一种土木工程施工防水围挡装置

未命名 07-28 阅读:77 评论:0


1.本公开属于施工临时设施技术领域,具体涉及一种土木工程施工防水围挡装置。


背景技术:

2.围档是指为了将建设施工现场与外部环境隔离开来,使施工现场成为一个相对封闭的空间所采取的措施,包括采用各种砌体材料砌筑的围墙、采用各种成型板材构成的维护体等。在现有的土木工程施工中,因施工周期较长,故围挡的设置通常采用先浇筑混凝土地梁再在地梁上安装围挡板的方式。因围挡为工程施工中的临时设施,在特定的阶段施工结束后需要拆除。
3.同时考虑到当施工现场靠近道路时,围挡容易受到道路上车辆或者行人的剐蹭和轻微碰撞,导致对围挡造成损坏,对以及可能会对行人造成伤害,所以需要对围挡进行适当保护,提高围挡的使用寿命,同时对于围挡受到的碰撞和剐蹭起到一定的缓冲作用,保护行人。


技术实现要素:

4.针对现有技术的不足,本公开的目的在于提供一种土木工程施工防水围挡装置,解决了现有技术中需要能够减少围挡发生碰撞时所受到的伤害,提高围挡使用寿命的问题。
5.本公开的目的可以通过以下技术方案实现:
6.一种土木工程施工防水围挡装置,其特征在于,包括围挡单元,缓冲单元和支撑单元,缓冲单元与支撑单元均安装在围挡单元上;
7.所述围挡单元,包括有底座,所述底座中间设置有伸缩杆,所述伸缩杆可以伸长,使底座的两端向两侧移动,将底座展开,所述底座中间固定连接有主挡板,在底座的两侧固定连接有侧挡板,当伸缩杆收缩,两侧的侧挡板移动与主挡板重合,伸缩杆伸长,侧挡板向两侧移动,逐渐展开。
8.进一步的,所述底座中间转动安装有转轴,所述转轴两端设置有螺纹,所述转轴的两端与底座的两端螺纹连接,所述转轴的中间设置有涡轮,所述涡轮啮合在蜗杆上,所述蜗杆转动连接在底座上。
9.进一步的,所述围挡装置的外侧设置有缓冲板,所述缓冲板设置有三块,均安装在底座上,且缓冲板分别正对主挡板与侧挡板。侧挡板前方的底座上固定连接有两个第一滑杆,所述第一滑杆上滑动连接有安装架,所述第一滑杆上设置有弹簧,弹簧设置在底座与安装架之间,所述安装架上以竖直方向为轴铰接有第一固定板,所述第一固定板与安装架之间设置有多个弹簧,弹簧设置在铰接轴的两侧,所述第一固定板上可拆卸安装有侧缓冲板,可拆卸安装的方式可以采用螺栓、卡扣等方式。
10.进一步的,所述主挡板前方设置有主缓冲板,所述主缓冲板可拆卸安装在第二固定板上,所述第二固定板上的两端铰接有第二滑杆,所述第二滑杆远离第二固定板的一端
滑动连接在升降架上,所述第二滑杆上设置有弹簧,所述弹簧的两端分别固定连接在固定板与升降架上,所述升降架的两端滑动连接有第三滑杆,升降架的中间螺纹连接有第一螺纹杆,所述第三滑杆固定连接在底座上,所述第一螺纹杆转动连接在底座上。
11.所述主缓冲板与侧缓冲板保持在同一平面。
12.进一步的,所述第一螺纹杆的下端通过传送皮带连接有第一齿轮,所述第一齿轮可以啮合在第一齿条上,所述第一齿条上方固定连接有第二齿条,所述第二齿条上啮合有第二齿轮,所述第二齿轮与第三齿轮固定连接,所述第三齿轮与第四齿轮相啮合,所述第四齿轮固定连接在电机的输出轴上,所述电机固定安装在底座上。所述第一齿条的靠近蜗杆的一侧固定连接有第三齿条,所述第三齿条可以啮合有第五齿轮,所述第五齿轮固定连接在蜗杆的上端。
13.进一步的,所述所述支撑单元包括有支撑杆,所述支撑杆的上端铰接在移动块上,所述移动块滑动连接在侧挡板背离侧缓冲板的一面,所述移动块上贯穿有第二螺纹杆,所述第二螺纹杆转动连接在底座上,所述第二螺纹杆的下端设置有齿轮齿,与第六齿轮相啮合,所述第六齿轮与第一锥齿轮固定连接,所述第一锥齿轮与第二锥齿轮相啮合,所述第二锥齿轮固定连接在传动轴上,所述传动轴通过传动皮带连接有第七齿轮,所述第七齿轮转动连接在两侧的底座上,所述第七齿轮可以啮合在第四齿条上,所述第四齿条设置在转轴的端部,通过连接杆固定连接在底座的中间,所述传动轴上通过传动皮带连接有第三螺纹杆,所述第三螺纹杆转动连接在两侧的底座上,所述第三螺纹杆上螺纹连接有伸长架,所述伸长架靠近支撑杆的一端固定连接有移动杆,所述移动杆设置在支撑架中部的滑槽中。
14.本公开的有益效果:
15.1、本装置能够多次利用,拆卸方便,当无需使用时,占用的空间较小,利于存放和运输。
16.2、装置外侧设置有缓冲板,避免当发生剐蹭或轻微碰撞时,围挡本体遭到损坏,还可以适度减轻车辆或行人发生也能够碰撞时所受到的伤害。当缓冲板损坏后可以及时更换,从而提高装置的整体使用寿命。
附图说明
17.为了更清楚地说明本公开实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
18.图1是本公开实施例的整体结构示意图;
19.图2是本公开实施例的围挡单元部分结构示意图;
20.图3是本公开实施例的电机相关结构示意图;
21.图4是本公开实施例的第一齿条相关结构示意图;
22.图5是本公开实施例的转轴相关结构示意图;
23.图6是本公开实施例的支撑单元部分结构示意图;
具体实施方式
24.下面将结合本公开实施例中的附图,对本公开实施例中的技术方案进行清楚、完
整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本公开一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本公开中的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例,都属于本公开保护的范围。
25.如图1-6所示,本装置是一种土木工程施工防水围挡装置,装置包括围挡单元1,缓冲单元2和支撑单元3,缓冲单元2与支撑单元3均安装在围挡单元1上,所述围挡单元1作为围挡的本体,对施工现场进行遮挡,缓冲单元2对围挡单元1进行保护,防止围挡单元1因车辆的剐蹭碰撞造成损坏,提高整体装置的使用寿命,支撑单元3对装置进行稳定,防止装置的倾倒。
26.对于土木工程的施工,应用围挡装置对施工现场进行遮挡,由于装置需要重复利用,因此在使用前后需要对将装置进行移动,考虑到围挡装置体积较大时,不利于装置的存放和运输,所以设置有围挡单元1,包括有底座111,所述底座111中间设置有伸缩杆112,所述伸缩杆112可以伸长,使底座111的两端向两侧移动,将底座111展开,所述底座111中间固定连接有主挡板113,在底座111的两侧固定连接有侧挡板114,当伸缩杆112收缩,两侧的侧挡板114移动与主挡板113重合,伸缩杆112伸长,侧挡板114向两侧移动,逐渐展开。在底座111中间转动安装有转轴115,所述转轴115两端设置有螺纹,所述转轴115的两端与底座111的两端螺纹连接,所述转轴115的中间设置有涡轮116,所述涡轮116啮合在蜗杆117上,所述蜗杆117转动连接在底座111上。
27.蜗杆117转动,驱动涡轮116转动,使转轴115转动,转轴115转动使螺纹连接在转轴115上的底座111向两端移动,带着侧挡板114向两侧移动,将挡板展开。
28.由于装置安装在施工现场,当施工现场靠近道路时,围挡装置容易受到道路上车辆的碰撞或剐蹭,对围挡装置造成损坏,使人员受伤。
29.为了对围挡装置进行保护,同时减少人员在碰撞时收到的伤害,在围挡装置的外侧设置有缓冲板21,所述缓冲板21设置有三块,均安装在底座111上,且缓冲板21分别正对主挡板113与侧挡板114。侧挡板114前方的底座111上固定连接有两个第一滑杆211,所述第一滑杆211上滑动连接有安装架212,所述第一滑杆211上设置有弹簧,弹簧设置在底座111与安装架212之间,所述安装架212上以竖直方向为轴铰接有第一固定板213,所述第一固定板213与安装架212之间设置有多个弹簧,弹簧设置在铰接轴的两侧,所述第一固定板213上可拆卸安装有侧缓冲板214,可拆卸安装的方式可以采用螺栓、卡扣等方式。
30.所述主挡板113前方设置有主缓冲板215,所述主缓冲板215可拆卸安装在第二固定板216上,所述第二固定板216上的两端铰接有第二滑杆217,所述第二滑杆217远离第二固定板216的一端滑动连接在升降架218上,所述第二滑杆217上设置有弹簧,所述弹簧的两端分别固定连接在固定板与升降架218上,所述升降架218的两端滑动连接有第三滑杆219,升降架218的中间螺纹连接有第一螺纹杆220,所述第三滑杆219固定连接在底座111上,所述第一螺纹杆220转动连接在底座111上。
31.为了防止车辆或行人发生剐蹭而受伤,所述主缓冲板215与侧缓冲板214保持在同一平面。当发生剐蹭或者轻微碰撞时,侧缓冲板214受到碰撞而转动,安装架212向侧挡板114方向移动,在弹簧的作用下对碰撞进行缓冲,主缓冲板215发生移动,第二滑杆217滑动,在弹簧作用下减少碰撞造成的损伤。主缓冲板215与侧缓冲板214可以采用耐剐蹭,价格低的材料如塑料板等,当缓冲板发生损坏可以及时更换,从而提高装置的整体寿命。
32.由于三块缓冲板21保持同一平面,考虑到围挡单元1的伸展和收缩,缓冲板21也需要能够进行收缩,所述第一螺纹杆220的下端通过传送皮带连接有第一齿轮221,所述第一齿轮221可以啮合在第一齿条222上,所述第一齿条222上方固定连接有第二齿条223,所述第二齿条223上啮合有第二齿轮224,所述第二齿轮224与第三齿轮225固定连接,所述第三齿轮225与第四齿轮226相啮合,所述第四齿轮226固定连接在电机227的输出轴上,所述电机227固定安装在底座111上。所述第一齿条222的靠近蜗杆117的一侧固定连接有第三齿条228,所述第三齿条228可以啮合有第五齿轮229,所述第五齿轮229固定连接在蜗杆117的上端。所述第一齿条222、第二齿条223和第三齿条228滑动连接在底座上。
33.电机227启动,驱动第四齿轮226,第四齿轮226带动第三齿轮225与第二齿轮224转动,第二齿轮224带动第二齿条223移动,第二齿条223移动的同时第一齿条222与第三齿条228同步移动,在第二齿条223移动时,第五齿轮229先与第三齿条228啮合,第三齿条228驱动涡杆转动,使底座111的伸缩杆112伸长,挡板展开,侧缓冲板214同时向装置的两侧移动,当挡板展开后,第五齿轮229脱离第三齿条228,第一齿轮221啮合在第一齿条222上,第一齿条222驱动第一齿轮221转动,第一齿轮221通过传动皮带带动第一螺纹杆220转动,第一螺纹杆220转动使升降架218下降,将主缓冲板215下移到与侧缓冲板214同一高度的位置。当装置需要收起时,电机227反转,第一齿条222与第一齿轮221啮合将主缓冲板215抬起。然后第三齿条228驱动第一螺纹杆220转动将侧挡板114与侧缓冲板214向装置中间收起。
34.当装置收到碰撞时,可能会发生倾倒,所述装置两侧的底座111上设置有支撑单元3,所述支撑单元3包括有支撑杆301,所述支撑杆301的上端铰接在移动块302上,所述移动块302滑动连接在侧挡板114背离侧缓冲板214的一面,所述移动块302上贯穿有第二螺纹杆303,所述第二螺纹杆303转动连接在底座111上,所述第二螺纹杆303的下端设置有齿轮齿,与第六齿轮304相啮合,所述第六齿轮304与第一锥齿轮305固定连接,所述第一锥齿轮305与第二锥齿轮306相啮合,所述第二锥齿轮306固定连接在传动轴307上,所述传动轴307通过传动皮带连接有第七齿轮308,所述第七齿轮308转动连接在两侧的底座111上,所述第七齿轮308可以啮合在第四齿条309上,所述第四齿条309设置在转轴115的端部,通过连接杆固定连接在底座111的中间,所述传动轴307上通过传动皮带连接有第三螺纹杆310,所述第三螺纹杆310转动连接在两侧的底座111上,所述第三螺纹杆310上螺纹连接有伸长架311,所述伸长架311靠近支撑杆301的一端固定连接有移动杆,所述移动杆设置在支撑架中部的滑槽中。
35.在实际的应用场景中,电机227启动,驱动第四齿轮226,第四齿轮226带动第三齿轮225与第二齿轮224转动,第二齿轮224带动第二齿条223移动,第二齿条223移动的同时第一齿条222与第三齿条228同步移动,在第二齿条223移动时,第五齿轮229先与第三齿条228啮合,第三齿条228驱动涡杆转动,蜗杆117转动,驱动涡轮116转动,使转轴115转动,转轴115转动使伸缩杆112伸长,螺纹连接在转轴115上的底座111向两端移动,带着侧挡板114向两侧移动,挡板展开,侧缓冲板214同时向装置的两侧移动,当挡板展开后,第五齿轮229脱离第三齿条228,第一齿轮221啮合在第一齿条222上,第一齿条222驱动第一齿轮221转动,第一齿轮221通过传动皮带带动第一螺纹杆220转动,第一螺纹杆220转动使升降架218下降,将主缓冲板215下移到与侧缓冲板214同一高度的位置。同时当转轴115转动驱动两侧的底座111向两端移动时,第七齿轮308啮合在第四齿条309上,第七齿轮308转动,通过传动皮
带驱动传动轴307转动,传动轴307上的第二锥齿轮306转动驱动第一锥齿轮305与第六齿轮304转动,第六齿轮304驱动第二螺纹杆303转动,第二螺纹杆303驱动移动块302下移,将支撑杆301上端下移,同时传动轴307通过传动皮带带动第三螺纹杆310转动,第三螺纹杆310驱动伸长架311向外移动,将支撑杆301外移,使支撑杆301的下端接触到地面,对装置提供支撑。当装置需要收起时,电机227反转,第一齿条222与第一齿轮221啮合将主缓冲板215抬起。然后第三齿条228驱动第一螺纹杆220转动将侧挡板114与侧缓冲板214向装置中间收起,支撑杆301上端上升,将支撑杆301收起。
36.在本说明书的描述中,参考术语“一个实施例”、“示例”、“具体示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本公开的至少一个实施例或示例中。在本说明书中,对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且,描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。
37.以上显示和描述了本公开的基本原理、主要特征和本公开的优点。本行业的技术人员应该了解,本公开不受上述实施例的限制,上述实施例和说明书中描述的只是说明本公开的原理,在不脱离本公开精神和范围的前提下,本公开还会有各种变化和改进,这些变化和改进都落入要求保护的本公开范围内容。

技术特征:
1.一种土木工程施工防水围挡装置,其特征在于,包括围挡单元(1),缓冲单元(2)和支撑单元(3),缓冲单元(2)与支撑单元(3)均安装在围挡单元(1)上;所述围挡单元(1),包括有底座(111),所述底座(111)中间设置有伸缩杆(112),所述伸缩杆(112)可以伸长,使底座(111)的两端向两侧移动,将底座(111)展开,所述底座(111)中间固定连接有主挡板(113),在底座(111)的两侧固定连接有侧挡板(114),当伸缩杆(112)收缩,两侧的侧挡板(114)移动与主挡板(113)重合,伸缩杆(112)伸长,侧挡板(114)向两侧移动,逐渐展开。2.根据权利要求1所述的一种土木工程施工防水围挡装置,其特征在于,所述底座(111)中间转动安装有转轴(115),所述转轴(115)两端设置有螺纹,所述转轴(115)的两端与底座(111)的两端螺纹连接,所述转轴(115)的中间设置有涡轮(116),所述涡轮(116)啮合在蜗杆(117)上,所述蜗杆(117)转动连接在底座(111)上。3.根据权利要求2所述的一种土木工程施工防水围挡装置,其特征在于,所述围挡装置的外侧设置有缓冲板(21),所述缓冲板(21)设置有三块,均安装在底座(111)上,且缓冲板(21)分别正对主挡板(113)与侧挡板(114);侧挡板(114)前方的底座(111)上固定连接有两个第一滑杆(211),所述第一滑杆(211)上滑动连接有安装架(212),所述第一滑杆(211)上设置有弹簧,弹簧设置在底座(111)与安装架(212)之间,所述安装架(212)上以竖直方向为轴铰接有第一固定板(213),所述第一固定板(213)与安装架(212)之间设置有多个弹簧,弹簧设置在铰接轴的两侧,所述第一固定板(213)上可拆卸安装有侧缓冲板(214),可拆卸安装的方式可以采用螺栓、卡扣等方式。4.根据权利要求3所述的一种土木工程施工防水围挡装置,其特征在于,所述主挡板(113)前方设置有主缓冲板(215),所述主缓冲板(215)可拆卸安装在第二固定板(216)上,所述第二固定板(216)上的两端铰接有第二滑杆(217),所述第二滑杆(217)远离第二固定板(216)的一端滑动连接在升降架(218)上,所述第二滑杆(217)上设置有弹簧,所述弹簧的两端分别固定连接在固定板与升降架(218)上,所述升降架(218)的两端滑动连接有第三滑杆(219),升降架(218)的中间螺纹连接有第一螺纹杆(220),所述第三滑杆(219)固定连接在底座(111)上,所述第一螺纹杆(220)转动连接在底座(111)上;所述主缓冲板(215)与侧缓冲板(214)保持在同一平面。5.根据权利要求4所述的一种土木工程施工防水围挡装置,其特征在于,所述第一螺纹杆(220)的下端通过传送皮带连接有第一齿轮(221),所述第一齿轮(221)可以啮合在第一齿条(222)上,所述第一齿条(222)上方固定连接有第二齿条(223),所述第二齿条(223)上啮合有第二齿轮(224),所述第二齿轮(224)与第三齿轮(225)固定连接,所述第三齿轮(225)与第四齿轮(226)相啮合,所述第四齿轮(226)固定连接在电机(227)的输出轴上,所述电机(227)固定安装在底座(111)上;所述第一齿条(222)的靠近蜗杆(117)的一侧固定连接有第三齿条(228),所述第三齿条(228)可以啮合有第五齿轮(229),所述第五齿轮(229)固定连接在蜗杆(117)的上端。6.根据权利要求5所述的一种土木工程施工防水围挡装置,其特征在于,所述支撑单元(3)包括有支撑杆(301),所述支撑杆(301)的上端铰接在移动块(302)上,所述移动块(302)滑动连接在侧挡板(114)背离侧缓冲板(214)的一面,所述移动块(302)上贯穿有第二螺纹杆(303),所述第二螺纹杆(303)转动连接在底座(111)上,所述第二螺纹杆(303)的下端设
置有齿轮齿,与第六齿轮(304)相啮合,所述第六齿轮(304)与第一锥齿轮(305)固定连接,所述第一锥齿轮(305)与第二锥齿轮(306)相啮合,所述第二锥齿轮(306)固定连接在传动轴(307)上,所述传动轴(307)通过传动皮带连接有第七齿轮(308),所述第七齿轮(308)转动连接在两侧的底座(111)上,所述第七齿轮(308)可以啮合在第四齿条(309)上,所述第四齿条(309)设置在转轴(115)的端部,通过连接杆固定连接在底座(111)的中间,所述传动轴(307)上通过传动皮带连接有第三螺纹杆(310),所述第三螺纹杆(310)转动连接在两侧的底座(111)上,所述第三螺纹杆(310)上螺纹连接有伸长架(311),所述伸长架(311)靠近支撑杆(301)的一端固定连接有移动杆,所述移动杆设置在支撑架中部的滑槽中。

技术总结
本公开属于施工临时设施技术领域,公开一种土木工程施工防水围挡装置,装置包括围挡单元,缓冲单元和支撑单元,缓冲单元与支撑单元均安装在围挡单元上,所述围挡单元作为围挡的本体,对施工现场进行遮挡,缓冲单元对围挡单元进行保护,防止围挡单元因车辆的剐蹭碰撞造成损坏,提高整体装置的使用寿命,支撑单元对装置进行稳定,防止装置的倾倒。装置通过在围挡外侧设置可拆卸的缓冲板,从而对围挡装置进行保护,通过更换缓冲板提高围挡装置的使用寿命。命。命。


技术研发人员:黄国栋 周坚 查子欣 高淼 乔正
受保护的技术使用者:安徽理工大学
技术研发日:2023.05.12
技术公布日:2023/7/26
版权声明

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