一种紧凑型冲尘洒水用电机车及冲尘洒水用电机车组的制作方法

1.本发明涉及除尘环保技术领域，尤其是一种紧凑型冲尘洒水用电机车及冲尘洒水用电机车组。


背景技术：

2.矿山隧道里，经常需要对隧道壁进行冲尘洒水，以减少隧道内的粉尘，提升隧道内的工作环境。冲尘洒水目前比较常见的做法是，将洒水装置装在电机车上或者电机车牵引一装有洒水装置的洒水车，利用洒水装置对隧道壁进行冲尘洒水。但是，将洒水装置装在电机车上，会造成电机车过于庞大，改造难度大，成本高；电机车牵引一装有洒水装置的洒水车，会造成洒水车过于复杂，且不方便控制。


技术实现要素：

3.本发明提供一种结构紧凑、制造简单的紧凑型冲尘洒水用电机车及冲尘洒水用电机车组。
4.为实现上述目的，本发明的技术方案如下：
5.一种紧凑型冲尘洒水用电机车，用于牵引自动冲尘水箱进行冲尘洒水，其供水系统包括相连通的储水箱、高压泵、主供水管、喷头，使储水箱中的水在高压泵压力下经主供水管通过喷头进行喷洒，所述高压泵位于电机车上，所述电机车还设有用于驱动高压泵的水泵电机、用于驱动电机车车轮的驱动电机，所述电机车包括电源装置，连接水泵电机为水泵电机供电，连接驱动电机为驱动电机供电；所述水泵电机与高压泵设于电机车的后部，电机车的前轮轴与后轮轴之间只设有一个驱动电机。
6.进一步地，所述驱动电机有两个，分别驱动前轮与后轮，其中驱动前轮的驱动电机位于前轮前方，驱动后轮的驱动电机位于前轮轴与后轮轴之间。
7.进一步地，所述驱动电机只有一个，位于前轮轴与后轮轴之间。
8.进一步地，所述高压泵与水泵电机组成第一模组安装于电机车后方形成电机车后室。
9.进一步地，所述高压泵与水泵电机组成第二模组安装于邻近后轮轴的位置。
10.进一步地，所述高压泵与水泵电机以及驱动电机组成第三模组安装于邻近前轮轴的位置。
11.进一步地，所述电机车包括车头、车体，驱动电机位于车体中，电源装置位于车体上方。
12.一种冲尘洒水用电机车组，包括电机车以及由电机车牵引对隧道壁进行冲尘洒水的自动冲尘水箱，所述电机车为如上所述的电机车。
13.进一步地，所述自动冲尘水箱包括储水箱、空心支架、喷头、旋转机构、主供水管；所述空心支架包括接入部、中间部、喷头接头，接入部水平布置，一端通过主供水管连通储水箱，另一端连通中间部，中间部竖直设置，一端连通接入部，另一端连通喷头接头，喷头接
头用于安装喷头；旋转机构连接空心支架，能带动空心支架，进而带动喷头绕接入部呈360度旋转。
14.进一步地，所述旋转机构包括水箱旋转电机、连接机构，水箱旋转电机通过连接机构连接接入部，通过接入部带动空心支架，进而带动喷头绕接入部360度旋转，所述连接机构包括安装于接入部上的链轮，以及连接链轮与水箱旋转电机输出轴的链条。
15.本发明的有益效果是：本发明紧凑型冲尘洒水用电机车及冲尘洒水用电机车组，通过将水泵电机与高压泵设于电机车的后部，电机车的前轮与后轮之间只设有一个驱动电机，使水泵电机与高压泵设于电机车，从而方便控制和制造安装，在电机车的前轮与后轮之间只设有一个驱动电机，使得电机车轴距小，结构更为紧凑，操控更为方便。
附图说明
16.图1为本发明第一实施例冲尘洒水用电机车组的主视图。
17.图2为图1所示冲尘洒水用电机车组中电机车的主视图。
18.图3为图1所示冲尘洒水用电机车组中自动冲尘水箱的主视图。
19.图4为图3中a处的局部放大图。
20.图5为图3所示自动冲尘水箱的侧视图。
21.图6为图3所示自动冲尘水箱中空心支架的示意图。
22.图7为图3所示自动冲尘水箱中供水系统的示意图。
23.图8为本发明第二实施例冲尘洒水用电机车组中电机车的主视图。
24.图9为图8所示冲尘洒水用电机车的俯视图。
25.图10为本发明第三实施例冲尘洒水用电机车组中电机车的主视图。
26.图11为图10所示冲尘洒水用电机车的俯视图。
具体实施方式
27.下面结合附图及实例，对本发明做进一步说明。
28.图1至图7所示为本发明冲尘洒水用电机车组的第一实施例。本实施例中，如图1所示，冲尘洒水用电机车组包括电机车2以及由电机车2牵引对隧道壁进行冲尘洒水的自动冲尘水箱1。
29.本实施例中，如图2所示，电机车2设有用于驱动高压泵18的水泵电机21、用于驱动电机车车轮的驱动电机22。高压泵18与水泵电机21组成第一模组安装于电机车后方形成电机车后室，具体方式为将高压泵18与水泵电机21通过箱体组装在一起，然后将第一模组固定安装于现有的电机车上。这样，改造操作简单快捷，电机车牵引力大，能同时为矿车斗牵引。并且因为水泵电机设于电机车，从而方便对水泵电机的控制。本实施例中，驱动电机22有两个，分别驱动前轮与后轮，其中驱动前轮的驱动电机位于前轮轴前方，驱动后轮的驱动电机位于前轮轴与后轮轴之间。这样，既然实现四驱，获得充足的动力，而且因为驱动前轮的驱动电机位于前轮轴前方，在电机车的前轮轴与后轮轴之间只设有一个驱动后轮的驱动电机，使得电机车轴距小，结构更为紧凑，操控更为方便。
30.电机车2还设有电源装置23(本实施例为动力电池)，连接水泵电机21为水泵电机21供电，连接驱动电机22为驱动电机22供电。电机车2包括车头、车体，驱动电机22位于车体
中，电源装置23位于车体上，使电机车整体更加均衡稳定，且能装载较大的电源装置。水泵电机21位于车体后部，且与驱动电机22相隔开，这样方便将普通电机车改造为能牵引自动冲尘水箱1的电机车。车体后端设有用于牵引自动冲尘水箱1的牵引机构。
31.本实施例中，如图3至图6所示，自动冲尘水箱1用于由电机车2牵引对隧道壁进行冲尘洒水，包括储水箱11、空心支架12、喷头13、旋转机构14、主供水管15、座体16。喷头13安装于空心支架12上，空心支架12通过主供水管15连通储水箱11，且连接于旋转机构14，能在旋转机构14带动下旋转。座体16下设有两对水箱车轮17，储水箱11安装于座体16上，旋转机构14、主供水管15安装于储水箱11上。
32.本实施例中，空心支架12包括接入部121、中间部122、喷头接头123。喷头接头123用于安装喷头13，中间部122用于连接接入部121与喷头接头123。
33.接入部121水平布置，一端连通主供水管15，另一端连通中间部122。接入部121包括固定部1211与活动部1212，活动部1212与固定部1211保持密封连接且能相对于固定部1211旋转。活动部1212连通中间部122，固定部1211连通主供水管15。
34.中间部122竖直设置，一端连通接入部121，另一端连通喷头接头123。中间部122包括多根支管(未标号)、弧形管1221，各支管分别连通接入部121，弧形管1221连通各支管。本实施例中，多根支管包括中间支管1222、第一侧支管1223、第二侧支管1224，中间支管1222为直管，竖直设置，第一侧支管1223与第二侧支管1224分别对称设置于中间支管1222两侧，第一侧支管1223与第二侧支管1224均包括弯折设置相互连通的水平段与斜向段，水平段连通接入部121，斜向段连通弧形管1221。
35.喷头接头123有多个(本实施例为11个)，均设置于弧形管1221外周且分别与弧形管1221连通。
36.本实施例中，旋转机构14包括水箱旋转电机141、连接机构142。水箱旋转电机141通过连接机构142连接接入部121，通过接入部121带动空心支架12，进而带动喷头13绕接入部121进行360度旋转。水箱旋转电机141安装于储水箱11上。连接机构142包括安装于接入部121上的链轮1421，以及连接链轮1421与水箱旋转电机141输出轴的链条1422(本实施例中，连接机构还在链条1421与水箱旋转电机141输出轴之间设有链轮轴1423与减速机构1424)。链轮1421安装于接入部121的活动部1212上。旋转机构14外部设有壳体143，以对旋转机构14起保护与防尘作用。电源装置23也连接旋转机构14中的水箱旋转电机141，为旋转机构14的水箱旋转电机141供电。
37.本实施例中，如图7所示，储水箱11与主供水管15之间依序设有水阀、过滤器、高压泵、压力表、蓄能器、调压阀，形成供水系统。水阀用于对供水系统进行开启与关闭，其连接电机车的操作室，由操作室的操作人员进行开关。过滤器用于对从储水箱出来的水进行过滤，防止堵塞、损伤后面各元件。高压泵用于对水进行增压。压力表用于检测水的压力。蓄能器的作用是储存能量、消除脉冲。调压阀用于控制水的流量及压力。使用时，储水箱里的水经过过滤器，纯水由高压泵提供给压力表、蓄能器、调压阀，喷洒时，水经调压阀通过喷头进行喷洒；供水系统停机，管道及高压泵泄压时，水经调压阀通过排水管回水到储水箱。高压泵18位于机车2上(如图1)，其它元件位于储水箱11，通过管道与高压泵18连通(未画出)。
38.上述冲尘洒水用电机车组的冲尘洒水方法，包括：电机车2牵引自动冲尘水箱1沿轨道3行驶，喷头13在空心支架12带动下绕接入部121呈360度旋转，储水箱11中的水经主供
水管15、空心支架12、喷头13向四周喷洒。
39.图8、图9所示为本发明冲尘洒水用电机车组的第二实施例(未画电源装置与自动冲尘水箱)。本实施例中，冲尘洒水用电机车组包括电机车4以及由电机车牵引对隧道壁进行冲尘洒水的自动冲尘水箱(未画出)，自动冲尘水箱可为如上第一实施例所述的自动冲尘水箱。
40.本实施例中，电机车4设有用于驱动高压泵40的水泵电机42、用于驱动电机车车轮的驱动电机42。驱动电机42只有一个，驱动前轮，位于前轮轴与后轮轴之间。这样，在电机车的前轮轴与后轮轴之间只设有一个驱动前轮的驱动电机，使得电机车轴距小，结构更为紧凑，操控更为方便。
41.高压泵40与水泵电机41组成第二模组安装于邻近后轮轴的位置。具体方式为，将现有电机车进行改造，在后轮轴后方，两后轮之间的横向位置留出一收容空间，该收容空间能容纳水泵电机42。然后将高压泵40与水泵电机41组装在一起，然后将第二模组固定安装于改造后的电机车上。这样，因为水泵电机设于电机车，从而方便对水泵电机的控制。并且改造也还简单快捷，同时相对第一实施例，电机车4的整体长度明显缩短，结构更紧凑。不过因为是单电机驱动，牵引力小，只能单一为自动冲尘水箱牵引。
42.本实施例中，图10、图11所示为本发明冲尘洒水用电机车组的第三实施例(未画电源装置与自动冲尘水箱)。本实施例中，冲尘洒水用电机车组包括电机车6以及由电机车牵引对隧道壁进行冲尘洒水的自动冲尘水箱(未画出)，自动冲尘水箱可为如上第一实施例所述的自动冲尘水箱。
43.本实施例中，电机车6设有用于驱动高压泵60的水泵电机62、用于驱动电机车车轮的驱动电机62。驱动电机62只有一个，驱动前轮，位于前轮轴与后轮轴之间。这样，在电机车的前轮轴与后轮轴之间只设有一个驱动前轮的驱动电机，使得电机车轴距小，结构更为紧凑，操控更为方便。
44.高压泵60与水泵电机61以及驱动电机62组成第三模组安装于邻近前轮轴的位置。具体方式为，将现有电机车进行改造，只保留车架、驾驶室、前轮、后轮等模块。将高压泵60与水泵电机61以及驱动电机62组装在一起组成第三模组，然后将第三模组固定安装于改造后的电机车上。这样，因为水泵电机设于电机车，从而方便对水泵电机的控制。并且相对第一、第二实施例，电机车6的整体长度明显缩短，轴矩也可以更小，结构更紧凑。不过因为是单电机驱动，牵引力小，只能单一为自动冲尘水箱牵引。

技术特征：
1.一种紧凑型冲尘洒水用电机车，用于牵引自动冲尘水箱进行冲尘洒水，其供水系统包括相连通的储水箱、高压泵、主供水管、喷头，使储水箱中的水在高压泵压力下经主供水管通过喷头进行喷洒，其特征在于，所述高压泵位于电机车上，所述电机车还设有用于驱动高压泵的水泵电机、用于驱动电机车车轮的驱动电机；所述水泵电机与高压泵设于电机车的后部，电机车的前轮轴与后轮轴之间只设有一个驱动电机。2.根据权利要求1所述的冲尘洒水用电机车，其特征在于，所述驱动电机有两个，分别驱动前轮与后轮，其中驱动前轮的驱动电机位于前轮轴前方，驱动后轮的驱动电机位于前轮轴与后轮轴之间。3.根据权利要求1所述的冲尘洒水用电机车，其特征在于，所述驱动电机只有一个，位于前轮轴与后轮轴之间。4.根据权利要求2或3所述的冲尘洒水用电机车，其特征在于，所述高压泵与水泵电机组成第一模组安装于电机车后方形成电机车后室。5.根据权利要求2或3所述的冲尘洒水用电机车，其特征在于，所述高压泵与水泵电机组成第二模组安装于邻近后轮轴的位置。6.根据权利要求4所述的冲尘洒水用电机车，其特征在于，所述高压泵与水泵电机以及驱动电机组成第三模组安装于邻近前轮轴的位置。7.根据权利要求1所述的冲尘洒水用电机车，其特征在于，所述电机车包括车头、车体，驱动电机位于车体中，电源装置位于车体上方。8.一种冲尘洒水用电机车组，其特征在于，包括电机车以及由电机车牵引对隧道壁进行冲尘洒水的自动冲尘水箱，所述电机车为如权利要求1至7任一所述的电机车。9.根据权利要求8所述的冲尘洒水用电机车组，其特征在于，所述自动冲尘水箱包括储水箱、空心支架、喷头、旋转机构、主供水管；所述空心支架包括接入部、中间部、喷头接头，接入部水平布置，一端通过主供水管连通储水箱，另一端连通中间部，中间部竖直设置，一端连通接入部，另一端连通喷头接头，喷头接头用于安装喷头；旋转机构连接空心支架，能带动空心支架，进而带动喷头绕接入部呈360度旋转。10.根据权利要求9所述的冲尘洒水用电机车组，其特征在于，所述旋转机构包括水箱旋转电机、连接机构，水箱旋转电机通过连接机构连接接入部，通过接入部带动空心支架，进而带动喷头绕接入部360度旋转，所述连接机构包括安装于接入部上的链轮，以及连接链轮与水箱旋转电机输出轴的链条。

技术总结
本发明公开了一种紧凑型冲尘洒水用电机车，用于牵引自动冲尘水箱进行冲尘洒水，其供水系统包括相连通的储水箱、高压泵、主供水管、喷头，使储水箱中的水在高压泵压力下经主供水管通过喷头进行喷洒，所述高压泵位于电机车上，所述电机车还设有用于驱动高压泵的水泵电机、用于驱动电机车车轮的驱动电机，所述电机车包括电源装置，连接水泵电机为水泵电机供电，连接驱动电机为驱动电机供电；所述水泵电机与高压泵设于电机车的后部，电机车的前轮轴与后轮轴之间只设有一个驱动电机。本发明能方便控制和制造安装，且电机车轴距小，结构更为紧凑，操控更为方便。操控更为方便。操控更为方便。


技术研发人员：刘文军 刘文武
受保护的技术使用者：湘潭华南电机车有限公司
技术研发日：2023.06.19
技术公布日：2023/8/5