一种高强韧铝合金汽车轮毂的制作方法

1.本实用新型涉及汽车轮毂设计技术领域，特别涉及一种高强韧铝合金汽车轮毂。


背景技术：

2.轮毂是车轮中心安装车轴的部分，它是连接制动鼓、轮盘和半轴的重要零件，它用轴承套装在轴管或转向节轴颈上,汽车轮毂是汽车零部件的一个重要组成部分，现有的汽车轮毂在使用过程中存在抗变形效果差的缺陷，其结构强度较差，难以支撑轮胎运行过程中受到的压力，不仅降低了轮毂的使用寿命，而且还存在安全隐患，且汽车轮毂因其造型风格的限制，使其在使用过程中存在风阻的影响，或因改造装饰组件的结构，增加轮毂的重量，提高生产成本，影响轮毂的生产制造。为此，提出一种高强韧铝合金汽车轮毂。


技术实现要素：

3.本实用新型所要解决的问题是提供一种高强韧铝合金汽车轮毂，以克服现有技术中轮毂结构强度较低、使用风险较高、生产成本高的问题；以达到降增强汽车轮毂结构、提高其使用的安全性能、低汽车轮毂的生产成本的目的，提高汽车轮毂的稳定性及适用性。
4.本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案是：一种高强韧铝合金汽车轮毂，包括汽车轮毂架、轮毂固定轴、铝合金装饰片及轮胎安装支撑面板，所述汽车轮毂架内侧设有轮毂固定轴，所述轮毂固定轴中央设有中央锁扣架，所述中央锁扣架中央设有车标安装面板，所述汽车轮毂架外端设有四组铝合金装饰片，所述铝合金装饰片内侧分别设有铝合金防尘装饰面板，所述铝合金装饰片之间分别设有辅助支架，所述辅助支架中央分别设有中心加强杆，所述汽车轮毂架内侧设有轮胎安装支撑面板。
5.作为本实用新型的一种优选方案，其中：所述汽车轮毂架内侧设有连接面板，所述连接面板内侧设有延伸架，所述延伸架外端设有安装空腔，所述安装空腔内均匀设有若干导气槽，所述导气槽之间分别设有吸湿棉条，所述安装空腔外端设有防渗透垫圈。
6.进一步，所述延伸架外端设有卡接架，所述卡接架外端设有缓冲垫圈，所述缓冲垫圈外端设有吸热材料垫层，所述吸热材料垫层外端设有导热铜片，所述缓冲垫圈内侧与轮胎安装支撑面板连接。
7.进一步，所述铝合金装饰片从中心向外突出设置，所述铝合金装饰片顶部架体内腔分别设有缓冲橡胶圈，所述缓冲橡胶圈外端分别设有弹簧圈，所述铝合金装饰片顶面分别设有轮胎安装卡槽，所述轮胎安装卡槽与铝合金装饰片之间分别设有连接扣。
8.进一步，所述轮胎安装支撑面板中央设有安装轴心，所述安装轴心外端均匀设有若干传动固定环，所述传动固定环内腔分别设有限位垫环，所述安装轴心外侧设有限位面板，所述限位面板上均匀设有若干铝合金支撑扣件，所述限位面板外端设有橡胶阻尼圈，所述橡胶阻尼圈外端设有透气槽，所述透气槽内均匀设有若干透气孔二。
9.进一步，所述透气槽外端设有加强绞丝套环，所述加强绞丝套环外端设有抗氧化涂料套圈，所述抗氧化涂料套圈外端设有卡接套圈，所述卡接套圈外端设有耐磨边框，所述
耐磨边框外端设有防脱颗粒套环。
10.进一步，所述缓冲垫圈对应卡接套圈处设有卡接环，所述卡接环嵌入卡接套圈内设置。
11.进一步，所述中央锁扣架外端设有连接片，所述连接片上均匀设有若干透气孔，所述连接片外端设有安装片，所述安装片上均匀设有若干固定螺栓。
12.与现有技术相比，本实用新型的技术方案具有如下优点：
13.1、本实用新型所提供的一种高强韧铝合金汽车轮毂，将汽车轮毂组件设计成两层对轮胎的支撑结构，并在支撑结构内竖直设置铝合金装饰片及铝合金支撑扣件，增强轮毂结构的支撑强度，保证轮毂组件对汽车轮胎的支撑及固定作用，设置铝合金装饰片配合其内壁密封设置的铝合金防尘装饰面板，保证轮毂组件面端装饰性及设计性的同时，由于密封的封挡组件将轮毂面端进行密封，大大降低了轮毂的风阻，同时增强了轮毂架结构的牢固性，其材料使用较为简单统一，可有效节约生产成本，提高其生产及使用效率。
14.2、本实用新型方案在汽车轮毂架内侧设置延伸架组件及卡接架组件，可增强汽车轮毂架外端与组件的轮胎安装卡槽的支撑强度，保证其对轮胎安装的稳定性控制，通过设置两组排列支撑装置，保证汽车轮毂架与轮胎安装支撑面板的连接强度，避免两组组件之间产生位移，保证轮毂组件对轮胎的固定作用，在轮毂组件内设置多组透气装置，有效降低汽车运行过程中的气流对轮毂组件产生的不良影响，设置吸湿及吸热组件，有效吸收轮毂环境中的水汽及热气，降低环境对轮毂组件造成的侵蚀，降低安全隐患，延长轮毂使用寿命。
附图说明
15.图1是本实用新型一种高强韧铝合金汽车轮毂的结构示意图；
16.图2是本实用新型一种高强韧铝合金汽车轮毂的延伸架组件的结构示意图；
17.图3是本实用新型一种高强韧铝合金汽车轮毂的卡接架组件的结构示意图；
18.图4是本实用新型一种高强韧铝合金汽车轮毂的a-a向剖视图；
19.图5是本实用新型一种高强韧铝合金汽车轮毂的轮胎安装支撑面板的结构示意图；
20.图6是本实用新型一种高强韧铝合金汽车轮毂的b区域的结构示意图。
21.其中：1为汽车轮毂架、11为延伸架、12为导气槽、13为吸湿棉条、14为防渗透垫圈、15为卡接架、16为缓冲垫圈、17为吸热材料垫层、2为轮毂固定轴、3为中央锁扣架、4为车标安装面板、5为铝合金装饰片、51为缓冲橡胶圈、52为弹簧圈、53为连接扣、54为轮胎安装卡槽、6为铝合金防尘装饰面板、7为辅助支架、8为中心加强杆、9为轮胎安装支撑面板、91为安装轴心、92为传动固定环、93为限位垫环、94为限位面板、95为铝合金支撑扣件、96为橡胶阻尼圈、97为透气槽、98为透气孔二、99为加强绞丝套环、910为抗氧化涂料套圈、911为卡接套圈、912为耐磨边框、913为防脱颗粒套环。
具体实施方式
22.下面结合附图和实施例，对本实用新型的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本实用新型，但不用来限制本实用新型的范围。
23.参阅图1-6，本实用新型提供的一种高强韧铝合金汽车轮毂，包括汽车轮毂架1、轮毂固定轴2、铝合金装饰片5及轮胎安装支撑面板9，汽车轮毂架1内侧设有轮毂固定轴2，轮毂固定轴2中央设有中央锁扣架3，中央锁扣架3中央设有车标安装面板4，汽车轮毂架1外端设有四组铝合金装饰片5，铝合金装饰片5内侧分别设有铝合金防尘装饰面板6，铝合金装饰片5之间分别设有辅助支架7，辅助支架7中央分别设有中心加强杆8，汽车轮毂架1内侧设有轮胎安装支撑面板9，该铝合金汽车轮毂以汽车轮毂架1为轴面中心，汽车轮毂安装装置通过汽车轮毂架1实现对其的固定安装设置，保证其整体组件的安装牢固性，汽车轮毂架1内侧固定住对轮毂固定轴2的安装，汽车轮毂架1内侧通过轮毂固定轴2保证对中央锁扣架3的限位安装，提高中央锁扣架3的安装牢固性，中央锁扣架3内壁限定住对车标安装面板4的设置，保证车标安装面板4的正面展示的角度及牢固性设置，汽车轮毂架1外端通过铝合金装饰片5保证对汽车轮毂外表面的结构支撑稳定性及牢固性的同时，利用其连接及结构设置体现汽车轮毂面端的设计性，保证汽车轮毂的美观性，铝合金装饰片5内腔面板分别通过铝合金防尘装饰面板6增强其面端装饰性能，增强铝合金装饰片5对汽车轮毂外端的支撑强度，铝合金装饰片5连接处分别设置辅助支架7增强其支撑强度，并配合中心加强杆8保证汽车轮毂面板整体的结构强度，防止汽车轮毂产生形变，保证其使用时间，汽车轮毂架1内侧固定住对轮胎安装支撑面板9的连接，配合轮胎安装支撑面板9实现对轮胎的固定及支撑作用，保证汽车轮毂组件的使用性能。
24.参阅图2及图4，汽车轮毂架1内侧设有连接面板，连接面板内侧设有延伸架11，延伸架11外端设有安装空腔，安装空腔内均匀设有若干导气槽12，导气槽12之间分别设有吸湿棉条13，安装空腔外端设有防渗透垫圈14，汽车轮毂架1内侧通过连接面板固定住对延伸架11的安装，延伸架11外端固定住对安装空腔的设置，安装空腔内通过对若干组导气槽12的安装，使得汽车轮毂组件在汽车运行过程中，能够保证其内部气体的流通，降低气压变化对汽车轮毂组件造成的不良影响，导气槽12外端通过设置防渗透垫圈14降低轮胎运行过程中接触的污渍进入轮毂内部，保证汽车轮毂组件的使用安全，设置吸湿棉条13可去除气体及环境中存在的水汽，避免水汽侵蚀，对汽车轮毂组件形成保护层，避免影响汽车轮毂组件的使用体验。
25.参阅图3及图4，延伸架11外端设有卡接架15，卡接架15外端设有缓冲垫圈16，缓冲垫圈16外端设有吸热材料垫层17，吸热材料垫层17外端设有导热铜片，缓冲垫圈16内侧与轮胎安装支撑面板9连接，延伸架11内侧固定住对卡接架15的安装，卡接架15外端设置缓冲垫圈16，降低车辆运行过程中轮胎胎压对轮毂支撑结构的影响，保证其受力缓冲作用，延长汽车轮毂组件的使用时间，吸热材料层17延伸至防渗透垫圈14外端，通过导热铜片吸热的性质，可吸收轮胎运行摩擦产生的热量，为延伸架11及其组件提供隔热保护，延长卡接架15及延伸架11组件的使用时间。
26.参阅图4，铝合金装饰片5从中心向外突出设置，铝合金装饰片5顶部架体内腔分别设有缓冲橡胶圈51，缓冲橡胶圈51外端分别设有弹簧圈52，铝合金装饰片5顶面分别设有轮胎安装卡槽54，轮胎安装卡槽54与铝合金装饰片5之间分别设有连接扣53，铝合金装饰片5外端突出的设计，可通过其突出的结构对汽车轮毂架1及其安装组件形成保护结构，增强对其的保护性，铝合金装饰片5内腔分别通过设置缓冲橡胶圈51增强其缓冲防护性能，在铝合金装饰片5突然受力时为其壳体提供受力缓冲，降低外力对铝合金装饰片5的损伤，延长其
使用时间，设置弹簧圈52环绕在缓冲橡胶圈51外端，可有效增强其接触端的缓冲性能，铝合金装饰片5顶端通过轮胎安装卡槽54实现对轮胎连接处的安装，轮胎安装卡槽54底部通过连接扣53保证其安装强度，从而保证铝合金装饰片5及其组件对轮胎连接处的控制强度。
27.参阅图5，轮胎安装支撑面板9中央设有安装轴心91，安装轴心91外端均匀设有若干传动固定环92，传动固定环92内腔分别设有限位垫环93，安装轴心91外侧设有限位面板94，限位面板94上均匀设有若干铝合金支撑扣件95，限位面板94外端设有橡胶阻尼圈96，橡胶阻尼圈96外端设有透气槽97，透气槽97内均匀设有若干透气孔二98，安装轴心91对应汽车轮毂架1中央设置，配合其轮毂固定轴2实现对汽车轮毂组件的固定安装，安装轴心91外端通过设置多组传动固定环92增强对汽车轮毂架1端面的安装，传动固定环92内腔通过设置限位垫环93增强其对汽车轮毂架1连接端面的保护，防止轮毂受力损坏或者对安装结构造成不良影响，轮胎安装支撑面板9内腔通过限位面板94固定住对多组铝合金支撑扣件95的安装，增强轮胎安装支撑面板9的结构强度，轮胎安装支撑面板9与汽车轮毂架1组装成一个整体，可增强汽车轮毂组件的结构强度，保证其使用牢固性及稳定性，橡胶阻尼圈96可降低增强其受力缓冲性能，降低其形变可能性，保证轮胎安装支撑面板9的结构强度，透气槽97内通过若干透气孔二98实现气体流通，在汽车运行过程中保证其气体流通的效率，降低轮毂运行的风险，提高其安全使用性能。
28.参阅图6，透气槽97外端设有加强绞丝套环99，加强绞丝套环99外端设有抗氧化涂料套圈910，抗氧化涂料套圈910外端设有卡接套圈911，卡接套圈911外端设有耐磨边框912，耐磨边框912外端设有防脱颗粒套环913，透气槽97外端固定住对加强绞丝套环99的安装，加强绞丝套环99可增强轮胎安装支撑面板9边沿组件的结构强度，设置抗氧化涂料套圈910可保证轮胎安装支撑面板9内腔结构组件的抗氧化性能，降低环境湿气对轮胎安装支撑面板9内腔结构组件的氧化侵蚀，延长轮胎安装支撑面板9的使用时间，耐磨边框912配合防脱颗粒套环913增强对轮胎安装卡槽54连接的牢固性，利用其耐磨及防滑性能保证连接结构使用的稳定性。
29.缓冲垫圈16对应卡接套圈911处设有卡接环，卡接环嵌入卡接套圈911内设置，卡接套圈911固定住卡接环，保证缓冲垫圈16与轮胎安装支撑面板9的连接，保证轮胎安装支撑面板9与汽车轮毂架1的安装结构的稳定性。
30.中央锁扣架3外端设有连接片，连接片上均匀设有若干透气孔，连接片外端设有安装片，安装片上均匀设有若干固定螺栓，中央锁扣架3通过连接片固定队透气孔的安装，连接片与安装盘固定住对固定螺栓的安装，配合固定螺栓保证汽车轮毂架1的结构稳定性。
31.以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型技术原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。

技术特征：
1.一种高强韧铝合金汽车轮毂，包括汽车轮毂架(1)、轮毂固定轴(2)、铝合金装饰片(5)及轮胎安装支撑面板(9)，其特征在于，所述汽车轮毂架(1)内侧设有轮毂固定轴(2)，所述轮毂固定轴(2)中央设有中央锁扣架(3)，所述中央锁扣架(3)中央设有车标安装面板(4)，所述汽车轮毂架(1)外端设有四组铝合金装饰片(5)，所述铝合金装饰片(5)内侧分别设有铝合金防尘装饰面板(6)，所述铝合金装饰片(5)之间分别设有辅助支架(7)，所述辅助支架(7)中央分别设有中心加强杆(8)，所述汽车轮毂架(1)内侧设有轮胎安装支撑面板(9)；其中，所述汽车轮毂架(1)内侧设有连接面板，所述连接面板内侧设有延伸架(11)，所述延伸架(11)外端设有安装空腔，所述安装空腔内均匀设有若干导气槽(12)，所述导气槽(12)之间分别设有吸湿棉条(13)，所述安装空腔外端设有防渗透垫圈(14)。2.根据权利要求1所述的一种高强韧铝合金汽车轮毂，其特征在于，所述延伸架(11)外端设有卡接架(15)，所述卡接架(15)外端设有缓冲垫圈(16)，所述缓冲垫圈(16)外端设有吸热材料垫层(17)，所述吸热材料垫层(17)外端设有导热铜片，所述缓冲垫圈(16)内侧与轮胎安装支撑面板(9)连接。3.根据权利要求1所述的一种高强韧铝合金汽车轮毂，其特征在于，所述铝合金装饰片(5)从中心向外突出设置，所述铝合金装饰片(5)顶部架体内腔分别设有缓冲橡胶圈(51)，所述缓冲橡胶圈(51)外端分别设有弹簧圈(52)，所述铝合金装饰片(5)顶面分别设有轮胎安装卡槽(54)，所述轮胎安装卡槽(54)与铝合金装饰片(5)之间分别设有连接扣(53)。4.根据权利要求2所述的一种高强韧铝合金汽车轮毂，其特征在于，所述轮胎安装支撑面板(9)中央设有安装轴心(91)，所述安装轴心(91)外端均匀设有若干传动固定环(92)，所述传动固定环(92)内腔分别设有限位垫环(93)，所述安装轴心(91)外侧设有限位面板(94)，所述限位面板(94)上均匀设有若干铝合金支撑扣件(95)，所述限位面板(94)外端设有橡胶阻尼圈(96)，所述橡胶阻尼圈(96)外端设有透气槽(97)，所述透气槽(97)内均匀设有若干透气孔二(98)。5.根据权利要求4所述的一种高强韧铝合金汽车轮毂，其特征在于，所述透气槽(97)外端设有加强绞丝套环(99)，所述加强绞丝套环(99)外端设有抗氧化涂料套圈(910)，所述抗氧化涂料套圈(910)外端设有卡接套圈(911)，所述卡接套圈(911)外端设有耐磨边框(912)，所述耐磨边框(912)外端设有防脱颗粒套环(913)。6.根据权利要求5所述的一种高强韧铝合金汽车轮毂，其特征在于，所述缓冲垫圈(16)对应卡接套圈(911)处设有卡接环，所述卡接环嵌入卡接套圈(911)内设置。7.根据权利要求1所述的一种高强韧铝合金汽车轮毂，其特征在于，所述中央锁扣架(3)外端设有连接片，所述连接片上均匀设有若干透气孔，所述连接片外端设有安装片，所述安装片上均匀设有若干固定螺栓。

技术总结
本实用新型提供的一种高强韧铝合金汽车轮毂，包括汽车轮毂架，所述汽车轮毂架内侧设有轮毂固定轴，所述轮毂固定轴中央设有中央锁扣架，所述中央锁扣架中央设有车标安装面板，所述汽车轮毂架外端设有四组铝合金装饰片，所述铝合金装饰片内侧分别设有铝合金防尘装饰面板，所述铝合金装饰片之间分别设有辅助支架。本实用新型将汽车轮毂组件设计成两层轮胎支撑结构，并在支撑结构内竖直设置铝合金装饰片及铝合金支撑扣件，增强轮毂结构的支撑强度，保证轮毂组件对汽车轮胎的支撑及固定作用，设置铝合金装饰片配合封设置的铝合金防尘装饰面板，降低轮毂的风阻，同时增强轮毂架结构的牢固性，提高其生产及使用效率。提高其生产及使用效率。提高其生产及使用效率。


技术研发人员：陈四古
受保护的技术使用者：浙江芊古科技有限公司
技术研发日：2023.01.09
技术公布日：2023/8/5