进行定位防护；
9.所述叠码单元包括：底板、四个定位板、驱动机构和传动机构，通过所述驱动机构的运转，在所述传动机构的作用下，带动四个所述定位板进行伸展运动；
10.还包括：触发机构和弹性部件，当所述定位板对所述波纹管给予一定的定位力时，所述触发机构会及时的介入运转，进而来保持该部分的作用力，通过定位板的运转会驱动所述弹性部件运行，使得对所述定位板的外表面处进行充气。
11.可选的，所述驱动机构包括：
12.电机，所述电机的外壳处与所述底板的下表面处固定连接，所述电机的转动部固定连接有转杆，所述底板的内部开设有腔体，所述腔体的内壁处开设有两个开口一，所述开口一的口壁处定轴转动连接有螺纹杆一，所述螺纹杆一的端部与所述转杆的外表面处通过摩擦轮传动机构一传动连接，所述底板的上表面处开设有两个限制槽，所述螺纹杆一的螺纹处螺纹连接有移动板，所述移动板的外表面处与所述限制槽的槽壁处相滑动连接。
13.可选的，所述传动机构包括：
14.两个固定板，所述固定板的下表面处与所述移动板的上表面处相固定连接，所述固定板朝向所述转杆的一侧固定连接有两个斜杆，所述斜杆的外表面处滑动套接有移动
壳，所述移动壳的下表面处固定连接有限制件，所述底板的上表面处开设有供所述限制件滑动的斜槽，还包括连接结构。
15.可选的，所述连接结构包括：
16.伸缩件，所述移动壳的外表面处开设有供所述伸缩件穿入且与之滑动连接的开口二，所述伸缩件的内部固定连接有弹簧一，所述伸缩件的端部与所述定位板的外表面处相固定连接。
17.可选的，所述触发机构包括：
18.l型件，所述l型件的一端与所述伸缩件的侧面相固定连接，所述移动壳的外表面处开设有供所述l型件穿入且与之滑动连接的滑口，所述l型件的另一端开设有内螺纹槽，所述l型件的另一端通过所述内螺纹槽螺纹连接有螺纹杆二，所述螺纹杆二的端部与所述移动壳的内壁处相固定连接，还包括驱动结构。
19.可选的，所述驱动结构包括：
20.摩擦板，所述摩擦板的端部与所述定位板的外表面处相固定连接，所述移动壳的外表面处开设有供所述摩擦板，所述螺纹杆二的端部固定连接有摩擦盘一，所述移动壳的内壁处定轴转动连接有旋杆，所述旋杆的外表面处固定连接有摩擦盘二，所述摩擦盘一与所述摩擦盘二相摩擦传动。
21.可选的，所述弹性部件包括：
22.活塞机构，所述活塞机构的侧面通过支架与所述移动壳的侧面相固定连接，所述活塞机构包括：防护壳、活塞筒、活塞头、活塞杆、进气管、出气软管，所述进气管与所述出气软管的内部均设置有单向阀，所述出气软管的端部固定连通有气囊，所述气囊安装在所述定位板的外表面处，所述活塞杆的端部与所述定位板的外表面处相固定连接。
23.可选的，所述转杆的外表面处固定连接有风扇，所述底板的上表面处设置有放置区，所述底板的规格大于所述波纹管的规格，所述定位板的长度大于所述波纹管的长度。
24.与现有技术相比，本发明的有益效果如下：
25.一、本发明通过驱动机构的运转，在传动机构的作用下，带动四个定位板进行伸展运动，本运转机构具备了：
26.第一：四个定位板进行同步的相背移动，达成一定的伸展运动的性质，使得能对不同口径的波纹管进行定位和固定，从而大幅度的提高本装置的适用范围；
27.第二：能通过此种径向移动方式，将波纹管定位至底板的中心处，以避免相邻波纹管出现触碰的情况，和波纹管出现损坏的情况，然后在定位之后对其进行多角度弹性固定，以大幅度的提高波纹管的运输稳定性，以避免在颠簸路段上运输时，波纹管出现松动等其他不稳定的情况出现。
28.二、本发明通过驱动机构的运转，当定位板对波纹管给予一定的定位力时，触发机构会及时的介入运转，进而来保持该部分的作用力，通过定位板的运转会驱动弹性部件运行，使得对定位板的外表面处进行充气，本运转机构具备了：
29.第一：能对波纹管内壁的不同区域处施加同等的定位力，且无论波纹管初始摆放在底板上是否处于中心处，也能达到对波纹管的内部进行多角度均压施力定位的效果，相较于弹性机械定位结构，可能因波纹管的内径较大或较小，出现对波纹管施加较大的力或较小的力，进而可能会出现波纹管损坏或定位力不足的情况，从而无法保证波纹管的稳定
性；
30.第二：本方式对波纹管各处施加均压力，且压力为弹簧一的压缩量，压缩量就是摩擦板在初始时距摩擦盘二的位移量，进而能通过控制板二者之间的距离来定向的操作对不同规格不同材料的波纹管施加对应的作用力效果，从而能保证在不损坏波纹管的前提下，避免波纹管出现抖动和不稳定的情况出现；
31.第三：能填充定位板与波纹管之间的接触间隙，以达到提高对波纹管固定稳定性的效果，因波纹管内侧多为圆形状，因此本方式能提高定位板与波纹管的接触面积，从而提升了定位和固定的稳定性；
32.第四：通过此种冲气的方式，能使得定位板与波纹管之间具有一定的弹性接触性质，进而能起到减小波纹管与定位板之间磨损的效果，同时也能对波纹管起到一定的弹性防护的效果；
33.第五：因人工操纵撑开结构的启停势必不具有准确性和稳定性，本装置无需人工介入，当定位板与波纹管相接触时才机械化的计算作用力的施加，所以在用于不同规格波纹管的时候更具稳定性和保护性，所以本装置具有新颖性、创造性和智能性；
34.第六：在上述结构间的相对运动趋势下，来驱动弹性部件运行，所以还具有一定的智能化效果和较高的联动性，因不同规格的波纹管其内侧弧面势必与定位板存在间隙，就算定位板设置为弧状，但在应对不同规格波纹管时，也可能会出现一定间隙，所以本弹性部件能对该部分间隙进行自动化填充，在效果上具有实际的用处，而在结构上与上述的触发机构以及传动机构之间能进行配合。
35.三、本发明通过对多个波纹管的定位，实现对波纹管的整齐堆叠和码放，通过对波纹管的多方向均压固定，实现对波纹管运输使的安全防护。
附图说明
36.图1为本发明结构的主视图；
37.图2为本发明波纹管处结构的轴测图；
38.图3为本发明定位板处结构的第一轴测图；
39.图4为本发明定位板处结构的第二轴测图；
40.图5为本发明斜杆处结构的示意图；
41.图6为本发明限制件处结构的示意图；
42.图7为本发明摩擦轮传动机构一处结构的示意图；
43.图8为本发明活塞机构处结构的剖视图；
44.图9为本发明图5中a处结构的放大图。
45.图中：1、运输车；2、移动轮结构；3、波纹管；4、底板；5、定位板；6、电机；7、转杆；8、腔体；9、螺纹杆一；10、摩擦轮传动机构一；11、限制槽；12、移动板；13、固定板；14、斜杆；15、移动壳；16、限制件；17、斜槽；18、伸缩件；19、l型件；20、螺纹杆二；21、摩擦板；22、摩擦盘一；23、旋杆；24、摩擦盘二；25、活塞机构；26、活塞杆；27、进气管；28、出气软管；29、气囊；30、风扇；31、放置区；32、防护壳。
具体实施方式
46.下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
47.实施例一：
48.请参阅图1至图9，本实施提供一种技术方案：一种波纹管运输用叠码防护装置，包括：运输车1、移动轮结构2、波纹管3、底板4、定位板5、驱动机构和传动机构。
49.更为具体的来说，在本实施例中：在使用者需要对多个波纹管3进行运输的时候，将多个波纹管3对应放置在底板4上，然后使用者及时的操纵用户终端，然后用户终端发出运行指令，该指令会上传至控制设备中，由控制设备及时的操纵驱动机构进行运转，然后会带动着传动机构进行运转，最终使得四个定位板5对单个波纹管3的内侧的不同方位处进行同步定位和固定，从而本驱动机构与本传动机构协同配合下，能将多个波纹管3稳固的锁定在运输车1上，且相邻波纹管3之间具有一定的安全间距，以及波纹管3不会出现晃动不稳定的情况，如图1所示，从而能对多个波纹管3起到堆叠码放的效果，且码放的整齐，以供使用者对应的取出，且由于采用运输车1进行运输，可在高度方向上增加多层的运输车1和对应的叠码单元，从而实现不同规格以及多组波纹管3同步运行的效果，当波纹管3一切锁定完毕后，驱动机构和即刻停止，然后控制设备将该信息反馈至用户终端上，然后使用者可操纵用户终端，驱动移动轮结构2按照预定的运输路程进行自动化的行走，以实现波纹管3的运输。
50.值得注意的是，本实施例中还包括：触发机构和弹性部件。
51.更为具体的来说，在本实施例中：通过传动机构的运行下，当定位板5对波纹管3的内侧给予一定的作用力的时候，触发机构会即刻介入，从而避免继续增大的作用力，且保持现有的对波纹管3内侧的作用力，最终能使得波纹管3内侧多个方向上受到的作用力较为的均衡，以实现对波纹管3的均压锁定的效果，从而能大幅度的提高波纹管3在运输时的安全稳定性，具有优良的防护效果，然后在弹性部件的作用下，能填充波纹管3与定位板5之间的间隙，从而适应不同规格的波纹管3，也能增大定位板5与波纹管3之间的接触面积，从而使得定位板5的定位效果更佳。
52.实施例二：
53.在上述实施例的基础上：
54.请参阅图1、图2、图3、图4、图5、图6和图9，对实施例一中的驱动机构进行如下的公开，驱动机构包括：
55.电机6，电机6的外壳处与底板4的下表面处固定连接，电机6的转动部固定连接有转杆7，底板4的内部开设有腔体8，腔体8的内壁处开设有两个开口一，开口一的口壁处定轴转动连接有螺纹杆一9，螺纹杆一9的端部与转杆7的外表面处通过摩擦轮传动机构一10传动连接，底板4的上表面处开设有两个限制槽11，螺纹杆一9的螺纹处螺纹连接有移动板12，移动板12的外表面处与限制槽11的槽壁处相滑动连接。
56.更为具体的来说，在本实施例中：在实际使用时，使用者优先的将波纹管3放置在底板4上，然后操纵用户终端发出定位和固定的指令，该指令会上传至控制设备中，由控制
设备及时的操纵电机6进行运转，通过电机6的运转，能带动转杆7、摩擦轮传动机构一10转动，进而能使得两个螺纹杆一9进行同步反向转动，然后在螺纹传动和限制槽11的滑动限制下，使得两个移动板12进行相背的移动。
57.值得注意的是，在本实施例中：转杆7的外表面处固定连接有风扇30，底板4的上表面处设置有放置区31，底板4的规格大于波纹管3的规格，定位板5的长度大于波纹管3的长度。
58.更为具体的来说，在本实施例中：通过电机6转动部的运转，能带动着风扇30进行转动，而波纹管3在初始的时候是直接放置在底板4上的放置区31上的，底板4的中心区域高于放置区，使得能对波纹管3的位置进行初步的限定，且便于使用放置在底板4上，底板4能起到对波纹管3进行稳固支撑的效果，而通过定位板5对波纹管3进行定位和固定的时候，为了避免灰尘和杂质对定位效果的影响，因波纹管3在生产和转运的过程中，其内侧可能会附着有一定的杂质和灰尘，因此本方式通过风扇30的转动能快速的扰动波纹管3内部的空气，使得加速该部分空气的流速，从而能形成气流，在一定程度下能将灰尘和杂质吹出波纹管3之外，从而能提高后续定位的精准性以及后续固定的稳定性。
59.实施例三：
60.在上述实施例的基础上：
61.请参阅图1、图2、图3、图4、图5和图6，对实施例一中的传动机构进行如下的公开，传动机构包括：
62.两个固定板13，固定板13的下表面处与移动板12的上表面处相固定连接，固定板13朝向转杆7的一侧固定连接有两个斜杆14，斜杆14的外表面处滑动套接有移动壳15，移动壳15的下表面处固定连接有限制件16，底板4的上表面处开设有供限制件16滑动的斜槽17。
63.更为具体的来说，在本实施例中：通过两个固定板13的同步相背移动，进而能带动着左右四个斜杆14，两两一组进行同步相背的运动，因斜杆14与移动壳15具有滑动关系，且斜槽17限制了移动壳15的斜向运动方向，进而能使得四个移动壳15进行同步的相背移动，达成一定的发散伸缩运动的性质，使得能对不同口径的波纹管3进行定位和固定。
64.值得注意的是，在本实施例中：移动壳15的外表面处开设有供伸缩件18穿入且与之滑动连接的开口二，伸缩件18的内部固定连接有弹簧一，伸缩件18的端部与定位板5的外表面处相固定连接。
65.更为具体的来说，在本实施例中：通过移动壳15的移动，能使得伸缩件18的移动，进而能使得四组呈不同角度设置的定位板5能同时相背运动，使得四个定位板5对单个波纹管3的内壁进行多角度的定位抵压，同时通过伸缩件18的收缩能挤压其内部的弹簧一，以此形成弹性势能，从而不仅能对波纹管3起到定位的作用，还能对其起到稳固固定的作用，本方式具备了：
66.其一：此种四个定位板5同步相背运动的径向移动方式，能使得在一定程度下适应不同规格的波纹管3进行使用，且无需人工从旁介入，全程工作具有优良的智能化效果；
67.其二：能通过此种径向移动方式，将波纹管3定位至底板4的中心处，以避免相邻波纹管3出现触碰的情况，以避免波纹管3出现损坏的情况，然后在定位之后对其进行多角度弹性固定，以大幅度的提高波纹管3的运输稳定性，以避免在颠簸路段上运输时，波纹管3出现松动等其他不稳定的情况出现；
68.其三：在针对不同规格的波纹管进行撑开的话，现有的方式可能采用电机操纵，螺杆或其他径向移动机构，使得向着波纹管内侧多方向进行撑开，以达到固定；而本发明是将驱动机构和传动机构，作为本装置的骨架结构，且驱动机构和传动机构也并非是简单的撑开运动形式，因此具备在撑开形式上具有一定的新颖性。
69.实施例四：
70.在上述实施例的基础上：
71.请参阅图1、图2、图3、图4、图5和图9，对实施例一中的触发机构进行如下的公开，触发机构包括：
72.l型件19，l型件19的一端与伸缩件18的侧面相固定连接，移动壳15的外表面处开设有供l型件19穿入且与之滑动连接的滑口，l型件19的另一端开设有内螺纹槽，l型件19的另一端通过内螺纹槽螺纹连接有螺纹杆二20，螺纹杆二20的端部与移动壳15的内壁处相固定连接，摩擦板21的端部与定位板5的外表面处相固定连接，移动壳15的外表面处开设有供摩擦板21，螺纹杆二20的端部固定连接有摩擦盘一22，移动壳15的内壁处定轴转动连接有旋杆23，旋杆23的外表面处固定连接有摩擦盘二24，摩擦盘一22与摩擦盘二24相摩擦传动。
73.更为具体的来说，在本实施例中：当定位板5与波纹管3的内壁接触并施加作用力的时候，定位板5相对于移动壳15进行相对的移动，进而能带动着摩擦板21在移动壳15内进行向下的滑动，如图9所示视角，进而当摩擦板21与摩擦盘二24摩擦传动的时候，能带动着摩擦盘二24、摩擦盘一22和螺纹杆二20进行转动，在滑动限制和螺纹传动的配合下，能使得伸缩件18的下端收缩进移动壳15内，从而不再继续挤压伸缩件18内的弹簧一，使得给予波纹管3内壁的弹性力不再继续增大，进而最终四个定位板5能与波纹管3内壁的多个区域处进行稳固的抵压，本方式具备了：
74.其一：能对波纹管3内壁的不同区域处施加同等的定位力，因本方式的触发机构，为定位板5与波纹管3接触的时候才开始通过弹性力的压缩来计算和施加的，所以无论波纹管3初始摆放在底板4上是否处于中心处，也能达到对波纹管3的内部进行多角度均压施力定位的效果，相较于弹性机械定位结构，可能因波纹管3的内径较大或较小，出现对波纹管3施加较大的力或较小的力，进而可能会出现波纹管3损坏或定位力不足的情况，从而无法保证波纹管3的稳定性；
75.其二：本方式对波纹管3各处施加均压力，且压力为弹簧一的压缩量，压缩量就是摩擦板21在初始时距摩擦盘二24的位移量，进而能通过控制板二者之间的距离来定向的操作对不同规格不同材料的波纹管施加对应的作用力效果，从而能保证在不损坏波纹管3的前提下，避免波纹管3出现抖动和不稳定的情况出现；
76.其中：本方式的技术点是具有多点均压效果，是本发明对波纹管的内侧施加一定的作用力时，能具有停止施加作用力的目的，此种动力可切断的形式，具有优良的新颖性，在实际使用中时，若是人为按照经验进行启停撑开结构的话，难免会出现作用力较大而使波纹管内侧损坏的情况，尤其是波纹管本身便具有可形变的性质，所以其结构强度势必不会很高，长时间高作用力，可能会出现结构的损坏，而本装置在多点对波纹管施加均压力，在固定波纹管的同时也能起到一定保护效果，在实际使用过程中，有其独特的效果，同时也是现有的撑开结构所不能具备的效果；且人工通过肉眼观察到结构与波纹管的内侧接触后，在不施加一定的作用力的话，也不能有效的保证波纹管的稳定性；
77.而人工操纵撑开结构的启停势必不会具有准确性和稳定性，本装置无需人工介入，当定位板5与波纹管3相接触时才开始计算作用力的施加，所以本装置具有新颖性和创造性。
78.实施例五：
79.在上述实施例的基础上：
80.请参阅图1、图2、图3、图4、图5、图8和图9，对实施例一中的弹性部件进行如下的公开，弹性部件包括：
81.活塞机构25，活塞机构25的侧面通过支架与移动壳15的侧面相固定连接，活塞机构25包括：防护壳32、活塞筒、活塞头、活塞杆26、进气管27、出气软管28，进气管27与出气软管28的内部均设置有单向阀，出气软管28的端部固定连通有气囊29，气囊29安装在定位板5的外表面处，活塞杆26的端部与定位板5的外表面处相固定连接。
82.更为具体的来说，在本实施例中：当定位板5与波纹管的内壁相抵接并给予其定位力的时候，定位板5会与移动壳15之间形成相对移动，进而能带动着活塞杆26相对于活塞筒进行相对的运动，使得活塞头在活塞筒内进行移动，进而能将活塞筒内的气体压入出气软管28内，最终输出至气囊29内，使得气囊29进行膨胀，反之当整体机构反向运行的时候，会将气囊29进行放气，以达到解锁的目的，本方式具备了：
83.其一：能填充定位板5与波纹管3之间的接触间隙，以达到提高对波纹管3固定稳定性的效果，因波纹管3内侧多为圆形状，因此本方式能提高定位板5与波纹管3的接触面积，从而提升了定位和固定的稳定性；
84.其二：通过此种冲气的方式，能使得定位板5与波纹管3之间具有一定的弹性接触性质，进而能起到减小波纹管3与定位板5之间磨损的效果，同时也能对波纹管3起到一定的弹性防护的效果；
85.其中：当定位板5与波纹管3内侧接触时，会形成相对的运动趋势，借助该相对运动趋势，能将定位板5与波纹管3的内侧进行填充，通过活塞注气的方式，所以在结构以及效果上均具有联动性，并非增设新的驱动源进行驱动，为定位板5接触后自行进行触发启动的，所以还具有一定的智能化效果，因为不同规格的波纹管3，其内侧的弧面势必与定位板5存在间隙，就算定位板5设置为弧形，但是在应对不同规格的波纹管3时，也会出现一定的间隙，所以本弹性部件在效果上具有实际的用处，而在结构上与上述的触发机构以及传动机构之间能进行配合。
86.工作原理：该波纹管运输用叠码防护装置使用时，具有如下步骤：
87.s1：使用者优先将待运输的多个波纹管3，放置在运输车1的上表面上，且一个波纹管3对应放置在一个底板4上；
88.s2：当使用者放置波纹管3完毕后，使用者可在用户终端上操纵，从而向着控制设备发出指令，控制设备接收到指令后，即刻的操纵驱动机构进行运行；
89.s3：当驱动机构被操纵运行后，会随即带动着传动机构运转，使得四个定位板5对单个波纹管3的内侧进行同步抵压，以实现波纹管3的定位；
90.s4：随着驱动机构的继续运行，在传动机构和触发机构的配合下，通过定位板5给予波纹管3内侧不同区域处以均压力，使波纹管3整体受力均衡，以实现对波纹管3的固定；
91.s5：与此同时在驱动机构被操纵运行的时候，弹性部件也会随着运行，能通过气囊
29冲气的方式，来填充定位板5与波纹管3相对侧的间隙；
92.s6：当波纹管3锁定完成后，使用者可在用户终端上进行操作，使得控制设备及时的操纵移动轮结构2按照预定的行走路线，带动着波纹管3进行移动运输。
93.尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。

技术特征：
1.一种波纹管运输用叠码防护装置，其特征在于：包括：运输车(1)，所述运输车(1)的下表面处设置有移动轮结构(2)；波纹管(3)和叠码单元，所述叠码单元固定连接在所述运输车(1)的上表面处，所述波纹管(3)套在所述叠码单元上，并由所述叠码单元对其进行定位防护；所述叠码单元包括：底板(4)、四个定位板(5)、驱动机构和传动机构，通过所述驱动机构的运转，在所述传动机构的作用下，带动四个所述定位板(5)进行伸展运动；还包括：触发机构和弹性部件，当所述定位板(5)对所述波纹管(3)给予一定的定位力时，所述触发机构会及时的介入运转，进而来保持该部分的作用力，通过定位板(5)的运转会驱动所述弹性部件运行，使得对所述定位板(5)的外表面处进行充气。2.根据权利要求1所述的波纹管运输用叠码防护装置，其特征在于：所述驱动机构包括：电机(6)，所述电机(6)的外壳处与所述底板(4)的下表面处固定连接，所述电机(6)的转动部固定连接有转杆(7)，所述底板(4)的内部开设有腔体(8)，所述腔体(8)的内壁处开设有两个开口一，所述开口一的口壁处定轴转动连接有螺纹杆一(9)，所述螺纹杆一(9)的端部与所述转杆(7)的外表面处通过摩擦轮传动机构一(10)传动连接，所述底板(4)的上表面处开设有两个限制槽(11)，所述螺纹杆一(9)的螺纹处螺纹连接有移动板(12)，所述移动板(12)的外表面处与所述限制槽(11)的槽壁处相滑动连接。3.根据权利要求2所述的波纹管运输用叠码防护装置，其特征在于：所述传动机构包括：两个固定板(13)，所述固定板(13)的下表面处与所述移动板(12)的上表面处相固定连接，所述固定板(13)朝向所述转杆(7)的一侧固定连接有两个斜杆(14)，所述斜杆(14)的外表面处滑动套接有移动壳(15)，所述移动壳(15)的下表面处固定连接有限制件(16)，所述底板(4)的上表面处开设有供所述限制件(16)滑动的斜槽(17)，还包括连接结构。4.根据权利要求3所述的波纹管运输用叠码防护装置，其特征在于：所述连接结构包括：伸缩件(18)，所述移动壳(15)的外表面处开设有供所述伸缩件(18)穿入且与之滑动连接的开口二，所述伸缩件(18)的内部固定连接有弹簧一，所述伸缩件(18)的端部与所述定位板(5)的外表面处相固定连接。5.根据权利要求4所述的波纹管运输用叠码防护装置，其特征在于：所述触发机构包括：l型件(19)，所述l型件(19)的一端与所述伸缩件(18)的侧面相固定连接，所述移动壳(15)的外表面处开设有供所述l型件(19)穿入且与之滑动连接的滑口，所述l型件(19)的另一端开设有内螺纹槽，所述l型件(19)的另一端通过所述内螺纹槽螺纹连接有螺纹杆二(20)，所述螺纹杆二(20)的端部与所述移动壳(15)的内壁处相固定连接，还包括驱动结构。6.根据权利要求5所述的波纹管运输用叠码防护装置，其特征在于：所述驱动结构包括：摩擦板(21)，所述摩擦板(21)的端部与所述定位板(5)的外表面处相固定连接，所述移动壳(15)的外表面处开设有供所述摩擦板(21)，所述螺纹杆二(20)的端部固定连接有摩擦盘一(22)，所述移动壳(15)的内壁处定轴转动连接有旋杆(23)，所述旋杆(23)的外表面处
固定连接有摩擦盘二(24)，所述摩擦盘一(22)与所述摩擦盘二(24)相摩擦传动。7.根据权利要求3所述的波纹管运输用叠码防护装置，其特征在于：所述弹性部件包括：活塞机构(25)，所述活塞机构(25)的侧面通过支架与所述移动壳(15)的侧面相固定连接，所述活塞机构(25)包括：防护壳(32)、活塞筒、活塞头、活塞杆(26)、进气管(27)、出气软管(28)，所述进气管(27)与所述出气软管(28)的内部均设置有单向阀，所述出气软管(28)的端部固定连通有气囊(29)，所述气囊(29)安装在所述定位板(5)的外表面处，所述活塞杆(26)的端部与所述定位板(5)的外表面处相固定连接。8.根据权利要求2所述的波纹管运输用叠码防护装置，其特征在于：所述转杆(7)的外表面处固定连接有风扇(30)，所述底板(4)的上表面处设置有放置区(31)，所述底板(4)的规格大于所述波纹管(3)的规格，所述定位板(5)的长度大于所述波纹管(3)的长度。

技术总结
本发明公开了一种波纹管运输用叠码防护装置，涉及波纹管运输技术领域，包括：四个定位板、驱动机构和传动机构，通过驱动机构的运转，在传动机构的作用下，带动四个定位板进行伸展运动；还包括：触发机构和弹性部件，当定位板对波纹管给予一定的定位力时，触发机构会及时的介入运转，进而来保持该部分的作用力，通过定位板的运转会驱动弹性部件运行，使得对定位板的外表面处进行充气。本发明具备了能对多个波纹管进行定位，使其整洁且有效的堆叠码放在运输设备上，且能波纹管的多个方向上施加均压力，使其整体受力较为的均衡，使得在保证波纹管不被损坏的前提下，大幅度的提高波纹管的运输稳定性，具有优良的自动化和智能化的效果。具有优良的自动化和智能化的效果。具有优良的自动化和智能化的效果。


技术研发人员：李强 李龙
受保护的技术使用者：贵溪市富泰防水科技有限公司
技术研发日：2023.05.16
技术公布日：2023/7/22