一种路亚纺车轮轮体用鱼线线卡的制作方法

1.本实用新型涉及钓具技术领域，具体是涉及一种路亚纺车轮轮体用鱼线线卡。


背景技术：

2.纺车轮是最普遍和常见的绕线轮，在海钓和路亚活动以及湖泊池沼作钓中都大量的使用，特点是操作简单，熟练后可以完全凭手感进行操作，无需借助眼睛进行主动观测，具有抛投阻力小、不易乱线等优异特性，线卡的作用是把鱼线固定在渔轮轮体上。
3.但现有的线卡是通过螺栓固定的方式把鱼线固定在渔轮轮体上，对鱼线有伤害，露出来的螺栓在旋转时容易伤到垂钓者的手或者刮到其他地方。


技术实现要素：

4.为解决上述技术问题，提供一种路亚纺车轮轮体用鱼线线卡，本技术方案解决了上述背景技术中提出的现有的线卡是通过螺栓固定的方式把鱼线固定在渔轮轮体上，对鱼线有伤害，露出来的螺栓在旋转时容易伤到垂钓者的手或者刮到其他地方的问题。
5.为达到以上目的，本实用新型采用的技术方案为：
6.一种路亚纺车轮轮体用鱼线线卡，包括线卡主体，所述线卡主体右侧固定连接有至少一个限位杆，限位杆右端固定连接有卡扣块，线卡主体安装于线轮体外侧壁中部，线轮体左侧中部开设有线卡插孔，限位杆滑动连接在线卡插孔内，卡扣块左侧表面卡扣于线轮体的内壁上。
7.优选的，所述线轮体内部开设有至少一个主定位孔，线轮体内部顶部滑动连接有线轮内套，线轮内套底部开设有至少一个副定位孔，线轮内套底部固定连接有至少一个定位杆，定位杆滑动连接在对应所述主定位孔内，线轮内套顶部卡接有发生弹簧，线轮内套内部安装有至少一个发生片，线轮内套内部安装有至少一个内部刹车片，内部刹车片与发生片交错分布在线轮内套内部，内部刹车片与发生片分布在发生弹簧底部。
8.优选的，所述定位杆与主定位孔的位置相对应，定位杆的管径与主定位孔的内径一致。
9.与现有技术相比，本实用新型提供了一种路亚纺车轮轮体用鱼线线卡，具备以下有益效果：
10.通过设置线卡主体、限位杆、卡扣块和线卡插孔，线卡主体端部设置有卡扣块，可直接按压进入线轮体，表面和线轮体接触严密、光滑，可牢牢固定住鱼线，避免对鱼线有伤害，以及露出来的螺栓在旋转时容易伤到垂钓者的手或者刮到其他地方的情况。
附图说明
11.图1为本实用新型的立体结构示意图；
12.图2为本实用新型的俯视结构示意图；
13.图3为图2中a—a处的剖视结构示意图；
14.图4为本实用新型的线轮体结构示意图；
15.图5为本实用新型的线轮体另一个视角结构示意图；
16.图6为本实用新型的线轮内套结构示意图；
17.图7为本实用新型的线卡主体结构示意图；
18.图中标号为：
19.1、发生片；2、内部刹车片；3、线卡主体；4、发生弹簧；5、线轮体；6、线卡插孔；7、主定位孔；8、线轮内套；9、定位杆；10、限位杆；11、卡扣块；12、副定位孔。
实施方式
20.以下描述用于揭露本实用新型以使本领域技术人员能够实现本实用新型。以下描述中的优选实施例只作为举例，本领域技术人员可以想到其他显而易见的变型。
21.参照图1-7所示，一种路亚纺车轮轮体用鱼线线卡，包括线轮体5，所述线轮体5内部开设有至少一个主定位孔7，线轮体5内部顶部滑动连接有线轮内套8，线轮内套8底部开设有至少一个副定位孔12，线轮内套8底部固定连接有至少一个定位杆9，定位杆9滑动连接在对应所述主定位孔7内，线轮内套8顶部卡接有发生弹簧4，线轮内套8内部安装有至少一个发生片1，线轮内套8内部安装有至少一个内部刹车片2，内部刹车片2与发生片1交错分布在线轮内套8内部，内部刹车片2与发生片1分布在发生弹簧4底部；
22.线卡主体3，线卡主体3右侧固定连接有至少一个限位杆10，限位杆10右端固定连接有卡扣块11，限位杆10滑动连接在线卡插孔6内，卡扣块11左侧表面卡扣于线轮体5的内壁上；
23.具体的，线轮体5采用铝合金材料，经过红冲毛培、精加工制作，线轮体5加大了内槽尺寸，内槽底部设有至少一个主定位孔7，减小了轮体内壁，减轻了轮体重量，线轮内套8由碳纤维尼龙塑料模制成型，加工方便，稳定性好，质量轻，强度高，线轮内套8设有至少一个定位杆9，定位杆9中心设有螺栓孔，方便线轮内套8与内套连接件固定，内套连接件在图中为画出，定位杆9内槽底部与主定位孔7配合，定位精准，组装方便，产品成品率高，质量有保障，线轮内套8里装有内部刹车片2、发生片1及发生弹簧4，由于线轮体5内槽加大，相应的线轮内套8尺寸也变大，内部刹车片2、发生片1及发生弹簧4也变大，增加了产品的质量稳定性和耐久性，内套连接件也是由碳纤维尼龙塑料模制成型，加工方便，质量轻，内套连接件与线轮内套8通过螺栓连接。
24.定位杆9与主定位孔7的位置相对应，定位杆9的管径与主定位孔7的内径一致，线轮体5左侧中部开设有线卡插孔6。
25.本实用新型的工作原理及使用流程：通过设置线卡主体3、限位杆10、卡扣块11和线卡插孔6，线卡主体3端部设置有卡扣块11，可直接按压进入线轮体5，表面和线轮体5接触严密、光滑，可牢牢固定住鱼线，避免对鱼线有伤害，以及露出来的螺栓在旋转时容易伤到垂钓者的手或者刮到其他地方的情况。
26.以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型的范围内。本实用新型要求
的保护范围由所附的权利要求书及其等同物界定。


技术特征：
1.一种路亚纺车轮轮体用鱼线线卡，其特征在于，包括线卡主体（3），所述线卡主体（3）右侧固定连接有至少一个限位杆（10），限位杆（10）右端固定连接有卡扣块（11），线卡主体（3）安装于线轮体（5）外侧壁中部，线轮体（5）左侧中部开设有线卡插孔（6），限位杆（10）滑动连接在线卡插孔（6）内，卡扣块（11）左侧表面卡扣于线轮体（5）的内壁上。2.根据权利要求1所述的一种路亚纺车轮轮体用鱼线线卡，其特征在于：所述线轮体（5）内部开设有至少一个主定位孔（7），线轮体（5）内部顶部滑动连接有线轮内套（8），线轮内套（8）底部开设有至少一个副定位孔（12），线轮内套（8）底部固定连接有至少一个定位杆（9），定位杆（9）滑动连接在对应所述主定位孔（7）内，线轮内套（8）顶部卡接有发生弹簧（4），线轮内套（8）内部安装有至少一个发生片（1），线轮内套（8）内部安装有至少一个内部刹车片（2），内部刹车片（2）与发生片（1）交错分布在线轮内套（8）内部，内部刹车片（2）与发生片（1）分布在发生弹簧（4）底部。3.根据权利要求2所述的一种路亚纺车轮轮体用鱼线线卡，其特征在于：所述定位杆（9）与主定位孔（7）的位置相对应，定位杆（9）的管径与主定位孔（7）的内径一致。

技术总结
本实用新型公开了一种路亚纺车轮轮体用鱼线线卡，涉及钓具技术领域，包括线轮体，所述线轮体左侧中部开设有线卡插孔，线轮体左侧中部安装有线卡主体，所述线卡主体右侧固定连接有至少一个限位杆，限位杆右端固定连接有卡扣块，限位杆滑动连接在线卡插孔内，卡扣块左侧表面卡扣于线轮体的内壁上，线轮体内部开设有至少一个主定位孔，线轮体滑动连接有线轮内套。本实用新型通过设置线卡主体、限位杆、卡扣块和线卡插孔，线卡主体端部设置有卡扣块，可直接按压进入线轮体，表面和线轮体接触严密、光滑，可牢牢固定住鱼线，避免对鱼线有伤害，以及露出来的螺栓在旋转时容易伤到垂钓者的手或者刮到其他地方的情况。或者刮到其他地方的情况。或者刮到其他地方的情况。


技术研发人员：张勤添
受保护的技术使用者：张勤添
技术研发日：2023.04.17
技术公布日：2023/8/13