隔震支座和变压器设备的制作方法

1.本发明涉及隔震设备技术领域，尤其涉及一种隔震支座和变压器设备。


背景技术：

2.电力设备抗震性能对电力系统的稳定运行和震后救援具有重要意义，支柱类电气设备例如变压器，在地震中易损性极高。
3.现有技术为了提高变压器的抗震性能，主要采用加强设备结构部件如支柱绝缘子的强度和刚度来抵抗地震作用的传统方法。这种方法在一定程度上的确提高了支柱类设备的抗震能力，然而在遭受强烈地震时，设备本身虽可能并不会倒塌，但其内部的精密电气元件的安全性却难以保证。


技术实现要素：

4.本发明的目的在于提出了一种隔震支座和变压器设备，旨在解决现有抗震技术很难保证变压器设备内部电气元件的安全性的技术问题。
5.第一方面，本发明提供了一种隔震支座，包括：上壳体、下壳体、第一阻尼器、第二阻尼器、隔板、第一减震器和第二减震器；
6.所述上壳体和所述下壳体围设成安装腔，所述上壳体的顶部用于与变压器本体连接，所述隔板、所述第一减震器和所述第二减震器均设于所述安装腔内，所述第一减震器连接所述隔板和所述上壳体，所述第二减震器连接所述隔板和所述下壳体，所述第一阻尼器设有多个，并环设于所述第一减震器，各所述第一阻尼器的一端均与所述第一减震器转动连接，另一端均与所述上壳体转动连接，所述第二阻尼器设有多个，并环设于所述第二减震器，各所述第二阻尼器的一端均与所述第二减震器转动连接，另一端均与所述下壳体转动连接。
7.优选的，所述第一减震器和所述第二减震器均包括外壳、第一减震件、第二减震件和第三减震件，各所述外壳均设有开口，各所述第一减震件分别设于各所述开口处，各所述第二减震件和各所述第三减震件均设于各所述外壳内；
8.所述第一减震器的所述第一减震件与所述上壳体弹性抵接，所述第二减震器的所述第一减震件与所述下壳体弹性抵接，所述第一减震器和所述第二减震器均与所述隔板活动连接，以使所述隔板能够相对所述第一减震器和所述第二减震器运动。
9.优选的，各所述外壳的底壁均设有限位槽，所述隔板包括板本体和设于所述板本体上的限位块，所述限位块滑设于所述限位槽内，所述限位块用于与所述限位槽的槽壁相抵接以能够限制所述板本体的运动行程。
10.优选的，所述限位槽包括第一槽和第二槽，所述第一槽的延伸方向与所述第二槽的延伸方向呈夹角设置，所述第一槽和所述第二槽均用于限制所述限位块的运动行程。
11.优选的，所述限位块包括螺柱和螺母，所述板本体设有通孔，所述螺柱贯穿所述通孔，所述螺母设有两个，且分别与所述螺柱的两端螺纹连接，所述螺母抵接于所述外壳的底
壁处，所述螺柱滑设于所述限位槽。
12.优选的，各所述第一阻尼器在所述下壳体上的正投影与各所述第二阻尼器在所述下壳体上的正投影相互间隔设置。
13.优选的，各所述第一阻尼器均为液压阻尼器或粘滞阻尼器；
14.各所述第二阻尼器均为液压阻尼器或粘滞阻尼器。
15.优选的，所述隔震支座还包括第一弹性件和第二弹性件，所述第一弹性件设有多个，各所述第一弹性件的一端均分别与各所述第一阻尼器连接，另一端均与所述隔板弹性连接；
16.所述第二弹性件设有多个，各所述第二弹性件的一端均分别与所述第二阻尼器连接，另一端均与所述隔板弹性连接。
17.优选的，各所述第一减震件均为硅胶材质、树脂凝胶材质、橡胶纤维材质、橡胶材质或者橡胶金属复合材质制成的结构件；
18.各所述第二减震件均为硅胶材质、气囊、树脂凝胶材质、橡胶纤维材质、橡胶材质或者橡胶金属复合材质制成的结构件；
19.各所述第三减震件均为硅胶材质、树脂凝胶材质、橡胶纤维材质、橡胶材质或者橡胶金属复合材质制成的结构件。
20.第二方面，本发明还提供了一种变压器设备，所述变压器设备包括变压器本体和上述任一实施例所述的隔震支座，所述隔震支座的顶部与所述变压器本体的底部连接。
21.采用本发明实施例，具有如下有益效果：
22.采用本发明的隔震支座，隔震支座与变压器本体的底部连接，第一减震器设于上壳体和隔板之间，第二减震器设于下壳体和隔板之间，可减小地震对变压器本体的竖向震动，可保证变压器本体内部电子元件的安全性，降低竖向震动对电子元件的破坏，各第一阻尼器的两端均分别转动连接第一减震器和上壳体，各第二阻尼器的两端均分别转动连接第二减震器和下壳体，当第一减震器和第二减震器受到水平载荷时，减震器会将水平载荷传递给第一阻尼器和第二阻尼器，各第一阻尼器和各第二阻尼器被拉伸或压缩，以此来减小减震器的水平运动，达到减小水平震动输入的目的，降低水平地震对变压器本体内部电子元件的影响，保证电子元件在水平震动和竖向震动时都处于较为安全的状态，尽量降低地震带来的破坏。
23.将本发明的隔震支座应用于变压器设备，隔震支座与变压器本体的底部连接，通过第一减震器和第二减震器可减小地震对变压器本体的竖向震动，可保证变压器设备的安全性，水平震动时，减震器会将水平载荷传递给第一阻尼器和第二阻尼器，各第一阻尼器和各第二阻尼器被拉伸或压缩，以此来减小减震器的水平运动达到减小水平震动输入的目的，尽量降低地震给变压器设备带来的破坏。
附图说明
24.为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
25.其中：
26.图1为一个实施例中隔震支座的示意图。
27.图2为图1所示隔震支座的部分结构的示意图一。
28.图3为图2所述隔震支座不含外壳的示意图。
29.图4为图1所示隔震支座的俯视图。
30.图5为图4中a-a剖视图。
31.图6为图1所示隔震支座的部分结构的示意图二。
32.附图标号：100、上壳体；110、盖体；120、围板；130、安装腔；140、连接孔；200、下壳体；210、底板；310、第一阻尼器；320、第二阻尼器；330、万向座；400、隔板；410、板本体；420、限位块；421、螺柱；422、螺母；500、第一减震器；510、外壳；511、限位槽；5111、第一槽；5112、第二槽；520、第一减震件；530、第二减震件；540、第三减震件；600、第二减震器；710、第一弹性件；720、第二弹性件。
具体实施例
33.下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
34.需要说明，本发明实施例中所有方向性指示(诸如上、下、左、右、前、后
……
)仅用于解释在某一特定姿态(如附图所示)下各部件之间的相对位置关系、运动情况等，如果所述特定姿态发生改变时，则所述方向性指示也相应地随之改变。
35.另外，在本发明中涉及“第一”、“第二”等的描述仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示其相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个所述特征。另外，各个实施例之间的技术方案可以相互结合，但是必须是以本领域普通技术人员能够实现为基础，当技术方案的结合出现相互矛盾或无法实现时应当认为这种技术方案的结合不存在，也不在本发明要求的保护范围之内。
36.本发明实施例提供了一种隔震支座，该隔震支座的顶部与变压器本体相连，主要用于减少地震对变压器本体带来的震动，保证内部的电子元件在地震时处于较为安全的状态，降低地震带来的破坏。
37.请参阅图1至图6，一实施例的隔震支座包括上壳体100、下壳体200、第一阻尼器310、第二阻尼器320、隔板400、第一减震器500和第二减震器600，上壳体100和下壳体200围设成安装腔130，上壳体100的顶部用于与变压器本体连接，具体的，上壳体100设有四个连接孔140，变压器本体底部支架一般为角钢支架或钢管支架，底端设置有螺栓，可以旋转进入上壳体100的四个连接孔140中，约束隔震支座与变压器本体使之成为整体。
38.在本实施例中，隔板400、第一减震器500和第二减震器600均设于安装腔130内，第一减震器500连接隔板400和上壳体100，第二减震器600连接隔板400和下壳体200，第一减震器500和第二减震器600关于隔板400镜像对称设置，第一阻尼器310设有多个，并环设于第一减震器500，各第一阻尼器310的一端均与第一减震器500转动连接，另一端均与上壳体
100转动连接，第二阻尼器320设有多个，并环设于第二减震器600，各第二阻尼器320的一端均与第二减震器600转动连接，另一端均与下壳体200转动连接。
39.具体的，隔震支座还包括万向座330，万向座330设有多个，各第一阻尼器310的两端均分别通过万向座330与第一减震器500和上壳体100连接，各第二阻尼器320的两端均分别通过万向座330与第二减震器600和下壳体200连接，通过设置万向座330可以提高第一阻尼器310和第二阻尼器320的运动自由度，使得第一阻尼器310和第二阻尼器320在受到水平载荷时候运动更加灵活。
40.可以理解的是，隔震支座与变压器本体的底部连接，第一减震器500设于上壳体100和隔板400之间，第二减震器600设于下壳体200和隔板400之间，可减小地震对变压器本体的竖向震动，可保证变压器本体内部电子元件的安全性，降低竖向震动对电子元件的破坏。
41.各第一阻尼器310的两端均分别转动连接第一减震器500和上壳体100，各第二阻尼器320的两端均分别转动连接第二减震器600和下壳体200，当第一减震器500和第二减震器600受到水平载荷时，减震器会将水平载荷传递给第一阻尼器310和第二阻尼器320，各第一阻尼器310和各第二阻尼器320被拉伸或压缩，以此来减小减震器的水平运动达到减小水平震动输入的目的，降低水平地震对变压器本体内部电子元件的影响，保证电子元件在水平震动和竖向震动时都处于较为安全的状态，尽量降低地震带来的破坏。
42.需要强调的是，本发明中的变压器本体为小型变压器，现有技术中的摩擦摆隔震支座适用于大型变压器的减隔震，对于小型变压器来说，其重量相对较小，对于地震或其他震动的响应较为灵敏，然而摩擦摆在吸收震动能量时需要通过摩擦力产生一定的阻尼，小型变压器的重量不足以产生足够的摩擦力来有效减震，因此摩擦摆支座不适用于为小型变压器提供减震。
43.在一实施例中，上壳体100和下壳体200的直径均大于隔板400的直径，隔板400的厚度略小于上壳体100和下壳体200之间的间隙的尺寸，不与上壳体100和下壳体200连接，在受到水平震动时可以相对上壳体100和下壳体200水平向运动。
44.在一实施例中，请参阅图2、图5和图6，第一减震器500和第二减震器600均包括外壳510、第一减震件520、第二减震件530和第三减震件540，外壳510用于约束第二减震件530和第三减震件540，以及用于连接阻尼器和隔板400，各外壳510均设有开口，各第一减震件520分别设于各开口处，各第二减震件530和各第三减震件540均设于各外壳510内，第一减震件520、第二减震件530和第三减震件540的直径均等于内壳的内径，竖向震动时变压器本体能够将第一减震件520压入外壳510内，第一减震件520、第二减震件530和第三减震件540被压缩以提供竖向的力，进而减低竖向震动对变压器本体的破坏。
45.第一减震器500的第一减震件520与上壳体100弹性抵接，第二减震器600的第一减震件520与下壳体200弹性抵接，第一减震器500和第二减震器600均与隔板400活动连接，以使隔板400能够相对第一减震器500和第二减震器600运动，水平震动时，隔板400可以相对第一减震器500和第二减震器600水平运动，以此减小第一减震器500和第二减震器600水平运动，进而减小上壳体100带动变压器本体水平运动。
46.在横波和纵波的双重作用下，变压器本体会发生弯曲和扭转，第一减震器500和第二减震器600中的第一减震件520、第二减震件530和第三减震件540将发生转动，导致不同
位置的第一减震件520、第二减震件530和第三减震件540处于受拉或者受压的状态，这可以消耗竖直方向上的能量，达到减少竖向地震的作用。
47.多个第一阻尼器310和多个第二阻尼器320的设置可限制上壳体100和下壳体200的相对转动，从而减少变压器本体的转动，最终减少结构顶部的位移，为变压器本体提供良好的多维度减隔震效率。
48.在一实施例中，请参阅图6，各外壳510的底壁均设有限位槽511，隔板400包括板本体410和设于板本体410上的限位块420，限位块420滑设于限位槽511内，限位块420用于与限位槽511的槽壁相抵接以能够限制板本体410的运动行程，避免板本体410在水平震动时晃动过大。
49.进一步的，限位槽511包括第一槽5111和第二槽5112，第一槽5111的延伸方向与第二槽5112的延伸方向呈夹角设置，第一槽5111和第二槽5112的延伸方向要与水平震动的两个方向相适配，水平震动的两个方向分别为图6所示x的方向和y的方向，优选的，第一槽5111的延伸方向与第二槽5112的延伸方向呈90度夹角设置，第一槽5111和第二槽5112均用于限制限位块420的运动行程，避免板本体410在这两个方向上晃动范围过大。
50.更进一步的，请参阅图2、图3至图5，限位块420包括螺柱421和螺母422，板本体410设有通孔，螺柱421贯穿通孔，螺母422设有两个，且分别与螺柱421的两端螺纹连接，两者螺纹连接后还要进行焊接，以此加强螺柱421和螺栓连接的稳固性，螺母422抵接于外壳510的底壁处，避免板本体410从第一减震器500上掉落下来，螺柱421滑设于限位槽511，水平震动时螺柱421与第一槽5111的槽壁或第二槽5112的槽壁相抵接以限制板本体410的运动行程。
51.在本实施例中，各第一阻尼器310在下壳体200上的正投影与各第二阻尼器320在下壳体200上的正投影相互间隔设置，保证减震器在受到x方向或者y方向所示的震动时，第一阻尼器310和第二阻尼器320都可以提供充足的阻尼力。
52.在一实施例中，请参阅图1，上壳体100包括盖体110和围板120，下壳体200包括底板210和围板120，盖体110、底板210和两个围板120共同围设成安装腔130，在本实施例中，盖体110和底板210呈圆形，第一阻尼器310和第二阻尼器320均设有三个，各第一阻尼器310在下壳体200上的正投影相互间隔120度设置，各第二阻尼器320在下壳体200上的正投影相互间隔120度设置。
53.当第一减震器500受到y方向所示的震动时，一个第一阻尼器310被压缩，另外两个第一阻尼器310被拉伸，以此来减小第一减震器500的水平运动，达到减小水平震动输入的目的，降低水平地震对变压器本体内部电子元件的影响，当第二减震器600受到y方向所示的震动时，两个第二阻尼器320被压缩，另外一个第二阻尼器320被拉伸，以此来减小第二减震器600的水平运动，达到减小水平震动输入的目的。
54.当然，在其他实施例中，盖体110和底板210呈圆形的形况下，第一阻尼器310和第二阻尼器320均可以设有四个，相对于第一阻尼器310和第二阻尼器320均设有三个就可以降低水平震动对减震器的影响，设置四个第一阻尼器310和四个第二阻尼器320较为浪费资源。
55.在另一实施例中，盖体110和底板210呈方形，第一阻尼器310和第二阻尼器320均设有四个，各第一阻尼器310在下壳体200上的正投影相互间隔90度设置，各第二阻尼器320在下壳体200上的正投影相互间隔90度设置。
56.在一实施例中，各第一阻尼器310均为液压阻尼器或粘滞阻尼器，各第二阻尼器320均为液压阻尼器或粘滞阻尼器，优选的，各第一阻尼器310和各第二阻尼器320均为粘滞阻尼器。
57.在一实施例中，请参阅图5，隔震支座还包括第一弹性件710和第二弹性件720，具体的，各第一弹性件710和各第二弹性件720均为弹簧，第一弹性件710设有多个，各第一弹性件710的一端均分别与各第一阻尼器310连接，另一端均与隔板400弹性连接，第一弹性件710与第一阻尼器310呈60度夹角设置，第二弹性件720设有多个，各第二弹性件720的一端均分别与第二阻尼器320连接，另一端均与隔板400弹性连接，第二弹性件720与第二阻尼器320呈60度夹角设置，当受到竖向震动时，各弹簧被压缩或拉伸，以减小地震对上壳体100的影响。
58.当盖体110与底板210为多边形板材结构时，盖体110和底板210均设置一组与边数相同个数的阻尼器和弹簧，且将变压器本体安装在盖体110的中心位置，能更好地保持多维度抗震性能，将减震器、阻尼器和弹簧组合在一起，既满足了多维地震输入的减隔震要求，又解决了变压器本体在地震作用下的转动效应，降低了结构顶部设备的位移响应，从而满足电气设备的正常使用间距要求。
59.在一实施例中，各第一减震件520均为硅胶材质、树脂凝胶材质、橡胶纤维材质、橡胶材质或者橡胶金属复合材质制成的结构件，各第二减震件530均为硅胶材质、气囊、树脂凝胶材质、橡胶纤维材质、橡胶材质或者橡胶金属复合材质制成的结构件，各第三减震件540均为硅胶材质、树脂凝胶材质、橡胶纤维材质、橡胶材质或者橡胶金属复合材质制成的结构件，各外壳510均为不锈钢材质制成的结构件。
60.在本实施例中，各第一减震件520均为硅胶材质制成的结构件，各第二减震件530均为气囊材质制成的结构件，各第三减震件540均为树脂凝胶材质制成的结构件，减震垫采用硅胶垫和复合树脂凝胶底垫，可与气囊达到紧密贴合，传导扭矩与位移，从而达到良好的隔震效果。其中，硅胶垫具有耐高温、弹性、抗压、绝缘、耐化学和易于安装等优势，能够有效缓解设备震动和冲击，在机械设备、电子电器、航空航天等领域得到了广泛应用；复合树脂凝胶材料具有良好的减震、耐久、稳定、轻质、易生产制造、可定制、耐化学和绝缘等优势，在机械设备、电子电器、航空航天等领域得到了广泛应用，同时可以满足不同领域、不同场景的定制化隔震需求。
61.聚氨酯-橡胶复合材料减震垫，该材料具有橡胶的抗震性能和聚氨酯的耐磨性能，适用于高负荷和高频振动的场合；聚氨酯-金属复合材料减震垫，材料由聚氨酯与金属材料组合而成，具有金属材料的强度和聚氨酯的弹性，适用于大型机器设备的减震和隔振；橡胶-金属复合材料减震垫，该材料由橡胶与金属材料组合而成，具有橡胶的抗震性能和金属材料的强度，适用于机械设备、桥梁和建筑物的减震和隔振；聚氨酯-纤维复合材料减震垫，该材料由聚氨酯与纤维材料组合而成，具有聚氨酯的弹性和纤维材料的强度和耐磨性，适用于高负荷和高频振动的场合。
62.请参阅图1至图6，一实施例的变压器设备包括变压器本体和上述任一实施例的隔震支座，隔震支座的顶部与变压器本体的底部连接。
63.可以理解的是，隔震支座与变压器本体的底部连接，通过第一减震器500和第二减震器600可减小地震对变压器本体的竖向震动，可保证变压器设备的安全性，水平震动时，
减震器会将水平载荷传递给第一阻尼器310和第二阻尼器320，各第一阻尼器310和各第二阻尼器320被拉伸或压缩，以此来减小减震器的水平运动达到减小水平震动输入的目的，尽量降低地震给变压器设备带来的破坏。
64.本实施例的隔震支座不仅可以有效降低变压器设备的基频、提高阻尼比、减小设备水平位移和应力响应，还具备竖向承载力高、良好耗能性能、易于安装和不影响上部电力设备功能等优点，满足高地震地区变压器设备的隔震需求。
65.隔震支座的安装包括如下步骤：
66.s810、将用于安装变压器设备的混凝土基座进行平整处理，根据变压器设备的特点和地震作用时的薄弱方向选择不同边长的盖体110与底板210，将底板210与混凝土基座固定。
67.s820、通过万向座330安装于底板210上，将各粘滞阻尼器的一端逐个安装于万向座330上，将第二弹性件720的一端与万向座330焊接。
68.s830、将第二减震器600置于底板210上，从上向下压，确保第二减震器600的第一减震件520与底板210紧密贴合，之后，将各粘滞阻尼器的另一端分别旋进第二减震器600的万向座330上，直到放置完多个粘滞阻尼器，放置时请确保间隔角度相等，第二减震器600的的中心要与底板210的中心重合，将各第二弹性件720的一端分别与各第二阻尼器320连接。
69.s840、将隔板400放置于第二减震器600上，螺柱421通过隔板400的通孔，且螺柱421的一端与设于第二阻尼器320内的螺母422螺纹连接，螺柱421的另一端与设于第一阻尼器310内的螺母422螺纹连接，要使的第一减震器500的第三减震件540与隔板400紧密贴合，各第二弹性件720的另一端均与隔板400焊接。
70.s850、将各第一阻尼器310的一端分别旋进第一减震器500上的各万向座330内，将各第一阻尼器310的另一端分别旋进盖体110上的万向座330内，第一阻尼器310在放置时请确保间隔角度相等，将各第一弹性件710的两端分别与隔板400和各第一阻尼器310连接。
71.s860、通过将变压器本体上的螺栓旋进上壳体100上的连接孔140，可将变压器本体和隔震支座连接好，组合式多维隔震支座与上部结构形成为整体，可共同抗震。
72.当发生地震时，盖体110与底板210将在水平方向发生滑动，第一减震器500和第二减震器600会作出相应的运动，适应盖体110与底板210水平方向上的位移，将带动第一阻尼器310和第二阻尼器320水平方向运动，从而消耗能量减少地震作用，同时由于围板120不与安装腔130内的零部件连接，使得安装腔130内的零部件在运动时不能够造成围板120的损坏。
73.以上所揭露的仅为本发明较佳实施例而已，当然不能以此来限定本发明之权利范围，因此依本发明权利要求所作的等同变化，仍属本发明所涵盖的范围。

技术特征：
1.一种隔震支座，其特征在于，包括：上壳体、下壳体、第一阻尼器、第二阻尼器、隔板、第一减震器和第二减震器；所述上壳体和所述下壳体围设成安装腔，所述上壳体的顶部用于与变压器本体连接，所述隔板、所述第一减震器和所述第二减震器均设于所述安装腔内，所述第一减震器连接所述隔板和所述上壳体，所述第二减震器连接所述隔板和所述下壳体，所述第一阻尼器设有多个，并环设于所述第一减震器，各所述第一阻尼器的一端均与所述第一减震器转动连接，另一端均与所述上壳体转动连接，所述第二阻尼器设有多个，并环设于所述第二减震器，各所述第二阻尼器的一端均与所述第二减震器转动连接，另一端均与所述下壳体转动连接。2.根据权利要求1所述的隔震支座，其特征在于，所述第一减震器和所述第二减震器均包括外壳、第一减震件、第二减震件和第三减震件，各所述外壳均设有开口，各所述第一减震件分别设于各所述开口处，各所述第二减震件和各所述第三减震件均设于各所述外壳内；所述第一减震器的所述第一减震件与所述上壳体弹性抵接，所述第二减震器的所述第一减震件与所述下壳体弹性抵接，所述第一减震器和所述第二减震器均与所述隔板活动连接，以使所述隔板能够相对所述第一减震器和所述第二减震器运动。3.根据权利要求2所述的隔震支座，其特征在于，各所述外壳的底壁均设有限位槽，所述隔板包括板本体和设于所述板本体上的限位块，所述限位块滑设于所述限位槽内，所述限位块用于与所述限位槽的槽壁相抵接以能够限制所述板本体的运动行程。4.根据权利要求3所述的隔震支座，其特征在于，所述限位槽包括第一槽和第二槽，所述第一槽的延伸方向与所述第二槽的延伸方向呈夹角设置，所述第一槽和所述第二槽均用于限制所述限位块的运动行程。5.根据权利要求3所述的隔震支座，其特征在于，所述限位块包括螺柱和螺母，所述板本体设有通孔，所述螺柱贯穿所述通孔，所述螺母设有两个，且分别与所述螺柱的两端螺纹连接，所述螺母抵接于所述外壳的底壁处，所述螺柱滑设于所述限位槽。6.根据权利要求2所述的隔震支座，其特征在于，各所述第一阻尼器在所述下壳体上的正投影与各所述第二阻尼器在所述下壳体上的正投影相互间隔设置。7.根据权利要求6所述的隔震支座，其特征在于，各所述第一阻尼器均为液压阻尼器或粘滞阻尼器；各所述第二阻尼器均为液压阻尼器或粘滞阻尼器。8.根据权利要求1所述的隔震支座，其特征在于，所述隔震支座还包括第一弹性件和第二弹性件，所述第一弹性件设有多个，各所述第一弹性件的一端均分别与各所述第一阻尼器连接，另一端均与所述隔板弹性连接；所述第二弹性件设有多个，各所述第二弹性件的一端均分别与所述第二阻尼器连接，另一端均与所述隔板弹性连接。9.根据权利要求2所述的隔震支座，其特征在于，各所述第一减震件均为硅胶材质、树脂凝胶材质、橡胶纤维材质、橡胶材质或者橡胶金属复合材质制成的结构件；各所述第二减震件均为硅胶材质、气囊、树脂凝胶材质、橡胶纤维材质、橡胶材质或者橡胶金属复合材质制成的结构件；
各所述第三减震件均为硅胶材质、树脂凝胶材质、橡胶纤维材质、橡胶材质或者橡胶金属复合材质制成的结构件。10.一种变压器设备，其特征在于，所述变压器设备包括变压器本体和权利要求1-9任一项所述的隔震支座，所述隔震支座的顶部与所述变压器本体的底部连接。

技术总结
本发明实施例公开了一种隔震支座和变压器设备，该隔震支座包括上壳体、下壳体、第一阻尼器、第二阻尼器、隔板、第一减震器和第二减震器，上壳体和下壳体围设成安装腔，上壳体的顶部用于与变压器本体连接，第一减震器连接隔板和上壳体，第二减震器连接隔板和下壳体，可保证变压器本体内部电子元件的安全性，第一阻尼器设有多个，并环设于第一减震器，各第一阻尼器的两端均分别与第一减震器和上壳体转动连接，第二阻尼器设有多个，并环设于第二减震器，各第二阻尼器的两端均分别与第二减震器和下壳体转动连接，各第一阻尼器和各第二阻尼器被拉伸或压缩，保证电子元件在水平震动和竖向震动时都处于较为安全的状态。动时都处于较为安全的状态。动时都处于较为安全的状态。


技术研发人员：洪志湖 钱国超 邹德旭 代维菊 王山 闵青云 胡锦 孙灏若 严敬义 杨舟 谢强
受保护的技术使用者：云南电网有限责任公司电力科学研究院
技术研发日：2023.06.25
技术公布日：2023/8/14