一种汽车精密零部件尺寸检测工装的制作方法

1.本实用新型属于检测工装技术领域，具体为一种汽车精密零部件尺寸检测工装。


背景技术：

2.汽车零部件是构成汽车配件加工整体的各单元及服务于汽车配件加工的产品，随着汽车零部件加工市场竞争的日趋激烈，环保理念的深入人心，以及技术的不断升级和应用，对汽车的质量越来越重视。
3.现有的汽车零部件在加工出来后为了保证汽车零部件的高精密，一般会采用三坐标设备对零部件的尺寸进行检测，现有三坐标检测时，会将汽车零部件放置在检测台面上，并通过夹持工装将汽车零部件固定，然后启动三轴移动台带动探测针移动，进而对汽车零部件朝上的面进行尺寸检测，当此面检测完毕后，人员需要手动翻动工件从而对其它面进行尺寸检测，人工翻面检测，需要来回定位，操作十分麻烦，十分影响检测效率，为了解决上述提出的问题，提出一种汽车精密零部件尺寸检测工装。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于：为了解决上述提出的问题，提供一种汽车精密零部件尺寸检测工装。
5.本实用新型采用的技术方案如下：一种汽车精密零部件尺寸检测工装，包括检测箱，所述检测箱上部设置有三轴移动台，所述三轴移动台上设置有三坐标测针，所述检测箱的下部侧壁设置有夹持工装一和夹持工装二，所述夹持工装一和所述夹持工装二夹持汽车精密零部件；
6.所述夹持工装一包括固定架一，所述固定架一上设置有夹具一，所述固定架一上固定连接有转轴一，所述转轴一转动连接在所述检测箱上，所述检测箱的外侧壁固定连接有伺服电机一，所述伺服电机一通过动力输出轴与所述固定架一连接；
7.所述夹持工装二包括固定架二，所述固定架二上设置有夹具二，所述固定架二上固定连接有转轴二，所述转轴上固定连接滑板，所述滑板上固定连接有伺服电机二，所述伺服电机二通过动力输出轴固定连接有转轴二，所述滑板上固定连接有移块，所述移块上螺纹连接有丝杆，所述丝杆转动连接在所述检测箱上，所述检测箱的外侧壁固定连接有伺服电机三，所述伺服电机三通过动力输出轴与所述丝杆连接。
8.在一优选的实施方式中，所述三轴移动台包括x轴滑台、y轴滑台和z轴滑台，所述三坐标检测头安装在z轴滑台的底部。
9.在一优选的实施方式中，所述丝杆的外壁设置有外螺纹，所述移块上开设有与所述丝杆外螺纹相契合的内螺纹孔。
10.在一优选的实施方式中，所述滑板上固定连接有滑块，所述滑块上滑动连接有滑轨，所述滑轨固定连接在所述检测箱上。
11.在一优选的实施方式中，所述夹具一和所述夹具二分别可拆卸固定连接在所述固
定架一和所述固定架二上，所述夹具一和所述夹具二可根据不同汽车精密零部件进行更换调整。
12.在一优选的实施方式中，所述检测箱的一侧设置有托板，所述托板的顶面一侧设置有定位机构，所述托板下部设置有支撑架，所述支撑架上固定连接有电推杆，所述电推杆的活塞杆端部与所述托板固定连接。
13.在一优选的实施方式中，所述托板的底部两侧均固定连接有导向杆，所述导向杆滑动连接在所述支撑架上。
14.在一优选的实施方式中，所述定位机构可拆卸固定连接在所述托板上，所述定位机构可根据不同汽车精密零部件进行更换调整。
15.综上所述，由于采用了上述技术方案，本实用新型的有益效果是：
16.1、本实用新型中，此结构利用可转动翻面的夹持工装一和夹持工装二来对汽车精密零部件进行翻面尺寸检测，且夹持工装一配合夹持工装二可对工件360度立体式全方位进行检测，机械自动夹持定位翻面，这样就不要人工进行翻面定位检测，十分方便检测，有效提高检测效率。
附图说明
17.图1为本实用新型的立体示意简图；
18.图2为本实用新型的正视结构示意简图；
19.图3为本实用新型的侧视内部结构示意简图。
20.图中标记：1-检测箱、2-三轴移动台、3-三坐标测针、4-夹持工装一、5-夹持工装二、6-固定架一、7-夹具一、8-转轴一、9-伺服电机一、10-固定架二、11-夹具二、12-转轴二、13-滑板、14-伺服电机二、15-移块、16-丝杆、17-伺服电机三、18-滑块、19-滑轨、20-托板、21-定位机构、22-支撑架、23-电推杆、24-导向杆。
具体实施方式
21.为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
22.下面将结合图1-图3对本实用新型实施例的一种汽车精密零部件尺寸检测工装进行详细的说明。
23.实施例：
24.本实用新型实施例提供的一种汽车精密零部件尺寸检测工装，参考图1所示，包括检测箱1，检测箱1上部设置有三轴移动台2，三轴移动台2上设置有三坐标测针3，检测箱1的下部侧壁设置有夹持工装一4和夹持工装二5，夹持工装一4和夹持工装二5夹持汽车精密零部件，此结构利用夹持工装一4和夹持工装二5对工件进行夹持，然后三轴移动台2带动三坐标侧针3移动，使三坐标侧针3与汽车精密零部件接触，进而对汽车精密零部件进行尺寸检测。
25.参考图1所示，夹持工装一4包括固定架一6，固定架一6上设置有夹具一7，固定架一6上固定连接有转轴一8，转轴一8转动连接在检测箱1上，检测箱1的外侧壁固定连接有伺服电机一9，伺服电机一9通过动力输出轴与固定架一6连接，此结构利用夹持工装一4上的夹具一7先对汽车精密零部件进行夹持，然后便可先对汽车精密零部件朝上的夹持面进行检测，然后可启动伺服电机一9带动转轴一8转动，进而带动夹具一7上的汽车精密零部件转动调整检测面。
26.参考图2和图3所示，夹持工装二5包括固定架二10，固定架二10上设置有夹具二11，固定架二10上固定连接有转轴二12，转轴上固定连接滑板13，滑板13上固定连接有伺服电机二14，伺服电机二14通过动力输出轴与转轴二12固定连接，滑板13上固定连接有移块15，移块15上螺纹连接有丝杆16，丝杆16转动连接在检测箱1上，检测箱1的外侧壁固定连接有伺服电机三17，伺服电机三17通过动力输出轴与丝杆16连接，此结构当夹持工装一4带动汽车精密零部件工件转动测量完毕后，可通过启动伺服电机三17带动丝杆16转动，丝杆16带动移动块15移动，进而带动滑板13上的固定架二10移动，进而带动夹具二11移动到被夹持工装一4夹持住的汽车精密零部件处，然后启动夹具二11对此汽车精密零部件进行二次夹持，然后夹持工装一4松开汽车精密零部件，然后再次启动伺服电机三17带动汽车精密零部件远离夹持工装一4，然后启动伺服电机二14带动汽车精密零部件转动，从而将汽车精密零部件未检测的另外两面朝上，从而方便对进行尺寸检测,此结构配合夹持工装一4，从而可对汽车精密零部件360度立体式检测，同时都是机械自动翻面，不需要人工翻面，十分方便且效率高。
27.参考图1所示，三轴移动台2包括x轴滑台、y轴滑台和z轴滑台，三坐标检测头安装在z轴滑台的底部，此结构利用x轴滑台带动三坐标测针3左右移动，利用y轴滑台带动三坐标测针3前后移动，利用z轴滑台带动三坐标测针3上下移动，进而在不同位置对不同形状的汽车精密零部件进行尺寸检测。
28.参考图2和图3所示，丝杆16的外壁设置有外螺纹，移块15上开设有与丝杆16外螺纹相契合的内螺纹孔，此结构丝杆16外螺纹配合移块15的内螺纹孔，从而将丝杆16的转动变为直线移动。
29.参考图2和图3所示，滑板13上固定连接有滑块18，滑块18上滑动连接有滑轨19，滑轨19固定连接在检测箱1上，此结构利用滑块18和滑轨19对滑板13的移动起到导向作用。
30.参考图2和图3所示，夹具一7和夹具二11分别可拆卸固定连接在固定架一6和固定架二10上，夹具一7和夹具二11可根据不同汽车精密零部件进行更换调整，此结构可拆卸更换的夹具方便人员根据不同汽车精密零部件进行更换调整。
31.参考图1所示，检测箱1的一侧设置有托板20，托板20的顶面一侧设置有定位机构21，托板20下部设置有支撑架22，支撑架22上固定连接有电推杆23，电推杆23的活塞杆端部与托板20固定连接，此结构操作人员可将汽车精密零部件放置在托板2的定位机构21上，利用定位机构21对汽车精密零部件的位置进行定位，从而保证夹持工装一4准确夹持，同时此结构利用电推杆23可带动整个托板20上下调整位置，进而可根据汽车精密零部件的尺寸自由调整托板20高度。
32.参考图1所示，托板20的底部两侧均固定连接有导向杆24，导向杆24滑动连接在支撑架22上，此结构利用导向杆24对托板20的上下移动起到导向作用。
33.参考图1所示，定位机构21可拆卸固定连接在托板20上，定位机构21可根据不同汽车精密零部件进行更换调整，此结构可拆卸更换的定位机构21方便根据不同汽车精密零部件调整定位。
34.本技术实施例的一种汽车精密零部件尺寸检测工装的实施原理为：使用时，操作人员先根据工件启动电推杆23带动托板20上下调整高度，当高度确定好后，操作人员将汽车精密零部件放置在托板20的定位机构21上，然后利用夹持工装一4上的夹具一7先对汽车精密零部件进行夹持，当夹持到位后，启动电推杆23将托板20降到最低位，然后启动三轴移动台2带动三坐标侧针3移动，使三坐标侧针3与汽车精密零部件朝上的面接触，进而对汽车精密零部件进行尺寸检测，当此面检测完毕后可启动伺服电机一9带动转轴一8转动，进而带动夹具一7上的汽车精密零部件转动调整检测面，重复上述检测操作，当夹持工装一4上能检测的面都检测完毕后，可启动伺服电机三17带动丝杆16转动，丝杆16带动移动块15移动，进而带动滑板13上的固定架二10移动，进而带动夹具二11移动到被夹持工装一4夹持住的汽车精密零部件处，然后启动夹具二11对此汽车精密零部件进行二次夹持，然后夹持工装一4松开汽车精密零部件，然后再次启动伺服电机三17带动汽车精密零部件远离夹持工装一4，然后启动伺服电机二14带动汽车精密零部件转动，从而将汽车精密零部件未检测的另外两面朝上，然后对汽车精密零部件这两面进行尺寸检测,此结构配合夹持工装一4，从而可对汽车精密零部件所有检测面进行全面检测，当所有面都检测完毕后，启动丝杆16带动夹持工装二5上的汽车精密零部件移动到托板20上方，然后再启动电推杆23将托板20伸到原来的高度，然后打开夹持工装二5，使工件落入到托板20，然后人员便可将工件取出，然后便可对下一工件进行检测。
35.以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的精神和范围。

技术特征：
1.一种汽车精密零部件尺寸检测工装，包括检测箱(1)，其特征在于：所述检测箱(1)上部设置有三轴移动台(2)，所述三轴移动台(2)，上设置有三坐标测针(3)，所述检测箱(1)的下部侧壁设置有夹持工装一(4)和夹持工装二(5)，所述夹持工装一(4)和所述夹持工装二(5)夹持汽车精密零部件；所述夹持工装一(4)包括固定架一(6)，所述固定架一(6)上设置有夹具一(7)，所述固定架一(6)上固定连接有转轴一(8)，所述转轴一(8)转动连接在所述检测箱(1)上，所述检测箱(1)的外侧壁固定连接有伺服电机一(9)，所述伺服电机一(9)通过动力输出轴与所述固定架一(6)连接；所述夹持工装二(5)包括固定架二(10)，所述固定架二(10)上设置有夹具二(11)，所述固定架二(10)上固定连接有转轴二(12)，所述转轴上固定连接滑板(13)，所述滑板(13)上固定连接有伺服电机二(14)，所述伺服电机二(14)通过动力输出轴与所述转轴二(12)固定连接，所述滑板(13)上固定连接有移块(15)，所述移块(15)上螺纹连接有丝杆(16)，所述丝杆(16)转动连接在所述检测箱(1)上，所述检测箱(1)的外侧壁固定连接有伺服电机三(17)，所述伺服电机三(17)通过动力输出轴与所述丝杆(16)连接。2.如权利要求1所述的一种汽车精密零部件尺寸检测工装，其特征在于：所述三轴移动台(2)包括x轴滑台、y轴滑台和z轴滑台，三坐标检测头安装在z轴滑台的底部。3.如权利要求1所述的一种汽车精密零部件尺寸检测工装，其特征在于：所述丝杆(16)的外壁设置有外螺纹，所述移块(15)上开设有与所述丝杆(16)外螺纹相契合的内螺纹孔。4.如权利要求1所述的一种汽车精密零部件尺寸检测工装，其特征在于：所述滑板(13)上固定连接有滑块(18)，所述滑块(18)上滑动连接有滑轨(19)，所述滑轨(19)固定连接在所述检测箱(1)上。5.如权利要求1所述的一种汽车精密零部件尺寸检测工装，其特征在于：所述夹具一(7)和所述夹具二(11)分别可拆卸固定连接在所述固定架一(6)和所述固定架二(10)上，所述夹具一(7)和所述夹具二(11)可根据不同汽车精密零部件进行更换调整。6.如权利要求1所述的一种汽车精密零部件尺寸检测工装，其特征在于：所述检测箱(1)的一侧设置有托板(20)，所述托板(20)的顶面一侧设置有定位机构(21)，所述托板(20)下部设置有支撑架(22)，所述支撑架(22)上固定连接有电推杆(23)，所述电推杆(23)的活塞杆端部与所述托板(20)固定连接。7.如权利要求6所述的一种汽车精密零部件尺寸检测工装，其特征在于：所述托板(20)的底部两侧均固定连接有导向杆(24)，所述导向杆(24)滑动连接在所述支撑架(22)上。8.如权利要求6所述的一种汽车精密零部件尺寸检测工装，其特征在于：所述定位机构(21)可拆卸固定连接在所述托板(20)上，所述定位机构(21)可根据不同汽车精密零部件进行更换调整。

技术总结
本实用新型涉及检测工装技术领域，公开了一种汽车精密零部件尺寸检测工装，包括检测箱，检测箱通过三轴移动台连接三坐标测针，检测箱上设置有夹持工装一和夹持工装二，夹持工装一包括固定架一，固定架一上设置有夹具一，固定架一上通过转轴一连接伺服电机一，夹持工装二包括固定架二，固定架二上设置有夹具二，固定架二通过转轴二连接滑板，滑板上固定连接有伺服电机二，伺服电机二与转轴二连接，滑板通过移块连接有丝杆，检测箱上固定连接有伺服电机三，伺服电机三通过动力输出轴与丝杆连接，此结构利用可翻转的夹持工装一和夹持工装二对汽车零部件进行360度立体式翻转换面检测，机械自动定位夹持翻面，方便检测，提高检测效率。效率。效率。


技术研发人员：王守洋
受保护的技术使用者：苏州夷川精密机械有限公司
技术研发日：2023.03.14
技术公布日：2023/8/13