一种轨道车辆具有补强板结构的污物箱的制作方法

1.本发明属于轨道车辆配件技术领域，具体涉及一种轨道车辆具有补强板结构的污物箱。


背景技术：

2.出于环保考虑，现如今轨道车辆的便器下方通过真空集便器系统进行收集，其中就需要使用到用于临时存储便液的污物箱，污物箱上通常会预置有进、排液管道、抽便管道构成的排污管道，由于轨道车辆的运行速度较快，车辆下方的污物箱容易受到较大的振动力，因此需要污物箱具有较好的抗振动结构，现有的污物箱上的排污管道通常经过焊接方式进行安装，仅仅在排污管道与污物箱接触面外沿环部进行单侧焊接，排污管道单侧受力时容易与污物箱连接处发生折断，因此需要对排污管道与污物箱之间设置补强板以提高其结构强度；
3.如公告号为cn214514475u的中国专利，其公开了一种补强板，包括弧板和筒板，所述弧板的外侧固定连接有筒板，所述弧板的内侧焊接在筒体的外部；所述弧板的外侧开设有螺纹孔，所述弧板的外侧固定连接有伸缩杆，所述弧板的外侧固定连接有弹簧，所述弹簧缠绕在伸缩杆的外表面；所述弧板通过螺纹孔螺纹连接有螺纹柱，所述螺纹柱的一端固定连接有顶紧板，所述顶紧板的一侧固定连接有六角柱，所述顶紧板的另一侧顶在弹簧和伸缩杆的一端处，所述顶紧板在旋转时与弹簧和伸缩杆的一端活动连接。
4.但是上述方案存在以下不足：上述公告号为cn214514475u的中国专利虽然通过顶紧板、弹簧、螺纹柱的配合使弧板紧密贴合污物箱，由于筒板的设置，导致不便对弧板和筒板交错点进行焊接，因此只能对弧板的外侧进行单边焊接，结构强度有所欠缺，同时将弧板采用直接焊接的方式，不便于后期的维护更换。


技术实现要素：

5.本发明的目的在于提供一种轨道车辆具有补强板结构的污物箱，通过在污物箱上安装点放置可内外侧焊接的环形框，并将补强板折边环部与环形框可拆卸固定连接，以解决上述背景技术中存在的问题。
6.为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：
7.一种轨道车辆具有补强板结构的污物箱，包括箱本体以及预设在其上的排污口，所述排污口侧部配合设置有补强板体，所述排污口外端口侧环形设置有环形框，环形框内、外环壁与箱本体接触端均进行焊接并形成连接层，所述补强板体端部外沿设置有折边环，折边环侧壁上设有卡环槽并与所述环形框相卡接配合，所述卡环槽内侧壁上贯穿有台阶孔，所述台阶孔内部设置有用于对环形框进行可拆卸固定的锁死组件。
8.优选的，所述环形框内、外环壁上与箱本体接触部均设有斜边部，且斜边部外壁上设有防脱环槽，所述连接层覆盖于斜边部外壁的同时并填充至防脱环槽内进行防脱固定，所述环形框内、外侧斜边部的连接层外表面之间的距离小于卡环槽截面长度，便于折边环
与箱本体侧壁接触贴合。
9.优选的，所述环形框外壁上设有顶压环槽，所述卡环槽内侧顶环壁上设置有与顶压环槽相配合的顶压环片，所述折边环侧壁外沿设置有密封环并与所述箱本体侧壁密封接触，且所述环形框侧壁设置有密封圈并与所述台阶孔外端口侧进行密封接触。
10.优选的，所述锁死组件包括环向布置在所述环形框侧壁上的锁死螺杆，且锁死螺杆贯穿于台阶孔，所述锁死螺杆上由内至外依次螺纹配合套设有锁紧螺母和螺纹堵头罩，且所述锁死螺杆上套设有位于锁紧螺母与台阶孔台阶壁之间的弹簧体。
11.优选的，所述台阶孔最小孔壁底端面设有排液缺槽。
12.与现有技术相比，本发明的有益效果是：
13.1、环形框内、外环壁上的连接层具有两边焊接结构，结构强度上有所提升，当需要对补强板体进行维护更换时，只需依次将螺纹堵头罩、锁紧螺母拧出后便可对补强板体进行拆卸；
14.2、顶压环片和顶压环槽的配合设置，在补强板体单侧受力时，锁死螺杆以及顶压环片均能将单侧受力传递给环形框进行载荷，有效减少锁死螺杆的受力，降低其受力折断的风险。
附图说明
15.图1为本发明的整体结构局部剖视示意图；
16.图2为图1的折边环区域示意图；
17.图3为本发明的折边环、环形框对半剖视状态下的分离结构示意图；
18.图4为图3的折边环局部放大示意图；
19.图5为图3的环形框局部区域示意图。
20.图中：1、箱本体；2、排污口；3、补强板体；4、环形框；5、连接层；6、折边环；7、卡环槽；8、台阶孔；9、斜边部；10、防脱环槽；11、顶压环槽；12、顶压环片；13、密封环；14、密封圈；15、锁死螺杆；16、锁紧螺母；17、螺纹堵头罩；18、弹簧体；19、排液缺槽。
具体实施方式
21.下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。
22.请参阅图1-5，本发明提供一种技术方案：
23.实施例一：
24.一种轨道车辆具有补强板结构的污物箱，包括箱本体1以及预设在其上的排污口2，排污口2可以为进、排液口以及排便口，不限定，排污口2侧部配合设置有补强板体3，补强板体3根据排污口2所在箱本体1面为平面还是曲面进行适应性规格、外形调整，补强板体3由加强板以及筒体构成，加强板与排污口2端通过焊接方式罩设固定，而筒体能够与排污口2连通的同时，还能与外接管道法兰又或者卡扣连接，排污口2外端口侧环形设置有环形框4，环形框4截面直径大于排污口2端口部，环形框4内、外环壁与箱本体1接触端均进行焊接并形成连接层5，补强板体3端部外沿设置有折边环6，折边环6侧壁上设有卡环槽7并与环形框4相卡接配合，卡环槽7内侧壁上贯穿有台阶孔8，台阶孔8内部设置有用于对环形框4进行
可拆卸固定的锁死组件。
25.实施例二：
26.在实施例一的基础上进一步说明，环形框4内、外环壁上与箱本体1接触部均设有斜边部9，且斜边部9外壁上设有防脱环槽10，防脱环槽10截面为燕尾槽形，连接层5覆盖于斜边部9外壁的同时并填充至防脱环槽10内进行防脱固定，防脱环槽10的设置能够使熔融状态进入的部分连接层5进行防脱落固定，提高连接层5与环形框4的连接强度，环形框4内、外侧斜边部9的连接层5外表面之间的距离小于卡环槽7截面长度，便于折边环6与箱本体1侧壁接触贴合。
27.实施例三：
28.在实施例一的基础上进一步说明，环形框4外壁上设有顶压环槽11，卡环槽7内侧顶环壁上设置有与顶压环槽11相配合的顶压环片12，顶压环片12为钢弹片构成，顶压环片12的设置能够使环形框4紧密插入到卡环槽7进行固定的同时，还能够在补强板体3受到外界单侧压力时提供支撑，从而将下压力传递给环形框4进行共同承担，折边环6侧壁外沿设置有密封环13并与箱本体1侧壁密封接触，密封环13的设置能够对折边环6与箱本体1之间的空隙进行密封，且环形框4侧壁设置有密封圈14并与台阶孔8外端口侧进行密封接触，进而对环形框4和台阶孔8之间的空隙进行密封处理；
29.锁死组件包括环向布置在环形框4侧壁上的锁死螺杆15，且锁死螺杆15贯穿于台阶孔8，锁死螺杆15上由内至外依次螺纹配合套设有锁紧螺母16和螺纹堵头罩17，螺纹堵头罩17的旋紧能够对台阶孔8外端口进行密封处理，对台阶孔8内部的锁死螺杆15、锁紧螺母16进行遮蔽密封，且锁死螺杆15上套设有位于锁紧螺母16与台阶孔8台阶壁之间的弹簧体18，锁紧螺母16的拧紧能够对弹簧体18产生反向力，进而使折边环6和环形框4之间紧密固定，台阶孔8最小孔壁底端面设有排液缺槽19，排液缺槽19的设置避免渗入台阶孔8的积水进入卡环槽7区域，起到辅助防水的作用。
30.工作原理如下：根据箱本体1上排污口2大小选取对应规格的环形框4与折边环6使用，首先对环形框4内外环壁与箱本体1侧壁接触面进行两侧焊接，并在斜边部9形成连接层5，同时需要保证上下连接层5表面之间距离小于卡环槽7截面长度，并使熔融状态的连接层5填充入防脱环槽10内进行防脱固定，进一步的，将补强板体3上的卡环槽7对准环形框4进行套设，使顶压环片12插入至顶压环槽11内部进行卡接固定，同时需要保证环形框4侧壁的锁死螺杆15穿入至台阶孔8内部，将锁紧螺母16上具有弹簧体18一端朝向台阶孔8上锁死螺杆15套入，并拧紧锁紧螺母16对折边环6和环形框4之间进行固定，最后将螺纹堵头罩17与锁死螺杆15外端进行固定，并使螺纹堵头罩17对台阶孔8外端口进行遮蔽密封；
31.环形框4内、外环壁上的连接层5具有两边焊接结构，结构强度上有所提升，当需要对补强板体3进行维护更换时，只需依次将螺纹堵头罩17、锁紧螺母16拧出后便可对补强板体3进行拆卸，同时顶压环片12和顶压环槽11的配合设置，在补强板体3单侧受力时，锁死螺杆15以及顶压环片12均能将单侧受力传递给环形框4进行载荷，有效减少锁死螺杆15的受力，降低其受力折断的风险。
32.外侧进行单边焊接，结构强度有所欠缺，同时将弧板采用直接焊接的方式，不便于后期的维护更换
33.最后应说明的是：以上所述仅为本发明的优选实施例而已，并不用于限制本发明，
尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。

技术特征：
1.一种轨道车辆具有补强板结构的污物箱，包括箱本体以及预设在其上的排污口，所述排污口侧部配合设置有补强板体，其特征在于：所述排污口外端口侧环形设置有环形框，环形框内、外环壁与箱本体接触端均进行焊接并形成连接层，所述补强板体端部外沿设置有折边环，折边环侧壁上设有卡环槽并与所述环形框相卡接配合，所述卡环槽内侧壁上贯穿有台阶孔，所述台阶孔内部设置有用于对环形框进行可拆卸固定的锁死组件。2.根据权利要求1所述的一种轨道车辆具有补强板结构的污物箱，其特征在于：所述环形框内、外环壁上与箱本体接触部均设有斜边部，且斜边部外壁上设有防脱环槽，所述连接层覆盖于斜边部外壁的同时并填充至防脱环槽内进行防脱固定，所述环形框内、外侧斜边部的连接层外表面之间的距离小于卡环槽截面长度，便于折边环与箱本体侧壁接触贴合。3.根据权利要求1所述的一种轨道车辆具有补强板结构的污物箱，其特征在于：所述环形框外壁上设有顶压环槽，所述卡环槽内侧顶环壁上设置有与顶压环槽相配合的顶压环片，所述折边环侧壁外沿设置有密封环并与所述箱本体侧壁密封接触，且所述环形框侧壁设置有密封圈并与所述台阶孔外端口侧进行密封接触。4.根据权利要求3所述的一种轨道车辆具有补强板结构的污物箱，其特征在于：所述锁死组件包括环向布置在所述环形框侧壁上的锁死螺杆，且锁死螺杆贯穿于台阶孔，所述锁死螺杆上由内至外依次螺纹配合套设有锁紧螺母和螺纹堵头罩，且所述锁死螺杆上套设有位于锁紧螺母与台阶孔台阶壁之间的弹簧体。5.根据权利要求1所述的一种轨道车辆具有补强板结构的污物箱，其特征在于：所述台阶孔最小孔壁底端面设有排液缺槽。

技术总结
本发明公开了一种轨道车辆具有补强板结构的污物箱，包括箱本体以及预设在其上的排污口，排污口侧部配合设置有补强板体，排污口外端口侧环形设置有环形框，环形框内、外环壁与箱本体接触端均进行焊接并形成连接层，补强板体端部外沿设置有折边环，折边环侧壁上设有卡环槽并与环形框相卡接配合，卡环槽内侧壁上贯穿有台阶孔，台阶孔内部设置有用于对环形框进行可拆卸固定的锁死组件。本发明的环形框内、外环壁上的连接层具有两边焊接结构，结构强度上有所提升，当需要对补强板体进行维护更换时，只需依次将螺纹堵头罩、锁紧螺母拧出后便可对补强板体进行拆卸。可对补强板体进行拆卸。可对补强板体进行拆卸。


技术研发人员：沈鸿
受保护的技术使用者：安徽浦创轨道车辆装备有限责任公司
技术研发日：2023.06.12
技术公布日：2023/8/14