具有固线结构的线束卡槽的制作方法
未命名
07-28
阅读:101
评论:0
1.本发明涉及线束卡槽技术领域,特别涉及具有固线结构的线束卡槽。
背景技术:
2.汽车线束是汽车电路的网络主体,没有线束也就不存在汽车电路。线束是指由铜材冲制而成的接触件端子(连接器)与电线电缆压接后,外面再塑压绝缘体或外加金属壳体等,以线束捆扎形成连接电路的组件,目前,随着科技发展,安装在汽车上的各类电器零部件越来越多,需要用相应的线束连接,从而实现功能,在安装线束时会使用到线束卡槽。
3.在进行汽车线束装配时会使用到线束卡槽,现有的线束卡槽一般结构比较简单,线束卡槽自带的固线结构位置是固定的,在进行线束的装配时,不方便根据实际的情况来调节固线结构的位置,使用不方便,因此,我们公开了具有固线结构的线束卡槽来满足人们的需求。
技术实现要素:
4.本技术的目的在于提供具有固线结构的线束卡槽,以解决上述背景技术中提出的现有的线束卡槽一般结构比较简单,线束卡槽自带的固线结构位置是固定的,在进行线束的装配时,不方便根据实际的情况来调节固线结构的位置,使用不方便的问题。
5.为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:具有固线结构的线束卡槽,包括线束卡槽本体,所述线束卡槽本体的一侧均匀安装有多个夹块,每两个相对应的夹块相互靠近的一侧均转动安装有抵挡方块,所述线束卡槽本体的一侧内壁上均匀开设有多个安装孔,所述线束卡槽本体的顶部和底部内壁上均均匀安装有多个固定方块,多个所述固定方块的两侧均开设有卡槽,其中部分所述固定方块的一侧卡槽均内滑动安装有插块,多个所述插块的一侧均安装有l形块,多个所述l形块的一侧均安装有方形块,多个所述方形块的一侧均开设有与所述卡槽相适配的方通孔,多个所述方通孔内均滑动安装有锁块,多个所述锁块的一侧均贯穿所述方通孔并延伸至相对应的卡槽内,多个所述l形块的一侧均安装有固定带,多个所述固定带的一端均安装有l形锁定板,多个所述固定带的另一端均安装有与所述l形锁定板相适配的第一卡块,所述线束卡槽本体的一侧内壁上均匀安装有多个空心固定块,所述方形块上安装有锁定组件,所述锁块上安装有拉动组件,所述固定带上安装有扩展组件,所述方形块上安装有限位组件,所述线束卡槽本体上安装有卡住组件。
6.优选的,所述锁定组件包括锁杆,所述方形块的顶部开设有圆通孔,所述锁杆滑动安装于所述圆通孔内,所述锁块的顶部开设有与所述锁杆相适配的锁孔,所述锁杆的底端贯穿所述圆通孔并延伸至所述锁孔内,所述锁杆的顶端安装有防脱帽,所述方形块上安装有拉力单元,所述防脱帽上安装有拉块单元。
7.优选的,所述拉力单元包括复位拉簧,所述复位拉簧套设于所述锁杆上,所述复位拉簧的顶端与所述防脱帽的底部相连接,所述复位拉簧的底端与所述方形块的顶部相连接。
8.优选的,所述拉块单元包括拉片,所述拉片安装于所述防脱帽的顶部。
9.优选的,所述拉动组件包括拉环,所述拉环安装于所述锁块的一侧。
10.优选的,所述扩展组件包括延长带,所述第一卡块的顶部安装有空心块,所述延长带滑动安装于所述空心块内,所述延长带的一端贯穿所述空心块并安装有与所述l形锁定板相适配的第二卡块,所述延长带的另一端安装有连接板,所述固定带上安装有收紧组件。
11.优选的,所述收紧组件包括两个伸长拉簧,所述固定带的外周侧上安装有固定板,两个所述伸长拉簧对称安装于所述固定板的一侧,两个所述伸长拉簧的一端均与所述连接板的一侧相连接。
12.优选的,所述限位组件包括u形块,所述u形块安装于所述方形块的一侧,所述u形块内滑动安装有圆杆,所述圆杆的一端贯穿所述u形块并与所述锁块的一侧相连接,所述圆杆的另一端安装有挡块。
13.优选的,所述卡住组件包括锁定杆,所述抵挡方块的顶部安装有锁定块,所述线束卡槽本体的顶部安装有u形固定块,所述u形固定块的顶部开设有滑动通孔,所述锁定杆滑动安装于所述滑动通孔内,所述锁定块的顶部开设有与所述锁定杆相适配的限位孔,所述锁定杆的底端贯穿所述滑动通孔并延伸至所述限位孔内,所述锁定杆的顶端安装有防脱块,所述防脱块的顶部安装有拉动块,所述u形固定块上安装有回拉单元。
14.优选的,所述回拉单元包括锁定拉簧,所述锁定拉簧套设安装于所述锁定杆上,所述锁定拉簧的顶端与所述防脱块的底部相连接,所述锁定拉簧的底端与所述u形固定块的顶部相连接。
15.综上,本发明的技术效果和优点:1、本发明中,在使用时,将线束放置在线束卡槽本体中,在需要将线束进行固定时,将线束穿过固定带,拉动固定带的一端,带动第一卡块与l形锁定板相互卡住,将线束固定在固定带中,需要移动固定带的位置时,向上拉动拉片,通过防脱帽带动锁杆向上移动,对锁块解除锁定,拉动拉环带动锁块移动出卡槽,在u形块、圆杆和挡块的配合下,对锁块移动的位置进行限定,之后通过插块将l形块拆下,将插块插入合适位置的固定方块上,推动拉环,带动锁块向着固定方块的方槽移动,锁块插入方槽后,松开拉片,在复位拉簧的拉力作用下,锁杆向下移动并插入锁孔内,将锁块的位置锁定住,可以方便更换固定带的位置,使用起来更加的方便,实用性好。
16.2、本发明中,在线束较多时,将线束放入固定带中,拉动第二卡块,带动延长带在空心块内滑动,将第二卡块与l形锁定板卡住,在伸长拉簧的拉力作用下,拉动延长带,使得固定带和延长带将线束稳定的进行固定,方便适应不同数量的线束,在连接板的配合下,使得延长带不会脱离空心块,使用起来更加的简单方便,实用性好。
17.3、本发明中,在将线束固定好之后,向上拉动拉动块,通过防脱块带动锁定杆向上移动,之后转动抵挡方块,使得抵挡方块与线束卡槽本体相接触,使锁定块在u形固定块中,松开拉动块,在锁定拉簧的拉力作用下,带动锁定杆向下移动并插入到锁定块上的限位孔内,将锁定块锁定住,使得抵挡方块的位置锁定住,方便在线束脱离固定带后,也不易脱离出线束卡槽本体,使用起来更加的安全可靠,在线束较多时可以将线束挤压进线束卡槽本体内,使用更加简单方便,实用性好。
附图说明
18.为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅是本技术的一些实施例,对于本领域技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
19.图1为本技术实施例中具有固线结构的线束卡槽的立体结构示意图;图2为本技术实施例中具有固线结构的线束卡槽的剖视立体结构示意图;图3为本技术实施例中插块和l形块连接部分的放大立体结构示意图;图4为本技术实施例中连接板和延长带连接部分的放大立体结构示意图;图5为本技术实施例中圆杆和挡块连接部分的放大立体剖视结构示意图;图6为本技术图1中a部分的放大结构示意图。
20.图中:1、线束卡槽本体;2、夹块;3、抵挡方块;4、空心固定块;5、安装孔;6、固定方块;7、固定带;8、插块;9、l形块;10、锁块;11、方形块;12、拉环;13、锁杆;14、复位拉簧;15、防脱帽;16、拉片;17、固定板;18、伸长拉簧;19、连接板;20、延长带;21、u形块;22、l形锁定板;23、第一卡块;24、第二卡块;25、空心块;26、圆杆;27、挡块;28、锁定块;29、锁定杆;30、u形固定块;31、锁定拉簧;32、防脱块;33、拉动块。
实施方式
21.下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。
22.实施例:参考图1-6所示的具有固线结构的线束卡槽,包括线束卡槽本体1,线束卡槽本体1的一侧均匀安装有多个夹块2,每两个相对应的夹块2相互靠近的一侧均转动安装有抵挡方块3,线束卡槽本体1的一侧内壁上均匀开设有多个安装孔5,线束卡槽本体1的顶部和底部内壁上均均匀安装有多个固定方块6,多个固定方块6的两侧均开设有卡槽,其中部分固定方块6的一侧卡槽均内滑动安装有插块8,多个插块8的一侧均安装有l形块9,多个l形块9的一侧均安装有方形块11,多个方形块11的一侧均开设有与卡槽相适配的方通孔,多个方通孔内均滑动安装有锁块10,多个锁块10的一侧均贯穿方通孔并延伸至相对应的卡槽内,多个l形块9的一侧均安装有固定带7,多个固定带7的一端均安装有l形锁定板22,多个固定带7的另一端均安装有与l形锁定板22相适配的第一卡块23,线束卡槽本体1的一侧内壁上均匀安装有多个空心固定块4,方形块11上安装有锁定组件,锁块10上安装有拉动组件,固定带7上安装有扩展组件,方形块11上安装有限位组件,线束卡槽本体1上安装有卡住组件。
23.借由上述结构,在需要更换固定带7的位置时,拉动锁块10,使得锁块10移动出卡槽,之后通过插块8将l形块9拆下,将插块8插入合适位置的固定方块6上,推动锁杆10插入新的固定方块6上的卡槽中,将l形块9锁定住,方便更换固定带7的位置,使用起来更加的方便灵活。
24.参考图1-5所示,锁定组件包括锁杆13,方形块11的顶部开设有圆通孔,锁杆13滑
动安装于圆通孔内,锁块10的顶部开设有与锁杆13相适配的锁孔,锁杆13的底端贯穿圆通孔并延伸至锁孔内,锁杆13的顶端安装有防脱帽15,方形块11上安装有拉力单元,防脱帽15上安装有拉块单元,通过锁杆13的设置,方便对锁块10进行锁定,方便使用。
25.参考图1-5所示,拉力单元包括复位拉簧14,复位拉簧14套设于锁杆13上,复位拉簧14的顶端与防脱帽15的底部相连接,复位拉簧14的底端与方形块11的顶部相连接,通过复位拉簧14的设置,在复位拉簧14的拉力作用下,方便带动锁杆13向下移动将锁块10固定。
26.参考图1-5所示,拉块单元包括拉片16,拉片16安装于防脱帽15的顶部,通过拉片16的设置,方便拉动锁杆13。
27.参考图1-5所示,拉动组件包括拉环12,拉环12安装于锁块10的一侧,通过拉环12的设置,方便拉动锁块10。
28.参考图2-4所示,扩展组件包括延长带20,第一卡块23的顶部安装有空心块25,延长带20滑动安装于空心块25内,延长带20的一端贯穿空心块25并安装有与l形锁定板22相适配的第二卡块24,延长带20的另一端安装有连接板19,固定带7上安装有收紧组件,通过延长带20的设置,在第二卡块24和l形锁定板22的配合下,方便在线束较多时对线束进行固定。
29.参考图2-4所示,收紧组件包括两个伸长拉簧18,固定带7的外周侧上安装有固定板17,两个伸长拉簧18对称安装于固定板17的一侧,两个伸长拉簧18的一端均与连接板19的一侧相连接,通过伸长拉簧18的设置,对延长带20进行拉力,便于将线束固定紧。
30.参考图1-5所示,限位组件包括u形块21,u形块21安装于方形块11的一侧,u形块21内滑动安装有圆杆26,圆杆26的一端贯穿u形块21并与锁块10的一侧相连接,圆杆26的另一端安装有挡块27,通过u形块21的设置,方便对锁块10的移动位置进行限位。
31.参考图1和6所示,卡住组件包括锁定杆29,抵挡方块3的顶部安装有锁定块28,线束卡槽本体1的顶部安装有u形固定块30,u形固定块30的顶部开设有滑动通孔,锁定杆29滑动安装于滑动通孔内,锁定块28的顶部开设有与锁定杆29相适配的限位孔,锁定杆29的底端贯穿滑动通孔并延伸至限位孔内,锁定杆29的顶端安装有防脱块32,防脱块32的顶部安装有拉动块33,u形固定块30上安装有回拉单元,通过锁定杆29的设置,将锁定块28锁定住,使得抵挡方块3锁定住,方便使用。
32.参考图1和6所示,回拉单元包括锁定拉簧31,锁定拉簧31套设安装于锁定杆29上,锁定拉簧31的顶端与防脱块32的底部相连接,锁定拉簧31的底端与u形固定块30的顶部相连接,通过锁定拉簧31的设置,在松开拉动块33后,在锁定拉簧31的拉力作用下,带动锁定杆29向下移动,便于将锁定块28锁定住。
33.本发明工作原理:在使用时,将线束放置在线束卡槽本体1中,在需要将线束进行固定时,将线束穿过固定带7,拉动固定带7的一端,带动第一卡块23与l形锁定板22相互卡住,将线束固定在固定带7中,需要移动固定带7的位置时,向上拉动拉片16,通过防脱帽15带动锁杆13向上移动,对锁块10解除锁定,拉动拉环12带动锁块10移动出卡槽,在u形块21、圆杆26和挡块27的配合下,对锁块10移动的位置进行限定,之后通过插块8将l形块9拆下,将插块8插入合适位置的固定方块6上,推动拉环12,带动锁块10向着固定方块6的方槽移动,锁块10插入方槽后,松开拉片16,在复位拉簧14的拉力作用下,锁杆13向下移动并插入锁孔内,将锁块10的
位置锁定住,可以方便更换固定带7的位置,使用起来更加的方便,实用性好。
34.在线束较多时,将线束放入固定带7中,拉动第二卡块24,带动延长带20在空心块25内滑动,将第二卡块24与l形锁定板22卡住,在伸长拉簧18的拉力作用下,拉动延长带20,使得固定带7和延长带20将线束稳定的进行固定,方便适应不同数量的线束,在连接板19的配合下,使得延长带20不会脱离空心块25,使用起来更加的简单方便,实用性好。
35.在将线束固定好之后,向上拉动拉动块33,通过防脱块32带动锁定杆29向上移动,之后转动抵挡方块3,使得抵挡方块3与线束卡槽本体1相接触,使锁定块28在u形固定块30中,松开拉动块33,在锁定拉簧31的拉力作用下,带动锁定杆29向下移动并插入到锁定块28上的限位孔内,将锁定块28锁定住,使得抵挡方块3的位置锁定住,方便在线束脱离固定带7后,也不易脱离出线束卡槽本体1,使用起来更加的安全可靠,在线束较多时可以将线束挤压进线束卡槽本体1内,使用更加简单方便,实用性好。
36.最后应说明的是:以上所述仅为本发明的优选实施例而已,并不用于限制本发明,尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明,对于本领域的技术人员来说,其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分技术特征进行等同替换,凡在本发明的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本发明的保护范围之内。
技术特征:
1.具有固线结构的线束卡槽,包括线束卡槽本体(1),其特征在于:所述线束卡槽本体(1)的一侧均匀安装有多个夹块(2),每两个相对应的夹块(2)相互靠近的一侧均转动安装有抵挡方块(3),所述线束卡槽本体(1)的一侧内壁上均匀开设有多个安装孔(5),所述线束卡槽本体(1)的顶部和底部内壁上均均匀安装有多个固定方块(6),多个所述固定方块(6)的两侧均开设有卡槽,其中部分所述固定方块(6)的一侧卡槽均内滑动安装有插块(8),多个所述插块(8)的一侧均安装有l形块(9),多个所述l形块(9)的一侧均安装有方形块(11),多个所述方形块(11)的一侧均开设有与所述卡槽相适配的方通孔,多个所述方通孔内均滑动安装有锁块(10),多个所述锁块(10)的一侧均贯穿所述方通孔并延伸至相对应的卡槽内,多个所述l形块(9)的一侧均安装有固定带(7),多个所述固定带(7)的一端均安装有l形锁定板(22),多个所述固定带(7)的另一端均安装有与所述l形锁定板(22)相适配的第一卡块(23),所述线束卡槽本体(1)的一侧内壁上均匀安装有多个空心固定块(4),所述方形块(11)上安装有锁定组件,所述锁块(10)上安装有拉动组件,所述固定带(7)上安装有扩展组件,所述方形块(11)上安装有限位组件,所述线束卡槽本体(1)上安装有卡住组件。2.根据权利要求1所述的具有固线结构的线束卡槽,其特征在于:所述锁定组件包括锁杆(13),所述方形块(11)的顶部开设有圆通孔,所述锁杆(13)滑动安装于所述圆通孔内,所述锁块(10)的顶部开设有与所述锁杆(13)相适配的锁孔,所述锁杆(13)的底端贯穿所述圆通孔并延伸至所述锁孔内,所述锁杆(13)的顶端安装有防脱帽(15),所述方形块(11)上安装有拉力单元,所述防脱帽(15)上安装有拉块单元。3.根据权利要求2所述的具有固线结构的线束卡槽,其特征在于:所述拉力单元包括复位拉簧(14),所述复位拉簧(14)套设于所述锁杆(13)上,所述复位拉簧(14)的顶端与所述防脱帽(15)的底部相连接,所述复位拉簧(14)的底端与所述方形块(11)的顶部相连接。4.根据权利要求2所述的具有固线结构的线束卡槽,其特征在于:所述拉块单元包括拉片(16),所述拉片(16)安装于所述防脱帽(15)的顶部。5.根据权利要求1所述的具有固线结构的线束卡槽,其特征在于:所述拉动组件包括拉环(12),所述拉环(12)安装于所述锁块(10)的一侧。6.根据权利要求1所述的具有固线结构的线束卡槽,其特征在于:所述扩展组件包括延长带(20),所述第一卡块(23)的顶部安装有空心块(25),所述延长带(20)滑动安装于所述空心块(25)内,所述延长带(20)的一端贯穿所述空心块(25)并安装有与所述l形锁定板(22)相适配的第二卡块(24),所述延长带(20)的另一端安装有连接板(19),所述固定带(7)上安装有收紧组件。7.根据权利要求6所述的具有固线结构的线束卡槽,其特征在于:所述收紧组件包括两个伸长拉簧(18),所述固定带(7)的外周侧上安装有固定板(17),两个所述伸长拉簧(18)对称安装于所述固定板(17)的一侧,两个所述伸长拉簧(18)的一端均与所述连接板(19)的一侧相连接。8.根据权利要求1所述的具有固线结构的线束卡槽,其特征在于:所述限位组件包括u形块(21),所述u形块(21)安装于所述方形块(11)的一侧,所述u形块(21)内滑动安装有圆杆(26),所述圆杆(26)的一端贯穿所述u形块(21)并与所述锁块(10)的一侧相连接,所述圆杆(26)的另一端安装有挡块(27)。9.根据权利要求1所述的具有固线结构的线束卡槽,其特征在于:所述卡住组件包括锁
定杆(29),所述抵挡方块(3)的顶部安装有锁定块(28),所述线束卡槽本体(1)的顶部安装有u形固定块(30),所述u形固定块(30)的顶部开设有滑动通孔,所述锁定杆(29)滑动安装于所述滑动通孔内,所述锁定块(28)的顶部开设有与所述锁定杆(29)相适配的限位孔,所述锁定杆(29)的底端贯穿所述滑动通孔并延伸至所述限位孔内,所述锁定杆(29)的顶端安装有防脱块(32),所述防脱块(32)的顶部安装有拉动块(33),所述u形固定块(30)上安装有回拉单元。10.根据权利要求9所述的具有固线结构的线束卡槽,其特征在于:所述回拉单元包括锁定拉簧(31),所述锁定拉簧(31)套设安装于所述锁定杆(29)上,所述锁定拉簧(31)的顶端与所述防脱块(32)的底部相连接,所述锁定拉簧(31)的底端与所述u形固定块(30)的顶部相连接。
技术总结
本发明公开了具有固线结构的线束卡槽,涉及到线束卡槽技术领域,包括线束卡槽本体,所述线束卡槽本体的一侧均匀安装有多个夹块,每两个相对应的夹块相互靠近的一侧均转动安装有抵挡方块,所述线束卡槽本体的一侧内壁上均匀开设有多个安装孔,所述线束卡槽本体的顶部和底部内壁上均均匀安装有多个固定方块,多个所述固定方块的两侧均开设有卡槽。本发明中,在使用时,将线束放置在线束卡槽本体中,在需要将线束进行固定时,将线束穿过固定带,拉动固定带的一端,带动第一卡块与L形锁定板相互卡住,将线束固定在固定带中,需要移动固定带的位置时,向上拉动拉片,通过防脱帽带动锁杆向上移动,对锁块解除锁定,拉动拉环带动锁块移动出卡槽。移动出卡槽。移动出卡槽。
技术研发人员:陈紫薇 顾西 潘少华 潘清华 陈桂兰 张震
受保护的技术使用者:盐城市华悦汽车部件有限公司
技术研发日:2023.05.23
技术公布日:2023/7/27
版权声明
本文仅代表作者观点,不代表航空之家立场。
本文系作者授权航家号发表,未经原创作者书面授权,任何单位或个人不得引用、复制、转载、摘编、链接或以其他任何方式复制发表。任何单位或个人在获得书面授权使用航空之家内容时,须注明作者及来源 “航空之家”。如非法使用航空之家的部分或全部内容的,航空之家将依法追究其法律责任。(航空之家官方QQ:2926969996)
飞行汽车 https://www.autovtol.com/
